Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Басқа магистраль, мемлекетаралық тас жол немесе автожолдан бөлініп шығатын қысқа жол.
Short road forming a branch from a freeway, Interstate Highway, or motorway
Шұғыл жол – бұл магистраль, мемлекетаралық тас жол немесе автожол сияқты үлкен, маңызды жолдан тармақ құрайтын қысқа жол. Айналма жол немесе белдеу жолы әдетте басқа немесе сол негізгі жолға қайта қосылатындықтан, шұғыл жолға жатпайды.
A spur route is a short road forming a branch from a longer, more important road such as a freeway, Interstate Highway, or motorway. A bypass or beltway is not considered a spur route as it typically reconnects with another or the same major road.
Канада
Онтарио провинциясында көптеген қосымша жолдар A немесе B деп белгіленеді, мысалы 17A немесе 7B тас жолы. A – «Балама жол» дегенді білдіреді және әдетте тас жолды қаланың орталық бөлігіне немесе басты көрікті орнына қосады, ал B – «Кәсіптік жол» немесе «Айналма жол» дегенді білдіреді, бірақ негізгі тас жол қаланың айналасымен және бұрынғы бағытынан алыс жүргізілген кезде қолданылады. «C» белгісі екі рет қолданылды (3C және 40C тас жолдары), және ол «Қосқаушы» дегенді білдіруі мүмкін деп есептеледі. Екі тас жол да көп бұрын зейнеткерлікке шығып, қазір аудандық жолдар болып табылады. Сондай-ақ D белгісі бар бір жол болды (8D тас жолы, кейіннен түпкілікті 102-ші тас жолы), және бұл «Құбылу» дегенді білдірген болуы мүмкін, себебі ол сол кезде Канададағы бірінші аяқталған бөлінген тас жолдың бойында орналасқан (Гамильтон қаласындағы Кутс драйвы).
In the province of Ontario, most spur routes are designated as A or B, such as Highway 17A, or 7B. A stands for "Alternate Route", and usually links a highway to a town's central core or main attraction, while B stands for "Business Route" or "Bypass", but are used when a main highway is routed around a town and away from its former alignment. The designation of "C" was used twice (Highway 3C and 40C), and is assumed to mean "Connector". Both highways have long since been retired and are now county roads. There was also one road with the D designation (Highway 8D, later the original Highway 102), and this may have stood for "Diversion", as it was along the first completed divided highway in Canada at the time (Cootes Drive in Hamilton).
Үндістан
Үндістанның ұлттық автомобиль жолдары жүйесі негізгі ұлттық автомобиль жолдарының қосымша бағыттарын әріптік қосымшалармен белгілейді. Мысалы, 1-ші ұлттық тас жолдың төрт қосымша бағыты бар: NH 1A, NH 1B, NH 1C және NH 1D, олардың ең қысқасы (NH 1C) ал ең ұзыны (NH 1A). Қосымша бағыттар негізінен негізгі ұлттық тас жолдан басталатын болса да, олардың мәртебесі екіншілік емес, себебі кейбір қосымша бағыттар Үндістанның маңызды қалаларына жол ашады. Мысалы, Джамму және Кашмир штатының астанасы Шри-Нагар, NH 1A қосымша бағыты арқылы қызмет көрсетеді. Кейбір қосымша бағыттар маңызды Үндістан порттарын байланыстыру үшін пайдаланылады: NH 5A Парадипті NH 5 негізгі тас жолымен, ал NH 7A Тютикоринді NH 7 тас жолымен байланыстырады.
The Indian National Highway system designates spur routes of the main National Highways with letter suffixes. For example, National Highway 1 has four spur routes: NH 1A, NH 1B, NH 1C, and NH 1D, the shortest of which is just in length (NH 1C) and the longest is (NH 1A). While the spur routes essentially originate at the parent National Highway, they are not merely secondary in status as some of the spur routes serve important cities in India. For example, Srinagar, the capital of the state of Jammu and Kashmir, is served by the spur route NH 1A. Some spur routes are specifically used to connect important Indian ports: NH 5A links Paradip with its parent NH 5 and NH 7A links Tuticorin with NH 7).
Италия
RA аббревиатурасы Raccordo autostradale (автожолға қосылған жол деп аударылады) дегенді білдіреді, ол автожолды (итальян тілінде автожол) жақын орналасқан қалаға немесе туристік курортқа, тікелей автожол арқылы қызмет көрсетілмейтін салыстырмалы түрде қысқа тармақпен байланыстырады. Осы тармақтар Anas компаниясына тиесілі және басқарылады. Кейбір тармақтар бақылау төлемі алынбайтын автожолдар (А типі), бірақ көпшілігі В немесе С типті жолдар болып табылады. Барлық RA-да әр бағытта екі жолақты бөлек жолдар бар. Әдетте, оларда төтенше жағдайға арналған жолақ болмайды.
The acronym RA stands for Raccordo autostradale (translated as "motorway connection"), a relatively short spur route that connects an autostrada (Italian for motorway) to a nearby city or tourist resort not directly served by the motorway. These spurs are owned and managed by Anas. Some spurs are toll free motorways (type A), but most are type B or type C roads. All RA have separate carriageways with two lanes in each direction. Generally, they do not have an emergency lane.
Жапония
Жапонияда тас жолдарының салаларына әдетте "А" әрпі қосымша ретінде беріледі. Бұл белгілеу "А" әрпі жоқ негізгі тас жолға байланысты "отбасы" құрайтын барлық бағыттарға қолданылады. Мысалы, Аомори тас жолы (E4A) Тохоку тас жолын (E4) Аоморидің шығыс шектерімен байланыстырады, ал Сассон тас жолы (E5A) Доо тас жолын (E5) Отарумен байланыстырады. Дегенмен, "А" белгісі жоқ кейбір тас жолдар да сала санала алады, мысалы Кансай Куко тас жолы (E71) немесе Оита әуежайы жолы (E97).
In Japan, spurs of its expressways are usually designated with an added letter "A". This designation applies to all routes that are part of a "family" of routes with the "parent" route lacking the added "A". Examples of spur routes in the system include the Aomori Expressway (E4A), linking the Tōhoku Expressway (E4) to the eastern limits of Aomori, and the Sasson Expressway (E5A), linking the Dō Ō Expressway (E5) to Otaru; however, some expressways that lack the "A" designation could also be considered spurs, such as the Kansai Kūkō Expressway (E71) or the Ōita Airport Road (E97).
Жаңа Зеландия
Жаңа Зеландияда мемлекеттік автомобиль жолдарындағы қосымша тармақтар әдетте қосымша әріппен белгіленеді. Мысалы, SH 2B Нейпир әуежайымен SH 2-ні байланыстырады, ал SH 6A Куинстаун қаласының орталығымен SH 6-ны байланыстырады. Дегенмен, мұндай әліпбилік қосымшалардың бәрі де қосымша тармақтарды көрсетпейді; айналма жолдар мен магистральдарды байланыстыратын жолдар да осылай белгіленеді. Керісінше, кейбір мемлекеттік автомобиль жолдарының өзі қосымша тармақтар болып саналады, атап айтқанда, Жаңа Зеландияның ең қысқа мемлекеттік тас жолы – SH 78, ол Тимару қаласының орталығындағы SH 1-ді Тимару портымен байланыстырады. Мұндай қосымша тармақтар және кішкентай қалалық көшелерден жекелеген нысандарға дейінгі жолдар Жаңа Зеландияда көбінесе "қоректендіру жолдары" деп аталады.
In New Zealand, spurs on state highways are usually designated with an added letter. Examples include SH 2B, linking SH 2 to Napier Airport, and SH 6A, linking SH 6 with Queenstown town center. Not all such alphabetic suffixes refer to spurs, however; ring roads and linking roads between highways are also so designated. Conversely, some State Highways could themselves be considered spurs, notably SH 78, New Zealand's shortest state highway, which links SH 1 in Timaru city center with the Port of Timaru. Such spurs and spur roads leading from smaller urban thoroughfares to individual facilities are often referred to in New Zealand as "feeder roads".
Румыния
Барлық ұлттық, жергілікті және аудандық жолдардың қосымша тармақтары бар. ДН1 және ДН1А осыған жақсы мысал. ДН1А Бухаресттен Буфтеа арқылы Брашовқа дейін созылады және Плоештиде ДН1 жолымен қиылысады. Плоештиден кейін ДН1А Vălenii de Munte және Cheia қалаларынан өтіп, тікелей Брашовқа жетеді.
All national roads, local roads and county roads have spur routes. A good example is DN1 and DN1A. DN1A goes from Bucharest to Brașov via Buftea, and have an intersection with DN1 at Ploiești. After Ploiești, DN1A goes to Vălenii de Munte, Cheia, and then DN1A goes directly onto the Brașov.
Ұлыбритания
Ұлыбританияда қосымша бағыттың анықтамасы осыған ұқсас, бірақ нөмірлеу қағидалары басқаша.
In the UK, a spur route carries the same definition, but the numbering rules differ.
Бір санды шұңқырлар
Негізгі жолдар мен автожолдардан тартылған қысқа тармақтарға көбінесе жеке нөмір берілмейді, және түйіскен үш бағыттың да бірдей нөмірі болуы мүмкін. Мысалы, A14 Кембриджширдегі Хантингдон қаласындағы A1(M) автожолына, M23 автожолы Батыс Суссекстегі Гатвик әуежайына, ал M4 Хитроу әуежайына дейін созылады, олардың барлығы бірдей нөмірге ие. Жол көрсеткіштерінде осы тармақтың қай жолға алып баратыны көрсетіледі, мысалы, "Гатвик әуежайы (A23)".
Short spurs from primary roads or motorways typically are not given a unique number, and three arms of the junction will apparently have the same number. For example, the A14 has a same number spur to the A1(M) motorway at Huntingdon in Cambridgeshire, the M23 motorway has one to Gatwick Airport in West Sussex and the M4 has one to Heathrow Airport. To distinguish the spur on road signs, the road it leads to is usually given for example "Gatwick Airport (A23)".
Бірыңғай нөмірлі шұңқырлар
Көбінесе, сәл ұзын немесе өз аралық қосылыстары бар шұңғырларға, оларды бас жолдан ажырату үшін жеке нөмірлер беріледі, мысалы, A48(M) тас жолы, M4 шұңғыры. Тас жол желісіндегі осы шұңғырлар үшін шамалы реттелген нөмірлеу жүйесі бар, ол АҚШ жүйесіне ұқсас – жолдар бас жолдың нөмірінен алынған үш таңбалы нөмірді алады. Мысалдарға M602 тас жолы (M60 және M62 тас жолдарының шұңғыры), M621 тас жолы (M62 және M1 тас жолдарының шұңғыры) және M271 тас жолы (M27 тас жолының шұңғыры) кіреді. Бірақ, ерекше жағдайлар да бар, мысалы, M898 тас жолы (M8 тас жолының шұңғыры; бірегей A нөмірімен жолға сәйкес келу үшін берілген нөмір) және M181 тас жолының ерекше жағдайы, ол M180 тас жолының шұңғыры, сондай-ақ M18 тас жолы.
Typically, slightly longer spurs, or those with intermediate junctions of their own, are given unique numbers to distinguish them from their parent road, for example, the A48(M) motorway, a spur of the M4. There is a loose numbering system for these spurs on the motorway network, not dissimilar to the US system – the road takes a three digit number derived from that of the parent road. Examples include the M602 motorway (spur of the M60 and M62 motorways), M621 motorway (spur of the M62 and M1 motorways), and M271 motorway (spur of the M27 motorway). There are anomalous spur numbers though, for instance the M898 motorway (spur of the M8 motorway; number given to match with a unique A number road) and the unique case of the M181 motorway, a spur of a spur M180 motorway, and that of the M18 motorway
Жолдардың шұңғырлары көзге көрінетін нөмірлеу жүйесін ұстанбайды; қолданыстағы A жолдарының көптігіне байланысты оларды нөмірлеу мүмкін емес.
A road spurs do not follow a noticeable numbering system; they would be impossible to assign due to the quantity of A road numbers in use.
Америка Құрама Штаттары
АҚШ-та көптеген мемлекетаралық тас жолдары ірі қалаларға кіргенде қосымша тармақтарға бөлінеді. Мемлекетаралық тармақтар үш таңбалы нөмірмен белгіленеді. Нөмірдің соңғы екі таңбасы "негізгі" тас жолдың нөмірін көрсетеді (мысалы, Hayward, Калифорния маңындағы Interstate 880 және Interstate 580 тас жолдарын байланыстыратын Interstate 238 – бұл ережеден жалғыз ерекшелік); мысалы, Interstate 90 тармағы 990 болуы мүмкін, ал Interstate 5 тармағы 105 болуы мүмкін. Тармақ Interstate тас жолдарының нөміріндегі бірінші таңба жұп сан болады. Қаладан өтетін немесе оны айналып, кейін басты тас жолға қосылатын қосалқы тармақтарға жұп сан беріледі және олар тармақ емес, тізбек деп есептеледі. Мысалы, Interstate 5 тармағында Interstate 105 Лос-Анджелес халықаралық әуежайында аяқталады, ал Interstate 405 Лос-Анджелес қаласының орталығын айналып, Interstate 5 тас жолында басталып, аяқталады. Тармақтар АҚШ тас жолдарынан, штаттық және округтік тас жолдарынан да тарайды, көбінесе жылдам бағыттардың кеңейтілген кіре және шығу жолдары ретінде. Тармақтарды нөмірлеу жүйесінде көптеген қателіктер бар, сондықтан жоғарыдағы ережелер әрқашан орындалмайды (мысалы, АҚШ 400 тас жолында "0-шы тармақ" жоқ).
In the US, many Interstate Highways have spur routes when they enter a large metropolitan area. Interstate spur routes are numbered with a three digit number. The last two digits of the number are the number of the "parent" Interstate (Interstate 238, which connects Interstate 880 with Interstate 580 near Hayward, CA, is the only exception to this); e. g. a spur route of Interstate 90 could be 990; a spur route of Interstate 5 could be 105. Spur Interstate routes have three digit numbers with an odd first digit. A subsidiary route either passing through a city or bypassing it and then reconnecting to a major highway would receive an even first digit, and be considered a loop rather than a spur. For example, in the case of Interstate 5, Interstate 105 is a spur route ending at Los Angeles International Airport, whereas Interstate 405 begins and ends at Interstate 5, bypassing downtown Los Angeles. Spurs are also found branching from US highways, state routes, and county routes, often as extended onramps and offramps of expressways. There are many numbering violations in the spur route numbering system, thus the general rules above do not always apply (e. g. U. S. Route 400—there is no parent "route 0").