Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Джерсидегі көліктердің шолуы мен тарихы
Overview and history of transport in Jersey
Джерсидегі көліктер негізінен автокөліктермен қамтамасыз етіледі. Канал аралдарының ең ірі аралдарының бірінде 124 737 тіркелген көлік бар (2016 жылғы деректер). Арал климаттық өзгерістермен күресуге міндеттенген, климаттық төтенше жағдай жариялаған және саясаты автокөлікке тәуелділікті азайтуға бағытталған. Аралда велосипед жолдарының желісі және автобус қызметі бар. Аралдан кетудің басты жолдары – әуе және теңіз көлігі.
Transport in Jersey is primarily through the motor vehicle. The island, which is the largest of the Channel Islands has 124,737 registered vehicles (2016). The island is committed to combatting climate change, having declared a climate emergency, and policy is focused on reducing dependence on the car. The island has a cycle network and bus service. The primary modes of transport for leaving the island are by air or sea.
Жол көлігі
Жерсиде жеке және қоғамдық көліктің басты түрі – жол көлігі болып табылады.
Road transport is the primary form of both private and public transport in Jersey.
Автомобиль жолдары
Джерсиде көлік құралдары жолдың сол жағынан жүреді. Аралдағы жылдамдық шегі сағатына 40 миль (64 км/сағ) құрайды, бірақ кейбір жол учаскелерінде жылдамдық шегі төмендетілген, мысалы, құрылыс аймақтарында 20/30 миль (32/48 км/сағ), ал «жасыл жолақтар» деп белгіленген жолдарда 15 миль (24 км/сағ). Аралдағы ең ұзын екі қатарлы автомобиль жолы – Виктория даңғылы (A2) және Эспланада/Рута де ла Либерасьон (A1) жолдарынан тұрады. Джерсидегі жолдар көбінесе француз тілінде немесе Джерси диалектінде (Jèrriais) аталады, бірақ Сент-Хелиерде олар көбінесе ағылшын тілінде аталады. Мемлекеттік автомобиль жолдары мемлекеттік меншікте және мемлекеттік автомобиль жолдары басқармасымен басқарылады. Басты жолдарды Джерси үкіметі күтіп ұстайды және оларға қаржы жалпы салық түсімдерінен бөлінеді. Ауылдық жолдар (chemins vinciaux) тиісті приходтардың жол комитеті арқылы басқарылады. Жол инспекторлары өздерінің аймағындағы жолдар туралы есеп беру үшін сайланады. Джерсидегі жолдар екі жүйе бойынша жіктеледі. Біріншісі – Ұлыбритания, Солтүстік Ирландия және Мэн аралында қолданылатын «А», «В» және «С» жүйесінен тұратын, басты жолдарды жіктеуге арналған белгілер жүйесі. Бұл белгілер көбінесе бағыт көрсету тақтайшаларында көрсетіледі, бірақ кейбіреулері дұрыс емес болуы мүмкін. Екіншісі – Джерси үкіметінің басты және ауылдық жолдарды жіктеу үшін жеке пайдаланатын жүйесі. Бұл жүйе 1, 2 және 3-сыныпты (басты) жолдардан және 4-сыныпты (ауылдық) жолдардан тұрады. 1-сыныпты жолдарға Виктория даңғылы кіреді. «Ведомстволық тексеру» – бұл жолдарды тексеру, оның мақсаты жер иелерінің жолға жақын өсімдіктердің өсуіне қатысты заңдарды сақтағанын анықтау.
Vehicles in Jersey drive on the left side of the road. The island has a default speed limit of 40 miles per hour (64 km/h) with slower limits on certain stretches of road, such as 20/30 mph (32/48 km/h) in built up areas and 15 mph (24 km/h) on roads designated as green lanes. The island is home to longest dual carriageway in the Channel Islands, consisting of Victoria Avenue (A2), and the Esplanade/Route de la Liberation (A1). Roads in Jersey are often named in French or Jèrriais, except in St Helier, where they are often named in English. Public highways are state owned and managed by public highways authorities. Main roads are maintained by the Government of Jersey and funded through general taxation. By roads (chemins vinciaux) are managed by the relevant parish through a Roads Committee. Roads Inspectors are elected to report on roads in their vingtaine. Roads in Jersey are classified using two systems. The first is the signposted system for classifying main roads, consisting of an "A", "B" and "C" system as used in Great Britain, Northern Ireland and the Isle of Man. These are often signed on directional signs, however some are inaccurate. The second is a system used privately by the Government of Jersey to classify both main roads and by roads. The system consists of Class 1, 2 and 3 roads (main roads) and Class 4 roads (by roads). Class 1 roads include Victoria Avenue. A Visite du Branchage is an inspection of roads to ensure property owners have complied with the laws against vegetation encroaching on the highway.
Тарих
19 ғасырға дейін Джерсидің жол жүйесі үйлер мен егістіктерді шіркеулерге, диірмендерге және жағажайларға жалғайтын тар, сазды жолдардан тұрды. 18 ғасырдың аяғында жолдардың саны "аралдың үлкендігіне сай келмейді" деп сипатталған. Англиядан айырмашылығы, жолдың екі жағында "6-8, кейде 10 фут биіктіктегі үлкен топырақ қоршаулары" болды. Ол кезде үш түрлі жол болды: Les Chemins du Roi, оның жанындағы жолдармен бірге ені 16 фут; Les Chemins de 8 pieds, ені 12 фут; және Les Chemins de 4 pieds, олар тек атпен жүретін көліктерге арналған. 19 ғасырдың басында губернатор, генерал Джордж Дон, жағалаудағы бекіністерді Сент-Хелиер портымен байланыстыру үшін әскери жолдар салдырды (жер иелерінің қарсылығына қарамастан, кейде қару қолданып). Бейбітшілік орнағаннан кейін бұл шаруашылыққа күтпеген әсер етті. Бұрынғыда оқшауланған аңғарлардағы шаруалар аралдың микроклиматында өсірілген өнімді тез арада кемелерге жеткізіп, содан кейін Лондон мен Париж нарықтарына бәсекелестерден бұрын шығара алды. Бу кемелерінің енгізілуімен және француз және британдық теміржол жүйелерінің дамуымен Джерсидің шаруашылығы бұрынғыдай оқшауланбады.
Until the 19th century, Jersey's highway system were narrow and muddy tracks connecting homes and fields to the churches, mills and beaches. Around the turn of the 18th century, the number of roads are described as "[holding] no Proportion with the Bigness [of the island]". The sides of the road, unlike in England had "great Bulwarks of Earth from 6 to 8, and sometimes 10 Foot high". At the time there were three types of road: Les Chemins du Roi, which, including the banks, were 16 feet wide; Les Chemins de 8 pieds, which were 12 feet wide; and Les Chemins de 4 pieds, which served only carriages on horseback. In the early 19th century, the military roads were constructed (on occasion at gunpoint in the face of opposition from landowners) by the governor, General George Don, to link coastal fortifications with St. Helier harbour. These had an unexpected effect on agriculture once peace restored reliable trade links. Farmers in previously isolated valleys were able to swiftly transport crops grown in the island's microclimate to waiting ships and then on to the markets of London and Paris ahead of the competition. In conjunction with the later introduction of steamships and the development of the French and British railway systems, Jersey's agriculture was no longer as isolated as before.
Жүргізу ережелері
Джерсидегі көлік жүргізу ережелері – Ұлыбританияның Жол кодексі, оны Джерси Жол кодексі толықтырады. Көлік құралында қауіпсіздік белдігі орнатылған жағдайда, барлық жолаушылар, алдыңғы немесе артқы орындықта отырғанына қарамастан, әрдайым белдік тағуға міндетті. Джерсиде мас күйде көлік жүргізуге тыйым салынған. Полиция кездейсоқ тексерулер кезінде алкоголь сынағын қолданады және егер 100 мл тыныста 35 микрограммнан астам алкоголь анықталса, адам кінәлі деп танылады. Джерсиде мас күйде көлік жүргізу үшін алғашқы рет құқық бұзған жағдайда 2000 фунт стерлинг айыппұл немесе алты айға бас бостандығынан айыру, сондай-ақ жүргізуші куәлігінен шексіз мерзімге айырылу мүмкін. Есірткілік заттардың ықпалында көлік жүргізу – құқық бұзушылық. 2014 жылдың шілдесінен бастап 18 жасқа дейінгі жолаушыларды тасымалдайтын көліктерде темекі шегуге рұқсат етілмейді.
Driving laws in Jersey are the United Kingdom Highway Code, supplemented by the Jersey Highway Code. Where fitted, all passengers inside a vehicle must wear a seat belt at all times, regardless of whether they are sitting in the front or the rear. Drink driving is illegal in Jersey. Police use breathalyser tests during spot checks and a person is guilty if there is over 35 microgrammes of alcohol per 100 ml breath. The penalties for drinking and driving in Jersey are up to £2,000 fine or six months in prison for the first offence plus unlimited disqualification of driving licence. It is an offence to drive whilst under the influence of drugs. Since July 2014 it has also been illegal to smoke in any vehicle carrying passengers under the age of 18.
Жол қозғалысын тыныштандыру
Жылдар бойы аралда жүргізушілерді жылдамдықты төмендету үшін жол қозғалысын басаңдатудың бірнеше схемалары енгізілді. 2016 жылы JEP басылымында арал бойынша қарастырылып жатқан жол қозғалысын тыныштандыру схемалары туралы есеп жарияланды. +Приход (Жерриа тілінде) Жол қозғалысын басаңдату туралы мәліметтер Сент-Хелие (Сент-Хели) Айналма жолдың ішіндегі барлық жолдарда жылдамдық шегі 20 миль/сағатқа белгіленген. Граувилл (Граувилл) Гори ауылында және Граувилл мектебінің жанында 20 миль/сағаттық аймақ бар. Сонымен қатар, Граувилл жағалау жолында жылдамдық төмендетілді. Сент-Бреладе (Сент-Бреладе) 2018 жылы барлық приходтардың жылдамдық шектеулері қайта қаралып, приход жолдарының көпшілігі 20 миль/сағатқа дейін төмендетілді. Приходтағы тұрғын үйлерде 20 миль/сағат жылдамдық шегі бар. Сент-Климент (Сент-Климент) Приход басшысы (Constable) шіркеудің сыртында 20 миль/сағаттық шектеу енгізуге тырысты, бірақ ол сәтті болмады. Сент-Жон (Сент-Жон) Ауылдың екі шетінде жылдамдық камерасы бар, зебра төсегімен байланысқан "француз стиліндегі" жол қозғалысын басаңдату жүйесі бар. Егер көлік жылдамдықпен жүрсе, төсегі қызылға ауысады. Приход басшысы (Constable) 20 миль/сағаттық аймақтарға қарсы. Сент-Лоуренс (Сент-Лоутенс) Сент-Мартин (Сент-Мартин) Жылдамдық шектеуін төмендетудің бірнеше нұсқасы қарастырылуда, соның ішінде мектеп сыртында және Гори жағалау жолы бойында 20 миль/сағаттық аймақ. Сент-Мари (Сент-Мати) Грев-де-Лек маңындағы жолдар 20 миль/сағаттық аймақтарға айналдырылуы мүмкін. Сент-Оуэн (Сент-Оуэн) 2016 жылдан бастап жылдамдық шектеулері "өзгеріссіз" қалады. Сент-Пьер (Сент-Пьер) Ауыл орталығында 20 миль/сағаттық аймақ бар. Сент-Савьер (Сент-Савьер) Лес-Варин және Рю-де-Бовуарды қоса, жаңа бір бағытты схемалар қарастырылуда, сондай-ақ Лес-Варин бойында жаңа жаяу жолы салынуы мүмкін. Тринити (Тринити) Рю-э-Пико жолындағы ауыл орталығында жылдамдық 20 миль/сағатқа дейін шектелуі мүмкін.
Over the years, a number of traffic calming schemes have been introduced around the island to get motorists to slow down. In 2016, a report in the JEP outlined a number of traffic calming schemes that were under consideration around the island. +Parish (in Jèrriais)Traffic calming details Saint Helier (Saint Hélyi)All roads inside of the ring road have the speed limit set at 20 mph. Grouville (Grouville)There is a 20 mph zone in Gorey Village and near Grouville school. Furthermore, the Grouville Coast road was reduced Saint Brelade (Saint Brélade)In 2018, a review of all parish speed limits was conducted and most of the parish roads were reduced to 20 mph. There are 20 mph limits in the residential estates in the parish. Saint Clement (Saint Cliément)The Constable had tried to introduce a 20 mph limit outside the parish church but this did not succeed. Saint John (Saint Jean)A "french style" traffic calming with a speed camera at each end of the village which is linked to a zebra crossing. If a car is speeding, the crossing would change to a red light. The Constable is opposed to 20 mph zones. Saint Lawrence (Saint Louothains) Saint Martin (Saint Martîn)A number of speed limit reductions were being considered, including a 20 mph zone outside the school and along the Gorey Coast Road. Saint Mary (Sainte Mathie)Roads around Grève de Lecq may be changed to 20 mph zones. Saint Ouen (Saint Ouën)As of 2016, Speed limits will remain "as they are". Saint Peter (Saint Pièrre)There is a 20 mph zone in the village centre. Saint Saviour (Saint Saûveux)New one way schemes were considered including Les Varines and Rue de Beauvoir, including a new footpath along Les Varines. Trinity (La Trinneté)A 20 mph speed limit may be introduced in the village centre along Rue ès Picots.
Көлікті ортақтастыру
Джерсиде EVie атты жалпы электр көлік операторы бар, ол арал бойынша өздігінен электр көліктерді жалға алу қызметін ұсынады.
Jersey has a shared electric car operator, EVie, that provides islandwide self service electric car hire.
Велоспорт
Джерсиде велосипедшілерге арналған инфрақұрылым бар. Велосипедтік инфрақұрылым тұрақты көлік саясаты бойынша өткен он жылда жақсартылды. Ең жақсы дамыған велосипед жолы – Сент-Хелиерден Корбиерге дейінгі жол. Бұл маршрут жеке велосипед жолдарынан және жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерге арналған ортақ жолдардан тұрады, соның ішінде Сент-Обин шығанағының жаяу серуендеу жолы мен Теміржол жолы бар. Вест Парктан Хавр де Пасқа дейінгі байланыс 2011 жылы министрлік шешімімен жаңартылды. Бұл маршруттың бір тармағы Лес Квенневе арқылы Сент-Петр ауылына жалғасады. Сент-Петер аңғары бойында жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерді Сент-Маридегі жасыл жол желісінен Сент-Обин шығанағының жаяу серуендеу жолына жақын жолдарға қосатын бөлек велосипед және жаяу жүргіншілерге арналған жол бар. Ол 2016 жылы ашылды. Джерсиде белгіленген велосипед жолдарының желісі бар. Барлығы он бес маршрут бар, мысалы, 1-маршрут, ол аралдың айналасында айналып өтеді. Көптеген маршруттар тыныш жолақтарда және арнайы жолдарда орналасқан, бірақ кейбір маршруттар арнайы инфрақұрылымы жоқ, қыжылдаған басты жолдарда өтеді. Шығыс велосипедтік жолдар желісі – бұл Санкт-Клемент және Грувиллдің шығыс аудандарында велосипедпен жүруге қауіпсіз жолдардың жоспарланған желісі. Бірінші бөлігі Горейден Грувиллдегі Ла-Вил-э-Ренодқа дейін 2011 жылы ашылды. Арал бойынша 15 миль/сағ жылдамдық шегі бар және велосипедшілерге басымдық берілетін жасыл жолдардың арнайы желісі бар.
Jersey has infrastructure dedicated to cyclists. Cycle infrastructure has been improving in the previous decade under the Sustainable Transport Policy. The best developed cycle route is the route from St Helier to Corbière. The route consists of segregated cycle paths and shared pedestrian cycle paths, including the St Aubin's Bay promenade and the Railway Walk. The connection from West Park to Havre des Pas was completed an upgraded after a ministerial decision in 2011. A branch of this route connects to St Peter's Village via Les Quennevais. There is a segregated cycle pedestrian path along St Peter's Valley, which connects pedestrians and cyclists from the green lane network in St Mary to roads near the St Aubin's Bay Promenade cycle route. It was opened in 2016. Jersey has a network of signposted cycle routes. There are fifteen routes in total, such as route 1, which forms a loop around the island. Most of the routes are on quieter lanes and dedicated paths, however some of these routes are on busy main road with no dedicated infrastructure. The Eastern Cycle Route network is a proposed network of cycle safe routes in the eastern parishes of St Clement and Grouville. The first section from Gorey to La Ville ès Renauds in Grouville was opened in 2011. There is a dedicated network of Green Lanes across the island, which have a 15 mph speed limit and where priority is afforded to cyclists.
Әуе көлігі
Аралда бір ғана әуежай бар, ол Джерси әуежайы, Сент-Питерде орналасқан. Оның бір ұшу-қону жолағы және бір терминал ғимараты бар. Жыл бойы Ұлыбритания мен халықаралық көптеген бағыттарға тікелей рейстер бар, оның ішінде Лондонға күніне тоғыз рейстер қатынайды. Қазіргі әуежай 1937 жылы ашылғанға дейін әуе көлігі гидроұшақтар арқылы жүзеге асырылды, олар Сент-Хелиердегі Вест-Паркке қонды. Джерсиге алғаш рет 1912 жылдың тамыз айында Санчес Беса ұшағы қонды. Алғашқы жолаушылар рейсі 147 жыл бұрын әуе шары арқылы жасалған.
There is a single airport on the island, Jersey Airport, located in St. Peter. It has one runway and one terminal building and has direct flights throughout the year to many United Kingdom and International destinations, including nine daily flights to London. Before the present airport opened in 1937, air transport was through seaplanes, which landed at West Park in St Helier. The first aeroplane to land in Jersey was the Sanchez Besa in August 1912. The first passenger flight was recorded as taking place 147 years earlier through air balloon.
Тарих
XIX ғасырдың басында Сент-Хелиердің маңызды дамуы портың салынуы болды. Бұрын қалаға келетін кемелер қазір Англия және Франция порты деп аталатын жерде тек кішкентай кеме тоқтау алаңына ғана ие болған. Сауда палатасы штаттарды жаңа порт салуға көндіруге тырысты, бірақ штаттар бас тартқандықтан, палата мәселені өз қолына алып, 1790 жылы портты жөндеп, жаңартып құрылысын аяқтады. Кеме тоқтау алаңын және порттарды қорғау үшін жаңа толқын қысқыш салынды. 1814 жылы саудагерлер порттарды қаламен байланыстыратын, қазір Коммерциялық ғимараттар және Le Quai des Marchands деп аталатын жолдарды салды. Ал 1832 жылы Эспланада мен оның теңіздік қабырғасының құрылысы аяқталды. Кемелердің санының жылдам өсуіне байланысты, 1837 жылы штаттар Виктория және Альберт пирстері деп аталатын екі жаңа пирстер салуға бұйрық берді.
An important growth for St Helier in the early 19th century was the construction of the harbour. Previously, ships coming into the town had only a small jetty at the site now called the English Harbour and the French Harbour. The Chamber of Commerce urged the States to build a new harbour, but the States refused, so the Chamber took it into their own hands and repaired and upgraded the harbour in 1790. A new breakwater was constructed to shelter the jetty and harbours. In 1814, the merchants constructed the roads now known as Commercial Buildings and Le Quai des Marchands to connect the harbours to the town and in 1832 construction was finished on the Esplanade and its sea wall. A rapid expansion in shipping led the States in 1837 to order the construction of two new piers: the Victoria and Albert Piers.