Ұлыбритания Корольдік Әскер-теңіз флотының "Альбион" жеңіл авиатасымалдағышы
HMS Albion (R07)
HMS Albion (R07) – Ұлыбритания Корольдік теңіз күштерінің 1954 жылғы Centaur классындағы жеңіл авиатасымалдағышы. Салқыны, құрылысы, апат туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1954 жылғы Корольдік теңіз күштерінің Centaur класындағы жеңіл авиатасымалдауышы HMS Albion (R07) 22 000 тонналық жеңіл авиатасымалдауыш болды.
1954 Centaur class light fleet carrier of the Royal Navy
HMS Albion (R07) was a 22,000 ton light fleet carrier of the Royal Navy.
Құрылысы мен өзгертілуі
Ол Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd компаниясымен салынған. Оның қазығы 1944 жылдың 23 наурызында салынды және 6 мамырда 1947 жылы Ұлыбритания премьер-министрі Клемент Атлидің әйелі Вайолет Атли суға түсірді. 1949 жылдың 18 қазанында ол ST Beamish, Hendon және George V буксирлерімен Джарроудан Розитқа сүйретіліп бара жатқанда, Альбион Лонгстоун маяғымен соқтығысты. Мейстоун батып кетті, Альбионның кормасында саңылау пайда болды және кеме суға батуын бастады. Үш буксир оны Сент-Аббс-Хед жанындағы жағаға тіреуге тырысты, бірақ Гектордың винтіне сүйреу арқаны оралып, істен шыққандықтан қиындыққа тап болды. Розиттен буксир көмекке жіберілді, эсминец келіп, Гектор экипажы винтті тазалағанша оны сүйреп әкетті. Альбионның машина бөлімінде 2 метр су болған күйі Розит портына сәтті жеткізілді. Ол 1951 жылы аяқталуға жоспарланған, бірақ 1954 жылдың мамырына дейін толыққанды аяқталмады. 1954 жылдың 19-20 маусым түнінде Альбионнан тікұшақтар Фолкстоун (Кент) маңындағы Англия жоғалауына құлаған Swissair ұшағының жолаушыларын іздеуге көмектесті. Әуе тобымен алғашқы жұмыстардан кейін, қыркүйекте ол Жерорта теңізі флотына қосылды және қазан айында әуе кемелерінің флагмандық офицерінің туын алып жүрді.
She was built by Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd. Her keel was laid down on 23 March 1944 and she was launched on 6 May 1947 by Violet Attlee, wife of the British Prime Minister Clement Attlee. On 18 October 1949, she was under tow by tugs ST Beamish, Hendon and George V from Jarrow to Rosyth when Albion collided with from the Longstone Lighthouse. Maystone sank, Albion received a hole in her stern and started to sink. The three tugs attempted to beach her near St Abbs Head but were hampered when Hector became disabled when a tow rope wrapped around her propeller. The tug was sent from Rosyth to assist and the destroyer arrived and took Hector on tow until her crew managed to clear the propeller. Albion was successfully berthed at Rosyth with 5 feet (2 m) of water in her engine room. She was scheduled for completion in 1951 but not fully completed until May 1954. During the night of 19–20 June 1954, helicopters from Albion assisted in the search for survivors of a Swissair aircraft that had ditched in the English Channel off Folkestone, Kent. After an initial work up with her air group, in September she joined the Mediterranean Fleet and in October became the flagship of Flag Officer Aircraft Carriers.
Тағдыр
1973 жылы "Альбион" Солтүстік теңізде мұнай барлауға арналған ауыр жүк көтеру кемесіне айналдыру мақсатымен сатылды. Алайда, жоспар орындалмады және кеме Фаслейн әскери-теңіз базасында металл терісіне жіберілді.
In 1973, Albion was sold for conversion to a heavy lift vessel for North Sea oil exploration. The plan collapsed and she was instead broken up for scrap at Faslane Naval Base.