Кіріспе

Корольдік әскери-теңіз флотының "C" класындағы жеңіл крейсері

HMS Cairo (D87) – Египет астанасы Каир қаласының атымен аталған Корольдік әскери-теңіз флотының "C" класындағы жеңіл крейсері. Бүгінгі күнге дейін бұл атты алған Корольдік флоттың жалғыз кемесі осы болып табылады. Ол "C" класындағы крейсерлердің "Карлайл" тобына жатты.

Тарих

Ол 1917 жылы 28 қарашада Бёркенхедтегі Cammell Laird компаниясының құрылыс алаңында жатқызылып, 1918 жылы 19 қарашада суға түсіріліп, 1919 жылы 24 қыркүйекте қолданысқа берілді. «Каир» Бірінші дүниежүзілік соғысқа қатысуға дайын болмағандықтан, 1920 жылы Қытай станциясына, ал 1921 жылдан 1925 жылға дейін Шығыс Үндістан станциясына жіберілді. 1926 жылы 23 сәуірде «Каир» Джубаланд шекаралық комиссиясы кезінде Италиялық Сомалидегі Кисмаю қаласын аралады. 1927 жылға дейін Қытай станциясына уақытша бекітілгеннен кейін, ол Солтүстік Америка және Батыс Үндістан станциясындағы 8-ші крейсерлік эскадрильяға қосылды. 1928 жылдан 1930 жылға дейін «Каир» Жерорта теңізінде Контр-адмиралдың (D) флагманы болды. 1931–1932 жылдар аралығында жөндеуден өткеннен кейін, ол Комодор (D) ретінде Отандық флот құрамында болды. 1939 жылы ол әуе шабуылына қарсы крейсерге түрлендірілді. Екінші дүниежүзілік соғыста ол Норвегия операциясына қатысып, 1940 жылы 28 мамырда Нарвик маңында неміс авиациясынан зақымданды. 10 теңізші қаза тауып, кеме екі айға тоқтатылды. Жерорта теңізінде «Каир» Гибралтардан Мальтаға бағытталған алты жүк кемесінен тұратын конвойды сүйемелдеді, бұл операция «Харпун» деп аталды және қарқынды әуе шабуылдарына ұшырады. Британдық эскадрилья Сицилия бұғазында итальяндық жеңіл крейсерлік дивизияның шабуылына тап болды. Төрт сауда кемесі мен екі эсминец батты, ал «Каир» итальяндық «Эудженио ди Савойя» крейсерінен екі 6 дюймдік снарядты қабылдап, экипажының екі мүшесі қаза тапты. 1942 жылдың тамызында «Каир» Мальтаға конвойды сүйемелдеу операциясы «Педесталға» қатысты. Операция кезінде ол 1942 жылдың 12 тамызында Тунис, Бизертаның солтүстігінде итальяндық «Аксум» су асты кемесімен торпедаланып, батып кетті. Бір торпеда корменің бір бөлігін жарып, сол жақ қанаты жоғалып, машина бөлімі суға толып, Y зениттік орнатылысы теңізге құлады. Шабуыл кезінде оны қауіпсіз жерге сүйреу мүмкін болмағандықтан, оны батыруға шешім қабылданды. Эсминец төрт торпеда атып, біреуі ғана тиді. Бірнеше тереңдік зарядтары оны толығымен жойған жоқ, сондықтан эскорттаушы эсминец оны оқпен батыруға бұйрық алды. Кемемен бірге 24 теңізші суға батты.