Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ субмаринасы +USS Натанаэль Грин (SSBN 636)
Submarine of the United States
USS Nathanael Greene (SSBN 636) – флоттық баллистикалық зымыран тасымалдайтын субмарина, және Америка Құрама Штаттары Әскери-теңіз күштерінің Натанаэль Грин (1746–1786) атты генерал-майордың құрметіне аталған үшінші кемесі. Аталған генерал Америка революциялық соғысы кезінде Континенттік армияда қызмет еткен.
+USS Nathanael Greene (SSBN 636)
USS Nathanael Greene (SSBN 636), a fleet ballistic missile submarine, was the third ship of the United States Navy to be named for Major General Nathanael Greene (1746–1786), who served in the Continental Army during the American Revolutionary War.
Құрылыс және іске қосу
Натанаэль Гриннің қалыбы 1962 жылғы 21 мамырда Мэн штатының Киттери қаласындағы Портсмут теңіз кеме құрылыс кешенінде салынды. Кеменің құрылысын командир Лоренс Дэннис Баллоу қадағалады. Ол 1964 жылғы 12 мамырда Натанаэль Гриннің ұрпағы Неандер Уэйдтің демеушілігімен суға түсірілді. 1964 жылғы 19 желтоқсанда командир Роберт Э. Криспин басқаратын көк экипажбен және командир Уильям М. Косабум басқаратын алтын экипажбен пайдалануға берілді.
Nathanael Greenes keel was laid down on 21 May 1962 at the Portsmouth Naval Shipyard in Kittery, Maine. The construction of the ship was supervised by Commander Lawrence Dennis Ballou. She was launched on 12 May 1964, sponsored by Mrs. Neander W. Wade, a descendant of Nathanael Greene, and commissioned on 19 December 1964 with Commander Robert E. Crispin in command of the Blue Crew and Commander William M. Cossaboom in command of the Gold Crew.
Қызмет тарихы
Натанаэль Грин 1964 жылғы 30 желтоқсанда Портсмуттен тестілеуге шықты, бортында "Алтын экипажы" болды; 1965 жылғы 1 ақпанда оны "Көк экипаж" алмастырды. Тестілеу кезеңінен кейін Портсмут теңіз кеме құрылысы зауытында жөндеу және өзгерістер жасалды, содан кейін "Көк экипажымен" бірге кеме зымырандарды тиеу және алғашқы "Поларис" зымырандық қаруларын ұстау патрулі үшін кеме жасау зауытынан шықты. 1970-1971 жылдары Натанаэль Гринге жанармай құйылды және Ньюпорт Ньюс кеме құрылысы компаниясында "Посейдон" зымырандарын ұшыруға бейімделді. Кеме құрылысы кезеңінен және тестілеуден кейін Грин зымыранды сынау үшін Кейп-Канавералға бағытталды. 1972 жылғы наурыз айында Грин өзгерістен кейінгі алғашқы қаруларын ұстау патрулі үшін Шотландиядағы Холи-Лохқа аттанды. 1965-1986 жылдарға қатысты деректер қажет.
Nathanael Greene departed Portsmouth for shakedown on 30 December 1964, with her Gold Crew embarked; it was relieved on 1 February 1965 by the Blue Crew. Her shakedown period was followed by repairs and alterations at Portsmouth Naval Shipyard, after which the submarine, with her Blue Crew embarked, departed the shipyard for ballistic missile loading and her initial Polaris missile deterrent patrol. In 1970 1971 Nathanael Greene was refueled and received its conversion to launch Poseidon missiles at Newport News Shipbuilding. Following Yard period and Shakedown, the Greene proceeded to Cape Canaveral for a test missile launch. In March 1972 the Greene departed for her first deterrent patrol following conversion ending up in Holy Loch, Scotland. History needed for 1965 1986.
Оқиғалар мен өшіру
1970 жылғы 29 қаңтарда қалың тұман кезінде портына жақын су үстімен жүзіп келе жатқанда, «Натанаэль Грин» кемесі шамамен 5 метр тереңдікте (16 фут) жағаға отырды. Кеме шамамен 7 сағаттан кейін қайтадан суға шығарылды. 1984 жылғы 11 тамызда «Натанаэль Грин» кемесі Ирландия теңізінде ұшқышын жоғалтты. Шамамен 3 түйін жылдамдықпен екінші қозғалтқышын пайдаланып, Holy Loch портына қайта оралғанда, бұл сапарға 5-6 күн жұмсалатын еді, кеме Фасландағы «Клайд» Әскери-теңіз базасына қайта бағытталды, себебі Holy Loch-тағы АҚШ құрғақ док толыққанды түрде жүктелген және қолжетімсіз болды, ал Фасландағы Адмиралтействоның 60 нөміріндегі жүзбелі док бос болды. 1984 жылғы 18 тамызда Фаслан құрғақ догындағы жабық машиналар бөлімінің бірінде өрт шықты. Өрт жылдам сөндіріліп, «Грин» кемесіне ешқандай әсер етпеді. Құрғақ докта болған кезде негізгі валдың ұшқышымен бірге үштен бірін жоғалтып, сынғанын анықтады. Жөндеу жұмыстары шамамен 12 күн ішінде аяқталып, 1984 жылғы 3 қыркүйекте «Натанаэль Грин» кемесі доктан шығарылды. 1986 жылғы 13 наурызда «Натанаэль Грин» кемесі Ирландия теңізінде жағаға отырып, рульдері мен балласттық бөлімдеріне ауыр зақым келді. Кеменің жағаға отыруы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ядролық баллистикалық зымыран тасымалдайтын су асты кемесіне қатысты ауыр апаттың салдарынан болды. 1987 жылғы мамыр айында кеме әлі де қызметте болғанда деактивацияланды. Оның мерзімінен бұрын тоқтатылуы апатта келген зақымдардың нәтижесінде және SALT II шартында белгіленген шектеулерге сәйкес қабылданды.
On January 29, 1970, while making a surface run into port in thick fog, Nathanael Greene ran aground in about 16 feet of water. She was refloated after about 7 hours. On August 11, 1984, Nathanael Greene lost her propeller in the Irish Sea. While proceeding back to Holy Loch at about 3 knots using her secondary propulsion motor, a transit of about 5 or 6 days, she was redirected to Her Majesty's Naval Base, Clyde at Faslane as the U. S. dry dock in Holy Loch was fully committed and unavailable, while Admiralty Floating Dock No. 60 at Faslane was available. While in the Faslane dry dock, a fire occurred in one of the dock's enclosed machinery spaces on 18 August 1984. The fire was quickly extinguished and did not affect the Greene. While in dry dock, it was established that the main shaft had broken with the loss of about a third of its length along with the propeller. Repairs were completed in about 12 days with the Nathanael Green undocked on 3 September 1984. On 13 March 1986 Nathanael Greene ran aground in the Irish Sea, suffering severe damage to her rudder and ballast tanks. Her grounding was a serious accident involving a U. S. Navy nuclear powered ballistic missile submarine. She was deactivated while still in commission in May 1987. Her early deactivation was decided both as a result of the damage sustained in the accident as well as in accordance with the limitations set by the SALT II treaty.
Пайдаланудан шығару және жою
Натанаэль Грин кемесі 1986 жылдың 15 желтоқсанында қызметтен босатылды және 1987 жылдың 31 қаңтарында Әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен алынып тасталды. Оның қызметтен шығарылуы АҚШ-қа SALT II стратегиялық қаруды шектеу шартының баллистикалық ракеталар шектеулерін оңай сақтауға мүмкіндік берді. Натанаэль Грин 1998 жылдың 1 қыркүйегінде Вашингтон штатының Бремертон қаласындағы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ядролық қуатты кемелер мен су асты кемелерін қайта өңдеу бағдарламасына қатысты. Оның құрастын бөлшектеу жұмыстары 2000 жылдың 20 қазанында аяқталды.
Nathanael Greene was decommissioned on 15 December 1986 and stricken from the Naval Vessel Register on 31 January 1987. Her removal from service allowed the United States to comply easily with the ballistic missile limits of the SALT II strategic arms limitation treaty. Nathanael Greene entered the U. S. Navy's Nuclear Powered Ship and Submarine Recycling Program at Bremerton, Washington, on 1 September 1998. Her scrapping was completed on 20 October 2000.
Еске алу
Натанаэль Гриннің желкені қалпына келтірілді және қазір Флорида штатының Порт-Канаверал қаласында алғашқы 41 «Тәуелсіздік» флотының баллистикалық зымыран тасымалдаушы суасты кемелеріне арналған ескерткіш ретінде қойылған.
Nathanael Greenes sail has been restored and is now on display in Port Canaveral, Florida as a memorial to the original 41 for Freedom fleet ballistic missile submarines.