Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Вольфрам Курт Эрхард Хирт (28 февраля 1900 – 25 июля 1959) — немецкий пионер планеризма и конструктор планеров. Он был одним из основателей компании Schempp Hirth, по-прежнему известного производителя планеров. Хирт родился в Штутгарте в семье инженера и мастера-инструментальщика. Он был младшим братом Хеллмута, основателя знаменитой компании по производству авиационных двигателей Hirth.
Wolfram Kurt Erhard Hirth (28 February 1900 – 25 July 1959) was a German gliding pioneer and sailplane designer. He was a co founder of Schempp Hirth, still a renowned glider manufacturer. Hirth was born in Stuttgart, the son of an engineer and tool maker. He was the younger brother of Hellmuth, who founded the famous Hirth aircraft engine manufacturing company.
Ранние годы
В молодости Хирт увлекся планеризмом и вскоре был привлечен к Вассеркуппе, тогдашнему центру немецкого планеристского движения, получив лицензию пилота в 1920 году. В 1924 году Хирт потерял ногу в результате мотоциклетной аварии. С тех пор он летал, используя деревянный протез. Он приказал из малоберцовой кости ампутированной ноги сделать мундштук для сигарет.
As a young man, Hirth took up gliding and was soon drawn to the Wasserkuppe, then the focus of the German gliding movement, earning his pilot's licence in 1920. In 1924, Hirth lost a leg after a motorcycle accident. From then on, he would fly while wearing a wooden prosthesis. He had the fibula from his amputated leg fashioned into a cigarette holder
В 1928 году он окончил Технический университет Штутгарта с дипломом инженера и начал заниматься конструированием самолетов. Позже в том же году он первым правильно идентифицировал явление волнового подъема – наиболее мощный источник подъёмной силы, доступный пилотам планеров. В январе 1934 года он присоединился к экспедиции профессора Георгия в Южную Америку вместе с Петером Риделем, Ханной Рейч и Хайни Диттмаром для изучения термических потоков, используя свой планер "Моатцаготль".
In 1928, he graduated from the Technical University of Stuttgart with a diploma in engineering and began to focus on aircraft construction. Later in the year, he became the first to correctly identify the phenomenon of wave lift, the highest form of lift source available to soaring pilots. In Jan. 1934, he joined Professor Georgii's South America expedition, along with Peter Riedel, Hanna Reitsch, and Heini Dittmar, to study thermal conditions, with his sailplane "Moatzagotl".
Почести
Во многих муниципалитетах земли Баден-Вюртемберг дороги были названы в честь Вольфа Хирта. В Бартоломе, Бетрингене, Бёблингене, Дитцингене, Эслингене-ам-Неккар, Лайнцеле, Леонберге, Кирххайме/Тек и Шрамберге есть улица Вольфа Хирта. За пределами Баден-Вюртемберга улица Вольфа Хирта находится в Герсфельде (Рён), а улица Хирта – в Киле-Холтенау.
In many municipalities of Baden Württemberg roads were named after Wolf Hirth. In Bartholomä, Bettringen, Böblingen, Ditzingen, Esslingen am Neckar, Leinzell, Leonberg, Kirchheim/Teck and Schramberg there is a Wolf Hirth Straße. Outside of Baden Württemberg, there is a Wolf Hirth Straße in Gersfeld (Rhön), and a Hirthstraße in Kiel Holtenau.