Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Одно из самых сложных природных портов в мире.
One of the most intricate natural harbors in the world
Эстуарий гавани Нью-Йорк – Нью-Джерси, также известный как эстуарий Гудзона – Раритана, расположен в северо-восточных штатах Нью-Джерси и Нью-Йорк на восточном побережье Соединенных Штатов. Система водных путей порта Нью-Йорк и Нью-Джерси формирует один из самых сложных природных портов в мире и один из самых загруженных портов Соединенных Штатов. Гавань открывается в Нью-Йоркский залив в Атлантическом океане к юго-востоку и в пролив Лонг-Айленд-Саунд к северо-востоку. Хотя общая форма эстуария не изменилась со времени посещения Джованни да Верраццано в 1524 году, все его части претерпели хотя бы небольшие изменения, а некоторые, такие как Гель-Гейт и остров Эллис, были почти полностью преобразованы. Наиболее значительным скрытым изменением стало углубление навигационных каналов с естественной глубины 17 футов (5 м) до 45 футов (14 м). В некоторых местах для этого потребовалось взрывать скальную породу. Здесь действует чрезвычайно сложная система приливов и течений. И залив, и пролив по сути являются морскими акваториями с приливами и соленой водой, однако пролив, по сравнению с Атлантическим океаном, примерно на 20–30% менее соленый (как эстуарий), а прилив наступает примерно на 3 часа позже и имеет колебания до 70% больше. Реки вносят более пресный, не подверженный приливам приток, хотя прилив и солоноватая вода простираются вверх по рекам по всей расширенной гидрологической системе от Олбани до Монток-Пойнт и до региона каньона Хадсон в Нью-Йоркском заливе. Система наблюдения и прогнозирования гавани Нью-Йорка (NYHOPS) использует данные с датчиков, прогнозы погоды и экологические модели для предоставления прогнозов в реальном времени метеорологических и океанографических условий в этом районе. После шторма Пепельной среды 1962 года пляжи вдоль берегов Восточного побережья регулярно пополнялись песком, откачанным с морского дна. Координацию проектов осуществляет Инженерный корпус армии США (USACE). В 2016 году USACE и Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси разработали комплексный план восстановления для региона гавани Нью-Йорка, включающий предложения по смягчению последствий повышения уровня моря посредством проектов по восстановлению природных территорий. В сентябре USACE опубликовало исследование гавани Нью-Йорка и Нью-Джерси и ее притоков (HATS).
The New York–New Jersey Harbor Estuary, also known as the Hudson Raritan Estuary, is in the northeastern states of New Jersey and New York on the East Coast of the United States. The system of waterways of the Port of New York and New Jersey forms one of the most intricate natural harbors in the world and one of the busiest ports of the United States. The harbor opens onto the New York Bight in the Atlantic Ocean to the southeast and Long Island Sound to the northeast. Although the overall form of the estuary remains unchanged from the time of Giovanni da Verrazzano's visit in 1524, all parts have changed at least a little, and some parts, such as Hell Gate and Ellis Island, have been almost completely altered. In the greatest hidden change, the navigational channels have been deepened from the natural 17 feet (5 m) depth to 45 feet (14 m). In some places this required blasting of bedrock. There is an extremely complex system of tides and currents. Both the Bight and the Sound are essentially marine bodies with tides and saltwater, but the Sound compared to the Atlantic is about 20–30% less saline (as an estuary), and the tide is about 3 hours later with as much as 70% more variation. Rivers add a fresher, non tidal inflow although the tide and brackishness extend well up rivers throughout the extended hydrologic system from Albany to Montauk Point to the Hudson Canyon region of the New York Bight. The New York Harbor Observing and Prediction System (NYHOPS) utilizes information from sensors, weather forecasts, and environment models to provide real time forecasts of meteorological and oceanographic conditions in the area. Since the Ash Wednesday Storm of 1962 beaches along the shores of the East Coast have been regularly replenished with sand pumped in from off shore. The United States Army Corps of Engineers (USACE) coordinates the projects. In 2016, USACE and the Port Authority of New York and New Jersey produced a comprehensive restoration plan for the New York Harbor region, with proposals to mitigate the effects of sea level rise through projects to restore natural areas. In September the USACE released the New York New Jersey Harbor and Tributaries Study (HATS).
Особенности устья гавани
Список ниже содержит сведения об особенностях порта Нью-Йорка и Нью-Джерси, с упором на водные характеристики, начиная с природных особенностей. По возможности, список составлен последовательно от входа в Нижнюю бухту примерно по часовой стрелке вокруг гавани. Альтернативный способ сортировки – по юрисдикции. Официальными источниками информации являются Coastal Pilot NOAA, морские навигационные карты NOAA и топографические карты USGS. Многие вопросы юрисдикции регулируются законодательством США.
The lists below includes features of the Port of New York and New Jersey with a waterborne emphasis, starting with natural features. Where possible the list proceeds from the Lower Bay entrance approximately clockwise around the Harbor. The alternative sorting is by jurisdiction. Official references are the NOAA Coastal pilot, NOAA nautical charts, and USGS topographic maps. Many jurisdictional issues appear in U. S. law.