Эскортный авианосец «Блок Айленд»: от ВМС США к гражданскому флоту.
HMS Hunter (D80)
USS Block Island (CVE-8): эскортный авианосец времён WWII, переданный Великобритании (HMS Hunter). Участвовал в операциях в Малайе и Сингапуре в 1945 г.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
1943 Эскортный авианосец класса "Атакаер", позже преобразованный в торговое судно.
1943 Attacker class escort carrier later converted to a merchant ship
USS Block Island (CVE 8) (первоначально AVG, затем ACV) был эскортным авианосцем, служившим во время Второй мировой войны. Судно было заложено 15 мая 1941 года как Mormacpenn по контракту Морской комиссии на верфи Ingalls Shipbuilding в Паскагуле, штат Миссисипи. 9 января 1943 года корабль был приобретен ВМС США и одновременно передан Великобритании по программе ленд-лиза под названием Trailer. 11 января 1943 года корабль был переименован в HMS Hunter (D80) и вступил в строй Королевского флота. В марте 1945 года был присоединен к 21-й авианосной эскадрилье. В августе 1945 года участвовал в операциях "Юрист" и "Тайдерас", направленных на освобождение Малайи и Сингапура от японской оккупации. 29 декабря 1945 года судно было возвращено под контроль США и 17 января 1947 года продано в торговое плавание под названием Almdijk. В октябре 1965 года корабль был продан на утилизацию в Испании.
USS Block Island (CVE 8) (originally AVG and then ACV) was an escort aircraft carrier that served during World War II. The ship was laid down on 15 May 1941 as Mormacpenn under Maritime Commission contract at Pascagoula, Mississippi, by Ingalls Shipbuilding, acquired by the United States Navy on 9 January 1943 and simultaneously transferred via the Lend Lease program to the United Kingdom as Trailer. On 11 January 1943, the ship was renamed HMS Hunter (D80) and commissioned by the Royal Navy. In March 1945 was attached to the 21st Aircraft Carrier Squadron. She participated in Operation Jurist and Operation Tiderace in August 1945, the reoccupation of Malaya and Singapore from the Japanese. The vessel was returned to United States' custody 29 December 1945 and sold into merchant service on 17 January 1947 as Almdijk. In October 1965 the ship was sold for scrapping in Spain.
Дизайн и описание
Во время Второй мировой войны восемь кораблей находились на вооружении Королевского флота. Они были построены между 1941 и 1942 годами на верфях Ingalls Shipbuilding и Western Pipe & Steel в Соединенных Штатах, каждая из которых построила по четыре судна. Экипаж кораблей насчитывал 646 человек, а размещение отличалось от стандартного для Королевского флота. Отдельным командам больше не требовалось готовить еду самостоятельно, так как все готовилось на камбузе и подавалось в центральной столовой в формате шведского стола. На кораблях также были современная прачечная и парикмахерская. Традиционные гамаки были заменены трехъярусными койками, по восемнадцать в каждой каюте, которые крепились на петлях и могли быть привязаны, чтобы освободить дополнительное пространство, когда они не использовались. Размеры кораблей составляли: общая длина – 492,25 фута (150 м), ширина – 69,5 футов (21 м) и высота – 23,25 фута (7 м). Полное водоизмещение составляло при полной загрузке. Движение обеспечивалось четырьмя дизельными двигателями, соединенными с одним валом, развивающими мощность, позволяющую развивать скорость. Авиационное оборудование включало небольшой объединенный мостик-рубка управления полетами на правом борту, расположенный над взлетной палубой, два авиационных лифта и девять аэрофинишеров. Самолеты могли размещаться в ангаре, расположенном под взлетной палубой. Вооружение состояло из двух 4"/50, 5"/38 или 5"/51 орудий в одиночных установках, восьми 40-мм зенитных орудий в спаренных установках и двадцати одной 20-мм зенитной пушки в одиночных или спаренных установках. Корабли могли нести до восемнадцати самолетов, включая истребители Grumman Martlet, Hawker Sea Hurricane, Vought F4U Corsair, а также противолодочные самолеты Fairey Swordfish или Grumman Avenger.
There were eight s in service with the Royal Navy during the Second World War. They were built between 1941 and 1942 by Ingalls Shipbuilding and Western Pipe & Steel shipyards in the United States, both building four ships each. The ships had a complement of 646 men and crew accommodation was different from the normal Royal Navy's arrangements. The separate messes no longer had to prepare their own food, as everything was cooked in the galley and served cafeteria style in a central dining area. They were also equipped with a modern laundry and a barber shop. The traditional hammocks were replaced by three tier bunk beds, eighteen to a cabin which were hinged and could be tied up to provide extra space when not in use. The ships dimensions were; an overall length of 492.25 feet (150 m), a beam of 69.5 feet (21 m) and a height of 23.25 feet (7 m). They had a displacement of at deep load. Propulsion was provided by four diesel engines connected to one shaft giving , which could propel the ship at
Aircraft facilities were a small combined bridge–flight control on the starboard side and above the flight deck, two aircraft lifts , and nine arrestor wires. Aircraft could be housed in the hangar below the flight deck. Armament comprised two 4"/50, 5"/38 or 5"/51 in single mounts, eight 40 mm anti aircraft guns in twin mounts and twenty one 20 mm anti aircraft cannon in single or twin mounts. They had the capacity for up to eighteen aircraft which could be a mixture of Grumman Martlet, Hawker Sea Hurricane, Vought F4U Corsair fighter aircraft and Fairey Swordfish or Grumman Avenger anti submarine aircraft.