Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Эскортный авианосец ВМС США во время Второй мировой войны
United States Navy escort carrier during World War II
USS Barnes (AVG 20/ACV 20/CVE 20) был авианосцем Военно-морского флота США. Это был второй корабль, носивший такое название. Строительство «Барнс» было начато по контракту с Морской комиссией, и он был передан ВМС США 1 мая 1942 года. Корабль был спущен на воду 22 мая 1942 года компанией Seattle Tacoma Shipbuilding в Такоме, штат Вашингтон, при спонсорстве миссис Г. Л. Хатчинсон, вдовы лейтенанта Хатчинсона. «Барнс» был введен в строй 20 февраля 1943 года под командованием капитана Като Дугласа Гловера. Первоначально классифицированный как AVG 20, он был переклассифицирован в ACV 20 20 августа 1942 года, CVE 20 15 июля 1943 года и CVHE 20 12 июня 1955 года.
USS Barnes (AVG 20/ACV 20/CVE 20) was a in the United States Navy. She was the second ship to carry the name. Barnes was laid down under a Maritime Commission contract and was transferred to the United States Navy on 1 May 1942. The ship was launched on 22 May 1942 by Seattle Tacoma Shipbuilding, Tacoma, Washington, sponsored by Mrs. G. L. Hutchinson, the widow of Lieutenant Hutchinson. Barnes was commissioned on 20 February 1943 with Captain Cato Douglas Glover in command. Originally classified AVG 20, she was reclassified ACV 20 on 20 August 1942, CVE 20 on 15 July 1943, and CVHE 20 on 12 June 1955.
История службы
Основной задачей "Барнса" во время Второй мировой войны была транспортировка самолетов и личного состава из Соединенных Штатов в передовые районы Тихого океана. Помимо этого, он выполнял функции боевого, учебного и квалификационного авианосца для пилотов. В ходе выполнения этих задач он осуществлял запуски своих самолетов в ходе нескольких рейдов против атолла Тарава в рамках операции на островах Гилберт с 20 ноября по 5 декабря 1943 года, а также обеспечивал бесценное пополнение авиации различным оперативным соединениям 3-го флота во время операции на западных Каролинских островах с 6 сентября по 14 октября 1944 года и при атаках на Лусон 19 октября 1944 года. После капитуляции Японии "Барнс" оставался в Дальневосточном регионе для выполнения оккупационных обязанностей до 3 ноября 1945 года. Вернувшись в Соединенные Штаты в марте 1946 года, "Барнс" некоторое время находился на западном побережье, после чего перешел в Бостон, штат Массачусетс, где 29 августа 1946 года был поставлен на хранение в резерв. 12 июня 1955 года был переклассифицирован в эскортный авианосец для вертолетов (CVHE 20), а 1 марта 1959 года был исключен из состава флота для утилизации.
The major task of Barnes throughout World War II was the transporting of aircraft and personnel from the United States to the forward areas of the Pacific. In addition she served as a combat, training and pilot qualifying carrier. While performing these duties she launched her planes on several raids against Tarawa Atoll in the Gilbert Islands operation from 20 November–5 December 1943, and provided invaluable aircraft replenishment to the various task groups of the 3rd Fleet during the western Caroline Islands operation from 6 September–14 October 1944, and the Luzon attacks on 19 October 1944. After Japan's surrender, Barnes remained in the Far East on occupation duty until 3 November 1945. Returning to the United States in March 1946, Barnes remained on the West Coast for a period of time and then steamed to Boston, Massachusetts, where she was placed out of commission in reserve on 29 August 1946. Redesignated as a helicopter escort carrier (CVHE 20) on 12 June 1955, she was stricken for disposal on 1 March 1959.
Награды
Барнс была награждена тремя боевыми звездами за службу во время Второй мировой войны.
Barnes was awarded three battle stars for her service during World War II.