Екінші дүниелік соғысындағы USS Барнс эскорт тасымалдағышы
USS Barnes (CVE-20)
USS Barnes (CVE-20) – Екінші дүниежүзілік соғыстағы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эскорт тасымалдағышы. 1943 ж. қолданысқа енгізілді, құрылысы және тарихы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Екінші дүниелік соғысында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эскорттық авиатасымалдағышы.
United States Navy escort carrier during World War II
USS Barnes (AVG 20/ACV 20/CVE 20) – АҚШ Әскери-теңіз күштеріндегі кеме. Бұл есімді алған екінші кеме болды. Барнс Теңіз комиссиясының шарты бойынша салынды және 1942 жылдың 1 мамырында АҚШ Әскери-теңіз күштеріне тапсырылды. Кеме 1942 жылдың 22 мамырында Сиэтл-Такома кеме құрылыс компаниясы (Такома, Вашингтон) лейтенант Хатчинсонның жесірі Г. Л. Хатчинсонның спонсоры болуымен суға түсірілді. Барнс 1943 жылдың 20 ақпанында капитан Като Дуглас Гловердің басқаруымен қолданысқа енгізілді. Бастапқыда AVG 20 ретінде жіктеліп, 1942 жылдың 20 тамызында ACV 20, 1943 жылдың 15 шілдесінде CVE 20, ал 1955 жылдың 12 маусымында CVHE 20 ретінде қайта жіктелді.
USS Barnes (AVG 20/ACV 20/CVE 20) was a in the United States Navy. She was the second ship to carry the name. Barnes was laid down under a Maritime Commission contract and was transferred to the United States Navy on 1 May 1942. The ship was launched on 22 May 1942 by Seattle Tacoma Shipbuilding, Tacoma, Washington, sponsored by Mrs. G. L. Hutchinson, the widow of Lieutenant Hutchinson. Barnes was commissioned on 20 February 1943 with Captain Cato Douglas Glover in command. Originally classified AVG 20, she was reclassified ACV 20 on 20 August 1942, CVE 20 on 15 July 1943, and CVHE 20 on 12 June 1955.
Қызмет тарихы
Барнстың Екінші дүниежүзілік соғыстағы басты міндеті – әуе кемелерін және әскери қызметшілерді АҚШ-тан Тынық мұхитының алдыңғы шебіне тасымалдау болды. Одан бөлек, ол жауынгерлік, оқу және ұшқыштарды сынау кемесі ретінде де қызмет етті. Осы міндеттерді атқару барысында, 1943 жылдың 20 қарашасынан 5 желтоқсанына дейін Гилберт аралдарындағы Тарава атоллына қарсы бірнеше шабуылдарға ұшақтарын жіберді, ал 1944 жылдың 6 қыркүйегінен 14 қазанға дейін Батыс Каролина аралдары операциясы кезінде 3-ші флоттың түрлі топтарына құнды ұшақтармен жабдықтады. Сонымен қатар, 1944 жылдың 19 қазанында Лузонға жасалған шабуылдарда да көмектесті. Жапонияның капитуляциясынан кейін Барнс 1945 жылдың 3 қарашасына дейін Қиыр Шығыста оккупациялық міндеттерді орындады. 1946 жылдың наурыз айында АҚШ-қа оралған Барнс біраз уақыт батыс жағалауда болды, содан кейін Бостон, Массачусетс штатына барып, 1946 жылдың 29 тамызында резервке қойылды. 1955 жылдың 12 маусымында тікұшақтарды сүйемелдеу кемесі (CVHE 20) деп қайта аталды және 1959 жылдың 1 наурызында жоюға жіберілді.
The major task of Barnes throughout World War II was the transporting of aircraft and personnel from the United States to the forward areas of the Pacific. In addition she served as a combat, training and pilot qualifying carrier. While performing these duties she launched her planes on several raids against Tarawa Atoll in the Gilbert Islands operation from 20 November–5 December 1943, and provided invaluable aircraft replenishment to the various task groups of the 3rd Fleet during the western Caroline Islands operation from 6 September–14 October 1944, and the Luzon attacks on 19 October 1944. After Japan's surrender, Barnes remained in the Far East on occupation duty until 3 November 1945. Returning to the United States in March 1946, Barnes remained on the West Coast for a period of time and then steamed to Boston, Massachusetts, where she was placed out of commission in reserve on 29 August 1946. Redesignated as a helicopter escort carrier (CVHE 20) on 12 June 1955, she was stricken for disposal on 1 March 1959.
Марапаттар
Барнс Екінші дүниежүзілік соғысындағы қызметі үшін үш шайқас жұлдызымен марапатталды.
Barnes was awarded three battle stars for her service during World War II.