Введение

Американский эскортный авианосец, переданный Королевскому флоту.

USS Chatham (CVE 32) (первоначально обозначенный как AVG 32, затем ACV 32) был построен на верфи Seattle Tacoma S/Y, Hull #27, в Сиэтле, штат Вашингтон, и оснащен в Портленде, штат Орегон. 11 августа 1943 года он был передан Великобритании по программе ленд-лиза и переименован в HMS Slinger (D26). Классифицированный как транспортный авианосец, корабль подорвался на мине у Лоустофта 5 февраля 1944 года, но вернулся в строй 17 октября и получил новый экипаж. В начале 1945 года он был отправлен в Сидней для присоединения к Тихоокеанскому флоту в качестве судна снабжения, то есть для перевозки запасных самолетов для других авианосцев, приписанных к 30-й авианосной эскадре. HMS Slinger был удостоен боевого отличия «Окинава», хотя его участие было косвенным. Вернувшись в Сидней, он перевозил самолеты в/из Брисбена, прежде чем был определен для участия в силах, планировавших вторжение в Японию; в итоге он находился в Манусе (Филиппины), когда бомбардировки Хиросимы и Нагасаки положили конец войне. В августе 1945 года он был отправлен в Гонконг в качестве судна поддержки, а осенью совершил по крайней мере два рейса в Сидней, возвращая гражданских лиц, находившихся в плену. В конце 1945 года и начале 1946 года он вернулся в Великобританию через Коломбо, Каир и Гибралтар. 27 февраля 1946 года он был возвращен под контроль Соединенных Штатов, продан и переоборудован компанией Robin Line, и повторно спущен на воду 21 ноября 1946 года под названием Robin Mowbray. Компания Moore McCormack Lines, Inc. приобрела Robin Line в 1958 году. Корабль был разобран на металлолом в Каосиуне (Тайвань) в 1969–1970 годах.

Дизайн и описание

Они были больше и имели большую авиационную вместимость, чем предыдущие американские эскортные авианосцы. Все они были заложены как эскортные авианосцы, а не переоборудованы из торговых судов. Движение обеспечивалось одним валом, двумя котлами и паровой турбиной мощностью , что позволяло развивать скорость . Авиационное оборудование включало небольшой объединенный мостик-рубку управления полетами на правом борту, два авиационных лифта размером 43 фута (13 м) на 34 фута (10 м), одну авиационную катапульту и девять тормозных канатов. Самолеты могли размещаться в ангаре размером 260 футов (79 м) на 62 фута (19 м), расположенном ниже летной палубы. Вооружение состояло из: двух 4"/50, 5"/38 или 5"/51 универсальных орудий в одиночных установках, шестнадцати 40-мм зенитных орудий Bofors в спаренных установках и двадцати 20-мм зенитных пушек Oerlikon в одиночных установках. Максимальная авиационная группа составляла двадцать четыре самолета, которые могли включать истребители Grumman Martlet, Vought F4U Corsair или Hawker Sea Hurricane, а также противолодочные самолеты Fairey Swordfish или Grumman Avenger.