Введение

Эсминец класса H HMS Hereward, названный в честь Хереварда Пробудившегося, был эсминцем класса H, построенным для Королевского флота в середине 1930-х годов. До и во время Гражданской войны в Испании в середине 1937 года корабль провёл четыре месяца в испанских водах, обеспечивая соблюдение блокады, наложенной Великобританией и Францией на обе стороны конфликта. Когда Вторая мировая война началась в сентябре 1939 года, корабль находился в Средиземном море, но вскоре был переведён в Южную Атлантику для охоты на немецкие рейдеры и прорыватели блокады, захватив один из последних в ноябре. В мае 1940 года "Херевард" был переведён в состав Флота метрополии и спас королеву Нидерландов Вильгельмину после вторжения немцев. Позже в том же месяце корабль был возвращён в Средиземноморский флот, где сопровождал конвои на Мальту и крупные корабли флота. В декабре он потопил итальянскую подводную лодку, а в следующем месяце – итальянскую торпедную лодку Vega. "Херевард" участвовал в битве у мыса Матапан в марте 1941 года и помог эвакуировать войска союзников из Греции в апреле. В мае корабль потопил несколько небольших судов немецкого конвоя, пытавшегося высадить войска на Крите. Позже в том же месяце он был сброшен немецкими пикирующими бомбардировщиками и потоплен во время эвакуации войск союзников с Крита. Выжившие и некоторые эвакуированные были спасены итальянскими кораблями и стали военнопленными.

Описание

"Хереворд" имел осадку при стандартной и полной нагрузке. Длина корабля составляла 323 фута (98 м), ширина – 33 фута (10 м), а осадка – 12 футов (4 м). Он приводился в движение паровыми турбинами Парсонса с редукторами, вращающими два вала, общей мощностью и развивавшими максимальную скорость. Пар для турбин обеспечивали три котельных установки Admiralty с тремя барабанами. "Хереворд" мог перевозить до топлива, что обеспечивало ему дальность хода при . Экипаж корабля составлял 137 офицеров и матросов в мирное время, но увеличивался до 146 в военное время. Корабль был вооружен четырьмя 4,7-дюймовыми (120 мм) орудиями Mk IX калибра 45, установленными в одиночных установках. Для противовоздушной обороны (ПВО) на "Хереворде" было два счетверённых установки Mark I для 0,5-дюймовых пулеметов Vickers Mk III. Он также был оснащен двумя надводными счетверёнными торпедными аппаратами для 21-дюймовых торпед. Начиная с середины 1940 года, противовоздушное вооружение корабля было усилено, хотя точное время внесения изменений неизвестно. Кормовой торпедный аппарат был заменен 12-фунтовым орудием ПВО.

Служба

Судно было заложено на верфи High Walker Yard компании Vickers Armstrong в Ньюкасле на Тайне 28 февраля 1935 года, спущено на воду 10 марта 1936 года и достроено 9 декабря 1936 года. За вычетом оборудования, предоставленного правительством, такого как вооружение, корабль стоил 249 591 фунт стерлингов. В январе-марте 1937 года на Гибралтаре он проходил испытания двойной артиллерийской установки, предназначенной для использования на эсминцах. Установка была демонтирована по окончании испытаний, и сразу после этого были заменены два носовых орудия. Затем корабль был назначен во 2-ю эсминскую флотилию Средиземноморского флота и начал патрулировать испанские воды в Средиземном море, обеспечивая соблюдение Соглашения о невмешательстве во время гражданской войны в Испании. Hereward был переоборудован на Мальте с 30 сентября по 30 октября 1937 года и снова годом позже, на этот раз на верфи Портсмута в июне-июле 1939 года, после чего вернулся в Средиземное море. В октябре Hereward был переведен во Фритаун для охоты за немецкими торговыми рейдерами в Южной Атлантике в составе соединения K. Корабль и его однотипные корабли, , , и , встретились с линейным крейсером, авианосцем и легким крейсером 17 декабря. Они пополнили запасы топлива в Рио-де-Жанейро, Бразилия, прежде чем направиться к устью реки Ла-Плата на случай, если поврежденный немецкий карманный линкор, немецкий крейсер "Адмирал Граф Шпее", попытается бежать из Монтевидео, Уругвай, где он укрылся после поражения в битве при реке Ла-Плата. 5 ноября Hereward захватил немецкий блокадный бегунок Uhenfels. Корабль базировался в Тринидаде с 20 ноября по 23 января 1940 года и блокировал немецкий торговый корабль Arauca в Порт-Эверглейдс, штат Флорида, находясь там. Он сопроводил линкор до Галифакса, но получил повреждения в пути, устранение которых потребовало трех недель. Затем Hereward сопроводил легкий крейсер в Великобританию, поскольку последний перевозил прах Джона Бухана, генерал-губернатора Канады, на родину. По прибытии в Портсмут потребовался дополнительный ремонт, и он пропустил битву при Нарвике в апреле. 13 мая он эвакуировал королеву Вильгельмину и ее семью из Нидерландов и через несколько дней был переведен в Средиземноморский флот. Корабль прибыл в Александрию 24 мая и начал сопровождать конвои и более крупные корабли флота. Корабль сопровождал конвой во время операции "Колье", а затем обстреливал отступающих итальянцев в Киренаике после битвы при Сиди-Баррани. Вместе со своим однотипным кораблем он потопил итальянскую подводную лодку Naiade 13 декабря. Hereward сопроводил линкоры Средиземноморского флота при обстреле Валоны 19 декабря, а затем вышел в Северную Атлантику, когда конвой WS 5A сообщил о нападении немецкого крейсера "Адмирал Хиппер" 25 декабря. 29 декабря он сопроводил три корабля конвоя до Гибралтара. Корабль участвовал в битве у мыса Матапан в начале марта 1941 года и эвакуации Греции в апреле 1941 года. 27 апреля его однотипный корабль, эсминец и крейсер спасли весь экипаж и 2600 солдат с голландского военного транспорта . 21 мая он потопил несколько рыболовных судов, перевозивших немецкие войска на Крит, а 29 мая помог эвакуировать союзный гарнизон из Ираклиона. Бомба, потопившая корабль, была сброшена Ju 87, принадлежащим III./Sturzkampfgeschwader 2 (StG 2 – крыло пикирующих бомбардировщиков). Погибли четыре офицера и 72 члена экипажа, но 89 выживших, вместе с большинством эвакуированных, были спасены и взяты в плен итальянскими торпедными катерами MAS.