Брянск: История города и области

Введение

Город в Брянской области, Россия

Брянск оставался малоизвестным до монгольского нашествия на Русь в 1237–1242 годах. Он был самым северным из северинских городов, находившимся во владении черниговских Рюриковичей. После того как монголы убили князя Михаила Черниговского в 1246 году и его столица была разрушена, его сын Роман Михайлович перенес свою резиденцию в Брянск. В 1310 году, когда монголы вновь разграбили город, он принадлежал Смоленскому княжеству. Великий князь Литовский Алгирд приобрел Брянск по наследству в 1356 году и отдал его своему сыну, Дмитрию Донскому. До конца века великие князья Литвы – Ягайло, Витовт, будущий великий князь Литвы Свидригайло и Юрий Смоленский – оспаривали контроль над городом. Московское великое княжество завоевало Брянск после битвы при Ведроше в 1503 году. Город был превращен в крепость, сыгравшую важную роль во время Смутного времени (1598–1613). Во время Смутного времени Речь Посполитая оккупировала город в 1610 году, и он оставался в польских руках как часть Смоленского воеводства до Деулинского перемирия в 1634 году. В 1709 году царь Петр I включил Брянск в Киевскую губернию, но императрица Екатерина II сочла целесообразным перевести город в новообразованную Орловскую губернию в 1779 году. Она также утвердила герб города (август 1781). В XVII–XVIII веках экономика Брянска, ставшего региональным торговым центром, основывалась на Свенской ярмарке (lang ru), крупнейшей в Европейской России. Ярмарка проводилась ежегодно под покровительством близлежащего Свенского монастыря. После того как в 1783 году город начал производить пушки и боеприпасы для Императорского Российского флота, Брянск превратился из регионального рыночного города в важный промышленный центр металлургии и текстильной промышленности. К 1917 году население города превысило 30 000 человек. В 1812 году армия Наполеона сражалась с русскими войсками в Брянске и в Орле во время французского вторжения в Россию. В 1918 году Белорусская Народная Республика и Украинская Народная Республика предъявили претензии на Брянск, но большевистские войска захватили город в 1919 году. Во время Великой Отечественной войны немецкий вермахт захватил Брянск и окружил советские 3-ю, 13-ю и 50-ю армии. Город оставался под оккупацией с 6 октября 1941 года по 17 сентября 1943 года, сильно пострадав в результате боев. В Брянске и его окрестностях действовало около 60 000 советских партизан, нанесших немецкой армии значительные потери. В 1944 году, вскоре после освобождения, Брянск стал административным центром Брянской области. В 2016 году городской совет утвердил новый генеральный план города, предусматривающий, в частности, прокладку новой трассы от улицы Бурова вдоль реки Болвы до улицы Вокзальной с пересечением железной дороги и Болвы. В южном направлении предлагается продлить дорогу вдоль Десны до Фокинского района до Московского проспекта, строительство дороги от Черного моста вдоль Карачижского оврага с пересечением проспекта Станке Димитрова до улицы Сахаровой, реконструкцию улицы Сахаровой до обходной дороги и трассы Р120, а также развитие территории старого аэропорта (район Горбатова, улицы Степная). 25 апреля 2022 года на нефтебазе произошел крупный пожар. Предполагалось, что это могло быть результатом военных действий во время российского вторжения на Украину в 2022 году. 7 декабря 2023 года произошла стрельба в гимназии № 5. В результате той же стрельбы погибли два человека (включая нападавшего) и пятеро получили ранения. Также эта стрельба вызвала широкий общественный резонанс.

Bryansk remained poorly attested until the 1237–1242 Mongol invasion of Rus'. It was the northernmost of the Severian cities in the possession of the Chernigov Rurikids. After the Mongols murdered Prince Mikhail of Chernigov in 1246 and his capital was destroyed, his son Roman Mikhailovich moved his seat to Bryansk. In 1310, when the Mongols sacked the town again, it belonged to the Principality of Smolensk. Grand Duke Algirdas of Lithuania acquired Bryansk through inheritance in 1356 and gave it to his son, Dmitry the Elder. Until the end of the century Grand Duke Jogaila of Lithuania, Grand Duke Vytautas of Lithuania, the future Grand Duke Švitrigaila of Lithuania, and Grand Duke Yury of Smolensk contested control of the town. The Grand Duchy of Moscow conquered Bryansk following the Battle of Vedrosha in 1503. The town was turned into a fortress which played a major role during the Time of Troubles (1598–1613). During the Time of Troubles the Polish–Lithuanian Commonwealth occupied the town in 1610, and it remained in Polish hands as part of Smolensk Voivodeship until the Truce of Deulino in 1634. In 1709 Tsar Peter the Great incorporated Bryansk into the Kiev Governorate, but Empress Catherine the Great deemed it wise to transfer the town to the newly formed Oryol Governorate in 1779. She also promulgated the town's coat of arms (August 1781). In the 17th and 18th centuries the economy of Bryansk, which had become a regional trading center, was based on the Svenskaya fair (lang ru ), the largest in European Russia. The fair took place annually under the auspices of the nearby Svensky Monastery. After the town started to manufacture cannon and ammunition for the Imperial Russian Navy in 1783, Bryansk evolved from a regional market town into an important industrial center for metallurgy and textiles. The city's population exceeded 30,000 by 1917. In 1812 Napoleon's Grande Armée fought the Russians in Bryansk and in Oryol during the French invasion of Russia. In 1918 the Belarusian People's Republic and Ukrainian People’s Republic both claimed Bryansk, but Bolshevik forces took the town in 1919. During World War II the German Wehrmacht captured Bryansk and encircled the Soviet 3rd,13th and 50th armies. The town remained under Axis occupation from October 6, 1941 to September 17, 1943, with the city left heavily damaged by fighting. About 60,000 Soviet partisans were active in and around Bryansk, inflicting heavy losses on the German Army. In 1944, soon after its liberation, Bryansk became the administrative center of Bryansk Oblast. In 2016 the city council approved a new general city plan, which called among others for laying of a new route from Burov Street along the Bolva River to Vokzalnaya Street with the intersection of the railway and Bolva. In the southern direction, it is proposed to extend the road along the Desna to the Fokinsky District to Moskovsky Prospekt, construction of a road from the Black Bridge along the Karachizh ravine with the intersection of Stanke Dimitrova Avenue to Sakharova Street, reconstruction of Sakharova Street to the bypass road and the R120 highway, as well as development of the area of the old airport (area of Gorbatova, Stepnaya streets). A large fire was noted at an oil depot on April 25, 2022. Speculation was that it might have been a result of military action during the 2022 Russian invasion of Ukraine. December 7, 2023 shooting happened in gymnasium No. 5. As a result of the same shooting,two people died(including the attacker)and five were injured. Also,this shooting caused a high public result(although usually such cases mainly cause public outcry! ),.

Городская планировка

Расположение поселения первоначально было связано с судоходными речными путями и находилось в районе Чашин-Кургана, где были возведены крепостные стены. По причинам, которые до сих пор не выяснены, город изменил свое местоположение и к середине XII века обосновался на крутых склонах правого берега Десны на Покровской горе. Основы будущего городского развития были заложены еще раньше, когда вокруг городской крепости в XVII веке, после Смутного времени 1598–1613 годов, на прибрежной полосе у подножия Брянской крепости была устроена посадская "Затинная Слобода", а на верхнем плато, между Верхним Судоком и Белым Колодезом – "Стрелецкая Слобода". Чуть ранее, за посадом (территория между крепостью и Петропавловским монастырем), после присоединения Брянска к Московскому государству и организации Ямской службы в 1503 году, появилась Ямская Слобода. Затинная Слобода расположена на месте древнего "Житного Города" – укрепленной территории со складами продовольствия и солью. Позже поселение уступило место оружейному двору, на месте которого в XVIII веке располагался Арсенал. На двух из них были расположены три площади: Соборная – на прибрежной Московской улице, Красная городская – в центре плато и Щепная – на западной границе города (у входа в современный стадион "Динамо"). План отражает историческую планировку. Город раскинулся на правом берегу Десны. Это была живописная группа кварталов разных размеров и неправильной формы. Центр города не выделялся в плане планировки, он определялся крепостью на Покровской возвышенности, господствовавшей над городом. План, пересмотренный в 1802 году, значительно увеличил территорию города и включил в регулярную систему не только прибрежную зону и зону между Судками, но и район Петровской горы и Ямской Слободы с лесными сараями на севере и северо-востоке, район между Белоколодезским оврагом и рекой Подар на юге; он расширил территорию центральной части на северо-западе за рыночной площадью. Кварталы были расширены, улицы классифицированы, а площади размещены в большем масштабе на территории города. Смоленская улица, в обиходе – Рождественская гора (ныне Советская улица, Гагаринский бульвар) – главная магистраль, соединяющая возвышенную часть с прибрежной. Она соединяет три площади: Соборную, Красную и Сенную (бывшую Щепную). Две другие магистрали проходят в продольном направлении: Большая Московская (ныне улица Калинина) в прибрежной части и Петропавловская Воскресенская улица (ныне Ленинский проспект), которая объединяет город в возвышенной части. Точно не известно, когда появилась первая Брянская крепость как долговременное укрепление. Отчеты губернатора 1629 года и чертежи 1678, 1682, 1685, 1686 годов свидетельствуют о том, что крепость на Покровской горе была срублена, как и прежде, из дубовых бревен и состояла из стен с башнями. Инвентари опись показала, что крепость была построена на местной горе. Город "из дуба, обрубленного, покрытого досками" включал систему глухих и проездных башен, соединенных стенами, дополненных валами и деревянной "тюрьмой, стоящей в один брус". Крепость имела башни: Спасскую, Архангельскую, Безымянную, Бушуевскую, первую и вторую Воскресенские, Никольскую, Пятницкую, Рукавную, Судковскую, Пречистенскую, Рождественскую, Георгиевскую, Карачевскую и Тайничную. Крепость "старого" и "нового" городов имела определенное количество башен и разное количество оружия. Крепость была описана в начале XVIII века: "древняя крепость в городе Брянске занимала вершину небольшой горы, но с довольно крутыми склонами и, по своему расположению относительно города, расположенного на правом берегу Десны, составляла цитадель. Ее укрепленный забор имел неправильную форму четырехугольника, на углах которого были небольшие выступы. Они были соединены цепью передач, размещенной на одном из выступов возвышенной площадки".

The location of the settlement was originally associated with navigable river routes and was located in the area of the Chashin Kurgan, where the fortress walls were erected. For reasons that have not yet been clarified, the city changed its location and by the middle of the 12th century had established itself on the steep slopes of the right bank of the Desna on Pokrovskaya Hill (Покровская гора). The foundations of the future urban development of the city were laid even earlier, when around the city fortress in the 17th century after the Time of Troubles of 1598–1613 on the coastal strip at the foot of the Bryansk fortress the posadskaya "Zatinnaya Sloboda" was upset, and on the upper plateau, between Verkhniy Sudok and White Kolodez the "Streletskaya Sloboda". Somewhat earlier behind the posad (the territory between the fortress and the Peter Pavlovsky monastery), after the annexation of Bryansk to the Moscow state and the organization of the Yamskaya service in 1503, the Yamskaya Sloboda appeared. Zatinnaya Sloboda is located on the site of the ancient "Zhitny Gorod" a fortified territory of food warehouses and salt storages. Later, the settlement gave way to a cannon yard, on the site of which the Arsenal was located in the 18th century. Three squares were "strung" on two of them: Sobornaya on the coastal Moskovskaya street, Krasnaya gorodskaya in the center of the plateau and Shchepnaya market on the western border of the city (by the entrance to the present day Dynamo stadium). The plan captures the historical layout. The city is spread out on the right bank of the Desna. It was a picturesque group of different sized, irregularly shaped quarters. The city center did not stand out in terms of planning, it was defined by a fortress on Pokrovskaya Hill, dominating the city. The plan as revised in 1802 significantly increased the territory of the city and included in the regular system not only the coastal area and the area between Sudki, but also the Petrovskaya Gora area and Yamskaya Sloboda with Forest Sheds in the north and north east, the area between the White Kolodez ravine and the Podar River on south; it increased the territory of the central part in the northwest behind the market square. The quarters were enlarged, the streets classified, and squares located on a larger scale to the territory of the city. Smolenskaya Street in common parlance Rozhdestvenskaya Gora (now Sovetskaya Street Gagarin Boulevard) is the main highway connecting the upland part with the coastal one. It connects three squares: Cathedral, Red and Sennaya (former Shchepnaya). Two other highways run in the longitudinal direction: Bolshaya Moskovskaya (now Kalinin Street) in the coastal part and Petropavlovskaya Voskresenskaya Street (now Lenin Avenue), which unites the city in the upland part. It is not definitively known when the first Bryansk fortress appeared as a long term fortification. The reports of the governor of 1629, and paintings from 1678, 1682, 1685, 1686 testify that the fortress on Pokrovskaya Hill was cut down, like in the old days, from oak logs and consisted of walls with towers. Inventories noted that the fortress was built on a native mountain. The city "oak, chopped, covered with planks" included a system of blind and drive through towers connected by walls, supplemented by embankments and a wooden "standing prison in one log". The fortress had towers: Spasskaya, Arkhangelskaya, Bezymyannaya, Bushuevskaya, the first and second Voskresensky, Nikolskaya, Pyatnitskaya, Rukavnaya, Sudkovskaya, Prechistenskaya, Rozhdestvenskaya, Georgievskaya, Karachevskaya and Tainichnaya. The fortress of the "old" and "new" cities had a certain number of towers and a different amount of weapons. The fortress was described at the beginning of the 18th century: "an ancient fortress in the city of Bryansk occupied the top of a small mountain, but with rather steep slopes and, in terms of its position relative to the city located on the right bank of the Desna, constituted a citadel. Its fortified fence was in an irregular quadrangle, at the corners of which there were small ledges. They were joined by a chain retransmission, placed on one of the ledges of a raised area."

Климат

В Брянске теплый летний влажный континентальный климат (климатическая классификация Кёппена Dfb).

Административный и муниципальный статус

Брянск является административным центром области. В рамках административно-территориального деления, он, вместе с тремя рабочими поселениями (Белые Береги, Большое Полпино и Радица-Крыловка), образует отдельную административную единицу – Брянский городской административный округ, имеющий статус, равный статусу районов.

Экономика

Сегодня Брянск – важный центр производства стали и машиностроения, где расположено множество крупных заводов. Основные отрасли промышленности – машиностроение, металлообработка, химическая, электротехническая, электронная, деревообрабатывающая, текстильная и пищевая промышленность, производство локомотивов, дизельных двигателей, грузовых вагонов, дорожных катка́тов, асфальтоукладчиков и другого дорожного оборудования, сельскохозяйственной техники, строительных материалов и одежды.

Транспортировка

С 1868 года существует железнодорожное сообщение между Брянском и Москвой. В городе расположены железнодорожные станции: Брянск-Орловский и Брянск-Льговский (Брянск I и Брянск II, соответственно), а также станция Оржоникидзеград; Автовокзал «Уличный» и Автовокзал «Пересвет-Бежица». К западу от города находится Брянский международный аэропорт. Пассажирские перевозки осуществляются автобусами (более 1400 машин по 54 постоянным городским маршрутам), троллейбусами (по 10 регулярным маршрутам), маршрутными такси (по 36 маршрутам), а также пригородными поездами и электропоездами. Стоимость проезда в общественном транспорте составляет 16 рублей за троллейбус и 20 рублей за автобус (по данным на 2018 год).

Спорт

ФК "Динамо Брянск" – футбольный клуб, выступающий во Второй лиге России.

Дополнительные

Болгарский коммунистический лидер Станке Димитров (Марек) погиб в авиационной катастрофе вблизи города. Писатель Леонид Добычин провел там большую часть своей взрослой жизни.