Введение

Город в Уусимаа, Финляндия.

История

Около 10 000 лет назад, после ледникового периода, в Йолдийском море было видно лишь несколько островков, возвышенности, которые сегодня формируют самые высокие вершины территории, известной как Кауниайнен. По мере поднятия суши Кауниайнен около 4000 лет назад стал частью внутреннего архипелага, и свидетельства человеческой деятельности в виде фрагментов керамики того времени подтверждают это. Однако первые постоянные поселения в этом районе возникли в XIX веке. Сегодня Кауниайнен находится в нескольких километрах от моря. В начале XX века Кауниайнен состоял лишь из нескольких хуторов на окраине крупных ферм в Эспоо. Местное название, Гранкулла, в диалекте звучало как Гранкулла. Главная дорога между Хельсинки и Турку веками проходила через северные части Кауниайнен, но новая железная дорога, соединившая эти города и открытая в 1903 году, сыграла решающую роль в развитии района. Кауниайнен также отличался от окружающей сельской местности в Эспоо наличием генерального плана, дорожной сети, вилл и электричества. Было принято решение сохранить Кауниайнен зеленым, идиллическим и сельским поселением, поэтому строительство промышленных зданий было запрещено. Большинство вилл были построены в неоклассическом стиле или в конце 1920-х годов в стиле функционализма. Разработка нового генерального плана началась в конце 1920-х годов, но проект вызвал споры: жители (и землевладельцы) считали дороги слишком широкими. Кроме того, архитектор умер в середине работы, и компромисс был достигнут лишь в 1937 году. Население Кауниайнена выросло всего на 10% с 1917 по 1939 год, в то время как население за пределами границ поселка значительно увеличилось.

Дороги

Кауниайнен имеет хорошее дорожное сообщение в большинстве направлений. Автомагистраль Хельсинки — Турку (национальная дорога 1) проходит к югу от Кауниайнена, а старая главная дорога Хельсинки — Турку (региональная дорога 110) — через северные части города. Строительство автомагистрали в 1960-х годах сыграло важную роль в привлечении новых жителей в Кауниайнен, поскольку теперь они могли быстро добираться по автомагистрали в центр Хельсинки. Кольцевая дорога Kehä II (кольцевая дорога 2) проходит через восточную часть Кауниайнена.

Общественный транспорт

Кауниайнен обслуживается двумя пригородными железнодорожными станциями — Кауниайнен и Койвухови — на линии Рантарата, открытой в 1903 году. Железная дорога сыграла важную роль в развитии Кауниайнена как пригорода Хельсинки. Поезда отправляются примерно каждые 15 минут, а дорога до центрального железнодорожного вокзала Хельсинки занимает около 20 минут. Два региональных автобусных маршрута соединяют Кауниайнен с Хельсинки. Также есть местные автобусные маршруты, связывающие различные районы Эспоо.

Районы

В Кауниайнене выделяют три района: I, II и III. Названия районов отсутствуют из-за небольшого размера города. Единственной территорией, которую можно считать районом с названием, является Касавуори (Касабергет), расположенный в западной части города.

Спорт

В Кауниайнене широкий выбор спортивных сооружений, и городской совет активно поддерживает спорт. Представлены занятиями по большинству видов спорта, при этом крупнейшей организацией является Гранкулла ИФК (GrIFK). GrIFK был основан в 1925 году и сегодня занимается хоккеем с шайбой, футболом, гандболом, флорболом и горнолыжным спортом.