Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Финляндияның Уусимаа облысындағы қала.
Town in Uusimaa, Finland
Тарих
Шамамен 10 000 жыл бұрын, мұз дәуірі аяқталғаннан кейін, Йолдия теңізінде тек бірнеше шағын аралдар көрінді, олар бүгінде Кауниайнен деп аталатын аймақтың ең биік шыңдарын құрайды. Жер беті баяу көтерілуімен Кауниайнен 4000 жыл бұрын ішкі архипелагтың бір бөлігіне айналды, және осы кезеңге жататын керамика сынықтары арқылы сол аумақта адамдар қызмет еткенін білуге болады. Дегенмен, бұл аймақтағы тұрақты елді мекендер 19 ғасырда пайда болды. Бүгінде Кауниайнен теңізден бірнеше километр қашықтықта орналасқан. 20 ғасырдың басында Кауниайнен Эспоодағы ірі шаруашылықтардың шетіндегі бірнеше шаруа үйлерінен ғана тұрды. Бұл жер Гранкулла деген атпен белгілі болған, сонымен қатар диалектіде Гранкулла деп те аталатын. Хельсинки мен Турку қалаларын байланыстыратын тас жол ғасырлар бойы Кауниайненнің солтүстік бөлігінен өтіп келді, бірақ 1903 жылы салыныс аяқталған сол қалалар арасындағы жаңа теміржол аймақтың дамуына үлкен үлес қосты. Кауниайнен Еспоодағы ауылдық жерлерден қала жоспары, жол желісі, виллалар және электр қуаты барлығымен ерекшеленді. Кауниайненді жасыл, көркем, ауылдық елді мекен ретінде сақтап қалуға шешім қабылданды, сондықтан өнеркәсіптік құрылыстарға тыйым салынды. Көптеген виллалар неоклассикалық стильде немесе 1920 жылдардың соңындағы функционализмде салынды. Жаңа қала жоспарының жұмысы 1920 жылдардың соңында басталды, бірақ ұсынысқа қарсылықтар туды; тұрғындар (және мүлік иелері) жолдардың тым кең екенін айтты. Сондай-ақ, архитектор осы процестің ортасында қайтыс болды, нәтижесінде 1937 жылға дейін келісімге келу мүмкін болмады. 1917 жылдан 1939 жылға дейін халық саны тек 10%-ға ғана өсті, ал қала шекарасынан тыс жерлерде халық саны айтарлықтай артты.
Around 10,000 years ago, after the Ice Age, only a few islets were visible in the Yoldia Sea, heights that today form the highest peaks of the area that is today known as Kauniainen. As the land slowly rose Kauniainen became a part of the inner archipelago around 4,000 years ago and there is evidence of human activity in the area in form of pieces of ceramics from this time period. However, the first permanent settlements in the area were established in the 19th century. Today Kauniainen is situated several kilometres from the sea. In the beginning of the 20th century Kauniainen only consisted of a few crofters' holdings at the outskirts of larger farms in Espoo. The name of the place, Grankulla, was known as the more dialectal Gränkull. The main road between Helsinki and Turku had passed through the northern parts of Kauniainen for centuries, but the new railway between the same cities that opened in 1903 was crucial for the development of the area. Kauniainen also differed from its rural surroundings in Espoo with a town plan, road network, villas and electricity. It was decided to keep Kauniainen a green, idyllic, rural community and industrial buildings were banned. Most of the villas were built in neoclassical style or in the late 1920s functionalism. The work with a new town plan was started in the late 1920s, but the proposal was disputed; the inhabitants (and property owners) thought the roads were too wide. The architect also died in the middle of the process, which led to that a compromise could be reached as late as in 1937. The population grew only by 10% from 1917 to 1939, while the population right outside the market town's borders grew significantly.
Жолдар
Кауниайненнің көптеген бағыттар бойынша жақсы жол байланысы бар. Хельсинки-Турку автожолы (1-ұлттық жол) шығыстан батысқа қарай Кауниайненнің оңтүстігінен өтеді, ал ескі Хельсинки-Турку магистралі (110-облыстық жол) қаланың солтүстік бөлігінен өтеді. 1960-шы жылдарда автожолдың салынуы Кауниайненге жаңа тұрғындардың көшіп келуіне үлкен әсер етті, олар автожол арқылы Хельсинки қаласының орталығына жылдам бара алды. Солтүстік-оңтүстік бағытындағы Kehä II (2-айналма жол) Кауниайненнің шығыс бөлігінен өтеді.
Kauniainen has good road connections in most directions. The east to west Helsinki–Turku motorway (national road 1) passes Kauniainen to the south and the old Helsinki–Turku main road (regional road 110) passes the northern parts of the town. The construction of the motorway in the 1960s played a big role when new inhabitants moved to Kauniainen, when they could drive quickly along the motorway into Helsinki's city centre. The north to south Kehä II (Ring Road 2) passes the eastern corner of Kauniainen.
Қоғамдық көліктер
Кауниайненге 1903 жылы ашылған Рантарата желісіндегі Кауниайнен және Койвухови екі қалалық теміржол станциясы қызмет көрсетеді. Теміржол Кауниайненнің Хельсинки маңындағы қала ретінде дамуына үлкен үлес қосты. Пойыздар шамамен 15 минут сайын кетеді және Хельсинки орталық теміржол станциясына саяхат 20 минутқа созалады. Хельсинкиге қосылатын екі аймақтық автобус бағыты бар. Сонымен қатар, Эспооның түрлі аудандарына қатынайтын жергілікті автобус бағыттары да бар.
Kauniainen is served by two commuter rail stations, Kauniainen and Koivuhovi, on the Rantarata line, which was opened in 1903. The railway has been important for the development of Kauniainen as a suburb of Helsinki. Trains leave appromaximately every 15 minutes and the ride to Helsinki Central railway station takes about 20 minutes. There are two regional bus lines which connect to Helsinki. There are also local bus lines which connect to various districts of Espoo.
Аудандар
Кауниайненде I, II және III деп аталатын үш аудан бар. Қаланың кішкентай болуы себепті аудандарға есім қойылмаған. Қаланың батыс жағындағы Касавуори (Касабергет) ғана есімді аудан ретінде қарастырылады.
There are three districts in Kauniainen called I, II and III. No districts are named because of the small size of the town. The only area that is viewed as a named district is Kasavuori (Kasaberget) in the western part of the town.
Спорт
Кауниайненде кең ауқымды спорттық нысандар бар, ал қала әкімдігі спортты демеушілік етуде белсенділік танытып келеді. Grankulla IFK (GrIFK) ең ірі ұйым болып табылады және көптеген спорт түрлерінде қызмет етеді. GrIFK 1925 жылы құрылған және қазіргі күні мұз хокейы, футбол, командалық гандбол, флорбол және альпий шаңғысымен айналысады.
Kauniainen has a large range of sports facilities and the town council has been active in sponsoring sports. There are activities in most sports with Grankulla IFK (GrIFK) as the biggest association. GrIFK was founded in 1925 and is today active in ice hockey, football, team handball, floorball and alpine skiing.