Введение

Канадский политик

Фрэнк Дафф Мурс (18 февраля 1933 года – 10 июля 2005 года) занимал пост второго премьер-министра Ньюфаундленда от партии Прогрессивных консерваторов с 1972 по 1979 год, когда он вышел в отставку. Мурс также был успешным предпринимателем в рыбной промышленности и сфере федерального лоббирования. Он был обвинен в получении секретных комиссионных в связи с делом Airbus.

Ранние годы и образование

Родился в Карбонере, Ньюфаундленд. Моорс получил образование в колледже Святого Андрея в Авроре, Онтарио. Осенью 1951 года он поступил в Бостонский университет, но покинул его через два месяца после разногласий с одним из преподавателей. Впоследствии он недолго работал в рыбной промышленности Бостона, а затем вернулся в Ньюфаундленд, где трудился на рыбном заводе своего отца. Его отец, Сайлас Моорс, был состоятельным предпринимателем в этой сфере.

Расширение семейного бизнеса

Мурс работал вместе со своим отцом над расширением семейного бизнеса, North East Fisheries, до масштабов, когда к началу 1960-х годов он стал крупнейшим предприятием по переработке рыбы в Ньюфаундленде, обеспечивая работой 2000 человек. После смерти отца от сердечного приступа в июле 1962 года он реализовал план по переходу компании от традиционного сезонного (летнего-осеннего) формата работы к круглогодичной, а затем продал контрольный пакет акций британским инвесторам.

Политика

Не имея опыта в политике, Мурс впервые был избран в 1968 году в Палату общин как прогрессивный консерватор. Партия завоевала шесть из семи мест в провинции, почти все из которых с 1949 года принадлежали либералам, вопреки общенациональной тенденции, которая привела к избранию Пьера Эллиота Трюдо с убедительным большинством. В 1969 году Мурс был избран президентом федеральной партии прогрессивных консерваторов на однолетний срок. В 1970 году он сложил свои полномочия федерального депутата и стал лидером Прогрессивной консервативной партии Ньюфаундленда. В январе 1972 года его попросили сформировать правительство, спустя несколько месяцев после выборов в октябре 1971 года, которые завершились практически ничьей между либералами во главе с Джои Смолвудом и прогрессивными консерваторами. Вскоре Мурс назначил новые выборы в марте 1972 года и одержал убедительную победу. На выборах 1975 года он получил меньшинство, но сохранившее большинство мест. Будучи премьер-министром, Мурс выступал за развитие сельских районов, провинциальный контроль над природными ресурсами и экономическое развитие.

Поздние годы

В марте 1979 года он покинул политику, чтобы вернуться к бизнесу и заняться лоббированием. В 1983 году он был организатором успешной федеральной кампании за лидерство прогрессивных консерваторов Брайана Малруни. Мурс служил советником премьер-министра Малруни и был назначен в совет директоров Air Canada, которая в то время являлась государственной корпорацией. Он также работал в компании Government Consultants International (GCI) – влиятельной международной лоббистской фирме, базирующейся в Оттаве, клиентами которой в то время были авиакомпании Wardair и Nordair, конкуренты Air Canada. Позже, в связи с обвинениями в конфликте интересов, GCI отказалась от Wardair и Nordair как от клиентов. Он подал в отставку с поста директора Air Canada вскоре после того, как GCI взялась за дело Airbus. В 1987 году он стал председателем GCI и покинул этот пост в 1990 году. В 1990-х годах он вновь привлек внимание в связи с его предполагаемой ролью в деле Airbus. Бухгалтер Карльхайнца Шрайбера утверждал, что Мурс получал секретные комиссионные от Шрайбера. 10 июля 2005 года Мурс скончался от рака печени в Перте, Онтарио. В ноябре 2007 года, после новых разоблачений Карльхайнца Шрайбера о деле Airbus, газета The Globe and Mail опубликовала доказательства, указывающие на то, что Мурс написал письмо о сделке с Airbus Францу Йозефу Штраусу, председателю Airbus Industrie. Мурс до самой смерти отрицал какую-либо причастность к этому делу.