Финская бронированная гусеничная машина Patria AMV

Введение

Финский колесный бронетранспортер

Patria AMV (Armored Modular Vehicle) – многоцелевая военная машина 8×8, производимая финской оборонной компанией Patria. Главная особенность AMV – его модульная конструкция, позволяющая устанавливать различные башни, вооружение, датчики или системы связи на одно и то же шасси. Существуют проекты различных БТР (бронетранспортеров) и версий БМП (боевых машин пехоты), машин связи, машин скорой помощи и различных вариантов огневой поддержки, оснащенных минометами и пушечными системами крупного калибра. Машина обладает высоким уровнем защиты от мин и способна выдерживать взрывы до эквивалента в тротиле. AMV обеспечивает защиту уровня до 30 мм от бронебойных подкалиберных снарядов в лобовой проекции. Важной особенностью также является высокая мобильность, сочетающая скорость, маневренность и комфорт экипажа на пересеченной местности, что достигается благодаря сложной, но надежной гидропневматической подвеске, индивидуально регулирующей каждое колесо.

История

AMV берет свое начало в исследовании, проведенном штабом финской армии в 1995 году, посвященном различным концепциям бронированных машин. В 1996 году компания Patria Vehicles приступила к разработке различных концептуальных автомобилей и признала 8х8 наиболее подходящим для замены 6х6 Sisu Pasi. В 1999 году финские вооруженные силы (FDF) заказали концептуальное исследование, которое было завершено к 2000 году. Patria продолжила разработку машины, и первый прототип AMV был готов к испытаниям в ноябре 2001 года. В декабре 2001 года FDF заказали два опытных образца, которые были поставлены в 2003 году. Конструкция была основана на опыте, полученном при создании Pasi, и на отзывах пользователей об этой машине. Проектирование полностью велось в трехмерной виртуальной среде до начала производства, а успешные испытания прототипа показали, что он полностью соответствует требованиям.

Patria AMV (первая версия)

AMV предлагается в трех основных вариантах: базовая платформа, платформа с высокой крышей и платформа для тяжелого вооружения. Базовая платформа AMV включает в себя бронетранспортер (APC), боевую машину пехоты (IFV), пункт управления и связи (C2), машину скорой помощи, разведывательную машину, минометный носитель, машину обеспечения (FCV), противотанковый ракетный комплекс (ATGM) и самоходную артиллерийскую установку (MGS). Базовая платформа также может быть предоставлена в виде удлиненной базовой платформы L с увеличенным внутренним объемом. Платформа AMV с высокой крышей отличается увеличенным и высоким задним отсеком, обеспечивающим больше пространства для работы внутри машины. Платформа AMV SP подходит для машин управления, связи и автоматизации (C3), больших машин скорой помощи и ремонтных мастерских. Платформа AMV для тяжелого вооружения имеет усиленную конструкцию, позволяющую устанавливать тяжелые системы вооружения, например, минометную башню Patria AMOS калибра 120 мм или мобильную артиллерийскую систему.

Патрия АМВХП

В 2013 году Patria представила новую модернизированную версию AMV. В июне 2014 года Patria объявила название следующего поколения своих восьмиколесных бронированных машин – Patria AMVXP, что расшифровывается как Extra Payload (увеличенная полезная нагрузка), Extra Performance (повышенная производительность) и Extra Protection (усиленная защита).

Lockheed Patria Havoc AMV (Соединенные Штаты)

Patria и Lockheed Martin договорились о сотрудничестве в конкурсе по программе MPC (Машина для перевозки морской пехоты) Корпуса морской пехоты США, предназначенной для замены LAV 25. Корпус морской пехоты США планировал приобрести 600 машин MPC. Patria должна была поставить машину AMV 8×8. Lockheed Martin Systems Integration отвечала за предложение по MPC, а также за интеграцию систем, системы живучести, производственную линию в США, сетевое взаимодействие и логистику. В августе 2012 года Корпус морской пехоты выдал Lockheed контракт на разработку своего транспортного средства, получившего название Havoc. Для защиты от мин Havoc должен был использовать подрамник, а не V-образный корпус. В апреле 2013 года Havoc успешно прошел амфибийные испытания в рамках оценки по программе MPC. Программа "Машина для перевозки морской пехоты" была приостановлена в июне 2013 года, возобновлена в феврале 2014 года, а затем реструктурирована как Фаза 1 программы "Амфибийное боевое средство" (ACV), которая включала в себя предыдущие проекты-участники конкурса MPC. Летом 2013 года Havoc успешно завершил испытания систем защиты в ходе серии взрывных испытаний. Транспортное средство прошло все пороговые и целевые испытания систем защиты, при этом приборные данные показали, что травмы, приводящие к потере трудоспособности, не были бы получены ни одним из трех членов экипажа и девятью морскими пехотинцами. Lockheed представил отчет, демонстрирующий высокую степень унификации между Havoc и другими машинами Корпуса морской пехоты, направленную на снижение затрат, требований к обучению и логистических нужд. В сентябре 2014 года Lockheed Havoc AMV завершил прохождение трассы Butte Mountain Trail в Невадском автомобильном испытательном центре. Lockheed планировала предложить Havoc в программе ACV Фазы 1 Корпуса морской пехоты и предоставить им 16 машин для испытаний после публикации запроса предложений (RFP) в начале 2015 года. В июле 2015 года партнерство между Patria и Lockheed Martin прекратилось, и Havoc не был предложен в программу "Амфибийное боевое средство".

Другие варианты

Словенский вариант "SKOV Svarun" использует специально разработанную гидравлическую дверь. Новая дверь обеспечивает дополнительное пространство для боекомплекта, два противотанковых гранатомёта типа РПГ и пулемёт общего назначения. Южноафриканский вариант "Badger" оснащён комплектом бронирования под днищем от Land Mobility Technologies (LMT) и модульной боевой башней Modular Combat Turret (MCT) производства Denel Land Systems. Предлагается в вариантах: секционный, огневой поддержки, миномётный, командный и ракетный. В связи с различными факторами, такими как неэффективное управление проектом и участие братьев Гупта и их партнёров, он до сих пор не поступил на вооружение южноафриканской армии. Словацкий вариант "BOV 8x8 VYDRA" вооружён 30-мм пушкой GTS 30, установленной в башне TURRA 30 с системой управления огнём и контейнерами для боеприпасов. Вариант для ОАЭ немного удлинён (на 0,4 м) для установки более вместительной башни от БМП-3 и сохранения того же количества солдат, что и в оригинальной модели AMV. BAE Systems сотрудничала с Patria для предложения AMV35 – версии AMV с башней E35 от CV9035, предназначенной для создания боевой разведывательной машины в рамках требований Land 400 Phase 2 для австралийской армии. Patria также создала AMV с башней CMI Defense CT CV 105HP, оснащённой автоматом заряжания, лазерной системой предупреждения и возможностью запуска управляемых ракет со ствола орудия.

Служба

Польская армия заказала 690 машин в 2003 году, включая 313 машин с итальянской башней Oto Melara 30 мм Hitfist 30P и 377 машин в различных других конфигурациях, которые должны быть поставлены в период с 2004 по 2013 год. Некоторые из польских машин были развернуты в Афганистане. Польские машины известны как KTO Rosomak ("росомах") на вооружении польской армии. В 2013 году польская армия заказала еще 307 машин, включая 122 машины и 80 минометов, в общей сложности 997 единиц, что делает Польшу крупнейшим оператором с заметным отрывом. Машины производятся в Польше по лицензии. В 2017 году польское Министерство обороны заявило, что производство KTO Rosomak теперь на 100% осуществляется в Польше. Финская армия заказала 24 машины, оснащенные минометной системой AMOS, и 62 машины, оснащенные дистанционно управляемым оружием Protector (RWS) для тяжелого пулемета .50 M2HB QCB или гранатомета GMG. Стандартная версия известна как XA 360 на вооружении финской армии, а версия AMOS – как XA 361. В июне 2006 года Министерство обороны Словении объявило, что Patria AMV станет новой бронированной боевой машиной Вооруженных сил Словении. Patria поставит 135 машин, некоторые из которых оснащены минометами NEMO, некоторые – дистанционно управляемой оружейной станцией Elbit 30 мм, а остальные – башнями Kongsberg Protector. Сообщения в финских СМИ о том, что Patria использовала взятки для заключения словенского контракта, привели к скандалу и уголовному расследованию в Финляндии и, возможно, способствовали поражению премьер-министра Янеза Янши на парламентских выборах 2008 года в Словении. Из-за финансового кризиса оборонный бюджет несколько раз сокращался. Сначала контракт на поставку 135 машин должен был быть изменен с целью уменьшения их количества при улучшении вооружения. Позже министерство обороны столкнулось с еще более значительными финансовыми сокращениями. В 2012 году министр обороны объявил о расторжении контракта, к тому времени было получено 30 машин. В среднесрочной перспективе планируется закупка большего количества бронированных машин и оружия большего калибра. В мае 2007 года южноафриканская компания Denel Land Systems получила контракт на строительство улучшенной версии AMV с высоким уровнем баллистической и минной защиты для Национальных сил обороны Южной Африки (SANDF). AMV заменит южноафриканские Ratels в рамках "Проекта Hoefyster" ("Подкова"). Включены пять различных версий: командная, минометная, ракетная, секционная и огневой поддержки. В ноябре 2013 года Denel Land Systems и Patria объявили о соглашении относительно серийного производства и поставки в Южную Африку бронированных колесных машин Patria AMV 8×8. Соглашение включает в себя 238 машин, из которых 5 машин предсерийного производства были поставлены на этапе разработки. В 2023 году SANDF все еще располагала 4 из 5 оригинальных машин предсерийного производства, но фактически не приняла их на вооружение. Остальная часть заказа осталась невыполненной из-за финансовых трудностей Denel. Будет поставлено 84 машины AMV. Первоначально планировалось 84 машины 8х8 и 42 машины 6х6. Министерство обороны Хорватии одобрило закупку 84 машин Patria AMV 8×8. От идеи конфигурации 6х6 отказались, и было решено, что остальные 42 машины будут 8х8. Покупка оставшихся 42 машин была осуществлена в декабре 2008 года. В связи с финансовым кризисом контракт был незначительно изменен в апреле 2010 года. Первоначально планировалось сократить заказ вдвое, упоминалось 64 машины, но было решено оставить в заказе в общей сложности 126 единиц. Чтобы несколько снизить стоимость сделки, самые дорогие варианты, такие как NEMO или инженерные машины, вероятно, будут заменены менее дорогими вариантами БТР. С другой стороны, производство будет ускорено, и все машины должны быть поставлены к концу 2012 года. Правительство Республики Северная Македония объявило в 2006 году, что оно закупит тот же тип, который выберут хорватские военные после испытаний в 2007 году, поскольку это будет дешевле, чем проведение собственных испытаний. Конфигурация машин Patria, которые в конечном итоге выиграют конкурс, будет аналогична словенской, но, вероятно, в меньшем количестве. Никаких контрактов не было опубликовано. В августе 2010 года Patria продала 113 машин AMV Швеции по сделке на сумму 250 миллионов евро. Сделка включала опцион на покупку еще 113 машин в будущем.

The Polish Army has ordered 690 vehicles in 2003, including 313 AMVs with the Italian Oto Melara 30 mm Hitfist 30P turret and 377 AMVs in various other configurations to be delivered between 2004 and 2013. Some of the Polish vehicles were deployed in Afghanistan. The Polish vehicles are known as KTO Rosomak ("wolverine") in Polish Army service. In 2013 the Polish army ordered 307 more vehicles, including 122 AMVs and 80 mortars, totaling 997 units making Poland the largest operator by a fair margin. The Vehicles are built in Poland under licence. In 2017 Polish Ministry of Defence said that production of KTO Rosomak is now 100% based in Poland. The Finnish Army has ordered 24 AMVs fitted with the AMOS mortar system and 62 AMVs fitted with Protector (RWS) remote weapon system for the .50 M2HB QCB heavy machine gun or the GMG grenade machine gun. The standard version is known as XA 360 in Finnish Army service, while the AMOS version is known as XA 361. In June 2006, the Slovenian Ministry of Defence declared that the Patria AMV would be the new armoured fighting vehicle of the Slovenian Armed Forces. Patria will supply 135 vehicles, some equipped with the NEMO mortar, some with Elbit 30 mm remote controlled weapon station and the rest with Kongsberg Protector turrets. Allegations in the Finnish media that Patria used bribery to secure the Slovenian contract led to a scandal and a criminal investigation in Finland and may have contributed to the defeat of Prime Minister Janez Janša in the 2008 Slovenian parliamentary elections. Due to the financial crisis, the defence budget was cut several times. At first, the contract to supply 135 vehicles should have been amended to have less vehicles with better armament. Later on, the defence ministry suffered from even bigger financial cuts. In 2012, the Defence Minister announced the termination of the contract, by which time 30 vehicles had been received. More armored vehicles and higher calibre weapons are to be bought in the mid term future. In May 2007, the South African Denel Land Systems was awarded a contract to build an improved version of the AMV, with a high level of ballistic and mine protection for the South African National Defence Force (SANDF). The AMV will replace South African Ratels as part of the "Project Hoefyster" (Horseshoe). Five different versions are included: Command, Mortar, Missile, Section and Fire Support vehicles. In November 2013, Denel Land Systems and Patria announced an agreement regarding Patria AMV 8×8 armoured wheeled vehicle serial production and delivery to South Africa. The agreement includes 238 vehicles, with 5 pre series vehicles delivered during the development phase. In 2023, the SANDF was still in possession of 4 of the 5 original pre production vehicles, but had not actually accepted them into service. The remainder of the order remained unfilled due to Denel's financial difficulties. 84 AMVs will be supplied. Initially, the plan called for 84 8×8 vehicles and 42 6×6 vehicles. The Croatian Ministry of Defence has approved the purchase of 84 Patria AMV 8×8 vehicles. The 6×6 configuration idea was scrapped, and the remaining 42 vehicles were decided to be 8×8s. The purchase of the remaining 42 AMVs was made in December 2008. Due to the financial crisis, the contract was slightly amended in April 2010. There was an initial plan of shelving the order by a half, 64 vehicles were mentioned, but it was decided that the total of 126 units would remain on order. In order to somewhat decrease the cost of the deal, the most expensive variants like the NEMO or engineering units will probably be replaced by less costly APC variants. On the other hand, the production will be sped up and all vehicles are to be delivered by the end of 2012. The government of the Republic of North Macedonia announced in 2006 that it would procure the same type that the Croatian military chooses after test trials in 2007—as this would be a less expensive than conducting trials of their own. The configuration of Patria vehicles that eventually win the competition will be similar to those in Slovenian service, but probably in smaller numbers. Any contract has not been published. In August 2010, Patria sold 113 AMVs to Sweden in a deal worth 250 million Euros. The deal included an option for another 113 vehicles in the future.

Операторы, осуществляющие только оценку

Patria AMV принимал участие в испытаниях амфибийных боевых машин в США. Lockheed Martin сотрудничал с Patria, предлагая AMV под названием Havoc, но прекратил сотрудничество с Patria и предложил другой образец техники для программы в июле 2015 года. В 2016 году LM представила новую бронированную машину ACV.