Введение

1985 американский пилотируемый космический полет, выполненный для Министерства обороны, и первый полет космического шаттла «Атлантис».

STS-51J был 21-й космической миссией НАСА и первым полетом космического шаттла «Атлантис». Он стартовал из Космического центра Кеннеди во Флориде 3 октября 1985 года, доставив полезную нагрузку для Министерства обороны США (DoD), и приземлился на авиабазе Эдвардс в Калифорнии 7 октября 1985 года.

Заметки экипажа

Все пять астронавтов, участвовавших в секретной миссии, были действующими военнослужащими. До назначения Уильяма А. Пейлза в экипаж полета STS-51J ходили слухи, что Майк Муллейн должен был стать специалистом миссии 3 в своем втором космическом полете.

Резюме миссии

STS 51 J стартовал 3 октября 1985 года в 15:15:30 UTC (11:15:30 утра по восточному времени) со стартовой площадки 39A в Космическом центре Кеннеди. Запуск был задержан на 22 минуты 30 секунд из-за неисправности пульта дистанционного управления питанием закрытия предпускового клапана подачи жидкого водорода главного двигателя; пульт показывал ложную индикацию "включено". Миссия стала вторым полётом шаттла, полностью посвященным выводу на орбиту полезной нагрузки Министерства обороны США, после STS 51 C. Груз был засекречен, однако сообщалось, что два спутника DSCS III (USA 11 и USA 12) были выведены на геостационарные орбиты с помощью разгонного блока Inertial Upper Stage (IUS). Спутники DSCS использовали частоты X-диапазона (8/7 ГГц). Рассчитанный срок службы каждого спутника DSCS III составлял десять лет, хотя ряд спутников DSCS значительно превысили этот срок. Миссия была признана успешной. После полёта, продолжавшегося 4 дня, 1 час, 44 минуты и 38 секунд, 7 октября 1985 года в 17:00:08 UTC (13:00:08 по восточному времени) шаттл «Атлантис» совершил посадку на взлётно-посадочную полосу 23 на авиабазе Эдвардс. Во время миссии STS 51 J командир корабля Бобко стал первым астронавтом, совершившим полёты на трёх различных шаттлах, и единственным астронавтом, участвовавшим в первых полётах двух разных орбитальных аппаратов.

Знак миссии

Инсигнация миссии 51J, разработанная первым экипажем «Атлантис», отдает дань уважения Статуе Свободы и идеям, которые она символизирует, но при этом не акцентирует внимание на "секретном" характере миссии, как это было сделано в первом полете. Эта историческая фигура, символизирующая врата, имеет особое значение для астронавтов Карола Дж. Бобко, командира миссии, и Рональда Дж. Грэба, пилота, оба – уроженцы Нью-Йорка.