Филип Дэнфорт Армур: Пионер американской мясоперерабатывающей промышленности.

Введение

Американский промышленник в сфере мясопереработки / основатель: Чикагская компания Armour & Company.

Филипп Дэнфорт Армур Старший (16 мая 1832 – 6 января 1901) был американским промышленником в сфере мясопереработки, основавшим чикагскую фирму Armour & Company. Родившись на ферме в штате Нью-Йорк, он первоначально добился финансового успеха, заработав 8000 долларов во время Калифорнийской золотой лихорадки с 1852 по 1856 год. Позже он открыл оптовый бизнес по продаже мыла в Цинциннати, а затем перенес его в Милуоки. Во время Гражданской войны в США Армур воспользовался возможностью продавать мясо армии Соединенных Штатов, заработав миллионы. В 1875 году он перенес свою базу в Чикаго. Его инновации включали доставку живых свиней в город для убоя, изобретение конвейерной системы для разделки свиней, консервирование продукции, экономию от масштаба и эффективность в деталях. Он систематически использовал отходы производства, заявляя, что использует "всё, кроме визга". Введение рефрижераторных вагонов открыло для него и его конкурентов, таких как Густав Свифт, общенациональный рынок. К 1900 году Армур расширил свою деятельность в банковском секторе и занялся спекуляциями на фьючерсном рынке свинины и пшеницы. На его предприятиях работало 15 000 рабочих, а его личное состояние оценивалось примерно в 50 миллионов долларов. Острая потребность армии в мясе во время испано-американской войны 1898 года привела к широко освещаемым жалобам на "консервированную говядину". Армур вышел на пенсию в 1899 году и посвятил себя благотворительности в районе Чикаго, включая строительство доступного жилья для рабочих и крупное высшее учебное заведение – Технологический институт Армора (ныне часть Иллинойского технологического института).

Жизнь и карьера

Армор родился в Стокбридже, штат Нью-Йорк, в семье Дэнфорта Армора и Джулианы Энн Брукс. Он был одним из восьми детей и вырос на ферме своей семьи. Армор происходил из рода колониальных поселенцев шотландского и английского происхождения, а его фамилия берет начало в Шотландии. Он учился в Академии Казеновиа в Нью-Йорке, пока не был исключен за поездку в экипаже. Одной из его первых работ была должность погонщика на канале Ченанго в штате Нью-Йорк, который в то время проходил через округ Мэдисон и являлся оживленной транспортной артерией. В возрасте 19 лет Армор вместе с тридцатью другими людьми покинул Нью-Йорк и отправился в Калифорнию, присоединившись к золотой лихорадке. Они прошли пешком большую часть пути от Нью-Йорка до Калифорнии. Перед путешествием Армор "получил от родителей несколько сотен долларов", что сделало его, по большей части, "финансистом группы", как утверждал его биограф Эдвард Н. Уэнтуорт. В Калифорнии Армор в конечном итоге открыл собственное дело, нанимая безработных шахтеров для строительства отстойников, которые контролировали поток воды через разрабатываемые реки. Всего за несколько лет Армор превратил свой бизнес в прибыльное предприятие, заработав около 8000 долларов к 24 годам. С накопленным капиталом Армор переехал в Милуоки, штат Висконсин, и открыл оптовый продуктовый магазин. В Милуоки в 1859 году Армор вступил в деловое партнерство с Фредериком Майлзом в зерновом бизнесе. Он работал с Майлзом три года, прежде чем объединился с Джоном Планкинтоном в мясоперерабатывающей промышленности, создав компанию Plankinton, Armour & Company. Филип помог Планкинтону построить "новый завод на реке Меномини, чтобы фирма могла выполнять государственные контракты на свинину". Они быстро добились успеха, поставляя востребованное мясо, продукты и зерно переселенцам и искателям удачи, двигавшимся на запад. В 1862 году Армор также женился на Малвине Белль Огден. Армор проявил свои незаурядные деловые способности, воспользовавшись изменением цен на мясо во время и после Гражданской войны. По словам Деборы С. Инг, автора биографии Филиппа Армора в American National Biography Online, "самый важный бизнес-успех Армора на раннем этапе карьеры произошел незадолго до окончания Гражданской войны, когда он предвидел большие потери Конфедерации и, следовательно, падение цен на свинину. Он заключил контракты с покупателями по 40 долларов за баррель, прежде чем цены упали до 18 долларов после победы Союза. Эта сделка принесла ему прибыль в размере 22 долларов за баррель, или от 1 до 2 миллионов долларов в общей сложности". Компания, которая вскоре стала крупнейшим в мире предприятием по переработке пищевых продуктов и химическому производству, со штаб-квартирой в Чикаго, штат Иллинойс. Armour & Co. была первой компанией, начавшей производство консервированного мяса, а также одной из первых, применивших на своих фабриках технику "конвейера". Зимой 1879–1880 годов Армор отправился в округ Вайандот, штат Канзас, обеспокоенный тем, что освобожденные чернокожие из южных штатов прибыли туда неподготовленными к зимним холодам Среднего Запада. Армор вернулся в Чикаго и собрал средства для оказания помощи оказавшимся в беде "изгнанникам", сообщив: "Я поговорил со многими из них и был удивлен их интеллектом. Я спросил их, куда они направляются. Они ответили, что только на север, чтобы избежать преследований. Они не представляли, что едут в край изобилия или безделья, а просто в край свободы". Чтобы вывести свою продукцию на рынок, Армор последовал примеру конкурента Густава Свифта, основав в 1883 году Armour Refrigerator Line. Предприятие Армора вскоре стало крупнейшим частным парком рефрижераторных вагонов в США, насчитывавшим к 1900 году более 12 000 единиц, все построенные на собственном вагоностроительном заводе Армора. В 1932 году линия перешла в собственность General American Transportation Corporation. В конце 1880-х годов Питер А. Деменс предложил ему инвестировать в свою железную дорогу Orange Belt, проходящую через центральную Флориду, и одна из станций была названа в его честь. В 1900 году, будучи тяжело больным, он провел зиму в Южной Калифорнии, вероятно, благодаря своим связям с Деменсом, и его сын Филипп-младший, названный в его честь, приехал навестить его, заболел пневмонией и внезапно скончался 29 января. Армор прославился своим высказыванием о том, что он использует "всё, кроме визга". Развивая эти прибыльные производственные инновации и расширяя сферу деятельности своей компании, Armour & Co. к 1890-м годам стала одним из крупнейших мясоперерабатывающих предприятий в Америке. В 1893 году компания получила прибыль в размере около 110 миллионов долларов и закрепила за Армором статус одного из великих промышленников эпохи позолоченного века.

Armour was born in Stockbridge, New York, to Danforth Armour and Juliana Ann Brooks. He was one of eight children and grew up on his family's farm. Armour was descended from colonial settlers of Scottish and English origin, with his surname originating in Scotland. He was educated at Cazenovia Academy in New York until the school expelled him for taking a ride in a buggy. Among his first jobs was that of Driver on upstate New York's Chenango Canal which ran through Madison County at that time and would have been a busy thoroughfare. At the age of 19, Armour left New York with about 30 other people for California, joining the great California gold rush. They walked most of the way from New York to California. Before the journey, Armour "had received several hundred dollars from his parents," making him, for the most part, "the financier of the party," according to biographer Edward N. Wentworth. In California, Armour eventually started his own business, employing out of work miners to construct sluices, which controlled the waters that flowed through the mined rivers. In only a few years, Armour had turned his business into a profitable enterprise, earning himself about $8,000 by the time he had turned 24. With his sizable fortune in hand, Armour then moved to Milwaukee, Wisconsin, starting a wholesale grocery business. In Milwaukee, Armour formed business partnerships with Frederick Miles in the grain business in 1859. He worked with Miles for three years before he partnered with John Plankinton in the meatpacking industry, creating the company Plankinton, Armour & Company. Philip helped Plankinton start up "a new plant on the Menominee River so that the firm could handle government pork contracts." They experienced prompt success through the distribution of sought after meats, produce, and grains to westward moving settlers and fortune seekers. It was also during this period when Armour married Malvina Belle Ogden in 1862. Armour demonstrated his uncanny ability as a young businessman by taking advantage of changing meat prices during and after the Civil War. According to Deborah S. Ing, author of Philip Armour's biography in the American National Biography Online, "the most important business coup of Armour's early career occurred near the end of the Civil War when he predicted heavy Confederate losses and thus the dropping of pork prices he made contracts with buyers at $40 per barrel before prices plummeted to $18 when the war ended in a Union victory. This deal netted him a profit of $22 per barrel or a total of $1 million to $2 million." The company which soon became the world's largest food processing and chemical manufacturing enterprise, headquartered in Chicago, Illinois. Armour & Co. was the first company to produce canned meat and also one of the first to employ an "assembly line" technique in its factories. In the winter of 1879–1880, Armour traveled to Wyandotte County, Kansas, after becoming disturbed to hear that emancipated blacks from the deep South had arrived there unprepared for the midwestern winter. Armour returned to Chicago and raised funds for the stranded Exodusters, reporting, "I talked with a great many of them and was surprised at their intelligence. I asked them where they thought they were going. They said only North to escape persecution. . They had no idea that they were going to a land of plenty or idleness, but simply to a land of freedom." In order to get his meat products to market Armour followed the lead of rival Gustavus Swift when he established the Armour Refrigerator Line in 1883. Armour's endeavor soon became the largest private refrigerator car fleet in the U. S., which by 1900 listed over 12,000 units on its roster, all built in Armour's own car plant. The General American Transportation Corporation would assume ownership of the line in 1932. In the late 1880s, he was solicited by Peter A. Demens to invest in his Orange Belt Railroad running across central Florida, and one of the depots was named in his honor. In 1900, while terminally ill he wintered in Southern California, probably due to his association with Demens, and his namesake son Philip Jr. came to visit, caught pneumonia and suddenly died on January 29. Armour famously declared that he made use of "everything but the squeal". By developing these profitable manufacturing innovations and expanding the reach of his company, Armour & Co. became one of the largest meatpacking firms in America by the 1890s. It earned an estimated $110 million in 1893 and established Armour's position as one of the great industrialists of the Gilded Age.

Трудовые вопросы

С конца Гражданской войны рабочие активисты в Чикаго боролись за создание мощных профсоюзов, способных добиться восьмичасового рабочего дня и повышения заработной платы. В то время, когда прожиточный минимум для семьи из пяти человек составлял 15,40 доллара в неделю, работники компании Armour & Company зарабатывали лишь около 9,50 доллара в неделю. В недели, предшествовавшие взрыву на Хеймаркете 4 мая 1886 года, Армор даже призвал своих коллег вооружить ополчение для подавления будущих рабочих протестов. В книге «Смерть на Хеймаркете» историк Джеймс Грин отмечает, что в числе запасов был «хороший пулемет, предназначенный для использования в случае беспорядков». За свою карьеру Армор подавил три крупные забастовки, непосредственно связанные с его фабриками, и занес всех участвовавших в них лидеров профсоюзов в черный список. «Несмотря на то, что его работники жили и трудились в антисанитарных условиях, – сообщает телесериал PBS «Американский опыт», – Армор был известен как филантроп». Образовательный и медицинский центр. В 1900 году умер его сын, Филипп Д. Армор-младший. Город Армор в Южной Дакоте был назван в его честь в 1885 году, а город Армордейл в Канзасе (ныне район Армордейл в Канзас-Сити, Канзас) – в 1881 году. В знак признания его инвестиций в железную дорогу Orange Belt в 1889 году депо было названо «Armour» недалеко от Санкт-Петербурга, штат Флорида. в качестве одного из официальных цветов, того же оттенка, который использовался на рефрижераторных вагонах Armour в начале XX века.