Синяя линия DART: скоростной трамвай в Далласе, Техас. Маршрут от UNT Dallas до центра Далласа, включая остановку у Convention Center. Транспорт, Даллас.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Лёгкая железная дорога в метрополитенском районе Даллас — Форт-Уэрт, Техас.
Light rail line in the Dallas Fort Worth Metroplex, Texas
Синяя линия — это линия лёгкой железной дороги в системе общественного транспорта Далласа, Техас (США), управляемая системой скоростного транспорта Dallas Area Rapid Transit. Вместе с [укажите название другой линии, если оно известно из контекста], она является одной из первых современных железнодорожных линий в Далласе.
The Blue Line is a light rail line in the system of mass transit in Dallas, Texas (USA), operated by the Dallas Area Rapid Transit system. Along with the , it is one of the original modern rail lines in Dallas.
Маршрут
Южный конец линии в настоящее время расположен у UNT Dallas в южном Далласе, на Университетской аллее (University Hills Blvd.) сразу к югу от дороги Кэмп-Уиздом (Camp Wisdom Rd.). Линия идет на север, под Далласским конгресс-центром и через центр Далласа. После станции Мокингберд линия отклоняется на северо-восток в сторону озера Уайт-Рок. Далее линия направляется на север, а затем на восток в Гарленд, и, наконец, заканчивается в Роулетте.
The southern terminus of the line is currently at UNT Dallas in south Dallas at University Hills Blvd. just south of Camp Wisdom Rd. The line runs north, under the Dallas Convention Center and through downtown Dallas. After leaving Mockingbird, the line diverts to the northeast towards White Rock Lake. The line then goes north and then east into Garland, finally ending in Rowlett.
История
Железнодорожная линия была частью первоначального запуска службы легкорельсового транспорта DART в 1996 году. В то время линия проходила только от Иллинойса до Перла в северо-восточном углу центра города. В мае 1997 года Голубая линия была продлена на юг до Ледбеттера, а в сентябре 1999 года – вдоль Красной линии до Мокингберда, в рамках подготовки к будущему расширению до Гарленда. 24 сентября 2001 года Голубая линия была продлена до Уайт-Рока, к северо-западу от озера Уайт-Рок. 6 мая 2002 года Голубая линия была продлена до LBJ/Skillman, сразу за шоссе LBJ Freeway (Interstate 635). 18 ноября 2002 года линия была расширена до центра Гарленда, а 3 декабря 2012 года – до нынешнего северного терминала, в центр Роулетта. План развития транспортной системы DART на 2030 год, утвержденный в октябре 2006 года, предусматривает продление Голубой линии на юг за пределы Ледбеттера до Университета Северного Техаса в Далласе, а также строительство ветки вдоль дороги Бонни-Вью до шоссе Interstate 20 и интермодального терминала SouthPort. План также включает новую станцию Lake Highlands рядом с улицами Скиллман и Уолнат-Хилл-Лейн, которая открылась в декабре 2010 года как вторая станция, построенная в существующей инфраструктуре DART. В октябре 2014 года началось строительство 2,6-мильного участка на юг от станции Ледбеттер до Университета Северного Техаса в Далласе, с добавлением двух новых станций: Camp Wisdom и UNT Dallas. Участок был открыт для движения 24 октября 2016 года.
The rail line was part of the initial launch of DART's light rail service in 1996. At the time, the line only ran from Illinois to Pearl in the northeast corner of downtown. In May 1997, the Blue Line was extended south to Ledbetter and was extended along the Red Line to Mockingbird in September 1999, in preparation for the future extension to Garland. On September 24, 2001, the Blue Line extended to White Rock, just northwest of White Rock Lake. On May 6, 2002, the Blue Line was extended to the LBJ/Skillman, just beyond LBJ Freeway (Interstate 635). It was extended to Downtown Garland on November 18, 2002, and to its current northern terminus, Downtown Rowlett, on December 3, 2012. DART's 2030 Transit System Plan, approved in October 2006, calls for the Blue Line to be extended south beyond Ledbetter to the University of North Texas at Dallas, as well as a branch along Bonnie View road to Interstate 20 and the SouthPort Intermodal Terminal. The plan also includes a new Lake Highlands station near Skillman Street and Walnut Hill Lane, which opened as DART's second infill station in December 2010. In October 2014, construction began for a 2.6 mile extension south from Ledbetter station to the University of North Texas at Dallas, adding two new stations to the line: Camp Wisdom and UNT Dallas. The extension opened for service on October 24, 2016.
Планы на будущее
Линия D2 планируется к реализации в 2028 году и перенаправит Синюю линию с центрального транзитного коридора через западный участок бывшей Зелёной линии до станции Норт-Карролтон/Франкфорд.
The D2 Subway is planned to be implemented in 2028 and will reroute the Blue Line off of the downtown transit corridor and over the former Green Line's western segment to terminate at North Carrollton/Frankford station.