Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро в Париже, Франция.
Metro station in Paris, France
Трамвайная остановка в Бордо.
the tram stop in Bordeaux
Гамбетта (ɡɑ̃bɛta) — станция парижского метро. Она обслуживает 3-ю линию и является южной конечной станцией линии 3bis. Она расположена в 20-м округе Парижа.
Gambetta (ɡɑ̃bɛta) is a station of the Paris Métro. It serves Line 3 and is the southern terminus of Line 3bis. Its located in the 20th arrondissement of Paris.
История
Гамбетта была открыта 25 января 1905 года, когда линия была продлена от станции Пьер-Лаше и являлась восточной конечной станцией линии до 27 ноября 1921 года, когда линия была продлена до Порт-де-Лилас. В 1969 году бывшая станция Мартин Наду, расположенная всего в 232 метрах к западу от Гамбетты, была объединена с ней путем соединения закрытых платформ станции Мартин Наду с платформой Гамбетты через туннель. 23 марта 1971 года линия до Порт-де-Лилас была выделена из линии 3 и стала линией 3bis. Начало старого тоннеля к Порт-де-Лилас теперь соединяет платформы линий 3 и 3bis. 2 апреля 1971 года линия 3 была продлена до станции Галльieni. В рамках программы RATP Renouveau du métro станция была отреставрирована с восстановлением классической отделки из белых плиток со скошенными краями, сначала в коридорах 6 февраля 2004 года, а затем на платформах линии 3 – 5 ноября 2008 года. Станция расположена на авеню Гамбетта, названной в честь государственного деятеля Леона Гамбетты (1838–82), который занимал пост премьер-министра в течение 66 дней в 1881 и 1882 годах. В 2018 году станцией воспользовались 7 137 504 пассажира, что позволило ей занять 41-е место по пассажиропотоку среди станций метро.
Gambetta was opened on 25 January 1905 when the line was extended from Père Lachaise and was the eastern terminus of the line until 27 November 1921, when the line was extended to Porte des Lilas. In 1969, the former Martin Nadaud station, which was only 232 metres west of Gambetta, was combined with Gambetta by linking Martin Nadaud's closed platforms with Gambetta by tunnel. On 23 March 1971 the line to Porte des Lilas was separated from line 3 and became Line 3bis. The beginning of the old tunnel to Porte des Lilas now connects the platforms of lines 3 and 3bis. On 2 April 1971 line 3 was extended to Gallieni. As part of the RATP Renouveau du métro program, the station was renovated by reconnecting with the classic bevelled white tiles, first in corridors by 6 February 2004, then on the platforms of line 3 by 5 November 2008. The station is in the Avenue Gambetta, which is named after the statesman Léon Gambetta (1838–82), Prime Minister for 66 days in 1881 and 1882. In 2018, 7,137,504 passengers entered this station which placed it at the 41st position of the metro stations for its usage.
Платформы
Станция линии 3 имеет стандартную конфигурацию с двумя платформами, разделенными путями метро под эллиптическим сводом. Однако, остановка имеет необычную длину, поскольку её западный конец, расположенный на небольшом изгибе, образован платформами бывшей станции Мартина Наду, закрытой в 1969 году, граница которых теперь обозначена перилами. Также заметна явная разница в высоте между двумя частями свода. После завершения модернизации станции в 2008 году новая остановка на линии 3 оснащена специальным освещением, обеспечиваемым четырьмя разветвленными люстрами, рассеивающими белый свет на платформах и голубоватый – на окрашенном в белый цвет своде. Освещение станции Мартина Наду осуществляется при помощи труб, которые обычно встречаются в некоторых коридорах обновленных станций. Стены и часть выходов из тоннеля облицованы скошенной белой керамической плиткой. Рекламные щиты выполнены из белой керамики, а название станции написано шрифтом Parisine на эмалевых табличках. Сиденья выполнены в стиле Akiko и имеют зелёный цвет. Станция линии 3 bis, бывшая отправная станция для конечного кольца, состоит из двух путей по обе стороны от центральной платформы под эллиптическим сводом, с тупиковым упором на южной стороне. Расположенная на изгибе, она полностью облицована скошенной белой плиткой и лишена рекламных щитов по бокам; эмалевые таблички с названием станции шрифтом Parisine присутствуют только на островной платформе. Последняя оборудована сиденьями в стиле Motte красного цвета и освещается светодиодной лентой.
Line 3 station is standard configuration with two platforms separated by metro tracks under an elliptical vault. On the other hand, the stopping point is of an unusual length, because its western end, established in a slight curve, consists of the platforms of the former Martin Nadaud station, absorbed in 1969, their border is now fitted with railings. A clear difference in height is also visible between the two parts of the vault. Following the modernization of the station completed in 2008, the new stop point on line 3 is provided with specific lighting, provided by four branched candelabras diffusing white light on the platforms and bluish on the painted white vault. The lighting of the Martin Nadaud station is carried out by tubes that are usually found in certain corridors of renovated stations. The bevelled white ceramic tiles cover the walls and part of the tunnel exits. The advertising frames are in white ceramic and the name of the station is written in Parisine font on enamelled plates. The Akiko style seats are green. The station on line 3 bis, the former departure station for the terminus loop, consists of two tracks on either side of a central platform under an elliptical vault, with a dead end buffer stop on the south side. Established in a curve, it is completely covered with bevelled white tiles and devoid of advertising frames on its sides; the enamelled name plates in Parisine font are only present on the island platform. The latter is fitted with red Motte style seats and lit by a tube strip.
Автобусные сообщения
Станция обслуживается линиями 26, 60, 61, 64, 69, 102 и городским маршрутом La Traverse de Charonne автобусной сети RATP, а ночью – линиями N16 и N34 сети Noctilien.
The station is served by lines 26, 60, 61, 64, 69, 102 and the La Traverse de Charonne urban service of the RATP Bus Network and, by night, by lines N16 and N34 of the Noctilien network.