Станция метро "Сите" в Париже: История и достопримечательности

Введение

Станция метро «Сите» — станция парижского метрополитена, расположенная на 4-й линии в 4-м округе Парижа.

Местоположение

Станция «Сите» расположена под островом Сите, одним из двух островов на Сене в исторических границах Парижа. По отношению к остальной части города она находится в 4-м округе, недалеко от Километра Ноль — официального географического и исторического центра Парижа. Это единственная станция на острове Сите, расположенная вблизи многих известных достопримечательностей, самой знаменитой из которых является собор Парижской Богоматери. К западу от станции находятся часовня Сент-Шапель и Дворец правосудия, а к востоку — собор Парижской Богоматери и Отель-Дьё.

История

Станция была открыта 10 декабря 1910 года на участке линии под Сеной между Шателе и Распелем. Этот участок линии фактически был открыт 9 января 1910 года, но поезда проходили через станцию без остановок до декабря того же года. 16 января станция была полностью затоплена во время Великого парижского наводнения 1910 года. Своим названием она обязана своему расположению под островом Иль-де-ла-Сите, считающимся древней колыбелью города Парижа, ранее Лутеции. Название Cité отсылает к укрепленным границам Парижа, существовавшим в конце античности на острове, и являвшимся городским ядром средневекового города. Станция также, наряду с «Римом» на линии 2, «Иеной» на линии 9 и станцией-призраком «Аксo» между линиями 3 bis и 7 bis, входит в число четырех станций, название которых состоит из четырех букв. Вместе с расположенной поблизости станцией метро «Сен-Мишель» она была одной из двух остановочных точек, оборудованных в 1911 году лифтом, соединяющим вестибюль с платформами; второй станцией была «Републик», которая в 1910 году первой в сети получила такое оборудование. Позднее были построены туннели, соединяющие станцию с расположенной поблизости префектурой полиции Парижа и зданием Дворца правосудия, которые находились примерно в 100 метрах от нынешнего входа. Эти подземные ходы использовались, в частности, для эвакуации от немцев во время Второй мировой войны. Однако из соображений безопасности эти туннели закрыты более тридцати лет. После 1988 года платформы были модернизированы с использованием особой вариации стиля Ouï-d'Ré, в данном случае зеленого цвета, характеризующейся освещением в виде глобусных люстр. В рамках программы RATP «Un métro + beau» коридоры станции были отремонтированы 20 декабря 2012 года. 9 октября 2019 года половина указателей названий станций на платформах была временно заменена RATP в честь 60-летия Астерикса и Обеликса, как и на одиннадцати других станциях. Используя характерную типографику комиксов Рене Госкиньи и Альберта Удерзо, станция «Сите» была юмористически переименована в «Lutèce» – французскую форму названия, использовавшуюся римлянами для обозначения Парижа. В 2019 году, по оценкам RATP, годовой пассажиропоток станции составил 1 740 572 пассажира, что поставило ее на 264-е место по посещаемости среди 302 станций метро.

The station was opened on 10 December 1910 on the section of the line under the Seine between Châtelet and Raspail. This section of the line had actually opened on 9 January 1910 but trains passed through the station without stopping until the December of that year. On 16 January it was completely submerged by the 1910 Great Flood of Paris. It owes its name to its location under Île de la Cité, considered the ancient cradle of the city of Paris, formerly Lutetia. The name Cité refers to the fortified boundaries of Paris as they were at the end of antiquity, on the island, and which was the urban nucleus of the medieval city. The station is also, with Rome on Line 2, Iéna on Line 9 as well as the Haxo ghost station between the 3 bis and 7 bis lines, one of the four whose name consists of four letters. Along with the nearby Saint Michel metro station, it was one of two stopping points equipped in 1911 with an elevator connecting the distribution room to the platforms, the other, the République metro station, which was the first in the network to benefit from it in 1910. Tunnels were later built linking the station to the nearby Prefecture of Police of Paris and the Palais de Justice which were about 100 metres from the current entrance. These undergrounds were used in particular to escape the Germans during the Second World War. However, for security reasons, these tunnels have now been closed for more than thirty years. The platforms were modernized after 1988 by the adoption of a particular variation of the Ouï dire style, in this case green, characterized by globe candelabra lighting. As part of the RATP's Un métro + beau programme, the station corridors were renovated on 20 December 2012. On 9 October 2019, half of the nameplates on the station's platforms were temporarily replaced by the RATP to celebrate the 60th anniversary of Asterix and Obelix, as in eleven other stations. Taking the characteristic typography of the comic strip of René Goscinny and Albert Uderzo, Cité is humorously renamed "Lutèce", a French language form of the name used by the Romans to refer to Paris. In 2019, according to RATP estimates, the station's annual travellers was 1,740,572 passengers, placing it 264th in the number of metro stations out of 302.

Доступ

Станция имеет единственный вход, выходящий на площадь Луи Лепен, расположенный справа от здания под номером 2 по площади Луи Лепен. Он состоит из неподвижной лестницы и украшен эдикулой Гимара, которая является объектом охраны как исторический памятник согласно указу от 25 июля 1965 года. Старый выход, который все еще можно увидеть, обеспечивал прямой доступ к префектуре полиции и зданию суда (Palais de Justice), расположенным во внутреннем дворе Май справа от монументальных ворот при входе. Доступ на платформы осуществляется по неподвижным лестницам или лифтам.

Платформы

Как и большинство станций парижского метро, станция Cité имеет боковые платформы с двумя путями. Однако, в отличие от других станций 4-й линии, платформы здесь длиннее, чем стандартные платформы длиной 90–105 метров на других станциях. Это позволяет станции принимать поезда длиной в семь вагонов. Станция Сен-Мишель, расположенная сразу после Cité, имеет еще более длинные платформы (что позволяет принимать поезда длиной в восемь вагонов). Тем не менее, из-за длины платформ на других станциях и автоматизации на 4-й линии, длина поездов будет ограничена шестью вагонами. Из-за значительной глубины станции пассажирам необходимо спуститься на промежуточный этаж, где расположены билетные автоматы и турникеты, а затем преодолеть еще три лестничных пролета, чтобы добраться до платформы. Поскольку парижское метро использует обратную систему по сравнению с остальными железными дорогами Франции, восточный путь используется поездами, направляющимися на север к Порт-де-Клиньянкур, а западный – на юг к Монружу.

Автобусные сообщения

Курорт обслуживается линиями 21, 27, 38, 47, 58, 85, 96 и туристическим маршрутом Paris L'OpenTour автобусной сети RATP, а ночью – линиями N12, N13, N14, N15, N21 и N22 ночной сети Noctilien.