Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро в Париже, Франция.
Metro station in Paris, France
Распай (ʁaspaj) — станция парижского метро, обслуживающая 4-ю и 6-ю линии в 14-м округе. На станции теперь установлены платформенные двери безопасности в связи с подготовкой 4-й линии к автоматизации.
Raspail (ʁaspaj) is a station of the Paris Métro, serving Line 4 and Line 6 in the 14th arrondissement. The station is now fitted with Platform screen doors, due to the Line 4 being fitted for automation.
Местоположение
Станция расположена под бульваром Распей на пересечении с бульваром Эдгара Куине.
The station is located under Boulevard Raspail at the intersection with Boulevard Edgar Quinet.
Имя
Станция названа в честь бульвара Распей, который получил своё название в честь учёного и государственного деятеля XIX века Франсуа Винсента Распея.
The station is named after the Boulevard Raspail, named after 19th century scientist and statesman François Vincent Raspail.
История
Станция открылась 24 апреля 1906 года с открытием расширения линии 2 Sud от Пасси до площади Италии (Place d'Italie). 14 октября 1907 года линия 2 Sud стала частью линии 5. 12 октября 1942 года участок линии 5 между Этуаль (Étoile) и площадью Италии, включая Распель, был переведён с линии 5 на линию 6, чтобы отделить подземные и надземные участки метро (поскольку последние были более уязвимы для воздушных атак во время Второй мировой войны). Платформы линии 4 были открыты 30 октября 1909 года с открытием южного участка линии 4 между Распелем и Порт-д'Орлеан; этот участок был временно отделён от участка линии 4, открытого 21 апреля 1908 года между Шателе и Порт-де-Клиньянкур. 9 января 1910 года был открыт соединительный участок под Сеной между Шателе и Распелем, завершив линию 4. Станция была отремонтирована впервые после 1969 года, получив оформление в стиле Mouton Duvernet двухтонового оранжевого цвета, что резко контрастировало с преобладающим белым цветом оригинального метро. Станция была отремонтирована во второй раз в 2008 году в рамках программы Renouveau du métro, в результате чего она лишилась декоративных элементов в стиле мутон и оранжевой плитки. Новая мебель была синей на линии 6 и цвета морской волны на линии 4. В 2017 году на платформах линии 4 были внесены новые изменения в рамках будущей автоматизации линии. В 2018 году через станцию прошли 1 995 962 пассажира (пересадочные пассажиры между двумя линиями метро не учитывались), что поместило её на 259-е место по посещаемости среди станций метро.
The station opened on 24 April 1906 with the opening of the extension of line 2 Sud from Passy to Place d'Italie. On 14 October 1907, line 2 Sud became part of line 5. On 12 October 1942, the section of line 5 between Étoile and Place d'Italie, including Raspail was transferred from line 5 to line 6 in order to separate the underground and elevated sections of the metro (because the latter were more vulnerable to air attack during World War II). The line 4 platforms were opened on 30 October 1909 when the southern section of line 4 was opened between Raspail and Porte d'Orléans; this was temporarily separated from the section of line 4 opened on 21 April 1908 between Châtelet and Porte de Clignancourt. On 9 January 1910, the connecting section opened under the Seine between Châtelet and Raspail, completing line 4. The station was renovated a first time after 1969 by adopting the style Mouton Duvernet two tone orange, cutting radically with the dominant white of the original metro. The station was renovated a second time in 2008 as part of the Renouveau du métro program and loses its Mouton style decoration and its orange tiles. The new furniture was blue on Line 6 and water green on Line 4. In 2017, new modifications were applied to the platforms of Line 4, as part of the future automation of the line. In 2018, 1,995,962 travelers entered this station (connecting passengers between the two metro lines were not taken into account) which places it at the 259th position of the metro stations for its attendance.
Доступ
Станция имеет два входа, расположенных напротив домов 234 и 241 по бульвару Распей.
The station has two entrances in front of nos. 234 and 241 of the Boulevard Raspail.
Платформы
Платформы двух линий параллельны и расположены на одном уровне. Платформы в направлении Мэрии Монруж и площади Шарля де Голля – Этуаль соединены между собой двумя переходами, обеспечивающими прямое сообщение. Платформы обеих линий имеют стандартную конфигурацию. Они разделены расположенными в центре путями метро, а своды линий имеют эллиптическую форму. Оформление выполнено в стиле, характерном для большинства станций метро. Стены, выходы из тоннелей и проходы коридоров облицованы белой керамической скошенной плиткой. Своды покрыты и окрашены в белый цвет, а название станции выполнено шрифтом Parisine на эмалевых табличках. На платформах 6-й линии установлена белая округлая световая полоса в стиле Гаудина, характерном для модернизации метро 2000-х годов, рекламные рамки выполнены из белой керамики, а сиденья – в синем стиле Акико. На 4-й линии метро реализована автоматизация, поэтому баннеры, рекламные рамки, реклама и сиденья отсутствуют. После успешного опыта с 14-й линией, RATP приступила к рассмотрению возможности автоматизации существующих линий. После полной автоматизации 1-й линии, RATP сосредоточила внимание на 4-й линии. В связи с этим станция Raspail была оборудована автоматическими дверями на платформе, которые были установлены в сентябре и октябре 2018 года.
The platforms of the two lines are parallel and located at the same level. The platforms in the direction of Mairie de Montrouge and Charles de Gaulle Étoile are connected to each other by two passages, offering a direct connection. The platforms of the two lines are of standard configuration. They are separated by the metro tracks located in the centre and the roofs of each line are elliptical. They are decorated in the style used for most of the metro stations. White ceramic bevelled tiles cover the walls, the tunnel exits and the outlets of the corridors. The roofs are coated and painted white, and the name of the station is in the Parisine font on enamelled plates. On the platforms of line 6, the lighting strip is white and rounded in the Gaudin style of the metro revival of the 2000s, the advertising frames are a white ceramic, and the seats are in Akiko blue style. On Line 4, the metro is automated, there are no more banners, advertising frames, advertising, or seats. After the successful experiment of the Line 14, the RATP started to look forward to automating existing lines. After completely automating line 1, the RATP started focusing on the Line 4. Because of that, Raspail was fitted with Platform screen doors and were installed in September and October 2018.
Автобусные сообщения
Станция обслуживается 68-й линией автобусной сети RATP.
The station is served by Line 68 of the RATP Bus Network.
Рядом
Недалеко расположены Фонд Картье современного искусства (музей современного искусства), Специальная школа архитектуры (архитектурная школа) и кладбище Монпарнас.
Nearby are the Fondation Cartier pour l'Art Contemporain (contemporary art museum), the École Spéciale d'Architecture (architecture school) and the Montparnasse Cemetery.