Канадский фрегат «Торонто» и его служба в Королевском военно-морском флоте Норвегии.

Введение

Королевский канадский военно-морской корабль

HMCS Toronto был эсминцем, служившим в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны и в качестве сторожевого корабля с 1953 по 1956 год. Он был назван в честь Торонто, провинция Онтарио. Позже корабль был приобретён Королевским норвежским флотом и переименован в Garm, а затем в 1965 году – в HNoMS Valkyrien.

Заказ на строительство Toronto был размещён 1 февраля 1943 года под именем Giffard (в честь города Гиффард, провинция Квебек) в рамках строительной программы эсминцев класса River 1943–1944 годов. Корабль был заложен 10 мая 1943 года на верфи Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd. в Лаузоне и спущен на воду 18 сентября 1943 года.

Предыстория

Фрегат класса "Ривер" был спроектирован Уильямом Ридом из компании Smith's Dock Company в Саут-Бэнк-он-Тис. Изначально называвшийся "двухвинтовым корветом", он был разработан для улучшения эскортных кораблей, состоявших на вооружении Королевского флота в то время, включая корветы класса "Флауэр". Первые заказы были размещены Королевским флотом в 1940 году, и корабли получили названия в честь рек Соединенного Королевства, дав название всему классу. В Канаде они были названы в честь городов и поселков, хотя сохранили прежнее обозначение. Название "фрегат" предложил вице-адмирал Перси Неллес из Королевского канадского флота, и оно было принято позднее в том же году. Улучшения по сравнению с конструкцией корвета включали значительно улучшенные условия размещения. Двойные двигатели обеспечивали лишь на три узла большую скорость, но увеличили дальность плавания корабля почти вдвое по сравнению с корветом – до 12 узлов. После этого он служил в составе Halifax Force в качестве местного эскорта до мая 1945 года. В мае он был назначен учебным кораблем. "Торонто" был вновь введен в строй под тактическим номером 319 26 ноября 1953 года в Лаузоне. Фрегат вошел в состав Первой канадской эскортной группы в декабре 1953 года. В апреле 1954 года "Торонто" был направлен на Бермуды для противолодочной подготовки с британской подводной лодкой и американской подводной лодкой "Кобблер", после чего присоединился к Первой канадской эскортной группе в их учебном круизе по Карибскому морю, посетив несколько портов. В сентябре Первая канадская эскортная группа приняла участие в военно-морских учениях НАТО "New Broom II", а в октябре – в учениях "Morning Mist", после чего совершила двухмесячный тренировочный круиз в Средиземном море, посетив ряд портов. Эскадрилья вернулась в Канаду 10 декабря 1954 года. "Торонто" был выведен из состава флота Королевским канадским флотом 14 апреля 1956 года и передан Королевскому норвежскому флоту под названием HNoMS Garm. "Garm" был выкуплен в 1959 году и использовался в основном для охраны рыболовных угодий. В 1965 году он был переименован в "Валькириен" и переклассифицирован в корабль-базу торпедных катеров. Он служил в этом качестве до 1977 года, когда был продан и разобран на металлолом Королевским норвежским флотом.

The River class frigate was designed by William Reed of Smith's Dock Company of South Bank on Tees. Originally called a "twin screw corvette", its purpose was to improve on the convoy escort classes in service with the Royal Navy at the time, including the Flower class corvette. The first orders were placed by the Royal Navy in 1940 and the vessels were named for rivers in the United Kingdom, giving name to the class. In Canada they were named for towns and cities though they kept the same designation. The name "frigate" was suggested by Vice Admiral Percy Nelles of the Royal Canadian Navy and was adopted later that year. Improvements over the corvette design included improved accommodation which was markedly better. The twin engines gave only three more knots of speed but extended the range of the ship to nearly double that of a corvette at at 12 knots. Following that she served with Halifax Force as a local escort until May 1945. In May she was assigned to as a training ship. Toronto was recommissioned with pennant number 319 on 26 November 1953 at Lauzon. The frigate was made a part of the First Canadian Escort Squadron in December 1953. In April 1954, Toronto deployed to Bermuda for anti submarine training with the British submarine and the American submarine Cobbler before joining the First Canadian Escort Squadron on their training cruise through the Caribbean Sea, making several port visits. In September, the First Canadian Escort Squadron took part in the NATO naval exercise "New Broom II" and in October, the exercise "Morning Mist" before performing a two month training cruise in the Mediterranean Sea, making several port visits. The squadron returned to Canada on 10 December 1954. Toronto was paid off by the RCN on 14 April 1956 and transferred to the Royal Norwegian Navy as HNoMS Garm. Garm was purchased outright in 1959 and was employed primarily for fisheries protection duties. She was renamed in 1965 to Valkyrien and re designated a torpedo boat depot ship. She served in this capacity until she was sold and scrapped by the Royal Norwegian Navy in 1977.