Введение
Американский эскортный авианосец, переданный Королевскому флоту
USS Perdido (CVE 47) (ранее AVG 47, позже ACV 47) — американский эскортный авианосец, заложенный как ACV 47 по контракту Морской комиссии на верфи Seattle Tacoma Shipbuilding в Такоме, штат Вашингтон, 1 февраля 1943 года; спущен на воду 16 июня 1943 года; крещен спонсором миссис H. M. Bemis, переклассифицирован в CVE 47 15 июля 1943 года; и достроен на Commercial Iron Works в Портленде, штат Орегон. 23 июня 1943 года «Пердидо» был передан Великобритании по программе ленд-лиза. 31 января 1944 года авианосец был принят Королевским флотом в Портленде. В течение оставшегося периода Второй мировой войны он служил в Королевском флоте как эскортный авианосец класса Ruler HMS Trouncer (D85) и участвовал в операциях по сопровождению конвоев и борьбе с подводными лодками (ASW). 21 февраля 1946 года эскортный авианосец вернулся в Норфолк, штат Вирджиния. «Пердидо» был возвращен ВМС США 3 марта 1946 года, а 25 марта министр ВМС санкционировал его утилизацию. Его имя было исключено из Военно-морского реестра 12 апреля 1946 года. Он был продан Уильяму Б. Сент-Джон, передан покупателю 6 марта 1947 года и переоборудован для коммерческой службы под названием Greystroke Castle (переименован в Gallic в 1954 году и Berinnes в 1959 году). В 1973 году он был продан на металлолом в Тайване.
Дизайн и описание
Все эти корабли были больше и имели большую авиационную вместимость, чем все предыдущие американские эскортные авианосцы. Все они были заложены как эскортные авианосцы, а не переоборудованы из торговых судов. Движение обеспечивалось паровой турбиной, двумя котлами, соединенными с одним валом, развивающими 9350 лошадиных сил (SHP), что позволяло кораблю развивать скорость… Авиационное оборудование включало небольшой совмещенный мостик-рубку управления полетами на правом борту, два авиационных лифта размером 13 м x 10 м (43 фута x 34 фута), одну авиационную катапульту и девять аэрофинишеров. Самолеты могли размещаться в ангаре размером 79 м x 19 м (260 футов x 62 фута), расположенном ниже летной палубы. Вооружение состояло из: двух 102-мм/50, 127-мм/38 или 127-мм/51 универсальных орудий в одиночных установках, шестнадцати 40-мм зенитных орудий Bofors в спаренных установках и двадцати 20-мм зенитных пушек Oerlikon в одиночных установках. Максимальная авиационная группа составляла двадцать четыре самолета, которые могли включать истребители Grumman Martlet, Vought F4U Corsair или Hawker Sea Hurricane, а также противолодочные самолеты Fairey Swordfish или Grumman Avenger.
Aircraft facilities were a small combined bridge–flight control on the starboard side, two aircraft lifts 43 feet (13 m) by 34 feet (10 m), one aircraft catapult and nine arrestor wires. Aircraft could be housed in the 260 feet (79 m) by 62 feet (19 m) hangar below the flight deck. Armament comprised: two 4"/50, 5"/38 or 5"/51 Dual Purpose guns in single mounts, sixteen 40 mm Bofors anti aircraft guns in twin mounts and twenty 20 mm Oerlikon anti aircraft cannons in single mounts. They had a maximum aircraft capacity of twenty four aircraft which could be a mixture of Grumman Martlet, Vought F4U Corsair or Hawker Sea Hurricane fighter aircraft and Fairey Swordfish or Grumman Avenger anti submarine aircraft.