Эсминец «Тёрнер Джой» — история службы

Введение

Разрушитель класса «Форрест Шерман» ВМС США USS Turner Joy (DD 951) — один из 18 эсминцев этого класса в составе ВМС США. Она названа в честь адмирала Чарльза Тернера Джоя (1895–1956). Вступила в строй в 1959 году и провела всю свою службу в Тихом океане. Принимала активное участие в войне во Вьетнаме и являлась одним из ключевых кораблей во время инцидента в Тонкинском заливе. Выведена из состава флота в 1982 году и в настоящее время является музейным кораблем в Бремертоне, штат Вашингтон.

Строительство и ввод в эксплуатацию

"Тернер Джой" был построен компанией Puget Sound Bridge and Dredging в Сиэтле и вступил в строй на военно-морской верфи Puget Sound в Бремертоне, штат Вашингтон. Киль был заложен 30 сентября 1957 года. Спуск на воду состоялся 5 мая 1958 года, крестной матерью была миссис С. Тернер Джой, а ввод в строй – 3 августа 1959 года.

Оперативная служба до Вьетнамской войны

После круиза дружбы в портах Центральной и Южной Америки и завершения ходовых испытаний в Сан-Диего, в начале 1960 года "Тёрнер Джой" приступил к исполнению обязанностей флагмана 13-й эскадры эсминцев (DesRon 13) и 131-го дивизиона эсминцев (DesDiv 131). Базируясь в Лонг-Бич, штат Калифорния, он вошел в состав оперативно-тактической группы противолодочной обороны (ASW), построенной вокруг авианосца "Хорнет". Он проводил учения вдоль побережья Калифорнии до 17 мая 1960 года, когда вместе с группой вышел в западную часть Тихого океана. После заходов в Перл-Харбор и Апра, Гуам, он осуществлял поисково-спасательную поддержку в районе Марианских островов во время перелета президента Дуайта Эйзенхауэра с визитом в несколько азиатских стран. После непродолжительного возвращения в Апра, эсминец через Филиппины прибыл в Бангкок, Таиланд. "Тёрнер Джой" вновь встретился с президентом в июле 1960 года, когда китайцы использовали его визит на Тайвань в качестве предлога для обстрела островов Квемой и Мацу. Последовал напряженный месяц службы в составе патруля Тайваньского пролива, в ходе которого ВМС США продемонстрировали поддержку одному из своих союзников. В середине августа 1960 года военный корабль направился на север для учений с авианосцами 7-го флота вдоль побережья Японии. Это завершило его первое развертывание в западной части Тихого океана, и эсминец взял курс на Йокосуку, Япония, а затем домой. "Тёрнер Джой" вернулся в Лонг-Бич 16 ноября 1960 года. В течение следующих 18 месяцев он прошел обширный капитальный ремонт и принял участие в многочисленных учениях 1-го флота вдоль побережья Калифорнии. В октябре 1961 года эсминец был переведен в DesDiv 191 DesRon 19 и принял на себя обязанности флагмана для обоих соединений. 2 июня 1962 года он вышел из Лонг-Бич с оперативно-тактической группой ASW, построенной вокруг "Хорнета". По пути на Дальний Восток военный корабль участвовал в учениях с 5-й десантной эскадрой на Гавайских островах. Позже он присоединился к группе прикрытия авианосца "Хэнкок", действовавшего у южного побережья острова Хонсю, Япония. Второе его развертывание на Востоке характеризовалось серией учений с кораблями 7-го флота и союзных военно-морских сил. Районами операций были Японское море, Тихий океан к востоку от Японии и Южно-Китайское море. После последней серии учений, проведенных с "Бон Омм Ришар", эсминец завершил этот поход в Йокосуку, Япония, в начале декабря. 7 июня он отправился обратно в Соединенные Штаты, прибыв 21 июня. Последующие 14 месяцев были посвящены еще одному капитальному ремонту, а также дальнейшим учениям 1-го флота в водах вдоль западного побережья. Эти мероприятия продолжались в 1964 году, и в марте эсминец начал подготовку к отправке за границу.

Following a pre shakedown goodwill cruise to Central and South American ports and shakedown out of San Diego, Turner Joy began, early in 1960, duty as flagship both of Destroyer Squadron 13 (DesRon 13) and Destroyer Division 131 (DesDiv 131). Based at Long Beach, California, she formed part of an antisubmarine warfare (ASW) task group built around Hornet. She conducted exercises along the California coast until 17 May 1960, when she sailed with the task group for the western Pacific. After stops at Pearl Harbor and Apra, Guam, she stood air sea rescue duty near the Marianas for President Dwight D. Eisenhower's flight to visit several Asian nations. After returning to Apra briefly, the destroyer moved via the Philippines to Bangkok, Thailand. Turner Joy crossed the president's path once more in July 1960, when the Chinese used the latter's visit to Taiwan as a pretext for shelling the islands of Quemoy and Matsu, once again. A tense month of duty with the Taiwan Strait patrol followed as the United States Navy demonstrated America's support for one of her allies. In mid August 1960, the warship moved north for exercises with 7th Fleet carriers along the coast of Japan. That duty rounded out her first western Pacific deployment, and the destroyer got underway for Yokosuka, Japan, and headed home. Turner Joy returned to Long Beach on 16 November 1960. Over the next 18 months, she completed an extensive overhaul and participated in numerous 1st Fleet exercises along the California coast. In October 1961, the destroyer was transferred to DesDiv 191 of DesRon 19 and assumed duty as flagship for both. On 2 June 1962, she stood out of Long Beach with an ASW task group built around Hornet. On her way to the Far East, the warship participated in exercises with Amphibious Squadron 5 in the Hawaiian Islands. Later, she joined the screen of Hancock, operating off the southern coast of Honshū, Japan. Her second deployment to the Orient was characterized by a series of exercises with ships of the 7th Fleet and of allied navies. Areas of operations included the Sea of Japan, the Pacific east of Japan, and the South China Sea. After a final series of drills conducted with Bon Homme Richard, the destroyer completed that tour of duty at Yokosuka, Japan, early in December. On 7 June, she headed back to the United States where she arrived on 21 June. The ensuing 14 months brought another overhaul as well as further 1st Fleet exercises in the waters along the west coast. Those evolutions continued into 1964; and, in March, the destroyer began preparations for overseas movement.

Инцидент в Тонкинском заливе

13 марта 1964 года «Тернер Джой» покинула Лонг-Бич, чтобы отправиться в свой самый известный поход на Дальний Восток. Третье развертывание в западной части Тихого океана в ее карьере началось обыденно. После захода в Перл-Харбор по пути на запад, эсминец присоединился к оперативной группе во главе с «Китти Хоук» для операций в Филиппинском море, за которым последовал поход через Южно-Китайское море к Японии. Последовали дальнейшие учебные операции и посещения портов, развертывание продолжалось мирно. В конце июля 1964 года, находясь в составе авианосной ударной группы во главе с «Тикондерога», «Тернер Джой» начала выполнять патрульные задачи у побережья Вьетнама, где с конца Второй мировой войны велась партизанская война различной интенсивности. Во второй половине дня 2 августа 1964 года «Мэддокс», выполнявший патрулирование типа DESOTO, запросил поддержку, когда три торпедных катера класса P 4 ВМС Вьетнама из 135-й торпедной эскадрильи атаковали его. Когда «Мэддокс» вступил в бой с катерами, выпустив более 280 пятидюймовых снарядов, контакт был прерван, и каждая сторона отошла. При отступлении к северному вьетнамскому побережью три торпедных катера были атакованы четырьмя самолетами F 8 Crusader с «Тикондероги», которые выпустили ракеты и обстреляли катера из 20-мм пушек, повредив два катера и оставив один, по всей видимости, тонущим. Тем временем «Тернер Джой» спешил к «Мэддоксу», чтобы усилить его огневую мощь. К тому времени, когда она прибыла к «Мэддоксу», торпедных катеров уже не было в этом районе. 3 августа 1964 года «Тернер Джой» получил приказ сопровождать «Мэддокс» в очередном походе типа DESOTO. 4 августа на экранах радаров «Тернер Джой» были обнаружены несколько небольших, быстроходных надводных целей, приближающихся с большой дистанции. В качестве меры предосторожности два эсминца запросили у «Тикондероги» воздушную поддержку. К наступлению ночи, неидентифицированные эхо на радарах указывали на то, что торпедные катера ВМС Вьетнама сближались с двумя американскими военными кораблями с запада и юга. «Тернер Джой» доложил об обнаружении одного или двух торпедных следов, затем набрал максимальную скорость, выполнил резкий маневр для уклонения от ожидаемых торпед и начал огонь в направлении неопознанных целей. В течение следующих двух с половиной часов «Тернер Джой» выпустил около 220 пятидюймовых снарядов, в то время как самолеты с «Тикондероги» обстреливали предполагаемые торпедные катера. По сообщениям, по крайней мере два из них были потоплены прямым попаданием, еще одна пара получила серьезные повреждения, а остальные катера быстро отступили на север. Моряк в центральном посту управления стрельбой на борту USS Maddox, Патрик Парк, в течение следующих трех дней после инцидента по приказу начальства изучал записи радаров и гидроакустических станций. Его вывод: 4 августа 1964 года никаких атак на «Мэддокс» и «Тернер Джой» не было. Это подтверждается данными, полученными от вьетнамской стороны после прекращения боевых действий. Кроме того, 7 августа 1964 года адмирал Мур доложил адмиралу Шарпу, что «странные погодные явления, влияющие на работу радаров, и чрезмерный энтузиазм операторов гидроакустических станций могли быть причиной множества сообщений». 1 и 2 июля 1966 года три торпедных катера из 135-й торпедной эскадрильи ВМС Вьетнама; T 333, T 336 и T 339, которые атаковали USS Maddox 2 августа 1964 года, вновь вошли в Тонкинский залив, чтобы атаковать еще два американских эсминца, но были быстро потоплены американскими самолетами с авианосцев Constellation и Hancock. Девятнадцать вьетнамских моряков были взяты в плен с потопленных торпедных катеров, и они заявили, что в 1964 году ни один торпедный катер ВМС Вьетнама не был потоплен. В любом случае, «инцидент в Тонкинском заливе» вызвал ответные действия США. На следующий день «Констелляция» присоединилась к «Тикондероге» у берегов Северного Вьетнама, и вместе они начали операцию «Стрела Пирса», выполнив шестьдесят четыре вылета против баз, с которых были осуществлены атаки, и против нефтехранилища, которое использовалось для снабжения этих баз. Самолеты с «Констелляции» нанесли удары по базам ВМС Вьетнама в Хонгае и Лок Чао на севере, в то время как самолеты с «Тикондероги» атаковали три цели на юге: базы торпедных катеров в Куан Кхе и Фук Лои, а также нефтехранилище Винь. На последней из этих целей американские самолеты подожгли 12 из 14 нефтехранилищ, уничтожив почти 10% запасов нефти Северного Вьетнама. Однако, что имело более долгосрочное значение как для военного корабля, так и для страны, этот инцидент побудил Конгресс США принять Тонкинскую резолюцию, юридическую основу для развертывания обычных вооруженных сил США и прямого противостояния с Северным Вьетнамом в открытой войне, что в конечном итоге втянуло Соединенные Штаты в кровопролитную и дорогостоящую войну в Индокитае на последующие восемь с половиной лет. На протяжении всего этого периода «Тернер Джой» неоднократно участвовал в боевых действиях.

On 13 March 1964, Turner Joy departed Long Beach to embark upon her most celebrated tour of duty in the Far East. The third western Pacific deployment of her career began routinely enough. After calling at Pearl Harbor on her way west, the destroyer joined a task group built around Kitty Hawk for operations in the Philippine Sea, followed by a cruise through the South China Sea to Japan. Further training operations and port visits ensued, as the deployment continued peacefully. During late July 1964, Turner Joy, while attached to a carrier task group built around Ticonderoga, began making "watch dog" patrols off the coast of Vietnam where a guerrilla war had been raging at varying levels of intensity since the end of World War II. In the afternoon of 2 August 1964, Maddox, engaged in a DESOTO patrol, called for assistance when three Vietnam People's Navy (VPN) P 4 class torpedo boats from the 135th Torpedo Squadron attacked her. As Maddox engaged the boats, firing over 280 five inch shells, the contact was broken, and each combatant withdrew from the contact. While retreating to the North Vietnamese coastline, the three torpedo boats were attacked by four Navy F 8 Crusader jets from Ticonderoga which fired rockets and strafed with 20mm cannon fire, damaging two torpedo boats and leaving one boat in apparently sinking condition. Meanwhile, Turner Joy raced to Maddox to provide additional surface strength. By the time she reached Maddox, the torpedo boats were no longer in the area. On 3 August 1964, the Turner Joy was ordered to accompany the Maddox for another DESOTO mission, on 4 August Turner Joys radar screens picked up a number of what appeared to be small, high speed surface craft approaching, but at extreme range. As a precaution, the two destroyers called upon Ticonderoga to furnish air support. By nightfall, the unidentified radar echoes suggested that VPN torpedo boats were converging upon the two American warships from the west and south. Turner Joy reported that she sighted one or two torpedo wakes, then rang up full speed, maneuvered radically to evade expected torpedoes, and began firing in the direction of the unidentified blips. Over the next two and a half hours, Turner Joy fired approximately 220 five inch shells, while planes from Ticonderoga fired at the supposed torpedo boats. Reports claimed that at least two of those were sunk by direct hits and another pair severely damaged, and that the remaining boats retired rapidly to the north. A sailor in the Gun Director on the USS Maddox, Patrick Park, reviewed radar and sonar records for the next three days after the incident on orders from his superiors. His conclusion, there were no attacks on 4 August 1964 against the Maddox and the Turner Joy. This has been supported by evidence from the Vietnamese since the end of hostilities. In addition, Admiral Moore reported on 7 August 1964 to Admiral Sharpe that "Freak weather effects on radar and overeager sonar men may have accounted for the many reports." On 1 and 2 July 1966, the three torpedo boats from VPN Torpedo Squadron 135; T 333, T 336, and T 339, which had attacked the USS Maddox on 2 August 1964, came into the Tonkin Gulf again to attack two more US destroyers, only to be promptly sunk by US jets from the aircraft carriers Constellation and Hancock. Nineteen VPN sailors were taken as prisoner of war from those sunk torpedo boats, and they made it clear that no VPN torpedo boats had been sunk in 1964. In any event, the "Tonkin Gulf incident" prompted American retaliation. Constellation joined Ticonderoga off North Vietnam the following day, and together they launched Operation Pierce Arrow, sixty four sorties against the bases from which the attacks had been launched and against an oil storage depot known to have been used to support those bases. Planes from Constellation hit the VPN bases at Hongay and Loc Chao in the north while Ticonderoga aircraft went after three targets in the south: the motor torpedo boat bases at Quang Khe and Phuc Loi as well as the Vinh oil storage depot. At the last named target, American planes set fire to 12 of the 14 oil storage tanks sending almost 10 percent of North Vietnam's oil reserves up in smoke. Of more lasting significance both to the warship and the country, however, the incident prompted the United States Congress to pass the Tonkin Gulf Resolution, the legal foundation for the United States to deploy conventional US military forces and directly confront North Vietnam in open warfare; which would ultimately involve the United States in a bloody and costly war in Indochina for the ensuing eight and a half years. Throughout that period, the Turner Joy would serve repeatedly throughout the conflict.