Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Лаваль (ла. Val) — город на западе Франции, расположенный примерно к западу-юго-западу от Парижа и являющийся столицей департамента Майен. Его жители называются лавалуа. Коммуна Лаваль, без учета агломерации, является седьмой по численности населения в регионе Пеи-де-ла-Луар и 132-й во Франции. Ранее часть традиционной провинции Мэн, которая сейчас разделена между двумя департаментами — Майен и Сарт, Лаваль также находится на границе Бретани и недалеко от Нормандии и Анжу. Таким образом, в Средние века он был важным опорным пунктом на северо-западе Франции. Лаваль получил статус города в XI веке и стал колыбелью дома Лавалей, одной из самых влиятельных семей в Мэне и Бретани. Графы Лаваля развили текстильную промышленность около 1300 года и сделали Лаваль значительным центром французского Возрождения столетие спустя. Льняная промышленность оставалась основной отраслью в Лавале до XX века, когда переработка молока стала более прибыльной. Лаваль развивался вокруг мыса, на котором был построен замок, и вдоль реки Майенн. Агломерация Лаваля — небольшой экономический центр на западе Франции, особенно активный в промышленном секторе, молочном производстве, электронике и химической промышленности. Лаваль экономически ориентирован на Ренн, административную столицу региона Бретань, расположенный всего в к западу от Лаваля. Коммуна Лаваль занимает и имеет население 49 573 человека, в то время как около 144 000 человек проживают в его агломерации. Межмуниципальное объединение Laval Agglomération состоит из 34 коммун, занимающих с населением 113 000 человек. Этимологически, однако, название Лаваль, скорее всего, просто означает «долина» на французском языке («la vallée» в современном языке), отражая пышную долину реки Майенн, в которой расположен Лаваль. Это название часто встречается в других названиях населенных пунктов во Франции, иногда с добавлением второго слова, например, Laval d'Aurelle (Ардеш) или Laval sur Doulon (Верхняя Луара). Первое упоминание о городе — латинское Vallis Guidonis, что означает «долина Ги», поскольку графы Лаваля носили имя Ги. Замок обычно назывался Castrum Guidonis или Aula Guidonis («замок Ги» и «дворец Ги»). В XI веке Лаваль также назывался Castrum Vallis или просто Vallis, а Lavallis впервые упоминается в 1080 году. Другие латинские названия включают Valles и Castrum de Valibus. Lavallum Guidonis впервые зафиксировано в 1239 году. После эпохи Возрождения Lavallis и Lavallium часто использовались духовенством и учеными. Лаваль — холмистый город, характеризующийся скалистым мысом, возвышающимся над долиной реки Майенн. Замок был построен на этом мысу, а средневековый центр распространился вокруг него. Мыс и слегка холмистый ландшафт вокруг Лаваля — следы Арморикского массива, древней горной цепи, формирующей Бретонский полуостров. Город окружен сельскохозяйственными угодьями, в основном состоящими из больших полей. Традиционный бокаж со старыми живыми изгородями все еще частично сохранился. Лаваль также окружен несколькими лесами, такими как Forêt de Concise площадью около 600 гектаров и Bois de l'Huisserie площадью 254 гектара. Оба расположены к югу от города.
Laval (la. val) is a town in western France, about west southwest of Paris, and the capital of the Mayenne department. Its inhabitants are called Lavallois. The commune of Laval proper, without the metropolitan area, is the 7th most populous in the Pays de la Loire region and the 132nd in France. A part of the traditional province of Maine before the French Revolution, which now split between two departments, Mayenne and Sarthe, Laval also lies on the threshold of Brittany and is not far from Normandy and Anjou. It was thus an important stronghold in northwestern France during the Middle Ages. Laval became a city during the 11th century, and was the cradle of the House of Laval, one of the most powerful families in Maine and Brittany. The counts of Laval developed a textile industry around 1300 and made Laval a significant centre for the French Renaissance a century later. The linen industry remained the principal activity in Laval until the 20th century, when milk processing became more profitable. Laval developed around a promontory, on which the castle was built, and along the river Mayenne. The Laval metropolitan area is a small economic centre in western France, particularly active in the industrial sector, dairy production, electronics and chemicals. Laval is economically oriented towards Rennes, the administrative capital of the region of Brittany, and located only west of Laval. Laval proper covers and has a population of 49,573 inhabitants, while c. 144,000 live in its metropolitan area The Laval Agglomération intercommunality is made up of 34 communes covering with 113,000 inhabitants. Etymologically spoken, however, the name of Laval, in all likelihood, merely stands for "the valley" in French ("la vallée" in contemporary language), to capture the lush valley of the Mayenne river, wherein Laval is situated. This name commonly appears in other French location names, sometimes with a second word, such as in Laval d'Aurelle (Ardèche) or Laval sur Doulon (Haute Loire). The first mention of the town was the Latin Vallis Guidonis, meaning "Guy's valley", because the counts of Laval were all called Guy. On its side, the castle was usually named Castrum Guidonis or Aula Guidonis ("Guy's castle" and "Guy's palace"). During the 11th century, Laval is also called Castrum Vallis or simply Vallis; and Lavallis appears in 1080. Other Latin names include Valles and Castrum de Valibus. Lavallum Guidonis is first written in 1239. After the Renaissance, Lavallis and Lavallium are both commonly used by the clergy and the scholars. Laval is, in fact, a hilly town, marked by a rocky promontory dominating the valley of the Mayenne river. The castle was built on this promontory and the medieval centre spreads around. The promontory and the slightly hilly landscape around Laval are traces of the Armorican Massif, an old range of mountains that forms the Breton peninsula. The town is surrounded by agricultural land essentially made of large fields. The traditional bocage with its old hedgerows is still partially visible. Laval is also surrounded by several forests, such as the Forêt de Concise, with c. 600 hectares, and the Bois de l'Huisserie, with 254 hectares. Both are located south of the town.
Столичная область
Коммуна Лаваль граничит с семью другими коммунами. Это, по часовой стрелке, Чанже, Боншам-ле-Лаваль, Форсе, Энтрамм, Юиссерри, Монтинье-ле-Бриян и Сен-Бертевин. Сен-Бертевин входит в состав агломерации, а Чанже и Боншам-ле-Лаваль тесно интегрированы, в то время как остальные коммуны сохраняют сельский характер с деревнями и хуторами. Еще 26 коммун, расположенных на большем расстоянии, вместе с ними образуют Communauté d'agglomération Laval Agglomération, объединяя около 113 000 жителей.
The commune of Laval is bordered by seven other communes. These are, clockwise, Changé, Bonchamp lès Laval, Forcé, Entrammes, L'Huisserie, Montigné le Brillant and Saint Berthevin. Saint Berthevin forms part of the agglomeration, and Changé and Bonchamp lès Laval are well integrated, but the other communes remain rural areas with villages and hamlets. 26 other communes situated farther form with them the Communauté d'agglomération Laval Agglomération. They unite c. 113,000 inhabitants.
Климат
Климат Лаваля умеренный благодаря близости к Атлантическому океану и Ла-Маншу, что обуславливает морской климат. Зимы обычно влажные, с небольшими заморозками и редкими снегопадами, а лето тёплое и солнечное, хотя дожди случаются часто.
Laval enjoys a very mild climate because of its proximity with the Atlantic Ocean and the English Channel, giving it an oceanic climate. Winters are usually wet, with scarce frosts and snowfalls, and summers are warm and sunny, although rainfalls are common.
Морфология городов
Самые старые улицы и здания в Лавале расположены вокруг выступа, где стоит замок. Городская структура восходит к Средневековью и ограничена западным берегом реки Майенна. Сегодня этот старый центр является главной торговой зоной с несколькими пешеходными улицами и небольшими магазинами. Несколько средневековых фахверковых домов сохранились, но большинство зданий датируются XVIII и XIX веками и построены из туфа. Пригород Авеньер, расположенный в одном километре к югу от замка, – бывшая коммуна, вошедшая в состав Лаваля в 1863 году. Основанный в 1073 году, он до сих пор включает в себя несколько старых домов и средневековую базилику. Среди других крупных средневековых поселений, вошедших в состав города, – Ле-Бург-Эрсен и Сен-Мартен. Восточный берег Майенны также был заселен в Средние века, вдоль улицы, ведущей к мосту через реку, но его основное развитие пришлось на вторую половину XIX века, когда там была построена железнодорожная станция. Старые предместья, окружающие центр города, относятся к тому же периоду и состоят в основном из отдельных домов. В пригородах XX века есть некоторые жилые комплексы, но индивидуальные дома гораздо более распространены. На окраине города расположены несколько торговых центров и промышленных зон. Лаваль окружен небольшой кольцевой дорогой, а автомагистраль Париж – Ренн обходит город с севера. До XX века в Лавале был порт на реке Майенна, окруженный несколькими фабриками, в основном льняными мануфактурами. Старые промышленные районы были реконструированы после 1970 года, и река с тех пор стала зоной отдыха.
The oldest streets and buildings in Laval are located around the promontory where the castle stands. The urban structure there dates back from the Middle Ages and is limited to the western bank of the Mayenne river. This old core is today the main shopping area, with several pedestrian streets and little shops. Several medieval half timbered houses are still visible, but most of the buildings are dating from the 18th and 19th centuries and are made of tufa. The suburb of Avesnières, located one kilometer south of the castle, is a former commune which merged with Laval in 1863. Founded in 1073, it still comprises several old houses and a medieval basilica. Other large medieval hamlets absorbed by the town include Le Bourg Hersend and Saint Martin. The eastern bank of the Mayenne was also settled in the Middle Ages, along the street that leads to the bridge crossing the river, but it was mostly developed during the second half of the 19th century when the train station was built there. The old faubourgs surrounding the town centre date from the same period and are mainly composed of individual houses. The 20th century suburbs comprise some council estates but individual houses are much more common. Some shopping centres and several industrial areas are located on the outskirts of the town. Laval is encircled by a small ring road and the Paris Rennes highway bypasses the town by the North. Until the 20th century, Laval had had a port on the Mayenne river, which was surrounded by several factories, mainly linen manufactures. The old industrial areas were redeveloped after 1970 and the river has since become a recreational area.
Зеленые зоны
Лаваль – небольшой город, и природа находится недалеко от центра. Город управляет 25 гектарами парков и садов и в общей сложности 200 гектарами зеленых зон. Самый большой парк – это сад де ла Перрин, расположенный в центре, на вершине скалистого мыса. Изначально частный сад, он окружает особняк XVIII века и включает в себя французский и английский сады, а также розовый сад, оранжерею и небольшой зверинец. Площадь этого парка составляет 4,5 гектара. Там похоронен Анри Руссо, выдающийся художник-наив, родившийся в Лавале. Помимо сада де ла Перрин, основными зелеными зонами в центре являются площадь Бостона, обновленная в 2012 году, и площадь Фош, расположенная на площади 11 ноября, которая является центральной точкой города. Коммуна Лаваль владеет лесом Буа-Гама, площадью 25 гектаров, расположенным на южной окраине города. Соседний лес Буа-де-л’Юисери, гораздо больше по размеру, находится в управлении Laval Agglomération. Дом Лаваля имел девиз – Eadem mensura («одинаковой мерой»), который иногда ассоциируется с городом Лаваль. В 1987 году муниципалитет принял логотип, который в 2010 году был заменен новым, использующим геральдического льва и палиндром в качестве двух символов Лаваля. Этот логотип состоит из слова «Laval», написанного заглавными буквами, где последняя буква «L» удерживается львом и перевернута, чтобы намекнуть на палиндром.
Laval is a small town and nature is not far away from the centre. The town manages 25 hectares of parks and gardens, and 200 hectares of green areas in total. The largest park is the Jardin de la Perrine, located in the centre, at the top of a rocky promontory. Formerly a private garden, it encircles an 18th century mansion and comprises a French and an English garden as well as a rose garden, an orangery and a small menagerie. This park encompasses 4,5 hectares. Henri Rousseau, a major Naïve artist born in Laval, is buried there. Apart from the Jardin de la Perrine, the main green areas in the centre are the Square de Boston, refurbished in 2012, and the Square Foch, located on the place du 11 Novembre, which is the central point of the town. The commune of Laval owns the Bois Gamats, a 25 hectares wood located on the southern hedge of the town. The neighbouring Bois de l'Huisserie, much bigger, is managed by Laval Agglomération. The House of Laval had a motto, Eadem mensura ("of same measure"), which is sometimes associated with the town of Laval. In 1987, the municipality adopted a logotype, replaced in 2010 by a new one which uses the heraldic lion as well as the palindrome as the two symbols of Laval. This logotype is made of "Laval" written in capital letters, with the final "L" held by the lion and reversed to suggest the palindrome.
Средние века
До постройки замка в XI веке Лаваль не существовал. Однако на месте города уже была оживленная дорога, поскольку он находился на римской дороге, соединявшей Ле-Ман с Корселем, столицей провинции в современной Бретани. Более того, некоторые части территории города были заселены галлами. Например, в пригороде Приц, к северу от центра, была обнаружена галльская стела. Часовня Прица впервые упоминается в 710 году. Считается, что тело Тудуала, бретонского святого, было принесено в Лаваль в 870 или 878 году во время норманнского вторжения в Бретань. Местоположение Лаваля имело стратегическое значение, поскольку путешественники, следовавшие по римской дороге, должны были пересекать реку Майенн по броду. Западный берег реки господствовал скалистый мыс, обеспечивавший полный контроль над бродом. В X веке на нем было возведено первое военное сооружение, а в конце века в хартии графа Мэна упоминается вилла. Около 1020 года Герберт I из Мэна передал новую баронию Лаваль Гию I, который стал первым лордом города. Ги I Лавальский построил новый замок, и город медленно вырос вокруг римской дороги и на берегах реки. Замок, построенный Гием I, был значительно больше современного сооружения. Он был окружен земляным валом и простирался от нынешнего донжона до собора. Мотта, возведенная над валом, контролировала доступ к вершине мыса, где жили лорды, а вторая мотта, вероятно, находилась внутри укрепления. Базилика в Авеньере, расположенная в нескольких километрах к югу от замка, была основана в XII веке Гием III. Около 1200 года земляной вал был снесен, и замок уменьшился, приняв свой нынешний облик. Город также развил собственную систему обороны. Во время Столетней войны город был захвачен англичанами под командованием Джона Тальбота в 1428 году, но через год вновь стал французским. Бои нанесли значительный ущерб, после чего город был полностью восстановлен. Таким образом, все фахверковые дома, сохранившиеся в средневековом центре, были построены не ранее XV века. Рояль и деми-Олланд были лучшим и самым дорогим льном из Лаваля. Деми-Олланд мог стоить до 700 фунтов, а туалет форте, самый дешевый, – 50 фунтов. Другие виды льна, производимые в Лавале, также были дешевыми и низкого качества, но составляли основную часть всего производства. Лен из Лаваля продавался в основном во Франции, но также и за рубежом. Рустик non battues производился исключительно для испанского рынка, лучшие сорта льна продавались в Португалии, а более прочная ткань экспортировалась во французские колонии в Америке. Рояль и деми-Олланд обычно продавались в Труа, Санли и Бове, трех городах вокруг Парижа, известных своими рынками. Лаваль также производил особый вид льна, понтиви, для французской армии. В начале XX века в Лавале располагались различные учреждения, такие как суды, торговая палата, совет торговых арбитров, семинария и средняя школа для мальчиков. Упадок текстильной промышленности все еще обеспечивал работой 10 000 человек в Лавале и его пригородах. Другие виды деятельности включали литейное производство, мукомольное дело, дубление, крашение, изготовление сапог и обуви, а также распиловку мрамора. Во время Второй мировой войны Лаваль был оккупирован нацистской Германией. Город несколько раз подвергался бомбардировкам союзниками в июне и июле 1944 года. Железнодорожный вокзал и прилегающая территория, а также виадук и некоторые улицы в центре города были сильно повреждены. Войска генерала Паттона вошли в Лаваль 6 августа 1944 года. Немецкие оккупанты не сдались немедленно и разрушили мосты, прежде чем покинуть город около 15:00. После войны Лаваль пережил быструю индустриализацию. Большинство старых ткацких фабрик были закрыты, и в городе вместо этого развился крупный сектор переработки пищевых продуктов, особенно молочные заводы. Также развивались переработка пластмасс и производство автомобилей. В этот период город быстро расширился, и были построены новые учреждения, такие как кампус и новая больница.
Before the construction of the castle during the 11th century, Laval did not exist. However, the site of the town was already a thoroughfare because it was located on the Roman road that connected Le Mans to Corseul, a provincial capital in present day Brittany. Moreover, some parts of the city territory had been settled by the Gauls. For instance, a Gallic stele has been unearthed in the suburb of Pritz, north of the centre. The chapel of Pritz was on its side first mentioned in 710. The body of Tudwal, a Breton Saint, is believed to have been brought to Laval in 870 or 878, during a Norman invasion in Brittany. The site of Laval had a strategic importance because the travelers taking the Roman road had to cross there the Mayenne river on a ford. The western bank of the river was further dominated by a rocky promontory which could ensure a total control on the ford. During the 10th century, a first military structure was built on it, and a villa was mentioned there at the end of the century in a charter issued by the count of Maine. Around 1020, Herbert I of Maine offered the new barony of Laval to Guy I, who became the first lord of the town. Guy I of Laval built a new castle and the town slowly appeared around the Roman road and on the river banks. The castle built by Guy I was much wider than the present day structure. It was encircled by an earthen wall and it spread from the present day keep to the cathedral. A motte built over the wall commanded the access to the top of the promontory, where the Lords lived, and the second motte was probably located inside the compound. The basilica in Avesnières, located several kilometers south of the castle, was founded in the 12th century by Guy III. Around 1200, the earthen wall was pulled down and the castle became smaller, taking its present day appearance. The town developed on its side its own defense system. During the Hundred Years' War, the town was taken by the English commanded by John Talbot, in 1428. It became French again a year later. The fighting occasioned great damages and the town was fully rebuilt afterwards. Thus all the half timbered houses that still stand in the medieval centre were not built before the 15th century. The royales and demi Hollande were the best linen of Laval, as well as the most expensive. A demi Hollande could cost up to 700 pounds, and a toile forte, the cheapest one, had a worth of 50 pounds. The other sorts of linen made in Laval were also cheap and of a low quality, but they represented the largest share of the total production. The linen of Laval were sold mainly in France, but also abroad. The rustic non battues were only made for the Spanish market, some of the best linen were sold in Portugal and the stronger clothes were exported to the French colonies in America. The royales and the demi Hollande were usually sold in Troyes, Senlis and Beauvais, three towns located around Paris, which were renowned for their markets. Laval also produced a specific kind of linen, the pontivy, for the French army. At the beginning of the 20th century, Laval had several institutions, such as courts of justice, a chamber of commerce, a board of trade arbitrators, a seminary and a secondary school for boys. The declining textile industry was still employing 10,000 hands in Laval and its suburbs. Other activities included metal founding, flour milling, tanning, dyeing, the making of boots and shoes, and the sawing of marble. During the Second World War, Laval was occupied by Nazi Germany. The town was bombed several times by the Allies in June and July 1944. The train station and the surrounding area, as well as the viaduct and some streets in the centre were heavily damaged. General Patton's troops arrived in Laval 6 August 1944. The German occupiers did not surrender immediately, and they destroyed the bridges before leaving the town at around 3pm. After the war, Laval experienced a quick industrialisation. Most of the old cloth factories were closed down and the town developed instead a large food processing sector, particularly dairies. It also developed plastics processing and car manufacturing. During that period, the town quickly expanded and several new institutions were built, such as a campus and a new hospital.
Экономика
Город исторически славится производством тонкого льна, но здесь также есть литейные предприятия. В Лавале расположен и Технологический парк Лаваль и Майенн, где в современных зданиях размещены компании, работающие в сферах электроники, вычислительной техники и периферийных устройств, пищевых технологий, ветеринарной фармацевтики, виртуальной реальности, аудиовизуального производства, патентного дела, маркетинга, а также ресурсный центр. Лаваль – важный центр молочной промышленности, производящий сыры, молоко ультрапастеризации и йогурт. Здесь находится штаб-квартира компании Lactalis. В центре города по вторникам и субботам проходит рынок, расположенный рядом с бывшим Дворцом правосудия.
The town is historically a manufacturer of fine linens, but there are also foundries. Laval is also home to the Laval and Mayenne Technology Park, where firms working in electronics, computing and peripherals, food technology, veterinary pharmaceuticals, virtual reality, audiovisual productions, patents, marketing and a resource centre are all to be found in modern buildings. It is also an important centre for the dairy industry and produces cheeses, ultra high temperature processing milk, and yoghurt. It is the headquarters of Lactalis. There is a market in the town centre every Tuesday and Saturday, held near the former Palais de Justice.
Железная дорога
Железнодорожный вокзал Лаваля обеспечивает региональное сообщение с Ле-Маном, Ренном, Анже и Нантом по линии TER Pays de la Loire и сообщение дальнего следования с основными городами страны, такими как Париж, Страсбург или Лилль, на поездах TGV.
The Laval railway station offers regional connections with Le Mans, Rennes, Angers, and Nantes with TER Pays de la Loire and long range connections to the main cities of the country like Paris, Strasbourg or Lille with TGV.
Дороги
Автомагистраль A81 проходит непосредственно к северу от Лаваля, связывая город с Парижем и Бретанью. Несколько других основных дорог пересекаются в Лавале, обеспечивая городу прямое сообщение с Ренном, Ле-Маном, Анже, Туром и Нантом.
The motorway A81 passes just in the north of Laval, linking the city to Paris and Brittany. Several other main roads cross in Laval which gives the city direct roads to Rennes, Le Mans, Angers, Tours and Nantes.
Общественный транспорт
Автобусная сеть, работающая в Лавале, называется TUL (Transports Urbains Lavallois). Она состоит из 17 городских линий, обслуживающих город Лаваль и близлежащий пригород, включая 4 линии, работающие с понедельника по воскресенье. В Лавале также действует система проката велосипедов под названием Vélitul.
The bus network operating in Laval is called TUL (Transports Urbains Lavallois). It is made of 17 urban lines for the city of Laval and its close suburb, including 4 which work from Monday to Sunday. Laval also has a bicycle sharing system called Vélitul.
Агломерация
Городская территория Лавальской агломерации охватывает 34 коммуны.
The urban area of Laval Agglomération covers 34 communes.
Искусство
Город получил звание «Ville d'Art et d'Histoire» благодаря своему богатому историческому наследию. В память о рождении в Лавале Дуание Руссо, здесь проводится двухлетний фестиваль наивного искусства – Biennale Internationale d'Art naïf de Laval. Он призван исследовать развитие современного примитивизма. На фестиваль привозят картины со всей Европы.
The town has obtained the label Ville d'Art et d'Histoire from the fact of its rich heritage. As a response to the Douanier Rousseau's having been born in Laval, there is a biennial festival of naive art, the Biennale Internationale d'Art naïf de Laval. It seeks to explore the course of modern primitivism. Pictures are brought from all round Europe.
Спорт
Стад Лаваллуа — местный профессиональный футбольный клуб. «Лаваллуа» проводит домашние матчи на стадионе «Стад Франсис Ле Бассер», расположенном в городе Лаваль, а команду возглавляет Оливье Фраполли.
Stade Lavallois, is the local professional football side. Lavallois plays its home matches at the Stade Francis Le Basser located in the city of Laval, and is managed by Olivier Frapolli.