Введение
Атомная подводная лодка класса "Суифтшур" Королевского флота Великобритании.
HMS Superb была атомной подводной лодкой, состоявшей на вооружении Королевского флота Великобритании. HMS Superb был построен компанией Vickers Shipbuilding Group, ныне подразделением BAE Systems Submarine Solutions. "Суперб" был спущен на воду 30 ноября 1974 года в Барроу-ин-Фернессе, Камбрия, и вступил в строй 13 ноября 1976 года. После повреждения в мае 2008 года в Красном море, он вернулся на военно-морскую базу Девонпорт, где был выведен из эксплуатации немного раньше запланированного срока 26 сентября 2008 года.
Операции
Она была первой британской подводной лодкой, посетившей Северный Ледовитый океан и проплывшей под полярными ледяными шапками. Во время Фолклендской войны "Суперб" был замечен отходящим от Гибралтара, что вызвало спекуляции в прессе о том, что он направляется в Южную Атлантику для установления морской зоны исключения. На самом деле, в то время на юг направлялась только одна подводная лодка, но спекуляции оказались полезны для демонстрации видимой угрозы со стороны Королевского флота в Южной Атлантике и не были опровергнуты ВМС или Министерством обороны. В 2001 году "Суперб" действовал в Индийском океане в поддержку операции "Веритас", являвшейся частью войны в Афганистане. В январе 2008 года был обнаружен заснувший часовой во время несения службы; выговор экипажу был заснят на видео.
2008 подводная столкновение пик
26 мая 2008 года подводная лодка "Суперб" столкнулась с подводной скалой в Красном море, в 80 милях (129 км) к югу от Суэцкого канала. Лодка оставалась водонепроницаемой, и никто из 112 членов экипажа не пострадал; однако из-за повреждения гидроакустической станции она не смогла повторно погрузиться. После проведения первоначального ремонта на базе НАТО в бухте Суда на Крите 10 июня 2008 года, "Суперб" прошла через Средиземное море, сделав остановку (ночью) в нескольких милях от Гибралтара для высадки части некритичного состава экипажа. Затем "Суперб" вернулась в Великобританию, прибыв на верфь в Девонпорт 28 июня 2008 года. После оценки повреждений Королевский флот принял решение вывести "Суперб" из состава флота немного раньше запланированного срока – 26 сентября 2008 года. Почти через два года после столкновения командир "Суперб" на момент инцидента и еще два офицера были подвергнуты дисциплинарному взысканию за их роль в произошедшем. Все трое признали свою вину в неисполнении служебных обязанностей, допустив, что не заметили приближение подводной лодки к подводной скале. Несмотря на инцидент, все три офицера продолжали службу в Королевском флоте на момент военного трибунала.