Введение

Известный своей главной улицей, на которой раньше было самое большое количество пабов на милю в Шотландии, Метил в 1614 году был частью собственной баронии, а также бывшего города Бакхейвен и Метил. Этот город существовал с 1891 по 1975 год (после реорганизации местного самоуправления). Он расположен в пределах сплошной городской застройки, известной как Левенмут. Географически Метил находится между заливом Ларго на востоке и заливом Уэмисс на западе. В прошлом – промышленный морской центр региона и крупнейший угольный порт Шотландии, сейчас Метил переориентируется на будущее в сфере зелёной энергетики. Река Левен очерчивает границы Метила и соседних городов.

Топонимика

Название, Methil, происходит от шотландского гэльского языка и, по-видимому, восходит к meadh(on), означающему «середину», и cill, означающему «церковь». Изначально центр поселения был сосредоточен вокруг средневековой церкви на реке Левен, но в XVII веке переместился в городок и порт, известный также как "Methilltoune" (1670) и "Methilburgh" (1795), с альтернативным названием "Innerleven". На карте Шотландии, составленной Уильямом Роем, город обозначен как "Methill Pans", что отсылает к соледобывающей промышленности, а Inverleven указан как отдельное поселение. Местных жителей иногда называют город просто The Methil. В XVII веке он развивался как прибрежная деревня, сначала с приливной гаванью, а затем значительно расширился в начале XX века благодаря подъему угольной промышленности. С 1920 года строительство (в основном) муниципального жилья привело к тому, что город расширился вглубь страны, соединившись с ранее отдельной деревней Methilhill и достигнув границ кладбища Methilmill и места древней приходской церкви. Исторически основной отраслью в этом районе была добыча угля, большая часть которого экспортировалась через доки Methil, которые перевозили более 3 000 000 тонн в год между Первой и Второй мировыми войнами. Связанным с этим развитием стало строительство Метилской электростанции (1960), расположенной у устья реки Левен. В конечном итоге она была снесена в 2011 году. Эта электростанция использовала угольную шламу, которая в противном случае была бы отходами. Рядом находится новый стадион Bayview, домашняя арена футбольного клуба East Fife, который ранее располагался более центрально, на углу улиц Wellesley и Kirkland Roads. Ведутся работы по восстановлению железнодорожной линии от станции Thornton Junction, что, вероятно, будет способствовать развитию торговли и улучшению общественного транспорта, включая туризм для всего региона. Открытие движения запланировано на весну 2024 года. "Офис водорода", расположенный в доках, призван продемонстрировать преимущества повышения энергоэффективности и использования возобновляемых источников энергии и водородных энергетических систем. Kirkland High School and Community College представляла собой школу среднего образования и колледж с комбинированным образованием. В августе 2016 года она была объединена со средней школой Buckhaven, образовав Академию Levenmouth, после чего обе старые школы были немедленно снесены. К начальным школам в этом районе относятся Denbeath Primary, Aberhill Primary (занесенная в список как представляющая архитектурно-историческую ценность и пережившая здания средних школ 1950-х и 1960-х годов) и Methilhill Primary. Местной политикой управляет Совет Файфа, хотя некоторые люди проявляют интерес к восстановлению более локальных советов. В Methilhill некоторое время действовал Общественный совет, однако в настоящее время он не функционирует. Существует комитет советников Файфа, избранных для представления территории, которую Совет Файфа определяет как "Levenmouth" (включая Methil и другие близлежащие города), хотя название "Levenmouth" не имеет исторического или иного существенного обоснования в качестве номенклатуры, оно обеспечивает политическую целесообразность и соответствует текущей эффективности работы местной государственной службы.