Введение
Самый южный остров Внешних Гебрид в Шотландии.
the Scottish island
Barra Head, also known as Berneray (Beàrnaraigh; ), is the southernmost island of the Outer Hebrides in Scotland. Within the Outer Hebrides, it forms part of the Barra Isles archipelago. Originally, Barra Head only referred to the southernmost headland of Berneray but is now a common name for the entire island. The highest point of the island is Sotan, a Marilyn. There are numerous prehistoric structures on the island and permanent occupation by 20–50 individuals occurred throughout the historic period, peaking in the 19th century. The economy of the residents was based on agriculture, fishing and fowling. The cliffs provide nesting sites for seabirds in such profusion that Berneray has been designated as a Special Protection Area. The Barra Head Lighthouse, designed by Robert Stevenson, has operated since 1833. From 1931 to 1980 Barra Head was inhabited only by the lighthouse keepers and their wives but the lighthouse is now automated and the island completely uninhabited. The rough seas that surround the island have been used to test prototype lifeboats.
Шотландский остров Барра Хед, также известный как Бернерей (Beàrnaraigh; ), является самым южным островом Внешних Гебрид в Шотландии. В составе Внешних Гебридских островов он входит в архипелаг Барра-Айлс. Изначально название Barra Head относилось лишь к самому южному мысу Бернерея, но в настоящее время используется как общее название для всего острова. Наивысшая точка острова — Сотан, относящийся к категории Марилинов. На острове сохранилось множество доисторических сооружений, а постоянное население в 20–50 человек проживало здесь на протяжении всей истории, достигнув пика в XIX веке. Экономика жителей основывалась на сельском хозяйстве, рыболовстве и охоте на птиц. Скалы служат местом гнездования огромного количества морских птиц, благодаря чему Бернерей получил статус особо охраняемой территории. Маяк Барра Хед, спроектированный Робертом Стивенсоном, функционирует с 1833 года. С 1931 по 1980 год на Барра Хед жили только смотрители маяка и их жены, но сейчас маяк автоматизирован, и остров полностью необитаем. Неспокойные воды вокруг острова используются для испытаний прототипов спасательных шлюпок.
the Scottish island
Barra Head, also known as Berneray (Beàrnaraigh; ), is the southernmost island of the Outer Hebrides in Scotland. Within the Outer Hebrides, it forms part of the Barra Isles archipelago. Originally, Barra Head only referred to the southernmost headland of Berneray but is now a common name for the entire island. The highest point of the island is Sotan, a Marilyn. There are numerous prehistoric structures on the island and permanent occupation by 20–50 individuals occurred throughout the historic period, peaking in the 19th century. The economy of the residents was based on agriculture, fishing and fowling. The cliffs provide nesting sites for seabirds in such profusion that Berneray has been designated as a Special Protection Area. The Barra Head Lighthouse, designed by Robert Stevenson, has operated since 1833. From 1931 to 1980 Barra Head was inhabited only by the lighthouse keepers and their wives but the lighthouse is now automated and the island completely uninhabited. The rough seas that surround the island have been used to test prototype lifeboats.
Этимология
Происхождение современного названия очевидно: древненорвежское название, означающее «остров Бьорна», трансформировалось в Beàrnaraigh на гэльском языке, а затем в «Berneray» в результате англицизации. Однако, как часто бывает с названиями островов Гебридских островов, существуют дополнительные сложности. Существует два более полных гэльских названия – Beàrnaraigh Cheann Bharraigh и Beàrnaraigh an Easbaig, означающие соответственно «Бернерай у мыса Барра» и «Бернерай епископа». В книге «Ордонанс Сорвей Нейм Бук» графства Инвернесс, том 2 за 1876–1878 годы, отмечается, что «остров Бернерай иногда называют Барра-Хед, но Бернерай – правильное название».
География и геология
Бернерей расположен к западу от Гебридского моря и к югу от Мингулая, отделенный проливом Бернерей, характеризующимся сильным приливным течением. Большая часть острова сложена гнейсом, хотя маяк был построен из камня, добытого в небольшом гранитном карьере. В результате ледниковой активности морской канал на востоке значительно глубже, чем открытый океан на западе, достигая…
Скальное северное побережье имеет небольшую бухту для высадки в Leac na Fealia на западе и небольшой пирс в Achduin, расположенном восточнее. Оттуда тропа ведет на запад и вверх по склону острова к маяку. К западу от Ахдуина местность относительно плоская и низменная, область, известная как "The Aird", заканчивается у мыса Нисам-Пойнт, откуда открывается вид на небольшие острова Рубха Ниосаим и Сгейр Мхор.
The rocky north coast has a small landing place at Leac na Fealia to the west and a small jetty at Achduin further east. From there a track leads westward and upward across the slope of the island to the lighthouse. To the west of Achduin the land is relatively flat and low lying, the area known as "The Aird" ending at Nisam Point which overlooks the little islands of Rubha Niosaim and Sgeir Mhor.</blockquote>
История
Бернерей был населен с доисторических времен до XX века; Historic Scotland выявила восемьдесят три археологических памятника на острове, большинство из которых датируются периодом до Средневековья. На острове обнаружены четыре камерные гробницы, пять цист и пять других мест, предположительно являющихся погребальными курганами, что указывает на значительное поселение в эпоху неолита и бронзового века. Форт Дун Бристе (разрушенный форт) расположен на северо-западе, а второй объект поблизости, датируемый железным веком, был в значительной степени разрушен во время строительства маяка. Столетие спустя Эдвард Маккуин предположил, что он служил "фаросом или сторожевой башней". Также известно предполагаемое местоположение часовни возле мыса Маклин (несколько восточнее места высадки), где был найден вырезанный крест, датируемый предположительно между VI и IX веками. Археологические свидетельства присутствия норманнов на Гебридских островах немногочисленны, но каменные кладки в форме лодок, найденные неподалеку от часовни, могут быть захоронениями этого периода. Описывая свое время, Мартин отметил, что жизнь на "Бернере" не была особенно сложной. "Он превосходит другие острова сопоставимого размера по плодородию и рыбным ресурсам. Местные жители никогда не выходят в море на рыбалку, пока на острове находятся Макнейл или его управляющий, опасаясь, что, увидев их богатый улов, те могут воспользоваться случаем и повысить арендную плату."
Маяк
Фонарь Barra Head определяет южный вход в пролив The Minch, примерно на полпути между маяками Eilean Glas и Rinns of Islay. Каменная башня высотой 58 футов (18 м) стоит на западной стороне острова, на вершине очень крутого обрыва, что делает высоту источника света 211,23 м над уровнем моря. Западнее Бернерея нет мелководья, чтобы ослабить натиск атлантических штормов, и мелкая рыба иногда выбрасывается на траву на вершине обрыва. В 1836 году сэр Арчибальд Гейки зафиксировал перемещение гнейсового блока на 5 футов (2 м) во время сильного шторма. Маяк, спроектированный Робертом Стивенсоном и построенный Джеймсом Смитом из Инвернесса, впервые был введён в эксплуатацию 15 октября 1833 года. Масляная лампа была заменена на лампу накаливания в 1906 году, а маяк был переведён на автоматическую работу 23 октября 1980 года, когда последние смотрители были сняты с дежурства. Уход последних семей, занимавшихся сельским хозяйством и скотоводством, привёл к прекращению регулярного морского сообщения, а частые туманы и дымка сделали сигнализацию ненадежной. Поэтому к 1925 году была предложена и установлена система беспроводной связи с Castlebay на Барре. Пирс был построен в конце 1930-х годов, в преддверии войны, когда была установлена сложная радиолокационная система для охраны западных подходов. Для этого были выгружены сотни стальных балок и барабанов со стальными тросами, использованными для создания трёх больших радиолокационных мачт, и был возведён надёжный кран типа "Scots Derrick" для подъёма их на берег. Во время Второй мировой войны бомбардировщик Blenheim потерпел крушение у близлежащих скал, но обломки были обнаружены лишь много лет спустя альпинистом.
Спасательные шлюпки
В начале 1970-х годов исследовательский проект, финансируемый компанией BP, по созданию прототипа спасательной лодки для Барра-Хед также оказал помощь RNLI в разработке спасательной лодки класса Atlantic 21. В качестве лодки использовался Halmatic Atlantic 21 MKIII, модифицированный для дальних операций и обладающий полной способностью действовать в открытом море. Проект предполагал сотрудничество нескольких организаций, включая Halmatic, береговую охрану HM Coastguard и подразделение Королевской морской пехоты по проведению испытаний и тестированию амфибийной техники. В 2008 году спасательная лодка Barra RNLI, «Эдна Виндзор», была изображена на серии почтовых марок Royal Mail. На марке первого класса изображена спасательная лодка класса «Северн» в действии в проливе Бернерей к юго-западу от Барры, при волнении и ветре.
Естественная история
Национальный фонд Шотландии приобрел остров в 2000 году у местного синдиката землевладельцев, известного как Barra Head Isles Sheepstock Company, который владел островом с 1955 года. В 2009 году NTS вывезла всех овец с острова, ссылаясь на трудности поддержания поголовья в таком удаленном месте. Бернерей и Мингуэй являются важным местом гнездования около ста тысяч пар морских птиц, и особенно важны для тупиков, на этих двух островах в 1985 году обитало не менее 2,0% гнездящейся популяции Великобритании. Среди других видов, встречающихся здесь, – различные виды чаек, гагарки, атлантические тупики, олуши, бакланы и (с 1899 года) олунчики. Остров в основном покрыт прибрежными лугами, с участками махир и вересковых пустошей. Здесь в изобилии растут примулы, фиалки, желтый ирис и лютик, а в бухте часто можно увидеть серых тюленей. Остров имеет статус особо охраняемой природной территории.