Введение
Система нумерации дорог в Европе
Международная сеть европейских дорог E — это система нумерации дорог в Европе, разработанная Экономической комиссией Организации Объединенных Наций для Европы (ЕЭК ООН). Номера в сети начинаются с E1 и возрастают, а дороги пересекают государственные границы. Сеть также охватывает страны Центральной Азии, такие как Кыргызстан, поскольку они являются членами ЕЭК ООН. Основные международные транспортные магистрали в Европе определены в документе ECE/TRANS/SC.1/2016/3/Rev.1, который рассматривает три типа дорог: автомагистрали, дороги с ограниченным доступом и обычные дороги. В большинстве стран дороги имеют европейское обозначение маршрута в дополнение к национальным обозначениям. В Бельгии, Норвегии и Швеции существуют дороги, которые имеют только европейские обозначения маршрутов (например, E18 и E6). В Соединенном Королевстве, Албании и азиатской части России используются только национальные обозначения дорог, и европейские обозначения вообще не отображаются. Все номера маршрутов в Андорре не указаны на дорожных знаках. Дания использует только европейские обозначения на дорожных знаках, но также имеет официальные названия для каждой автомагистрали (или ее участка), которые используются, например, в новостях и прогнозах погоды. В Азии европейские обозначения отображаются на дорожных знаках в Турции и России, но это не практикуется во многих других азиатских странах. Другие континенты также имеют подобные международные дорожные сети, например, Панамериканское шоссе в Америке, Трансафриканская сеть шоссе и Азиатская сеть шоссе.
История
ЕЭК ООН была создана в 1947 году, и их первым крупным шагом по улучшению транспортного сообщения стала совместная декларация ООН № 1264, Декларация о строительстве основных международных транспортных магистралей, подписанная в Женеве 16 сентября 1950 года, которая определила первую сеть дорог E. Изначально предполагалось, что сеть дорог E будет системой автомагистралей, сопоставимой с сетью межштатных автомагистралей США. Декларация неоднократно дополнялась и изменялась до 15 ноября 1975 года, когда она была заменена Европейским соглашением о главных международных транспортных магистралях, или "AGR", которое учредило систему нумерации маршрутов и повысило стандарты для дорог, включенных в список. В последний раз AGR претерпела существенные изменения в 1992 году, а в 2001 году ее действие было распространено на Центральную Азию, включив страны Кавказа. Первые номера дорог E были установлены в июле 2007 года на объездной дороге N11 в Гори. С тех пор они постепенно распространились по всей сети дорог E в Ирландии. В некоторых европейских странах, таких как Соединенное Королевство и Албания, а также во многих азиатских странах, таких как Узбекистан, дороги E вообще не обозначаются дорожными знаками.
Нормы дорожного проектирования
Следующие стандарты проектирования должны применяться к евромаршрутам, если нет исключительных обстоятельств (например, горных перевалов и т.п.). Расстояние между городами составляет около 130 км, и они находятся в разных провинциях и округах, поэтому название "дерби" весьма натянутое, и часто шутят, что матчи HV71 с командами из Стокгольма или даже с севера, например, с Лулео, вполне можно было бы называть "дерби E4".