Эсминец «Фаррагут» — история корабля

Введение

Разрушитель класса "Фаррагут"

Третий эсминец USS Farragut (DD 348) был назван в честь адмирала Дэвида Глазго Фаррагута (1801–1870). Он был головным кораблем своего класса эсминцев в Военно-морском флоте США.

История

Farragut был заложен на верфи Fore River Shipyard корпорации Bethlehem Shipbuilding в Куинси, штат Массачусетс, 20 сентября 1932 года, спущен на воду 15 марта 1934 года миссис Джеймс Рузвельт, невесткой президента, и введен в строй 18 июня 1934 года под командованием коммандера Эллиота Бакмастера. Поскольку прошло почти 14 лет с момента ввода в строй нового эсминца в ВМС США, Farragut посвятил значительную часть своей ранней службы опытным операциям, совершая выходы из своего домашнего порта Норфолк, штат Вирджиния, в Карибское море и вдоль восточного побережья. 26 марта 1935 года он принял на борт президента Франклина Д. Рузвельта в Джексонвилле, штат Флорида, и на следующий день доставил его к месту встречи с частной яхтой. Farragut сопровождал президентскую яхту в круиз на Багамы; 7 апреля президент поднялся на борт для перехода в Джексонвилл, где покинул корабль 8 апреля 1935 года. Farragut отплыл в Сан-Диего, Калифорния, прибыв туда 19 апреля 1935 года, чтобы присоединиться к 20-й эскадре эсминцев в качестве флагмана. Маневры флота на западном побережье, учебные операции на Гавайских островах и летние круизы для подготовки резервистов ВМС в водах Аляски продолжались до 3 января 1939 года. Затем Farragut отправился на маневры флота в Карибское море, вернувшись в Сан-Диего 12 апреля. С 2 октября он базировался в Перл-Харборе и совершил два рейса на западное побережье для сопровождения авианосцев в Перл-Харбор. С 1 августа 1941 года Farragut большую часть времени находился в море для учений с авианосными ударными группами.

Вторая мировая война

"Фаррагут" находился в группе эсминцев в Ист-Лохе, Перл-Харбор, во время японского нападения 7 декабря 1941 года. Энсин Джеймс Армен Бенхэм, его инженерный офицер и старший на борту в тот момент, привел корабль в движение, и, выходя в канал, поддерживал непрерывный огонь. За этот поступок мичман Бенхэм был награжден Бронзовой звездой. В марте 1942 года "Фаррагут" действовал в водах Гавайских островов и от Оаху до Сан-Франциско, Калифорния, выполняя задачи по борьбе с подводными лодками и сопровождению. 15 апреля 1942 года "Фаррагут" вышел из Перл-Харбора с ударной группой "Лексингтон", направляясь в Коралловое море для встречи с группой оперативных сил "Йорктаун". Вместе эти силы вступили в бой с японскими войсками в битве в Коралловом море с 4 по 8 мая 1942 года. Первые два дня сражения "Фаррагут" действовал с ударной группой, в то время как авианосцы другой группы наносили авиаудары по Тулаги. 6 мая все корабли были объединены в оперативное соединение TF 17 и направились на северо-запад для установления контакта с японской группой вторжения в Порт-Морсби. На следующий день "Фаррагут" был переведен в группу поддержки, которой было поручено продолжить поиски японских войск вторжения. Группа "Фаррагута" подверглась сильной авиационной атаке в тот день, но сбила по меньшей мере пять самолетов и не получила повреждений. 11 мая 1942 года "Фаррагут" прибыл в Сидней, Австралия, и до возвращения в Перл-Харбор 29 июня выполнял задачи по сопровождению, заходя в Брисбен, Нумеа, Суву, Тонгатапу и Окленд. 7 июля 1942 года он вышел из Перл-Харбора в составе оперативной группы "Саратога", направляясь к Соломонским островам. Он служил в качестве эскортного корабля и корабля сопровождения самолетов во время воздушных операций, поддерживавших высадку на Гуадалканал 7 августа, а затем патрулировал восточные Соломоновы острова для защиты морских путей к Гуадалканалу. 24 и 25 августа авианосец, который он охранял, вступил в бой с японскими силами в воздушной битве у Восточных Соломоновых островов. Эсминец оставался в юго-западной части Тихого океана, патрулируя у берегов Гуадалканала для охраны разгрузочных транспортов и сопровождения конвоев из Австралии в Эспириту-Санто, Нумеа и острова Фиджи. 27 января 1943 года он вернулся в Перл-Харбор, а после капитального ремонта и обучения на западном побережье прибыл в Адак 16 апреля. Он патрулировал воды Аляски до 11 мая, когда обеспечил сопровождение транспортов, высаживающих войска на Адак, от атак подводных лодок. На следующий день он провел несколько атак глубинных бомб по вражеской подводной лодке и продолжал патрулирование против подводных лодок у Алеутских островов до июня. "Фаррагут" патрулировал и блокировал Киску с 5 июля, участвуя в бомбардировке острова много раз в дни, предшествовавшие высадке 15 августа. Он продолжал охранять войска на Киске до 4 сентября, когда покинул Адак в составе конвоя в Сан-Франциско для проведения краткого капитального ремонта. "Фаррагут" вышел в море из Сан-Диего 19 октября 1943 года, направляясь на обучение на Гавайские острова и в Эспириту-Санто. Снова охраняя авианосцы, он принял участие в воздушных операциях, поддерживавших высадку на Тарава 20 ноября, и сопровождал авианосцы, пока оперативное соединение не взяло курс на Перл-Харбор 8 декабря. 13 января 1944 года эсминец отправился на западное побережье для краткого ремонта и обучения, отплыв из Сан-Диего на Маршалловы острова. Во время штурмов Кваджалейна и Эниветок он сопровождал авианосцы, патрулировал и проводил поиск подводных лодок, затем вышел для нанесения авиаударов по Волеаи и Вакде. В конце апреля он находился у Новой Гвинеи, когда авианосцы поддерживали высадку в районе Голландии (в настоящее время известном как Джаяпура), а в мае присоединился к тренировочным операциям из Маджуро. С момента прибытия у Сайпана 11 июня 1944 года "Фаррагут" охранял авианосцы, прикрывавшие высадку 15 июня, бомбил берега Сайпана и Гуама, а также служил в качестве радиолокационного пикета во время битвы в Филиппинском море 19 и 20 июня. "Фаррагут" отплыл на пополнение в Эниветок с 28 июня по 14 июля. 17 и 18 июля он подошел к пляжу в Агате, Гуам, чтобы обеспечить прикрывающий огонь для групп подводных диверсантов, готовящихся к штурму острова. После сопровождения крейсера к Сайпану, 21 июля вернулся на Гуам для патрулирования в море группы поддержки огня, прикрывавшей десантные операции. 25 июля он участвовал в бомбардировке Роты, а через 5 дней был выведен на капитальный ремонт на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд. "Фаррагут" прибыл в Улити 21 ноября 1944 года и отплыл через 4 дня для сопровождения группы танкеров, обслуживающих быстроходное авианосное оперативное соединение, которое наносило удары по Тайваню и Лузону в преддверии штурма Лингаена. Базируясь в Улити, он служил с этой группой, поддерживая авианосцы в их операциях по вторжению на Иво-Дзиму и Окинаву, а затем с 25 по 28 апреля 1945 года выполнял задачи по сопровождению авианосцев во время воздушных операций на островах Рюкю, которые еще не были захвачены. С 11 мая по 6 августа он сопровождал конвои между Улити и Окинавой, а в последние две недели мая служил на посту радиолокационного пикета у Окинавы.

Farragut was berthed in a nest of destroyers in East Loch, Pearl Harbor, at the time of the Japanese attack on 7 December 1941. Ensign James Armen Benham, her engineering officer and senior on board at the time, got her underway, and as she sailed down the channel, she kept up a steady fire. For his action, Ensign Benham was awarded the Bronze Star. Through March 1942, Farragut operated in Hawaiian waters, and from Oahu to San Francisco, California, on anti submarine patrols and escort duty. On 15 April 1942, Farragut sortied from Pearl Harbor with the Lexington task force, bound for the Coral Sea and a rendezvous with the Yorktown task force. Together these forces engaged Japanese forces in the Battle of the Coral Sea from 4 to 8 May 1942. For the first 2 days of the battle, Farragut sailed with the Attack Force, while the aircraft carriers in another group launched air strikes on Tulagi. On 6 May, all ships were united as TF 17, and sailed to the northwestward to make contact with the Japanese Port Moresby Invasion Group. Next day, Farragut was detached in the Support Group assigned to continue the search for the Japanese invasion forces. Farragut's group came under heavy air attack that afternoon, but downed at least five aircraft, and received no damage to any ship. Farragut arrived at Cid Harbor, Australia, 11 May 1942, and until returning to Pearl Harbor 29 June, called at Brisbane, Nouméa, Suva, Tongatapu, and Auckland while on escort duty. She next sortied from Pearl Harbor 7 July 1942, in the Saratoga task force, bound for action in the Solomon Islands. She served as screening ship and plane guard during the air operations covering the assault on Guadalcanal 7 August, and then patrolled the eastern Solomons to protect sea lanes to Guadalcanal. On 24 and 25 August, the carrier she guarded engaged Japanese forces in the air Battle of the Eastern Solomons. The destroyer remained in the southwest Pacific, patrolling off Guadalcanal to guard unloading transports, and escorting convoys from Australia to Espiritu Santo, Nouméa, and the Fiji Islands. She returned to Pearl Harbor 27 January 1943, and after a west coast overhaul and training, arrived at Adak 16 April. She patrolled Alaskan waters until 11 May, when she screened transports landing troops on Adak from submarine attack. Next day she made several depth charge attacks on an enemy submarine and she continued anti submarine patrol off the Aleutian Islands through June. Farragut patrolled and blockaded off Kiska from 5 July, joining in the bombardment of the island many times in the days before the landings of 15 August. She continued to protect the troops ashore at Kiska until 4 September, when she left Adak in convoy for San Francisco and a brief overhaul. Farragut put to sea, from San Diego 19 October 1943, bound for training in the Hawaiian Islands and at Espiritu Santo. Again guarding carriers, she took part in the air operations covering the landings on Tarawa 20 November, and screened the carriers until the task force shaped course for Pearl Harbor 8 December. The destroyer continued on to the west coast for a brief repair period and training, sailing from San Diego 13 January 1944 for action in the Marshall Islands. During the assaults on Kwajalein and Eniwetok, she screened carriers, patrolled, and conducted anti submarine searches, then sailed for air strikes on Woleai and Wakde. Late in April, she was off New Guinea as the carriers supported the landings in the Hollandia (currently known as Jayapura) area, and through May joined in training operations out of Majuro. From her arrival off Saipan 11 June 1944, Farragut guarded the carriers covering the landings of 15 June, bombarded the shores of Saipan and Guam, and served as radar picket through the Battle of the Philippine Sea on 19 and 20 June. Farragut sailed to replenish at Eniwetok 28 June to 14 July. On 17 and 18 July, she closed the beach at Agat, Guam, to provide covering fire for underwater demolition teams preparing for the assault on the island. After screening a cruiser to Saipan she returned to Guam 21 July to patrol seaward of the Fire Support Group covering the assault landings. On 25 July, she joined in the bombardment of Rota, and 5 days later cleared for overhaul at Puget Sound Navy Yard. Farragut arrived at Ulithi 21 November 1944, and sailed 4 days later to screen a group of oilers serving the fast carrier task force as it sent strikes against Taiwan and Luzon in preparation for the assault on Lingayen. Based on Ulithi, she served with this group as it supported the carriers in their operations of the Iwo Jima and Okinawa invasions, then from 25 to 28 April 1945 served on carrier screening duty for air operations on islands of the Ryukyus not yet invaded. From 11 May to 6 August, she escorted convoys between Ulithi and Okinawa, and during the last 2 weeks of May, served on radar picket duty at Okinawa.

Судьба

21 августа 1945 года эсминец направлялся домой с Сайпана, прибыв в Бруклинский военно-морской арсенал 25 сентября. "Фаррагут" был выведен из состава флота 23 октября 1945 года, исключен из списка военно-морских судов 28 января 1947 года и продан на металлолом 14 августа 1947 года. За участие в боевых действиях во Второй мировой войне "Фаррагут" был награжден 14 боевыми звездами.