Введение
USS Portland (CL/CA–33) — головной корабль крейсерского класса «Портленд», первый корабль Военно-морского флота США, названный в честь города Портленд, штат Мэн. Спущенный на воду в 1932 году, он совершил ряд учебных и демонстрационных круизов в межвоенный период, прежде чем принять участие в активной службе во время Второй мировой войны, начиная с битвы в Коралловом море в 1942 году, где сопровождал авианосец «Йорктаун» и поднимал выживших с затонувшего авианосца «Лексингтон». Он вновь обеспечивал прикрытие «Йорктауна» в битве за Мидуэй, также поднимая его выживших. Затем поддерживал авианосец «Энтерпрайз» на начальном этапе Гуадалканальской кампании в конце того же года и был торпедирован в ходе морского сражения у Гуадалканала. Торпеда нанесла ему серьезные повреждения, выведшие его из строя на шесть месяцев, пока он ремонтировался в Сиднее, Австралия, а затем в Сан-Диего, Калифорния. Вернувшись к боевым действиям в середине 1943 года, «Портленд» участвовал во многих крупных сражениях Тихоокеанской войны, осуществляя береговые обстрелы в поддержку кампаний на Алеутских островах, островах Гилберта и Маршалла, Марианских островах и Новой Гвинее. В октябре 1944 года участвовал в битве в заливе Лейте, вступая в бой с японскими кораблями в решающей битве в проливе Суригао. Затем проводил береговые обстрелы в заливе Лингаен и на острове Коррехидор, а в 1945 году поддерживал высадки во время битвы за Окинаву до конца войны. После Второй мировой войны «Портленд» принял капитуляцию Японии на Каролинских островах, а затем совершил несколько рейсов в рамках операции «Волшебный ковер» для возвращения американских войск домой. Он был выведен из состава флота в 1946 году и разобран на металлолом к 1962 году. За свою продолжительную службу он получил 16 боевых звёзд, что делает его одним из самых награждённых кораблей флота США.
USS Portland (CL/CA–33) was the lead ship of the Portland class of cruiser and the first ship of the United States Navy named after the city of Portland, Maine. Launched in 1932, she completed a number of training and goodwill cruises in the interwar period before seeing extensive service during World War II, beginning with the Battle of the Coral Sea in 1942, where she escorted the aircraft carrier Yorktown and picked up survivors from the sunken carrier Lexington. She screened for Yorktown again in the Battle of Midway, picking up her survivors as well. She then supported the carrier Enterprise during the initial phase of the Guadalcanal Campaign later that year, and was torpedoed during the Naval Battle of Guadalcanal. The torpedo inflicted heavy damage which put her out of action for six months as she was repaired in Sydney, Australia, and later San Diego, California. Returning to combat in mid 1943, Portland saw action in many of the major engagements of the Pacific War, conducting shore bombardments in support of campaigns at the Aleutian Islands, Gilbert and Marshall Islands, Mariana Islands, and New Guinea. She was involved in the October 1944 Battle of Leyte Gulf, engaging Japanese ships in the decisive Battle of Surigao Strait. She then conducted shore bombardments at Lingayen Gulf and Corregidor Island, and in 1945 supported landings during the Battle of Okinawa until the end of the war. Following World War II, Portland accepted the Japanese surrender in the Caroline Islands and then undertook several Operation Magic Carpet cruises to bring U. S. troops home. She was decommissioned in 1946 and scrapped by 1962. In her extensive service she accrued 16 battle stars, making her one of the most decorated ships in the U. S. fleet.
Дизайн и строительство
Портленд был головным кораблем третьего класса "договорных крейсеров", построенных ВМС США после Вашингтонского морского договора 1922 года, последовав за двумя кораблями, заказанными в 1926 году, и шестью кораблями, заказанными в 1927 году. Заказ для ВМС США был размещен в 1930 финансовом году. Первоначально "Портленд" классифицировался как легкий крейсер из-за тонкой брони и получил бортовой номер CL 33. 1 июля 1931 года, в соответствии с Лондонским морским договором, он был переклассифицирован в тяжелый крейсер из-за 8-дюймовых орудий, получив бортовой номер CA 33. Проектное стандартное водоизмещение "Портленда" составляло , а полное водоизмещение – . Однако фактическое водоизмещение при завершении строительства составило . В 1943 году перед второй дымовой трубой была установлена легкая треногая мачта, а в кормовой части – заметный пост управления огнем. Четыре паротурбинные установки Parsons GT с редукторами вращали по одному винту, используя пар от восьми котлов Yarrow. Энергетическая установка "Портленда" развивала мощность , а расчетная максимальная скорость составляла . Однако на ходовых испытаниях корабль достиг скорости . Корабль сильно кренился до установки килей-стабилизаторов. Дальность плавания "Портленда" по проекту составляла миль при скорости .
The ship was armed with a main battery of nine Mark 9 8"/55 caliber guns arrayed in three triple mounts, a superfiring pair forward and one aft. She was armed with eight 5"/25 caliber guns for anti aircraft defense, and she also had two QF 3 pounder Hotchkiss saluting guns. In 1945, her anti aircraft defenses were upgraded, receiving 24 Bofors 40 mm guns which were arranged in four quad mounts and four twin mounts. Portland was also upgraded with seventeen Oerlikon 20 mm cannons. She was originally designed with of armor for deck and side protection, but during construction her armor was increased. As completed, the ship was protected with of belt armor which increased to around the magazines. Her armor was between and thick on the transverse bulkheads, while armor on her main deck was thick. Armor on her barbettes was thick, armor on her gunhouses was thick, and armor on her conning tower was thick. Additionally, Portland class cruiser USS Indianapolis CA 35 was designed with space to be outfitted as a fleet flagship, with accommodations for an Admiral and his staff to operate. The class also featured two aircraft catapult amidships, and she could carry four aircraft which were stored in a hangar. Her total crew complement varied, with a regular designed crew complement of 848, a wartime complement of 952, and a complement 1,229 when the cruiser was operating as a fleet flagship. Portland was laid down by Bethlehem Steel at its Quincy Shipyard on 17 February 1930. The machinery was provided by the builders. Portland was launched on 21 May 1932 and commissioned on 23 February 1933. She was the first ship named for the city of Portland, Maine, and sponsored by the daughter of Mayor Ralph D. Brooks of Portland, and with Captain Herbert F. Leary as her first commander. Her sailors would later nickname her "Sweet Pea."
Вооружение корабля включало в себя главный калибр из девяти 8-дюймовых орудий Mark 9 калибра 55, размещенных в трех трехорудийных башнях: одна в носовой части и одна в кормовой, с возможностью залпа обеими башнями. Для противовоздушной обороны были установлены восемь 5-дюймовых орудий калибра 25, а также два салютных 3-фунтовых орудия QF Hotchkiss. В 1945 году противовоздушная оборона была усилена за счет установки 24 40-мм орудий Bofors, размещенных в четырех счетверенных и четырех двуствольных установках. Также были установлены семнадцать 20-мм зенитных орудий Oerlikon. Изначально проект предусматривал броню толщиной для защиты палубы и бортов, но в процессе строительства броня была усилена. По завершении строительства защита корабля состояла из бортовой брони толщиной , которая увеличивалась до вокруг погребов боезапаса. Толщина брони на поперечных переборках составляла от до , а на главной палубе – . Броня башен главного калибра была толщиной , броня орудийных башен – , а броня боевой рубки – . Кроме того, крейсер класса "Портленд" USS Indianapolis CA 35 был спроектирован с учетом возможности использования в качестве флагманского корабля флота, с каютами для адмирала и его штаба. Класс также оснащался двумя катапультами для самолетов, расположенными в средней части корабля, и мог нести четыре самолета, размещавшихся в ангаре. Численность экипажа варьировалась: 848 человек в мирное время, 952 человека в военное время и 1229 человек при использовании крейсера в качестве флагманского корабля. Спуск "Портленда" на воду состоялся 17 февраля 1930 года на верфи Bethlehem Steel в Куинси. Машины и механизмы были поставлены строителями. "Портленд" был спущен на воду 21 мая 1932 года и введен в строй 23 февраля 1933 года. Он стал первым кораблем, названным в честь города Портленд, штат Мэн, и его крестной матерью была дочь мэра Портленда Ральфа Д. Брукса, а первым командиром – капитан Герберт Ф. Лири. Моряки позже дали кораблю прозвище "Сладкий горошек".
The ship was armed with a main battery of nine Mark 9 8"/55 caliber guns arrayed in three triple mounts, a superfiring pair forward and one aft. She was armed with eight 5"/25 caliber guns for anti aircraft defense, and she also had two QF 3 pounder Hotchkiss saluting guns. In 1945, her anti aircraft defenses were upgraded, receiving 24 Bofors 40 mm guns which were arranged in four quad mounts and four twin mounts. Portland was also upgraded with seventeen Oerlikon 20 mm cannons. She was originally designed with of armor for deck and side protection, but during construction her armor was increased. As completed, the ship was protected with of belt armor which increased to around the magazines. Her armor was between and thick on the transverse bulkheads, while armor on her main deck was thick. Armor on her barbettes was thick, armor on her gunhouses was thick, and armor on her conning tower was thick. Additionally, Portland class cruiser USS Indianapolis CA 35 was designed with space to be outfitted as a fleet flagship, with accommodations for an Admiral and his staff to operate. The class also featured two aircraft catapult amidships, and she could carry four aircraft which were stored in a hangar. Her total crew complement varied, with a regular designed crew complement of 848, a wartime complement of 952, and a complement 1,229 when the cruiser was operating as a fleet flagship. Portland was laid down by Bethlehem Steel at its Quincy Shipyard on 17 February 1930. The machinery was provided by the builders. Portland was launched on 21 May 1932 and commissioned on 23 February 1933. She was the first ship named for the city of Portland, Maine, and sponsored by the daughter of Mayor Ralph D. Brooks of Portland, and with Captain Herbert F. Leary as her first commander. Her sailors would later nickname her "Sweet Pea."
История службы
Выйдя из Бостона 1 апреля 1933 года, крейсер прибыл в залив Грейвсенд, Нью-Йорк, поздним вечером 3 апреля. На следующий вечер он был направлен для выполнения своего первого задания – к месту крушения дирижабля "Акрон". Через 36 минут после получения сообщения он вышел в море и направился к месту катастрофы. Он стал первым кораблем ВМС, прибывшим на место, и начал координировать поисково-спасательные работы с другими прибывающими судами. Несмотря на предпринятые усилия, в результате крушения погибли 73 человека, в том числе адмирал Уильям Моффет, начальник Бюро аэронавтики. "Портленд" отплыл из Сан-Диего, Калифорния, 2 октября 1935 года вместе с "Хьюстоном", на борту которого находился президент Франклин Д. Рузвельт. Президент провел большую часть своего путешествия, рыбача со своими спутниками. После посещения Панамы и нескольких других портов, два корабля прибыли в Чарльстон, Южная Каролина, где президент сошел на берег. "Портленд" провел остаток межвоенного периода в составе разведывательных сил, 5-й крейсерской дивизии, а затем в составе Тихоокеанского флота США, проводя учения в мирное время и ряд миссий по укреплению дружественных отношений. 20 мая 1936 года он впервые пересек экватор во время флотильских маневров. Когда 7 декабря 1941 года японцы атаковали Перл-Харбор, "Портленд" находился в двух днях пути от него, направляясь к атоллу Мидуэй в составе авианосной группы, сопровождавшей авианосец "Лексингтон". С декабря 1941 года по 1 мая 1942 года он осуществлял патрулирование в районе Западного побережья, Гавайских островов и Фиджи.
Битва при Коралловом море
Портленд присоединился к Целевой группе 17 (TF 17), командуемой контр-адмиралом Фрэнком Джеком Флетчером и базировавшейся вокруг авианосца «Йорктаун», сопровождаемого «Портлендом», а также крейсерами «Астория» и «Честер», эсминцами «Хамманн», «Андерсон», «Перкинс», «Моррис», «Рассел» и «Симс», а также танкерами «Неошо» и «Типпекано». 27 апреля TF 17 отбыл из Тонгатабу в направлении Кораллового моря. Утром 1 мая TF 17 соединился с Целевой группой 11 (TF 11) к северо-западу от Новой Каледонии. На следующий день TF 17 завершил дозаправку, но TF 11 доложил, что завершит дозаправку только 4 мая. Флетчер решил направить TF 17 на северо-запад к Луизиадам. В 17:00 3 мая Флетчер был уведомлен о том, что силы японских войск были замечены у Тулаги накануне, приближаясь к южным Соломоновым островам. TF 17 изменил курс и двинулся в сторону Гуадалканала, чтобы на следующее утро нанести авиаудары по японским войскам в Тулаги. 4 мая, с позиции к югу от Гуадалканала, TF 17 нанес авиаудары по японским войскам у Тулаги. После возвращения самолетов поздним вечером 4 мая TF 17 отступил на юг. На следующее утро TF 17 встретился с TF 11 и Целевой группой 44 (TF 44) в заранее определенной точке к югу от Гуадалканала. Получив сообщения о том, что японцы атакуют Порт-Морсби, соединение направилось к Луизиадам, чтобы вступить в бой с японцами на следующий день. «Портленд» был назначен в Оперативную группу 17.2 под командованием контр-адмирала Томаса К. Кинкейда вместе с крейсерами «Миннеаполис», «Нью-Орлеан», «Астория», «Честер» и пятью эсминцами из 1-го дивизиона эсминцев. На протяжении всей операции, включая японские воздушные атаки на два авианосца 8 мая, он обеспечивал прикрытие «Йорктауна». После сражения ему было поручено сопровождать поврежденный «Лексингтон», но после того, как пожар на этом авианосце стал неконтролируемым, корабль был покинут и затонул. «Портленд» принял на борт 722 выживших. Сам корабль не понес потерь, хотя по крайней мере четверо его моряков были переведены на «Неошо» незадолго до сражения и погибли при затоплении этого корабля.