Гринвичский полуостров: история и современность

Введение

Гринвичский полуостров — это район Гринвича в Юго-Восточном Лондоне, Англия. Он омывается с трех сторон излучиной Темзы, между островом Собак на западе и Сильвертауном на востоке. К югу от него располагается остальная часть Гринвича, к юго-востоку — Чарльтон. Ранее полуостров назывался Гринвичскими болотами и болотами Багсби, но по мере развития в XIX веке он стал известен как Восточный Гринвич. В последнее время его чаще называют Северным Гринвичем из-за расположения станции метро Северный Гринвич (чтобы не путать с Северным Гринвичем на острове Собак, расположенным на северной стороне бывшей переправы из Гринвича). Самая северная точка полуострова на берегу реки называется Блэкволл-Пойнт, что иногда приводило к использованию названия полуостров Блэкволл в конце XX века. К достопримечательностям относятся The Dome (также известный под нынешним корпоративным логотипом The O2 и ранее как Millennium Dome), южный въезд в туннель Блэкволл и западный въезд в туннель Сильвертаун. В настоящее время в этом районе ведется масштабная реконструкция с возведением новых жилых домов, офисов, школ и парков. Университет Ravensbourne London — университет медиа и дизайна, построенный на полуострове в 2010 году, — находится по соседству с The O2.

История

Полуостров был осушен голландскими инженерами в 16 веке, что позволило использовать его в качестве пастбищной земли. В 17 веке Блэкволл Пойнт (северная оконечность полуострова, напротив Блэкволла) приобрел дурную славу как место, где трупы пиратов вывешивались в клетках для устрашения другим. В 1690-х годах Управление вооружения основало пороховой склад на западной стороне полуострова, который начал действовать к 1695 году и служил основным правительственным складом (где хранился свежесмолотый порох перед отправкой на специально оборудованных баржах). Рядом со складом располагались причал, испытательная лаборатория и помещение для местного хранителя. Однако с начала 18 века местные жители начали обращаться в парламент с просьбой о переносе склада (и его опасного содержимого в частности), что в конечном итоге привело к созданию нового комплекса королевских пороховых складов ниже по течению в Пурфлите, открытого в 1765 году. К 1771 году порох больше не хранился в Гринвиче, хотя здания оставались на месте еще несколько десятилетий. Полуостров неуклонно индустриализировался с начала 19 века. В 1857 году в парламент был представлен проект огромного дока, занимающего большую часть полуострова и соединенного с Гринвичским рукавом на западе и рукавом Багсби на востоке, но он не был реализован. Ранние отрасли промышленности включали Ordnance Works Генри Блейкли, производящие тяжелые орудия, а также предприятия по производству химикатов, подводных кабелей, железных лодок, железа и стали. Позже появились нефтеперерабатывающие заводы, судостроение (например, клипперы Blackadder и Hallowe'en 1870 года постройки Maudslay), производство котлов, портландцемента и линолеума (заводы Бессемера стали заводами Victoria по производству линолеума) и огромные газовые заводы компании South Metropolitan Gas в Ист-Гринвиче. В начале 20 века появились производители бронзы Delta Metals и предприятия по производству асбеста и кормов для животных. Более 100 лет полуостровом доминировали газовые заводы, которые в основном производили городской газ, также известный как угольный газ. Газовый завод вырос до крупнейшего в Европе, производя также кокс, смолу и химикаты в качестве важных побочных продуктов. На территории располагалась обширная железнодорожная сеть и большой причал для разгрузки угля и погрузки кокса. Там находилось два огромных газгольдера объемом 8,6 и 12,2 млн куб. футов (240 000 м3 и 345 000 м3). Больший газгольдер, первоначально самый большой в мире, был уменьшен до 250 000 м3 после повреждения во время взрыва в Сильвертауне в 1917 году, но оставался самым большим в Англии до повторного повреждения в результате взрыва, организованного Временной ирландской республиканской армией в 1978 году. Изначально завод производил газ из угля, но в 1960-х годах начал производить газ из нефти. Пиковая производительность в 400 миллионов куб. футов в день (11,3 миллиона куб. м) в середине 1960-х годов, по оценкам, была самой высокой в мире. Открытие запасов природного газа в Северном море вскоре сделало комплекс устаревшим. На восточном берегу располагалась электростанция Блэкволл Пойнт; первоначальная станция 1890-х годов была заменена в 1950-х годах новой станцией, которая прекратила работу примерно в 1981 году. На западном берегу большая территория, включая место расположения завода Victoria по производству линолеума, позже стала Victoria Deep Water Terminal в 1966 году, обрабатывая контейнерные перевозки. На юго-западной оконечности полуострова пристань Эндерби с 1857 года принадлежала ряду известных компаний по производству подводных кабелей, включая Glass Elliot, W T Henley, Telcon, Submarine Cables Ltd, STC, Nortel и Alcatel. Полуостров оставался относительно удаленным от центра Лондона до открытия туннеля Блэкволл в 1897 году и не имел пассажирского железнодорожного или лондонского метрополитена до открытия станции метро North Greenwich на линии Jubilee в 1999 году. Закрытие газовых заводов, электростанций и других предприятий в конце 20 века превратило большую часть полуострова Гринвич в бесплодную пустырь, сильно загрязненную. В первые годы 21 века промышленность была сосредоточена в основном на западной стороне полуострова, между рекой и подъездной дорогой к южному порталу туннеля Блэкволл A102. Сюда входили Alcatel, завод по производству глюкозы Tunnel Refiners/Amylum (с 1976 по 2008 год часть Tate & Lyle), который закрылся в 2009 году, и два крупных морских терминала для инертных материалов на территории Delta Metals и Victoria Deep Water Terminal. Второй из двух газгольдеров был снесен в 2020 году.

The peninsula was drained by Dutch engineers in the 16th century, allowing it to be used as pasture land. In the 17th century, Blackwall Point (the northern tip of the peninsula, opposite Blackwall) gained notoriety as a location where pirates' corpses were hung in cages as a deterrent to other would be pirates. In the 1690s the Board of Ordnance established a gunpowder magazine on the west side of the peninsula, which was in operation by 1695, serving as the government's primary magazine (where newly milled powder was stored before it was sent out, on board specially equipped hoys). Alongside the magazine were a wharf, a proof house and accommodation for the resident Storekeeper. From the early 18th century, however, local residents began petitioning Parliament for the magazine (and its dangerous contents in particular) to be removed; this eventually led to the establishment of a new set of Royal Gunpowder Magazines down river at Purfleet, which was opened in 1765. By 1771 gunpowder was no longer stored at Greenwich, though the buildings remained in situ for some decades afterwards. The peninsula was steadily industrialised from the early 19th century onwards. In 1857 a plan was presented to Parliament for a huge dock occupying much of the peninsula, connected to Greenwich Reach to the west and Bugsby's Reach to the east, but this came to nothing. Early industries included Henry Blakeley's Ordnance Works making heavy guns, with other sites making chemicals, submarine cables, iron boats, iron and steel. Later came oil mills, shipbuilding (for example the 1870 clippers Blackadder and Hallowe'en built by Maudslay), boiler making, manufacture of Portland cement and linoleum (Bessemer's works became the Victoria linoleum works) and the South Metropolitan Gas company's huge East Greenwich Gas Works. Early in the 20th century came bronze manufacturers Delta Metals and works making asbestos and 'Molassine Meal' animal feed. For over 100 years the peninsula was dominated by the gasworks which primarily produced town gas, also known as coal gas. The gasworks grew to , the largest in Europe, also producing coke, tar and chemicals as important secondary products. The site had its own extensive railway system and a large jetty used to unload coal and load coke. There were two huge gas holders, of 8.6 and 12.2 million ft3 (240,000 m3 and 345,000 m3). The larger holder, originally the largest in the world, was reduced to 8.9 million ft3 (250,000 m3) when it was damaged in the Silvertown explosion in 1917, but was still the largest in England until it was damaged again by a Provisional Irish Republican Army bomb in 1978. Originally manufacturing gas from coal, the plant began to manufacture gas from oil in the 1960s. Its peak production of 400 million ft3 per day (11.3 million m3) in the mid 1960s is believed to have been the largest of any single site in the world. The discovery of natural gas reserves in the North Sea soon rendered the complex obsolete. On the eastern shore was Blackwall Point Power Station; the original station from the 1890s was replaced in the 1950s by a new station which ceased operation in about 1981. On the western shore, a large area including the site of the Victoria linoleum works later became the Victoria Deep Water Terminal in 1966, handling container traffic. At the southwestern end of the peninsula Enderby's Wharf was occupied by a succession of famous submarine cable companies from 1857 onwards, including Glass Elliot, W T Henley, Telcon, Submarine Cables Ltd, STC, Nortel and Alcatel. The peninsula remained relatively remote from central London until the opening of the Blackwall Tunnel in 1897, and had no passenger railway or London Underground service until the opening of North Greenwich tube station on the Jubilee line in 1999. Closure of the gasworks, power station and other industries in the late 20th century left much of the Greenwich Peninsula a barren wasteland, much of it heavily contaminated. In the early years of the 21st century, surviving industries were mainly concentrated on the western side of the peninsula, between the river and the A102 Blackwall Tunnel southern approach road. They included Alcatel, a Tunnel Refiners/Amylum glucose plant (from 1976 until about 2008 part of Tate & Lyle) which closed in 2009, and two large marine aggregate terminals on the Delta Metals and Victoria Deep Water Terminal sites. The second of the two gas holders was demolished in 2020.

Реконструкция с 1990-х годов

Государственные и частные инвестиции с начала 1990-х годов привели к значительным изменениям в топографии полуострова. В 1997 году национальное агентство по регенерации English Partnerships (позже переименованное в Агентство по жилищному строительству и развитию общин, ныне Homes England) приобрело 1,21 квадратного километра (300 акров) неиспользуемой земли на полуострове. Инвестиции агентства в размере более 225 млн фунтов стерлингов способствовали улучшению транспортной сети, созданию новых домов, коммерческих площадей и объектов инфраструктуры, а также открытию доступа к парковым зонам вдоль реки. Помимо строительства Купола Тысячелетия, на восточной стороне полуострова были построены новые дороги в преддверии новых проектов. Также были созданы новые набережные пешеходные дорожки, велосипедные маршруты и произведения общественного искусства, включая «Квантовое облако» Энтони Гормли и «Часть реальности» Ричарда Уилсона. (В 2015 году эти работы вошли в число пяти произведений искусства Северного Гринвича, объединенных в The Line – пешеходный маршрут со скульптурами вдоль реки Темзы.) Были завершены два этапа строительства Greenwich Millennium Village – жилого комплекса со смешанным фондом жилья, спроектированного архитектором Ральфом Эрскином, включающего начальную школу, медицинский центр, природный заповедник с образовательным центром. Недалеко был построен отель Holiday Inn, а яхт-клуб Гринвича был перенесен на новое место к юго-востоку от Купола. Станция метро North Greenwich на линии Jubilee открылась в 1999 году. Это одна из крупнейших станций лондонского метрополитена, также имеющая автобусную станцию. North Greenwich Pier, предлагающий услуги речного транспорта в другие районы Лондона, как на восток, так и на запад, расположен на Темзе на восточной стороне полуострова. В 2004 году было получено разрешение на дальнейшую масштабную застройку территории, включая более 10 000 новых домов, некоторые из которых с видом на реку или парк, офисные помещения и преобразование Купола Тысячелетия во крытую арену, переименованную в The O2, которая использовалась в качестве площадки проведения Олимпийских игр 2012 года в Лондоне. К югу от The O2 были созданы новые общественные пространства – Peninsula Square и Green Place. К востоку от Peninsula Square расположен Лондонский университет Рейвенсборн, переехавший на полуостров Гринвич в сентябре 2010 года. В 2011 году кампус университета получил награду Королевского института британских архитекторов (RIBA) Awards for London. Из 55 проектов, вошедших в шорт-лист, здание Рейвенсборна победило в категории «Образование и сообщество». К юго-востоку от площади в шестиэтажном здании 14 Pier Walk расположены офисы Transport for London. Рядом находится 11-этажное офисное здание 6 Mitre Passage. Новые рестораны и магазины открылись на Peninsula Square и Green Place. Transport for London построила канатную дорогу через реку Темзу незадолго до начала летних Олимпийских игр 2012 года. Она соединяет речную станцию к юго-востоку от The O2 с доком Royal Victoria на западе от ExCeL Centre. Рядом с конечной станцией канатной дороги находилось большое временное здание, в котором размещался London Soccer Dome, ранее известная как Академия Дэвида Бекхэма. Он был открыт в 2005 году, но закрыт в 2014 году, основные конструкции были демонтированы, перевезены и вновь собраны в Саутхенде; территория предназначена для жилищного строительства. Примерно в 400 м к югу, в западной части River Way, находится паб Pilot Inn, который вместе с прилегающей жилой застройкой является одним из старейших сохранившихся зданий на полуострове. Central Park проходит через центральную часть полуострова, а Greenwich Peninsula Ecology Park, расположенный южнее, предоставляет убежище для различных видов птиц, растений и насекомых. Комбинированный теплоэнергетический центр (CHP) был построен рядом с южным подходом к туннелю A102 Blackwall и к востоку от него для обеспечения централизованного теплоснабжения в общей сложности 15 700 домов на полуострове. Он управляется компанией Pinnacle Power для Greenwich Peninsula ESCO Limited. 49-метровая башня является частью энергетического центра, спроектированного архитекторами C. F. Møller Architects, и была завершена в 2016 году. Башня облицована сложной металлической отделкой, состоящей из сотен треугольных узоров (первоначально названных «Линзообразный ослепляющий камуфляж»), разработанных британским художником Конрадом Шоукроссом. В 2016 году началось строительство новых зданий для школы Святой Марии Магдалины Церкви Англии (входящей в состав федерации Koinonia; федерация тогда работала на четырех площадках в Гринвиче, две из которых переехали в новое здание после его завершения в сентябре 2018 года). Школа расположена на углу Millennium Way и John Harrison Way и располагает спортивными сооружениями для использования местным сообществом.

Public and private investment since the early 1990s has brought about some dramatic changes in the peninsula's topography. In 1997 the national regeneration agency English Partnerships (later renamed the Homes and Communities Agency, now Homes England) purchased 1.21 square kilometres (300 acres) of disused land on the peninsula. The agency's investment of over £225m has helped to enhance the transport network and create new homes, commercial space and community facilities and to open up access to parkland along the river. In addition to the construction of the Millennium Dome, new roads were built on the eastern side of the peninsula in anticipation of new developments. New riverside walkways, cycle paths and public artworks were also created, including Antony Gormley's Quantum Cloud and Richard Wilson's A Slice of Reality. (In 2015, these were among five North Greenwich artworks incorporated into The Line, a public sculpture trail spanning the River Thames.) Two phases of Greenwich Millennium Village, a mixed tenure residential development designed by architect Ralph Erskine, with a primary school, a medical centre, a nature reserve with associated education centre have been completed. A Holiday Inn hotel was also built nearby, and the Greenwich Yacht Club was relocated to a new site south east of the Dome. North Greenwich tube station on the Jubilee line opened in 1999. It is one of the largest London Underground stations and also has a bus station. The North Greenwich Pier offering commuter boat services to other parts of London, both east and west, is located on the Thames on the east side of the peninsula. In 2004 outline planning permission was granted for further large scale redevelopment of the site, including over 10,000 further homes, some facing the river or overlooking the park, of office space and the conversion of the Millennium Dome into an indoor arena, renamed The O2, which was used as a London 2012 venue. South of The O2, new public realms were created, Peninsula Square and Green Place. To the east of Peninsula Square is Ravensbourne University London, which relocated to Greenwich Peninsula in September 2010. In 2011, the university's campus won an award in the Royal Institute of British Architects (RIBA) Awards for London. From a shortlist of 55 schemes, the Ravensbourne building won the education and community category. To the south east of the square, the six storey 14 Pier Walk building houses offices for Transport for London. Adjacent to this is the 11 storey 6 Mitre Passage office building. New restaurants and shops have opened facing onto Peninsula Square and Green Place. Transport for London constructed a cable car over the River Thames just before the 2012 Summer Olympics began. This runs from a riverside station south east of the O2 over the river to the Royal Victoria Dock west of the ExCeL Centre. Adjacent to the cable car terminus was a large temporary building housing the London Soccer Dome, formerly the David Beckham Academy. This opened in 2005 but closed in 2014, with the main structures being dismantled, transported and re erected in Southend; the site is intended for residential use. Approximately 400 m further south, at the western end of River Way, is the Pilot Inn public house, which, along with the adjacent housing terrace, is among the oldest remaining buildings on the peninsula. Central Park runs through the central spine of the peninsula, with the Greenwich Peninsula Ecology Park further south providing a haven for many different species of bird, plants and insects. A combined heat and power (CHP) energy centre has been constructed adjacent to and east of the A102 Blackwall Tunnel Southern Approach to provide district heating to an eventual total of 15,700 properties on the peninsula. It is operated by Pinnacle Power for Greenwich Peninsula ESCO Limited. A 49 m high tower forms part of the energy centre, designed by C. F. Møller Architects, and was completed in 2016. The tower is clad in a complex metal cladding formed of hundreds of triangular patterns (initially titled 'Lenticular Dazzle Camouflage'), designed by British artist Conrad Shawcross. In 2016, construction started on new buildings for St Mary Magdalene Church of England School (part of the Koinonia Federation; the federation then operated at four Greenwich sites, two of which moved to the new building on completion in September 2018). The school is located at the corner of Millennium Way and John Harrison Way, and has sports facilities available for community use.

Будущее развитие

Полуостров активно застраивается новыми жилыми комплексами Peninsula Riverside и Parkside Peninsula Quays. Реконструкция полуострова Гринвич планируется на период около 20 лет. Улучшенная транспортная доступность полуострова от Канарского Уорфа, Сити и Вест-Энда благодаря линии Jubilee повысила перспективы дальнейшего развития жилой застройки.