Введение

Шоссе в Нью-Мексико, США.

Государственная автострада 1 (NM 1) — государственная автострада в Нью-Мексико, проходящая с севера на юг от Митчелл-Пойнт до Сокорро. В основном параллельная межштатной автомагистрали 25 (I 25) на протяжении всей своей длины, она имеет общую длину 61,269 мили (99 км) и обслуживается Департаментом транспорта Нью-Мексико (NMDOT). После пересечения с NM 107, NM 1 проходит мимо грунтовых дорог, ведущих к Форту Крейг и Сан-Марсиалу. Затем она проходит через Национальный заповедник дикой природы Боске-дель-Апачи, а также через населённые пункты Сан-Антонио, где пересекается с федеральной трассой 380 (US 380), и Луис-Лопес, прежде чем завершиться в Сокорро.

Описание маршрута

Штатская дорога 1 начинается на развязке с межштатной автомагистралью 25 в Митчелл-Пойнт. Затем она быстро поворачивает параллельно I-25 и следует вдоль шоссе через безлюдную местность. Маршрут начинает отклоняться от I-25 вблизи границы округов Сьерра и Сокорро и соединяется с выездом 100 с I-25 через съезд. В округе Сокорро Государственная дорога 1 продолжает идти параллельно I-25, но на большем расстоянии. NM 1 проходит под основной автомагистралью, приближаясь к зоне отдыха для транспорта, следующего по I-25. Вскоре после этого Государственная дорога 1 пересекает Государственную дорогу 107, обеспечивая связь с Магдаленой. Миновав NM 107, NM 1 проходит мимо грунтовой дороги, обеспечивающей доступ к бывшему форту Крейг. Дорога начинает двигаться в более восточном направлении, приближаясь к Рио-Гранде. NM 1 пересекает другую грунтовую дорогу, ведущую к Сан-Марциалю, и проходит через Национальный заповедник Боске-дель-Апач по пути в Сан-Антонио. Известная как Мэйн-стрит в Сан-Антонио, Штатская дорога 1 пересекает федеральную трассу 380. NM 1 также проходит через Луис-Лопес, прежде чем снова пересечь I-25 и снова повернуть, чтобы идти параллельно следующему маршруту. Старая дорога идет на север, мимо муниципального аэропорта Сокорро, и заканчивается на I-25 Bus. в Сокорро.

История

Государственная дорога 1 в основном следует маршруту El Camino Real de Tierra Adentro, который был колониальным торговым путем между Мехико и Сан-Хуан-Пуэбло (современный Окай-Овинг). Этот путь стал первоначальной Государственной дорогой 1 при первом определении автомагистралей. В изначальных планах системы автомагистралей США участок Государственной дороги 1 к югу от Ратона был обозначен как Шоссе США 466 (US 466; не следует путать с более поздним обозначенным маршрутом с тем же номером, который впоследствии был упразднен). Однако к моменту окончательного утверждения плана, US 466 был объединен с Шоссе США 85. Кроме того, US 66 проходила по участку Государственной дороги 1 от юга Лас-Вегаса до Лос-Лунас. В 1960-х годах US 85 была почти полностью заменена Междуштатной магистралью 25. Обозначение US Route 85 с тех пор полностью исключено из реестров маршрутов NMDOT (хотя AASHTO сохраняет обозначение US 85, следуя по I-25 и I-10 через Нью-Мексико для обеспечения непрерывности между обозначенными участками в Техасе и Колорадо). Затем обозначение Государственной дороги 1 было восстановлено для использования на участке старой US 85 от Truth or Consequences до Сокорро.