Введение
Монреаль был основан в 1642 году на территории современной провинции Квебек, Канада. К моменту установления контактов с европейцами, эта область была населена ирокезами Святого Лаврентия – обособленной и отличной группой коренных народов, говорящих на ирокезских языках. Они говорили на лаурентийском диалекте. Жак Картье стал первым европейцем, достигшим территории, ныне известной как Монреаль, в 1535 году, когда он вошел в деревню Хохелага на острове Монреаль, находясь в поисках прохода в Азию в эпоху Великих географических открытий. Семьдесят лет спустя, Самюэль де Шамплен безуспешно пытался основать торговый пост меха, но могавки из народа ирокезов защищали земли, которые использовали как охотничьи угодья. В 1642 году была построена крепость Виль-Мари в рамках проекта по созданию французской колониальной империи. Виль-Мари стал центром торговли мехом и французской экспансии в Новую Францию до 1760 года, когда он был сдан британской армии после Монреальской кампании. Британская иммиграция способствовала расширению города. Золотой век торговли мехом в городе начался с основания местной Северо-Западной компании. Монреаль официально получил статус города в 1832 году. Рост города был стимулирован открытием канала Лашин, а Монреаль являлся столицей Объединенной провинции Канады с 1844 по 1849 год. Рост продолжался, и к 1860 году Монреаль стал крупнейшим городом в Британской Северной Америке и бесспорным экономическим и культурным центром Канады. Аннексия соседних городов в период с 1883 по 1918 год вернула Монреалю преимущественно франкоязычный характер. Великая депрессия в Канаде привела к безработице в городе, но к середине 1930-х годов она пошла на спад, и началось строительство небоскребов. Вторая мировая война вызвала протесты против призыва в армию и привела к Кризису призыва 1944 года. Население Монреаля превысило один миллион в начале 1950-х годов. В это время была построена новая система метро, расширен порт Монреаля и открыт судоходный канал Святого Лаврентия. Было построено больше небоскребов, а также музеи. Международный статус Монреаля был закреплен выставкой Экспо-67 и летними Олимпийскими играми 1976 года. Бейсбольная команда Высшей лиги, «Экспоз», играла в Монреале с 1969 по 2004 год, когда команда переехала в Вашингтон. Исторически сложилось так, что бизнес и финансы в Монреале находились под контролем англоязычного населения. С подъемом квебекского национализма в 1970-х годах многие учреждения перенесли свои штаб-квартиры в Торонто.
Montreal was established in 1642 in what is now the province of Quebec, Canada. At the time of European contact the area was inhabited by the St. Lawrence Iroquoians, a discrete and distinct group of Iroquoian speaking indigenous people. They spoke Laurentian. Jacques Cartier became the first European to reach the area now known as Montreal in 1535 when he entered the village of Hochelaga on the Island of Montreal while in search of a passage to Asia during the Age of Exploration. Seventy years later, Samuel de Champlain unsuccessfully tried to create a fur trading post but the Mohawk of the Iroquois defended what they had been using as their hunting grounds. A fortress named Ville Marie was built in 1642 as part of a project to create a French colonial empire. Ville Marie became a centre for the fur trade and French expansion into New France until 1760, when it was surrendered to the British army, following the Montreal Campaign. British immigration expanded the city. The city's golden era of fur trading began with the advent of the locally owned North West Company. Montreal officially became a city in 1832. The city's growth was spurred by the opening of the Lachine Canal and Montreal was the capital of the United Province of Canada from 1844 to 1849. Growth continued and by 1860 Montreal was the largest city in British North America and the undisputed economic and cultural centre of Canada. Annexation of neighbouring towns between 1883 and 1918 changed Montreal back to a mostly Francophone city. The Great Depression in Canada brought unemployment to the city, but this waned in the mid 1930s, and skyscrapers began to be built. World War II brought protests against conscription and caused the Conscription Crisis of 1944. Montreal's population surpassed one million in the early 1950s. A new metro system was added, Montreal's harbour was expanded, and the St. Lawrence Seaway was opened during this time. More skyscrapers were built along with museums. Montreal's international status was cemented by Expo 67 and the 1976 Summer Olympics. A major league baseball team, the Expos, played in Montreal from 1969 to 2004 when the team relocated to Washington, DC. Historically, business and finance in Montreal were under the control of Anglophones. With the rise of Quebec nationalism in the 1970s, many institutions relocated their headquarters to Toronto.
Предоконтактная
Район, известный сегодня как Монреаль, был заселен коренными народами около 8000 лет, а самый старый из известных артефактов, найденных в самом Монреале, датируется примерно 4000 лет назад. Около 1000 года н.э. кочевые ирокезы и другие народы, проживавшие вокруг Великих озер, начали культивировать кукурузу и переходить к более оседлому образу жизни. Некоторые поселились вдоль плодородной реки Святого Лаврентия, где рыболовство и охота в близлежащих лесах обеспечивали их полноценным питанием. К XIV веку жители построили укрепленные поселения, подобные тем, что описал Картье во время своего последующего визита. Историки и антропологи выдвинули множество теорий о народах, с которыми встретился Картье, а также о причинах их исчезновения из долины около 1580 года. Начиная с 1950-х годов, археологические и лингвистические сравнительные исследования позволили установить множество фактов об этих народах. В настоящее время они известны как ирокезы Святого Лаврентия и признаются учеными как отличные от других ирокезских народов, таких как гуроны или ирокезы из конфедерации Хауденосауни, хотя и имеющие некоторые общие культурные черты. Их язык называется лаурентийским, являясь отдельной ветвью языковой семьи. 4 января 1648 года губернатор колонии Поль Шомеде де Мезоннёв предоставил Пьеру Гадуа (который был около пятидесяти лет) первую земельную концессию. В 1650 году семья Гру, предки историка Лионеля Гру, прибыла из Руана, Франция, и основала земельное владение, известное как Coulée Grou, которое сегодня входит в состав района Ривьер-де-Прери – Пуант-о-Трембль. В ноябре 1653 года прибыло еще 140 французов для расширения поселения. К 1651 году население Виль-Мари сократилось менее чем до 50 жителей из-за неоднократных нападений могавков. В том же году Мезоннёв вернулся во Францию, чтобы набрать 100 человек для укрепления ослабевающей колонии. Он уже решил, что если ему не удастся завербовать этих поселенцев, он откажется от Виль-Мари и переместит всех обратно вниз по течению реки в Квебек-Сити. (Даже спустя 10 лет после основания жители Квебек-Сити по-прежнему считали Монреаль «безумным предприятием»). Эти новобранцы прибыли 16 ноября 1653 года и фактически гарантировали развитие Виль-Мари и всей Новой Франции. В Монреале в 1701 году был подписан договор. С заключением Великого мира Монреаль и окружающие его сеньории (Терребонн, Лашенаи, Бушервиль, Лашин, Лонгёй) получили возможность развиваться, не опасаясь набегов ирокезов. Хотя Квебек был столицей и, следовательно, центром правительственной деятельности, Монреаль также выполнял важную административную функцию в Новой Франции. Наряду с Квебеком и Труа-Ривьером Монреаль считался районом колонии. До учреждения королевского суда в 1693 году правосудие осуществлялось семинарией Сен-Сюльпис. В Монреале также был местный губернатор, представлявший генерал-губернатора, и комиссар морского флота, выступавший в качестве представителя интенданта. Хотя большинство государственных должностей назначались, в Монреале и других районах существовал некоторый элемент демократии, хотя и кратковременный. Синдики были выборными представителями, посещавшими заседания совета Квебека и Суверенного совета. Однако у синдиков было мало полномочий, и они могли лишь выражать обеспокоенность жителей своего района. Эта должность существовала с 1647 года до ее упразднения в 1670-х годах из-за опасений правительства по поводу возможного формирования политических фракций; вместо синдиков граждане обращались со своими проблемами к комиссару морского флота. В силу своей важности для Монреаля и Новой Франции купцам разрешалось создавать торговые палаты, называемые биржами, и регулярно встречаться для обсуждения своих проблем.
Население Монреаля
Население острова Монреаль во время французского правления состояло как из коренных народов, так и из французов. Когда в колонии была проведена первая перепись в 1666 году, французское население составляло 659 человек, а численность коренного населения оценивалась в 1000 человек. Согласно источникам, это был единственный случай, когда численность коренного населения превышала французское на острове Монреаль. К 1716 году французское население выросло до 4409 человек, в то время как коренное население составляло 1177 человек. Рост французского населения Монреаля начался медленно, благодаря миграции. В 1642 году группа из 50 французов, представлявших Общество Нотер-Дам де Монреаль для обращения дикарей Новой Франции, высадилась на остров, пожертвованный Компанией Ста Ассоциие. Первоначальное поселение насчитывало 150 человек в течение первых десяти лет, однако немногие оставались надолго, поскольку местоположение Монреаля было уязвимо для нападений ирокезов. После этого миграция в Монреаль увеличилась; в период с 1653 по 1659 год прибыло 200 человек. Эти мигранты принадлежали к разным группам, крупнейшей из которых были каторжники, составлявшие половину мужчин, не считая тех, кто все еще находился на службе и потенциально мог вернуться домой. Другой заметной группой французских мигрантов были солдаты, составлявшие пятую часть всех мигрантов. Солдаты, прибывшие в начале истории колонии, стали видными жителями Виль-Мари, а впоследствии и Монреаля. Мигранты из различных слоев общества, оплачивавшие свой проезд в колонию самостоятельно, составляли еще пятую часть мигрантов в Монреаль. Тридцать одна девушка, прибывшая в Монреаль в 1653 и 1659 годах, вышла замуж в течение года, некоторые – через несколько недель после прибытия. В период с 1646 по 1717 год на острове Монреаль было заключено 178 браков с французскими девушками, что составляло 20 процентов от общего числа постоянных поселенцев. В XVII веке демография Монреаля претерпела значительные изменения. В 1666 году 56 процентов населения были новоприбывшими в Монреаль, к 1681 году 66% жителей Монреаля родились здесь. Соотношение мужчин и женщин в 1666 году составляло 163:100, к 1681 году – 133:100. Данные за 1681–1739 годы показывают, что точка равновесия была достигнута около 1695 года, при этом мужчины составляли 51,6 процента населения. Этот процент сохранялся до 1710 года благодаря миграции, которая была преимущественно мужской. Уровень внебрачных рождений в Монреале был на 1,87 процента выше, чем в остальной части колонии, из-за статуса Монреаля как гарнизонного города; некоторые незамужние матери из сельской местности оставляли своих детей в городе. Несмотря на некоторые различия в структуре населения по сравнению с остальной частью колонии, население Монреаля росло примерно с той же скоростью, что и население всей колонии. В XVIII веке население росло с постоянной скоростью 2,5 процента в год до 1725 года, когда темп роста снизился до 0,7 процента в год.
Экономика Монреаля
В XVII веке Монреаль служил перевалочным пунктом и местом остановки на пути вглубь страны. Из-за порогов выше по течению реки от Монреаля, свободное судоходство по Святому Лаврентию заканчивалось в Монреале, после чего осуществлялись перетаски по суше. Это фактически сделало Монреаль крупным распределительным центром, а не просто торговым постом. Однако колония по-прежнему зависела от Франции в поставках готовой продукции, железа и соли. Наличие оружия означало, что колонии нуждались в услугах кузнецов или аркебузиеров для ремонта оружия, изготовления пуль и выполнения других работ, чтобы уменьшить зависимость от импорта. 45% импорта приходилось на котлы. И индейцы, и куреры де Буа поставляли меха. Компания оставалась прибыльной до ирокезских войн, когда оказалась на грани банкротства. В 1664 году "Сообщество жителей" в Монреале перешло под управление Французской Вест-Индской компании. Хотя ирокезские войны на время ограничили торговлю, с коренными жителями все еще можно было вести активный обмен. Например, на острове Монреаль не было большого числа коренных жителей, но в радиусе 800 километров от Монреаля проживало 80 000 коренных жителей. Они приезжали в Монреаль для участия в экономической деятельности. Один из таких случаев происходил каждый август, когда Монреаль принимал сотни представителей различных народов на ежегодной ярмарке мехов, которая пришла в упадок после 1680 года; на ярмарку приходило от 500 до 1000 коренных жителей, чтобы получить более выгодные цены, чем предлагали вояжеры, и губернатор встречался с ними для проведения церемонии. Они оставались за пределами города до конца сентября. Некоторые коренные жители жили на острове и в поселении Монреаль на постоянной основе. В Монреале было основано несколько миссий для коренных жителей, таких как миссия Ла-Монтань в 1671 году, основанная сулпицианами, и миссия иезуитов в Со-Сен-Луи (Кахнаваке). Численность населения миссий возросла в XVIII веке за счет естественного прироста и новых поселенцев; между 1735 и 1752 годами в Кахнаваке проживало около 1000 человек, как и в Лак-де-Дё-Монтань. В Монреале проживало некоторое количество коренных жителей, даже временно, иезуиты зафиксировали 76 крещений детей коренных народов в 1643 году, и эта практика продолжалась до 1653 года. Несмотря на присутствие коренных жителей в поселении Монреаль, смешение между ними было незначительным, зарегистрировано всего семь смешанных браков, хотя фактическое число смешанных браков, вероятно, было немного выше. Рабство коренных народов также существовало в Монреале, в 1716 году на острове Монреаль было зарегистрировано около 50 рабов. Город Монреаль был слишком мал, чтобы выступать в качестве важного внутреннего рынка. Хотя жители приезжали в Монреаль для продажи своих товаров (таких как яйца, куры, овощи и другие продукты), он никогда не был региональным центром распределения зерна. Более того, несмотря на избыток непроданной пшеницы в колонии, мука и сало по-прежнему регулярно импортировались для снабжения французских войск в течение XVII века. Один из интендантов объяснил: "Жители не выращивают коноплю, потому что за нее ничего не платят. Шерсти много, но нет рынка сбыта. Им хватает на пропитание, но поскольку все находятся в одинаковом положении, они не могут заработать денег, и это мешает им удовлетворять другие потребности и делает их такими бедными зимой, что нам говорили о мужчинах и женщинах, которые бродят практически голыми". В XVIII веке Монреаль был центром нелегальной торговли мехами. Незаконная торговля мехами определялась как "экспорт мехов в любое место назначения, кроме Франции". Французские торговцы перевозили меха вниз по реке Ришелье к англичанам, голландцам и обращенным в ирокезов иезуитам в Олбани. Контрабанда была спрятана за стенами Монреаля по просьбе торговцев, чтобы избежать внимания более лояльных французских чиновников. Незаконная торговля мехами велась между Квебеком и Олбани, однако эти случаи были менее масштабными, чем незаконная торговля между Квебеком и Францией или Бостоном. По некоторым оценкам, незаконная торговля мехами из Монреаля составляла примерно половину или две трети от общего объема производства мехов в начале 1700-х годов. Позднее в веке записи умолкли. Наличие английских товаров у ирокезов в этот период, среди прочего, служит доказательством продолжения незаконной торговли мехами между колониями. Эти здания полностью опирались на использование классических французских строительных технологий, и многие ремесленники отказывались использовать что-либо, кроме пиленой и строганной древесины. Это казалось странным коренным народам, таким как ирокезы, поскольку почти все их строительство велось из необработанных материалов, таких как ветки, кора и стволы деревьев. Сулпицианцы помогли разработать план города Монреаль в шахматном порядке, который был утвержден в 1671 году, и с помощью королевских инженеров началось строительство каменных зданий. Например, отец-супериор сулпицианцев Дольер де Кассон и землемер Бенинь Бассе изначально планировали, чтобы улица Нотр-Дам была главной улицей Монреаля в 1672 году. Сами проектировщики были похожи на отца-супериора, а не на архитекторов по профессии, поэтому инженеры тесно сотрудничали с религиозным орденом для проектирования и строительства Монреаля. Кассон, например, также спроектировал Старую сулпицианскую семинарию, старейшее сохранившееся здание в Монреале и дом для старейших садов в Северной Америке, в 1684 году. Отсутствие архитекторов привело к отсутствию классической столичной формы, распространенной во Франции, поэтому многие здания имели более простые конструкции. Канадская архитектура в Монреале начала развиваться и формироваться после пожарных ордонансов 1721 года, когда древесина была максимально удалена из жилых домов, и здания стали почти полностью каменными.
"The habitants do not grow hemp because they get nothing for it. Wool is plentiful, but there is no market. They have enough to ensure their subsistence, but since they are all in the same position, the cannot make any money, and this prevents them from meeting other needs and keeps them so poor in winter that we have been told that there are men and women who wander about practically naked." In the eighteenth century, Montreal was central to the illegal trade of furs. The illegal fur trade can be defined as the "export of furs to any destination other than France". French merchants carried furs were carried down the Richelieu River to English, Dutch, and the converted Jesuit Iroquois at Albany. The contraband was buried outside the walls of Montreal at the request of merchants in order to avoid more loyal French eyes. Furs were traded illegally between Quebec and Albany, however these instances were less extensive than the illegal trade between Quebec and France or Boston. Some estimates place the furs being illegally traded from Montreal to roughly half or two thirds of total fur production at the beginning of the 1700s. Later in the century, records appear to be silent. The presence of English supplies amongst the Iroquois during the period, among other reasons, is given as proof of a continued existence of the illegal fur trade between colonies. These buildings completely relied on the use of classic French building techniques and many of the craftsmen refused to use anything other than sawn and squared lumber. This caused the natives such as the Iroquoians to view the building methods of the colonists as odd as almost all of their building was done with unfinished materials such as branches, bark and tree trunks. The Sulpicians helped design Montreal's chequerboard city plan decided upon in 1671 and with the help of the king's engineers the establishment of stone buildings also began. For example, Father Superior of the Sulpicians Dollier de Casson and surveyor Bénigne Basset originally planned Rue Notre Dame to be the main street of Montreal in 1672. The designers themselves were all similar to the Father Superior not architects by profession and so the engineers worked closely with the religious order to design and build Montreal. Casson for example also designed the Old Sulpician Seminary, the oldest standing building in Montreal and home to the oldest gardens in North America, in 1684. The lack of architects led to the lack of classical metropolitan form common in France and so many buildings had more basic designs. Canadian specific architecture in Montreal began to evolve and form after the fire ordinances in 1721, as wood was removed as much as possible from dwellings and left buildings almost completely stone.
Французская военная история Монреаля
В 1645 году на острове Монреаль был основан форт, положивший начало военной истории Монреаля. Форт сыграл ключевую роль в отражении набегов ирокезов и на долгие годы стал местом дислокации солдат. После прибытия Мейсоннёва во Второе основание в 1653 году Монреаль превратился в передовую позицию для деятельности на территории всей Новой Франции и важный пункт отправления экспедиций вглубь страны. Однако укрепление Монреаля произошло лишь после того, как Новая Франция приобрела статус провинции и сюда прибыли «королевские инженеры» вместе с военными подкреплениями. Многие экспедиции, отправлявшиеся на исследование Онтарио и долины реки Огайо, начинались в Монреале, но поначалу они часто не продвигались далеко или были вынуждены вернуться из-за сопротивления местного населения. В начале 1700-х годов из Монреаля было отправлено множество военных экспедиций для окончательного урегулирования вопроса с враждебными коренными народами и укрепления союзов с дружественными племенами. Это привело к одному из важнейших событий, произошедших в Монреале в этот период – заключению Великого мира в 1701 году. Конференция состоялась в августе и объединила представителей Франции и тридцати девяти различных коренных наций. По оценкам, около 2000–3000 человек (включая примерно 1300 представителей коренных народов) собрались в театре к югу от Пуан-а-Кальер, чтобы послушать выступления французских лидеров и вождей коренных племен. Французы проявили множество жестов примирения, принятых у коренных народов, включая захоронение томагавков, обмен поясами из вампума и использование курительных трубок мира. В то время как французы подписывали свои имена латинским алфавитом, вожди коренных народов использовали тотемные символы для заверения договора. Великий мир положил конец ирокезским войнам и, по словам историка Жиля Аварда, «фактически (установил) мир на обширной территории, простиравшейся от Акадии на востоке до Миссисипи на западе и от залива Джеймса на севере до Миссури на юге». Французы надеялись создать военную границу вместе со своими союзниками из числа коренных народов вдоль границ Новой Франции, чтобы противостоять продвижению британских колоний. Военные построили множество фортов вдоль «границы», простиравшейся по долине реки Огайо до Нового Орлеана. Многие из них, такие как Детройт, зависели от Монреаля в плане снабжения и военных, что способствовало дальнейшему военному развитию и вовлечению Монреаля. В силу важности Монреаля для Новой Франции в 1737 году (после двадцати лет строительства) для защиты города были возведены городские стены – двойная стена высотой 6,4 метра и общей протяженностью более трех километров. Сегодня сохранились лишь фрагменты основания стены. Это сделало Монреаль самым укрепленным городом в Новой Франции, и когда началась Семилетняя война, Монреаль был объявлен главной военной штаб-квартирой для операций в Северной Америке. В качестве военной штаб-квартиры число военнослужащих в Монреале начало расти, а сам город расширялся, испытывая нехватку продовольствия. К 1757 году количество солдат и представителей коренных народов, дислоцированных в Монреале, стало настолько большим, что губернатор Новой Франции Пьер де Риго де Водрёй осознал необходимость проведения кампании, иначе армия и город начнут страдать от голода. Это привело к масштабной кампании 1757 года, и генерал Луи-Жозеф де Монкальм, во главе с крупным отрядом союзников из числа коренных народов и закаленных французских солдат, вывел большую часть сил из Монреаля, оставив там гарнизон, что несколько облегчило нагрузку на город в плане снабжения армии. Монкальм добился значительных успехов в своих военных начинаниях, поддерживая высокий боевой дух в Монреале и вселяя надежду в людей. После победы при Карийоне Монкальм вернулся в Монреаль; только что разгромив 16 000 британских войск, Монкальм казался в выгодном положении. Однако это оказалось ошибочным, поскольку у него было меньше войск, чем у британцев. Получив известие о приближающемся вторжении через реку Святого Лаврентия, Монкальм направил свои силы для подкрепления Квебек-Сити. Там Монкальм погиб, а Квебек-Сити пал, что вызвало огромный шок в Монреале, поскольку теперь казалось, что город обречен. Хотя город ненадолго был объявлен столицей, с тремя британскими армиями, направлявшимися к нему, он не смог бы долго продержаться. В сентябре 1760 года французские войска окончательно капитулировали перед британцами, и французское колониальное правление в Монреале завершилось.
Британское правление и Американская революция
Виль-Мари оставался французским поселением до 1760 года, когда Пьер де Риго, маркиз де Водрёй-Каваниаль, сдал его британской армии под командованием Джеффри Амхерста после двухмесячной кампании. Победа Великобритании в Семилетней войне завершилась Парижским договором 1763 года, по которому французы были вынуждены уступить Канаду и все её зависимые территории. Как британская колония, и с отменой ограничений на иммиграцию для членов Римско-католической церкви, город начал расти за счёт британских переселенцев. Американские революционеры под командованием генерала Ричарда Монтгомери ненадолго захватили город во время вторжения в Канаду в 1775 году, но оставили его, поняв, что удержать Канаду не удастся. Тысячи англоговорящих лоялистов, часто терявших имущество и подвергавшихся личным оскорблениям во время военных действий, мигрировали в Канаду из американских колоний во время и после Американской революции. В 1782 году Джон Молсон оценил население города в 6000 человек. Правительство предоставило большинству земли, расселив их в Верхней Канаде (Онтарио) на западе, а также в Новой Шотландии и Нью-Брансуике на востоке. Первой протестантской церковью в Монреале стала церковь Святого Гавриила, основанная пресвитерианским миссионером в 1792 году. С иммиграцией в XIX веке всё больше английских торговцев и жителей прибывали в город, который к тому времени стал известен как Монреаль. Вскоре английский язык стал основным языком торговли в городе. Золотой век торговли пушниной начался в городе с появлением местной Северо-Западной компании, главного конкурента преимущественно британской компании Гудзонова залива. Первый машинный цех в Монреале, принадлежавший Джорджу Платту, был запущен в эксплуатацию до 1809 года. По переписи 1821 года в городе проживало 18 767 человек. Население города оставалось преимущественно франкоязычным до 1830-х годов. С 1830-х годов и примерно до 1865 года в городе преобладали англоязычные жители, большинство из которых были недавними иммигрантами с Британских островов или других частей Британской Северной Америки. 18 мая 1765 года пожар уничтожил четверть города.
Шотландские взносы
Шотландские иммигранты построили первый мост Монреаля через реку Святого Лаврентия и основали многие из крупнейших промышленных предприятий города, включая универмаг Генри Моргана Morgan's – первый в Канаде, который в 1970-х годах был включен в состав компании Hudson's Bay Company; Банк Монреаля; Redpath Sugar; и обе национальные железнодорожные магистрали Канады. Город переживал бурный рост по мере строительства железных дорог в направлении Новой Англии, Торонто и на запад, а также основания фабрик вдоль канала Лашин. Многие здания той эпохи сосредоточены в районе, известном сегодня как Старый Монреаль. Шотландцы, известные своей благотворительной деятельностью, основали и финансировали множество монреальских учреждений, таких как Университет Макгилла, Литературное и историческое общество Квебека, Монреальская средняя школа и Королевская викторианская больница.
Город Монреаль
Монреаль получил статус города в 1832 году. Рост города был стимулирован открытием Лашинского канала, который позволил судам обходить непроходимые Лашинские пороги к югу от острова. Будучи столицей Объединенной провинции Канады с 1844 по 1849 год, Монреаль привлек больше англоязычных иммигрантов: поздних лоялистов, ирландцев, шотландцев и англичан. Население Монреаля выросло с 40 000 человек в 1841 году до 57 000 человек десять лет спустя. Беспорядки, организованные тори, привели к сожжению здания Провинциального парламента. Вместо восстановления здания правительство выбрало Торонто новой столицей колонии. В Монреале англоязычное сообщество продолжало развивать Макгилл, один из первых университетов Канады, а состоятельные жители продолжали строить большие особняки у подножия горы Рояль по мере расширения пригородов. Задолго до основания Королевского военного колледжа Канады в 1876 году, в Канаде выдвигались предложения о создании военных училищ. В 1865 году, укомплектованные британскими регулярными войсками, взрослые мужчины проходили трехмесячный военный курс в Монреале в Школе военной подготовки. Основанная в 1865 году Генеральным приказом ополчения, школа позволяла офицерам ополчения или кандидатам на получение звания или повышение изучать военные обязанности, строевую подготовку и дисциплину, командовать ротой на батальонных учениях, проводить строевую подготовку роты, изучать внутреннее устройство роты и обязанности офицера роты. Школа была сохранена после образования Конфедерации в 1867 году. В 1868 году в Монреале была основана Школа артиллерии.
Гражданская война в США
Статус Монреаля как крупного внутреннего порта с прямыми связями с Великобританией и Францией делал его ценным активом для обеих сторон в ходе Гражданской войны в США. Пока войска Конфедерации обеспечивали себя оружием и припасами от дружественной Британии, солдаты и агенты Союза вели наблюдение за их деятельностью и одновременно организовывали поставки оружия из Франции. Джон Уилкс Бут провел некоторое время в Монреале перед убийством президента Линкольна, и, по некоторым сведениям, однажды в пьяном виде бродил по городу, рассказывая всем встречным о своем плане убить Линкольна. Большинство считали его глупцом. После войны президент Конфедерации Джефферсон Дэвис остановился в особняке, находившемся на месте нынешнего универмага The Bay на западной улице Святой Екатерины; в 1957 году Объединенными дочерями Конфедерации на западной стене здания, на проспекте Юнион-авеню, была установлена мемориальная доска в память об этом месте. Доска была демонтирована в 2017 году.
Индустриализация
Канал Лашин и крупные новые предприятия связали портовый Монреаль с континентальными рынками и привели к быстрой индустриализации в середине XIX века. Экономический бум привлек французских канадских рабочих из окрестных сельских районов на фабрики в городах-спутниках, таких как Сен-Анри и Мейсоннёв. Ирландские иммигранты селились в неблагополучных рабочих районах, таких как Пуант-Сен-Шарль и Гриффинтаун, что сделало англоязычные и франкоязычные группы населения примерно равными по численности. Растущий город также привлекал иммигрантов из Италии и Восточной Европы. В 1852 году население Монреаля составляло 58 000 человек, а к 1860 году Монреаль стал крупнейшим городом в Британской Северной Америке и неоспоримым экономическим и культурным центром Канады. С 1861 года до Великой депрессии 1930 года Монреаль переживал период, который некоторые историки называют «золотым веком». Улица Сен-Жак стала важнейшим экономическим центром Доминиона Канады. Канадская тихоокеанская железная дорога разместила там свою штаб-квартиру в 1880 году, а Канадская национальная железная дорога – в 1919 году. В момент завершения строительства в 1928 году новый головной офис Королевского банка Канады по адресу Сент-Джеймс, 360, был самым высоким зданием в Британской империи. В результате аннексии соседних городов в период с 1883 по 1918 год Монреаль вновь стал преимущественно франкоязычным городом. Зародилась традиция чередования франкоязычных и англоязычных мэров, которая продолжалась до 1914 года. Монреаль делил контроль над канадским рынком ценных бумаг с Торонто с 1850-х по 1970-е годы, что вызывало постоянное соперничество между ними. Финансовая элита состояла из англоговорящих. Однако оба города были в тени Лондона, а затем и Нью-Йорка, поскольку имели легкий доступ к этим гораздо более крупным финансовым центрам.
19141939
В начале Первой мировой войны жители Монреаля добровольно поступали на военную службу, но большинство франкоязычных жителей Монреаля выступали против обязательной воинской повинности, и поток добровольцев иссяк. После войны, движение за «сухой закон» в Соединенных Штатах превратило Монреаль в излюбленное место для американцев, ищущих алкоголь. Американцы приезжали в Монреаль за выпивкой, азартными играми и проституцией, не имевшими себе равных в Северной Америке в то время, что принесло городу прозвище «Город греха». В 1921 году население Монреаля составляло 618 000 человек, а к 1941 году возросло до 903 000. Двадцатые годы ознаменовались значительными изменениями в городе, и внедрение новых технологий продолжало оказывать заметное влияние. Появление автомобилей в большом количестве начало преобразовывать облик города. Первая в мире коммерческая радиостанция XWA начала вещание в 1920 году. В Сент-Хуберте была возведена огромная швартовая мачта для дирижаблей в преддверии открытия трансатлантического пассажирского сообщения на дирижаблях, но в 1930 году её посетил лишь один дирижабль – R 100, и этот вид транспорта так и не получил развития. Однако в 1939 году Монреаль стал восточным узлом авиакомпании Trans Canada Airway. Производство фильмов стало частью городской жизни. Компания Associated Screen News of Canada в Монреале выпустила две известные серии новостных киножурналов: «Кинограммы» в 1920-е годы и «Канадский этюд» с 1932 по 1953 год. Производство документальных фильмов резко возросло во время Второй мировой войны с созданием Национального совета по кинематографии Канады в Монреале в 1939 году. К 1945 году это была одна из крупнейших киностудий в мире, насчитывавшая почти 800 сотрудников и имевшая в своем активе более 500 фильмов, включая чрезвычайно популярные серии ежемесячных пропагандистских фильмов «Мир в движении» и «Канада в борьбе». К другим культурным событиям относится основание Монреальского университета в 1919 году и Монреальского симфонического оркестра в 1934 году. Монреальский форум, построенный в 1924 году, стал домашней ареной легендарной хоккейной команды «Монреаль Канадиенс». Доктор Уайлдер Пенфилд, получив грант от американского Фонда Рокфеллера, основал Монреальский неврологический институт при Королевской больнице Виктории (Монреаль) в 1934 году для изучения и лечения эпилепсии и других неврологических заболеваний. Во время Второй мировой войны в Монреальской лаборатории Национального исследовательского совета Канады велись исследования по разработке ядерного оружия.
Великая депрессия
Безработица была высокой во время Великой депрессии в Канаде в 1930-х годах. Канада начала восстанавливаться после Великой депрессии в середине 1930-х годов, и застройщики начали строить небоскребы, изменив облик Монреаля. Здание Sun Life, построенное в 1931 году, на некоторое время стало самым высоким зданием в Британском Содружестве. Во время Второй мировой войны его хранилища использовались для хранения золотых слитков Банка Англии и драгоценностей британской короны. Поскольку многие мужчины были безработными, женщинам приходилось экономить на расходах, чтобы свести концы с концами в условиях сокращенного семейного бюджета. Примерно четверть рабочей силы составляли женщины, но большинство из них были домохозяйками. Дениз Бейларджон использует устные истории, чтобы выяснить, как домохозяйки Монреаля справлялись с нехваткой денег и ресурсов в годы депрессии. Зачастую они адаптировали стратегии, которые использовали их матери, когда росли в бедных семьях. Использовались недорогие продукты, такие как супы, бобы и макароны. Они покупали самые дешевые куски мяса, иногда даже конину, и перерабатывали воскресный обед в бутерброды и супы. Они шили и чинили одежду, обменивались с соседями ненужными вещами и старались поддерживать в доме прохладу. Покупка новой мебели и бытовой техники откладывалась до лучших времен. Бейларджон отмечает, что эти стратегии показывают, насколько важен домашний труд женщин – приготовление пищи, уборка, ведение бюджета, покупки, уход за детьми – для экономического благополучия семьи и как он позволял экономить. Большинство ее респонденток также работали вне дома, принимали жильцов, стирали белье за плату или на обмен, шили для соседей в обмен на что-либо полезное. Расширенные семьи оказывали взаимную помощь – делились продуктами, предоставляли комнаты, занимались ремонтом, давали деньги в долг – чтобы помочь родственникам и знакомым. Половина католичесок нарушила церковные учения и стали использовать контрацепцию, чтобы отложить рождение детей – общее число рождений по стране упало с 250 000 в 1930 году до примерно 228 000 и не восстановилось до 1940 года.
Вторая мировая война
В сентябре 1939 года Канада объявила войну Германии, что привело к экономическому подъему, положившему конец последним проявлениям депрессии. Мэр Камильен Уд протестовал против воинской повинности. Он призывал жителей Монреаля игнорировать федеральный реестр всех мужчин и женщин, поскольку считал, что это приведет к призыву в армию. Федеральное правительство в Оттаве, расценив действия Уда как государственную измену, заключило его в лагерь для военнопленных в Петавава, Онтарио, более чем на четыре года, с 1940 по 1944 год. В том же году правительство ввело всеобщую воинскую повинность для увеличения численности вооруженных сил с целью противостояния странам Оси. (см. Кризис воинской повинности 1944 года).
Тихая революция и модернизация Монреаля
К началу 1960-х годов в Квебеке набирало силу новое политическое движение. Новоизбранное либеральное правительство Жана Лезжа провело реформы, которые помогли франкоязычным квебекцам получить большее влияние в политике и экономике, тем самым преобразив город. Все больше франкофонов открывали собственный бизнес, а Монреаль стал центром французской культуры в Северной Америке. С 1962 по 1964 год были завершены четыре из десяти самых высоких зданий Монреаля: Тур де ла Бурсе, Площадь Виль-Мари, здание CIBC и Дом CIL. Всемирная выставка 1967 года, известная как Экспо-67, способствовала повышению международного статуса Монреаля, для которой были возведены инновационные сооружения, такие как Habitat. В 1960-х годах мэр Жан Дропо осуществлял модернизацию инфраструктуры по всему городу, включая строительство Монреальского метро, в то время как провинциальное правительство построило значительную часть современной системы автомагистралей. Как и многие другие североамериканские города в те годы, Монреаль развивался настолько стремительно, что его инфраструктура не успевала за потребностями. В 1969 году забастовка полиции привела к 16-часовым беспорядкам, известным как бунт на Мюррей-Хилл. Полицейские были вынуждены бастовать из-за тяжелых условий труда, связанных с обезвреживанием бомб, заложенных сепаратистами, патрулированием частых протестов и требованиями повышения заработной платы.
Движение за независимость Квебека
В конце 1960-х годов движение за независимость Квебека достигло своего пика из-за конституционных дебатов между правительствами Оттавы и Квебека. Образовались радикальные группы, наиболее заметной из которых был Фронт освобождения Квебека (FLQ). В октябре 1970 года члены «Освободительной ячейки» ФЛК похитили и убили Пьера Лапорта, министра Национального собрания, а также похитили Джеймса Кросса, британского дипломата, который впоследствии был освобожден. Премьер-министр Канады Пьер Трюдо отдал приказ о военной оккупации Монреаля и ввел Закон о военных мерах, предоставив полиции беспрецедентные полномочия в мирное время. Социальные волнения и связанные с ними события стали известны как Октябрьский кризис 1970 года. Вопрос суверенитета решался посредством выборов. Партия Квебека провела два референдума по этому вопросу – в 1980 и 1995 годах. В течение этих десятилетий около 300 000 англоговорящих жителей Квебека покинули провинцию. Неопределенный политический климат оказал существенное социальное и экономическое воздействие, поскольку значительное число жителей Монреаля, преимущественно англоязычных, перенесли свой бизнес и эмигрировали в другие провинции. Масштаб этого перехода был больше, чем обычно для крупных городских центров. С принятием законопроекта 101 в 1977 году правительство предоставило французскому языку приоритет как единственному официальному языку для всех уровней власти в Квебеке, основному языку бизнеса и культуры, а также исключительному языку для общественных вывесок и деловой переписки. В остальной части Канады правительство приняло двуязычную политику, публикуя все государственные материалы как на французском, так и на английском языках. Успех сепаратистской партии Parti Québécois вызвал неопределенность в отношении экономического будущего Квебека, что привело к переносу штаб-квартир корпораций в Торонто и Калгари. В последние годы идея независимости Квебека вновь обрела популярность, поскольку ведущая квебекская сепаратистская партия Блок Квебека на выборах 2019 года получила 7,7% голосов, что на 63% больше, чем на выборах 2015 года.
Восстановление экономики
В 1980-х и начале 1990-х годов экономический рост в Монреале был медленнее, чем во многих других крупных канадских городах. Однако к концу 1990-х годов экономическая ситуация в Монреале улучшилась, поскольку новые компании и организации начали занимать традиционные деловые и финансовые ниши. В 1992 году, когда город отмечал свое 350-летие, началось строительство двух новых небоскребов: 1000 de La Gauchetière и 1250 René Lévesque. Улучшение экономических условий Монреаля позволило дальнейшее развитие городской инфраструктуры, включая расширение системы метро, строительство новых небоскребов и развитие новых автомагистралей, в том числе начало строительства кольцевой автодороги вокруг острова. Город привлек несколько международных организаций, которые перенесли свои секретариаты в международный квартал Монреаля: Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), Международный совет обществ промышленного дизайна (Icsid), Международный совет ассоциаций графического дизайна (Icograda), Международное бюро по правам ребенка (IBCR), Международный центр по предупреждению преступности (ICPC) и Институт статистики ЮНЕСКО (UIS). Благодаря таким проектам, как Центр мировой торговли (Centre de Commerce Mondial), международный квартал (Quartier International), площадь Картье (Square Cartier) и планируемая реконструкция прибрежной зоны, Монреаль вновь укрепляет свои международные позиции как город мирового класса.
Слияние и разделение
Концепция единого муниципального правительства для острова Монреаль была впервые предложена Жаном Драпё в 1960-х годах. Эта идея встретила сильное сопротивление во многих пригородах, хотя Ривьер-де-Прейри, Сарагвай и Виль-Сен-Мишель (ныне район Сен-Мишель) были аннексированы Монреалем в период с 1963 по 1968 год. Пуант-о-Трембль был аннексирован в 1982 году. В 2001 году правительство провинции объявило о плане объединения крупных городов с их пригородами. С 1 января 2002 года весь остров Монреаль, населенный 1,8 миллионами человек, а также несколько отдаленных островов, которые также входили в состав Монреальского городского сообщества, были объединены в новый «мегаполис». Около 27 пригородов и бывший город были включены в состав нескольких районов, названных в честь их бывших городов или (в случае с частями бывшего Монреаля) районов. Во время провинциальных выборов 2003 года победившие либералы обещали вынести вопрос об объединении на референдумы. 20 июня 2004 года ряд бывших городов проголосовали за отделение от Монреаля и восстановление своего муниципального статуса, хотя и не со всеми полномочиями, которыми они обладали ранее. За отделение проголосовали: Baie d'Urfé, Beaconsfield, Côte Saint Luc, Dollard des Ormeaux, Dorval, необитаемый остров L'Île Dorval, Hampstead, Kirkland, Montréal Est, Montreal West, Mount Royal, Pointe Claire, Sainte Anne de Bellevue, Senneville и Westmount. Отделение вступило в силу 1 января 2006 года. Анжу, ЛаСалль, Л'Иль-Бизар, Пьеррефон, Роксборо, Сент-Женевье и Сен-Лоран получили большинство голосов в пользу отделения, но явка избирателей оказалась недостаточной для выполнения требований, необходимых для принятия решения, поэтому эти бывшие муниципалитеты остались частью Монреаля. Ни в Лачине, Монреаль-Норд, Отремонте, Сен-Леонаре или Вердене, ни в одном из районов, входивших в состав бывшего города Монреаль, референдумы не проводились. В настоящее время на острове Монреаль насчитывается 16 муниципалитетов (город Монреаль и 15 независимых муниципалитетов). Город Монреаль после разделения (разделенный на 19 округов) имеет территорию и население в 1 583 590 жителей (по данным переписи 2001 года). По сравнению с Монреалем до объединения, это чистый прирост в 96,8% по площади и 52,3% по численности населения. Население нынешнего города Монреаль почти равно населению бывшего объединенного города Монреаль (воссозданные пригородные муниципалитеты менее плотно населены, чем центральная часть города), но ожидается, что рост населения в ближайшее время замедлится. Аналитики отмечают, что подавляющее большинство промышленных предприятий расположены на территории города Монреаль после разделения. Нынешний город Монреаль примерно вдвое меньше города Торонто после объединения 1998 года (как по площади, так и по численности населения). 15 воссозданных пригородных муниципалитетов обладают меньшими полномочиями, чем до объединения. Совместный совет, охватывающий весь остров Монреаль, в котором город Монреаль имеет решающее слово, сохраняет многие полномочия. Несмотря на референдумы об отделении, состоявшиеся в 2004 году, споры продолжаются, поскольку некоторые политики отмечают стоимость отделения. Несколько исследований показывают, что вновь созданные муниципалитеты понесут значительные финансовые издержки, что потребует от них повышения налогов (неожиданный результат для, как правило, более состоятельных англоязычных муниципалитетов, проголосовавших за отделение). Сторонники отделения оспаривают результаты этих исследований, отмечая, что отчеты из других объединенных муниципалитетов по всей стране показывают, что финансовые и социальные издержки мегаполисов, вопреки их первоначальной цели, значительно превышают любые ожидаемые выгоды.
Происхождение названия
В начале XVIII века название острова стало использоваться для обозначения города. На двух картах 1744 года, составленных Николя Беллином, остров был обозначен как остров Монреаль, а город – как Виль-Мари, однако на карте 1726 года город упоминается как "la ville de Montréal". Название Виль-Мари вскоре вышло из употребления. Сегодня оно используется для обозначения района Монреаль, включающего в себя центр города. В современном могавкском языке Монреаль называется Tiohtià:ke, а на языке алгонкинов – Монианг.
На английском языке
Атертон, Уильям Х. Монреаль, 1535–1914. Монреаль: S. J. Clarke, 1914. Блеа Трембле, Ванесса. Джаз, гендер, историография: тематическое исследование «золотого века» джаза в Монреале (1925–1955) (Университет Макгилла, 2018). Купер, Джон Ирвин. (1969). Монреаль, краткая история, McGill Queen's University Press, 217 страниц.
Дешён, Луиза. (1992). Обитатели и торговцы в Монреале XVII века, McGill Queen's Press, 428 страниц (онлайн-фрагмент).
Доллиер де Кассон, Франсуа. (1928). История Монреаля 1640–1672, Нью-Йорк: Dutton & Co., 384 страницы.
Гавард, Жиль. Монреаль, 1701: Посадка дерева мира. Монреаль: Recherches Amérindiennes au Québec, 2001.
Дженкинс, Кэтлин. Монреаль: островной город на реке Святого Лаврентия (1966), 559 с.
Линто, Поль Андре и Питер МакКембридж. История Монреаля: История великого североамериканского города (2013) – фрагмент; 200 с.
Лунь, Жан. Незаконная торговля мехом из Новой Франции 1713–1760. Монреаль: McGill University, 1939.
Марсан, Жан-Клод. (1990). Монреаль в развитии. Исторический анализ развития архитектуры и городской среды Монреаля, McGill Queen's Press, 456 страниц (онлайн-фрагмент).
Маклин, Эрик, Р. Д. Уилсон. (1993). Живое прошлое Монреаля, McGill Queen's Press, 60 страниц (онлайн-фрагмент).
Мориссе, Люси К. и Люк Ноппен. «История архитектуры: французский колониальный режим». Канадская энциклопедия. Historica Dominion Institute, 2012. Февраль 2013.
Олсон, Шерри Х. и Патрисия А. Торнтон (ред.). Население североамериканского города: Монреаль, 1840–1900. Carleton Library Series. Монреаль: McGill Queen's University Press, 2011. 524 с. Онлайн-рецензия.
Симпсон, Патрисия. (1997). Маргарита Буржуа и Монреаль, 1640–1665, McGill Queen's University Press, 247 страниц (онлайн-фрагмент).
Вайнберг, Роберт. «Британский гарнизон и монреальское общество, 1830–1850». Canadian Military History 21.1 (2015): онлайн.
Уэйр, Роберт Стэнли. Администрация Старого Режима в Канаде. Монреаль: L. E. and A. F. Waters, 1897.
Золтвани, Ив Ф. Правительство Новой Франции: королевское, церковное или классовое правление? Скарборо: Prentice Hall of Canada, 1971.
Dechêne, Louise. (1992). Habitants and Merchants in Seventeenth Century Montreal, McGill Queen's Press, 428 pages (online excerpt)
Dollier de Casson, François (1928). A History of Montreal 1640 1672, New York: Dutton & Co., 384 pages
Havard, Gilles. Montreal, 1701: Planting the Tree of Peace. Montreal: Recherches Amérindiennes au Québec, 2001. Jenkins, Kathleen. Montreal: Island City of the St Lawrence (1966), 559pp. Linteau, Paul André, and Peter McCambridge. The History of Montreal: The Story of Great North American City (2013) excerpt; 200pp
Lunn, Jean. The Illegal Fur Trade Out of New France 1713 60. Montreal: McGill University, 1939. Marsan, Jean Claude. (1990). Montreal in Evolution. Historical Analysis of the Development of Montreal's Architecture and Urban Environment, McGill Queen's Press, 456 pages (online excerpt)
McLean, Eric, R. D. Wilson (1993). The Living Past of Montreal, McGill Queen's Press, 60 pages (online excerpt)
Morisset, Lucie K., and Luc Noppen. "Architectural History: The French Colonial Régime." The Canadian Encyclopedia. Historica Dominion Institute, 2012. Feb. 2013. Olson, Sherry H. and Patricia A. Thornton, eds. Peopling the North American City: Montreal, 1840–1900. Carleton Library Series. Montreal: McGill Queen's University Press, 2011. 524 pp. online review
Simpson, Patricia. (1997). Marguerite Bourgeoys and Montreal, 1640 1665, McGill Queen's University Press, 247 pages (online excerpt)
Vineberg, Robert. "The British Garrison and Montreal Society, 1830 1850." Canadian Military History 21.1 (2015): online
Weir, Robert Stanley. The Administration of the Old Regime in Canada. Montreal: L. E. and A. F. Waters, 1897. Zoltvany, Yves F. The Government of New France: Royal, Clerical, or Class Rule? Scarborough: Prentice Hall of Canada, 1971.
На французском языке
Дежардинс, Полин и Женевье Дугай (1992). Pointe à Callière — от Виль-Мари до Монреаля, Монреаль: Les éditions du Septentrion, 134 страницы (онлайн-отрывок)
Десландр, Доминик и др., ред. (2007). Les Sulpiciens de Montréal : Une histoire de pourvoir et de discrétion 1657–2007, Éditions Fides, 670 страниц.
Фрего, Гай. La Compagnie de la Colonie, Университет Оттавы: Оттава, 1960.
Лаузон, Жиль и Форже, Мадлен, ред. (2004). L’histoire du Vieux Montréal à travers son patrimoine, Les Publications du Québec, 292 страницы.
Линто, Поль Андре (2000). Histoire de Montréal depuis la Confédération. Deuxième édition augmentée, Éditions du Boréal, 622 страницы.
Ville de Montréal (1995). Les rues de Montréal : Répertoire historique, Éditions du Méridien, 547 страниц.
Дарсиньи, Мариз и др., ред. (1994). Ces femmes qui ont bâti Montréal, Éditions du Remue Ménage, 627 страниц.
Марсоле, Клод В. и др. (1993). Histoire des maires de Montréal, VLB Éditeur, Монреаль, 323 страницы.
Бержесс, Йоханн и др., ред. (1992). Clés pour l’histoire de Montréal, Éditions du Boréal, 247 страниц.
Бенуа, Мишель и Граттон, Роджер (1991). Pignon sur rue : Les quartiers de Montréal, Guérin, 393 страницы.
Ландри, Ив, ред. (1992). Pour le Christ et le Roi : La vie aux temps des premiers montréalais, Libre Expression, 320 страниц.
Линто, Поль Андре (1992). Brève histoire de Montréal, Éditions du Boréal, 165 страниц.
Роберт, Жан-Клод. Atlas Historique De Montréal. Монреаль: Art Global, 1994.
Deslandres, Dominique et al., ed. (2007). Les Sulpiciens de Montréal : Une histoire de pourvoir et de discrétion 1657 2007, Éditions Fides, 670 pages
Fregault, Guy. La Compagnie de la Colonie, University of Ottawa: Ottawa, 1960. Lauzon, Gilles and Forget, Madeleine, ed. (2004). L’histoire du Vieux Montréal à travers son patrimoine, Les Publications du Québec, 292 pages
Linteau, Paul André (2000). Histoire de Montréal depuis la Confédération. Deuxième édition augmentée, Éditions du Boréal, 622 pages
Ville de Montréal (1995). Les rues de Montréal : Répertoire historique, Éditions du Méridien, 547 pages
Darsigny, Maryse et al., ed. (1994). Ces femmes qui ont bâti Montréal, Éditions du Remue Ménage, 627 pages
Marsolais, Claude V. et al., (1993). Histoire des maires de Montréal, VLB Éditeur, Montréal, 323 pages
Burgess, Johanne et al., ed. (1992) Clés pour l’histoire de Montréal, Éditions du Boréal, 247 pages
Benoît, Michèle and Gratton, Roger (1991). Pignon sur rue : Les quartiers de Montréal, Guérin 393 pages
Landry, Yves, ed. (1992). Pour le Christ et le Roi : La vie aux temps des premiers montréalais, Libre Expression, 320 pages
Linteau, Paul André (1992). Brève histoire de Montréal, Éditions du Boréal 165 pages
Robert, Jean Claude. Atlas Historique De Montréal. Montréal: Art Global, 1994.