Введение

Несуществующая авиакомпания Соединенного Королевства (1994–2007)

British Mediterranean Airways Limited, стилизованная как B|MED, была авиакомпанией, осуществлявшей полеты из аэропорта Хитроу в Лондоне, Англия. Она выполняла регулярные рейсы как франчайзи British Airways по 17 направлениям в 16 странах Африки, Ближнего Востока и Центральной Азии из лондонского Хитроу. В феврале 2007 года авиакомпания была приобретена BMI и продолжала работать как франчайзи British Airways до ночи 27 октября 2007 года, когда она была поглощена и переименована в bmi. До поглощения штаб-квартира располагалась в здании Хетрингтон-хаус в лондонском районе Хаунслоу, недалеко от аэропорта Хитроу. Ранее штаб-квартира находилась в здании Сиррус в районе Хаунслоу, недалеко от Стейнса-на-Темзе и Стенвелла, графство Суррей. Еще ранее головной офис располагался в районе Вестминстер. Компания имела лицензию типа A Управления гражданской авиации Соединенного Королевства, разрешающую ей перевозить пассажиров, грузы и почту на воздушных судах вместимостью 20 и более мест. Лицензия была отозвана 31 января 2008 года.

История

British Mediterranean Airways была основана как общество с ограниченной ответственностью в 1994 году группой частных инвесторов во главе с лордом Хескетом. Она начала свою деятельность 28 октября того же года. Авиакомпания выполняла рейсы Airbus A320 из лондонского аэропорта Хитроу в Бейрут, Ливан. 5 апреля 2007 года борт G-MEDL был использован для возвращения 15 британских моряков, захваченных иранскими силами из Тегерана, в лондонский аэропорт Хитроу.

Впечатления на борту журнала

Журнал British Mediterranean Airways под названием "Impressions" стал первым проектом для Ink, одной из крупнейших в мире компаний, специализирующихся на издании подобных журналов.

Продажа BMI

После периода убытков авиакомпания была приобретена BMI за 30 миллионов фунтов стерлингов в феврале 2007 года. Это приобретение ознаменовало изменение стратегии BMI, с акцентом на маршруты средней и большой протяженности. Маршрутная сеть BMED дополнила существующую сеть маршрутов BMI. Договор о франшизе с British Airways был расторгнут 27 октября 2007 года, когда авиакомпания полностью перешла под бренд BMI. Самолеты постепенно перекрашивались в ливрею BMI, а рейсы стали выполняться под кодами BMI. В рамках сделки BMI продал British Airways слоты BMED в аэропорту Хитроу за 30 миллионов фунтов стерлингов, передача которых состоялась в конце 2008 года.

Инциденты и несчастные случаи

31 марта 2003 года рейс 6711 авиакомпании British Mediterranean Airways, выполнявшийся на Airbus A320, оказался вовлечен в серьезный инцидент при заходе на посадку в аэропорту Аддис-Абеба (Эфиопия). Пилоты не знали о значительном расхождении в данных о положении самолета, отображаемых системой управления полетом, вызванном единственным навигационным маяком, передающим неверную информацию. Этот же маяк использовался для обеспечения навигации на этапе захода на посадку. Экипаж ушел на второй круг, при этом звуковое предупреждение системы предупреждения о близости земли (EGPWS) "TERRAIN AHEAD, PULL UP" сработало слишком поздно, чтобы быть полезным. Последующий анализ показал, что самолет в самой близкой точке пролетел на высоте всего 56 футов (около 17 метров) над землей. Расследование AAIB установило, что ненадлежащее техническое обслуживание маяка ADS VOR привело к попаданию внутрь воды, вызвавшего передачу ошибочного сигнала. Этот сигнал должен был быть обнаружен системой мониторинга, однако она была отключена во время строительных работ. Кроме того, конструкция EGPWS Airbus использовала ту же информацию о положении, что и навигационная система.