Введение
Бывшая пронумерованная автомагистраль в Соединенных Штатах – маршрут US 466, существовавший с 1935 по 1971 год. US Route 466 (US 466) была шоссе, проходившим с востока на запад по территории Соединенных Штатов. Несмотря на общую длину около 805 км, большая часть маршрута совпадала с другими автомагистралями США. Когда Калифорния в середине 1960-х годов упразднила большинство своих федеральных трасс, включая US 466 в 1964 году, необходимость в этом обозначении отпала. В настоящее время маршрут между Барстоу и Кингманом более прямо обслуживается межштатной автомагистралью I-40. Эта дорога известна тем, что на ней 30 сентября 1955 года, на перекрестке с CA 41 возле Чоламе, Калифорния, погиб в автокатастрофе актёр Джеймс Дин.
the routing of US 466 that existed between 1935 and 1971
U. S. Route 466 (US 466) was an east–west United States highway. Though it reached a length of around 500 miles (805 km), the route was co signed with other US routes for much of its length. When California deleted most of its U. S. Highways in the mid 1960s, including US 466 in 1964, there was no longer a need for the designation. The general route between Barstow and Kingman is now more directly served by Interstate 40. The route is known for being the highway on which actor James Dean died in a car accident on September 30, 1955, at the intersection of CA 41 near Cholame, California.
Калифорния
US 466 начиналась в заливе Морро, продолжаясь до US 101, затем поворачивала на север и следовала по трассе современной SR 41 до Шандона в округе Сан-Луис-Обиспо. Оттуда US 466 шла по трассе современной SR 46 на восток. В Фамосо US 466 соединилась с US 99 и пошла на юг до Бейкерсфилда. Из Бейкерсфилда федеральная трасса 466 в основном следовала по современной трассе SR 58. Между Барстоу, Калифорния, и границей с Невадой маршрут проходил по трассе современной Interstate 15 и был совмещен с федеральной трассой 91.
Невада
Автомагистраль 466 США вошла в Неваду у города Примм. Она шла на север совместно с автомагистралью 91 США до Лас-Вегаса, где маршрут проходил по бульвару Лас-Вегас. В центре Лас-Вегаса автомагистраль 466 США поворачивала на восток на Фримонт-стрит вместе с автомагистралью 93 США (а позднее, с автомагистралью 95 США). Оба маршрута шли по Фримонт-стрит и шоссе Боулдер, направляясь на юго-восток через Хендерсон и Боулдер-Сити к границе штата Аризона у плотины Гувера.
Аризона
От границы штата Невада у плотины Гувера, федеральная трасса 466 оставалась объединенной с федеральной трассой 93, направляясь на юго-восток. На перекрестке Grasshopper Junction, трассы US 66 / US 466 служили западной конечной точкой шоссе 62 штата Аризона (SR 62), которое являлось основным маршрутом, соединяющим Клорид с остальной сетью автомагистралей штата. Эта автомагистраль также была восточной конечной точкой SR 68 у перевала Койот, ведущего на запад к городам Буллхед и Лафлин в штате Невада. Автомагистраль заканчивалась в Кингмане, въезжая в город по улице Бил, где она соединялась с трассой US 66 на Фронт-стрит (ныне бульваре Энди Девина). Трасса US 93 продолжала движение мимо окончания трассы US 466, следуя параллельно трассе US 66 на восток из Кингмана.
История
Трасса U.S. Route 466 (US 466) была впервые утверждена 25 апреля 1933 года, проходя от U.S. Route 66 в Барстоу, Калифорния, до Тихого океана в заливе Морро, Калифорния. 9 октября 1933 года Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (AASHO) одобрила продление US 466 от Барстоу до US 66 в Кингмане, Аризона. Участок от Кингмана до Лас-Вегаса, Невада, US 466 заменил первоначальные Аризонский государственный маршрут 69 (SR 69) и Невадский государственный маршрут 26 (SR 26). US 466 использовала плотину Гувера для пересечения реки Колорадо через каньон Боулдер между Невадой и Аризоной. Между Лас-Вегасом и Барстоу, Калифорния, маршрут совпадал с U.S. Route 91. Однако штат Аризона продолжал обозначать маршрут между плотиной Гувера (ранее плотиной Боулдер) и Кингманом как SR 69 до 16 мая 1935 года. Это совпало с завершением строительства основной части плотины 29 мая. 17 июня 1935 года US 93 была продлена от южной конечной точки на US 91 к северу от Лас-Вегаса до US 66 в Барстоу, совпадая с US 466 от восточной конечной точки в Кингмане, Аризона, до перекрёстка с US 91 в Лас-Вегасе, Невада. В результате калифорнийский участок US 466 остался единственным участком маршрута, не совпадающим с другим маршрутом. Калифорния упразднила свой участок US 466 в ходе перенумерации автомагистралей штата в 1964 году. Законодательное собрание штата Калифорния переобозначило обособленный участок US 466 между Морро-Бей и Барстоу как California State Route 46 (SR 46), SR 99 и SR 58 соответственно. 3 декабря 1971 года AASHTO одобрила просьбу Аризоны и Невады полностью исключить US 466 из обоих штатов, после чего обозначение US 466 прекратило своё существование.