Введение
{ - Да. - Что?
Троянский конь
Во время планирования высадки в Галлиполи командир Эдвард Унвин, ранее служивший на борту "Свободы", предложил использовать неприметный угольщик в качестве троянского коня, перевозящий около 2000 солдат, чтобы доставить его к пляжу V сразу после высадки первой волны численностью около 2000 человек, тем самым удвоив количество войск в первой волне. 12 апреля 1915 года "Ривер Клайд" был приобретен Адмиралтейством для переоборудования в десантный корабль для совместной франко-британской операции по захвату полуострова Галлиполи. Корабль сохранил своё название. В его стальном корпусе были прорублены отверстия, служившие выходами для войск на широкие трапы, а затем на паровую баржу (плоскодонную лодку небольшой осадки, используемую для сбора грунта с дноуглубительного судна). Для преодоления возможного большого расстояния между кораблем и берегом, ввиду невозможности предварительной разведки пляжа, был предусмотрен мост из трех барж с закрытыми палубами, образующий понтонный переход от корабля к берегу. 3-му бронеавтомобильному отряду Королевской военно-морской авиации (лейтенант-коммандер Джозиа Уэджвуд) было приказано установить на корабле 11 пулеметов "Максим". На баке, верхней палубе и мостике для установки пулеметов были смонтированы броневые листы и мешки с песком. Началась работа по окраске корпуса "Ривер Клайда" в песчано-желтый цвет для маскировки, но к моменту высадки она не была завершена.
Порт Мудрос
К 11 апреля 1915 года "Ривер Клайд" находился в естественной гавани Мудрос на эгейском острове Лемнос, где французские и британские корабли собирались для окончательной подготовки к высадке. Войска на "Ривер Клайд" использовали возможность попрактиковаться в быстрой высадке в полном боевом снаряжении и получили брошюру, содержащую выдержки из учебников по высадкам и совместным операциям с флотом. Транспортное судно прибыло в Мудрос из порта Александрии в Египте и перебросило на "Ривер Клайд" 1-й батальон Королевских Мюнстерских фузилеров и роту 1-го Королевского Дублинского фузилерского полка (86-я бригада), две роты 2-го батальона Гэмпширского полка, взвод батальона Ансона, секцию связи штаба, полевую роту Ворчестерширского полка инженерных войск и другие отряды 88-й бригады 29-й дивизии.
Пляж V
25 апреля 1915 года "Ривер Клайд" вышел в море для участия в высадке на мысе Хеллес. На борту находилось 2000 солдат, преимущественно из 86-й бригады, частей 29-й дивизии, 1-го батальона Королевских фузильеров Мюнстера и личного состава 2-го батальона полка Гэмпшир, а также 1-го батальона Королевских дублинских фузильеров. Унвин пришвартовал "Ривер Клайд" к пляжу V под замком Сэдд-эль-Бахр, на кончике полуострова Галлиполи. План провалился, и "Ривер Клайд", выброшенный на берег под огнем османских защитников, превратился в смертельную ловушку. Три предпринятые ротами "Мюнстеров", "Дублинских фузильеров" и "Гэмпширов" попытки высадки обернулись тяжелыми потерями. Дальнейшие попытки высадки были прекращены, и выжившие солдаты дождались наступления темноты, прежде чем предпринять новую попытку. Члены экипажа "Ривер Клайда" поддерживали проходы от корабля к пляжу и эвакуировали раненых.
Последующие события
После того, как был захвачен плацдарм на пляже Хеллес, пляж V стал базой для французского контингента, а река Клайд оставалась на мели, служа причалом и волнорезом. Её конденсаторы обеспечивали пресной водой, а трюмы превратились в полевой перевязочный пункт. Она постоянно подвергалась обстрелам турецких артиллеристов с берега.
Крест Виктории
Шесть крестов Виктории были вручены на пляже V морякам и бойцам Королевской военно-морской дивизии, предпринявшим попытку удержать переправу из барж и эвакуировать раненых, включая коммандера Унвина, суб-лейтенанта Артура Тисдалла, матроса первого класса Уильяма Уильямса, матроса Джорджа Самсона и мичманов Джорджа Дрюри и Уилфреда Маллесона. Подполковник Чарльз Даути Уайли был посмертно награжден крестом Виктории за руководство атакой, в результате которой утром 26 апреля был захвачен Седд-эль-Бахр, а Уильям Косгроув из 1-го королевского Мюнстерского фузилерского полка также был награжден крестом Виктории.
Гражданская служба
В 1919 году судно «Ривер Клайд» было поднято со дна компанией Ocean Salvage Co. и отбуксировано на Мальту. Там оно было отремонтировано и в феврале 1920 года продано гражданским испанским владельцам. Судно работало как трамп-лайнер в Средиземном море, сначала под названием «Анджела», а затем «Maruja y Aurora».