3,7-см зенитная установка Möbelwagen на шасси Panzer IV
Möbelwagen
Зенитная установка Möbelwagen: 3,7 см Flak на базе Panzer IV. Эффективная самоходная артиллерия времен WWII для защиты от авиации. История и применение.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
3,7 см Flak auf Fahrgestell Panzerkampfwagen IV (sf) (Sd. Kfz. 161/3), получивший прозвище Möbelwagen ("передвижной фургон") из-за своей угловатой формы, был самоходной зенитной установкой, построенной на шасси танка Panzer IV. Он использовался Вермахтом на Европейском театре военных действий во время Второй мировой войны. В 1943 году, в связи со снижением возможностей Люфтваффе по борьбе с вражескими штурмовиками, наземные зенитные средства становились все более важными для Вермахта. В начале 1943 года впервые была предложена идея создания артиллерийской платформы на шасси Panzer IV. Прототип, продемонстрированный Гитлеру 7 декабря 1943 года, был оснащен 2 см Flakvierling 38, который был признан слишком слабым для новейших самолетов, постоянно совершенствовавшихся в плане высоты и скорости полета. До того, как проект был отклонен, был произведен лишь один прототип с этой установкой. Второй проект, с модернизированной одиночной 3,7 см Flak 43 L/89, был одобрен как временное решение до создания более совершенных Flakpanzer. Было построено 240 Möbelwagen, и первые серийные образцы поступили на Западный фронт в апреле 1944 года. Möbelwagen строились на шасси Panzer IV, поврежденных на Восточном фронте и отправленных на завод для ремонта. На них устанавливалась открытая сверху надстройка для крепления орудия. Вокруг нее размещались четыре шарнирно закрепленные 20-мм бронеплиты. Эти плиты имели два положения: они могли быть опущены для обеспечения кругового обзора и ведения огня по наземным и низколетящим целям, либо полузакрыты, фиксируясь вместе с небольшим зазором. В этом положении в них были вырезы, позволявшие орудию вращаться на 360 градусов, но только для стрельбы по воздушным целям. Однако в обоих этих положениях экипаж оставался крайне уязвимым. Полностью закрытое положение использовалось только при транспортировке, когда плиты обеспечивали некоторую защиту от стрелкового оружия и осколков. Несмотря на то, что Möbelwagen задумывался как временное решение, он служил в зенитных взводах танковых дивизий на Западном фронте. Было произведено всего 240 машин, и в конечном итоге им на смену пришли первые полноценные Flakpanzer: Wirbelwind и Ostwind, которые обеспечивали экипажу улучшенную бронезащиту и возможность ведения огня по наземным и воздушным целям с полным вращением орудия.
The 3.7 cm Flak auf Fahrgestell Panzerkampfwagen IV (sf) (Sd. Kfz. 161/3), nicknamed Möbelwagen ("Moving Van") because of its boxy shape, was a self propelled anti aircraft gun built from the chassis of the Panzer IV tank. It was used by the Wehrmacht in the European Theatre of World War II. In 1943, due to the waning ability of the Luftwaffe to combat enemy ground attack aircraft, ground based anti aircraft weaponry was becoming increasingly important to the Wehrmacht. In early 1943, the idea of creating a gun platform on the chassis of the Panzer IV was first proposed. The prototype displayed to Hitler on December 7, 1943, used the 2 cm Flakvierling 38, which was deemed too weak for the latest aircraft, which were constantly being improved to fly higher and faster. Only a single prototype with this gun was produced before the design was rejected. A second design with an upgraded single 3.7 cm Flak 43 L/89 was approved as a temporary stopgap until better Flakpanzers could be created. 240 Möbelwagens were built, and the first production models were put into service on the Western Front in April 1944. The Möbelwagen was built on Panzer IV chassis that had been damaged on the Eastern Front and returned to the factory for repair. These were fitted with an open top superstructure that provided the gun mount. Around this, four hinged 20 mm armored plates were placed. These plates had two operating positions: they could be lowered for full 360 degree traverse, allowing flat or low level firing, or they could be half closed, being pinned together to hang slightly open. In this position, they had notches that allowed the gun full rotation, but only for firing at airborne targets. Still, both of these positions left the crew extremely vulnerable. The fully closed position was only used for transport, when the plates would give the crew some protection from small arms fire and shrapnel. Though the Möbelwagen was intended to be a stopgap, it served the anti aircraft platoons of the Panzer Divisions on the Western Front. Only 240 were produced, and it was eventually succeeded by the first true Flakpanzers: Wirbelwind and Ostwind, both of which provided the crew with improved armored protection and full rotation when firing at either ground or air targets.