Истребитель танков: история и развитие

Введение

Тип бронированной боевой машины, предназначенной для поражения и уничтожения вражеских танков.

Разрушитель танков, охотник за танками или истребитель танков – это тип бронированной боевой машины, предназначенный преимущественно для противотанковых задач. Они обычно вооружены артиллерийским орудием прямого наведения, также известным как самоходная противотанковая пушка, или пусковой установкой ракет, также называемой противотанковым ракетным носителем. Эти машины разработаны специально для поражения и уничтожения вражеских танков, часто с ограниченными операционными возможностями. В то время как танки предназначены для боевых действий на передовой, сочетая оперативно-тактическую мобильность, наступательные и оборонительные возможности и выполняя все основные задачи бронетанковых войск, истребитель танков специально предназначен для борьбы с вражескими танками и другими бронированными боевыми машинами. Многие из них созданы на базе гусеничного танкового шасси, другие – колесные. После Второй мировой войны мощные истребители танков с орудиями утратили популярность, поскольку армии стали отдавать предпочтение многоцелевым основным боевым танкам. Однако, легкобронированные носители противотанковых управляемых ракет (ПТУР) широко используются для дополнительной борьбы с танками на больших дистанциях. Возрождение экспедиционных войн в первые два десятилетия XXI века привело к появлению колесных машин с орудиями, иногда называемых "защищенными огневыми системами", которые могут внешне напоминать истребители танков, но используются в качестве подразделений прямой огневой поддержки, обычно оказывая поддержку в операциях низкой интенсивности, как это было в войнах в Ираке и Афганистане.

Вторая мировая война

Специальные противотанковые машины впервые появились во Второй мировой войне по мере разработки эффективных бронемашин и тактик противодействия им. Некоторые из них были лишь временными решениями, представляя собой установку противотанковой пушки на гусеничное шасси для обеспечения мобильности, в то время как другие отличались более сложной конструкцией. Примером развития технологии истребителей танков на протяжении войны служат машины Marder III и Jagdpanzer 38, которые, несмотря на общее шасси, значительно различались: Marder представлял собой, по сути, противотанковую пушку на гусеничном ходу, а Jagdpanzer 38 жертвовал некоторой огневой мощью (его 7,5 см Pak 39, разработанный для работы в полностью бронированном боевом отсеке, использовал тот же снаряд, но с уменьшенным зарядом по сравнению с 7,5 см Pak 40 на Marder) ради лучшей бронезащиты и возможности маскировки на поле боя. За исключением большинства американских разработок, все истребители танков были безбашенными машинами с фиксированными или казематными надстройками. При использовании истребителя танков против вражеских танков с оборонительных позиций, например, из засады, отсутствие вращающейся башни не было критичным, а низкий силуэт считался преимуществом. Безбашенная конструкция позволяла устанавливать более мощное орудие, как правило, специализированную противотанковую пушку (в отличие от универсального основного орудия танка, способного стрелять как бронебойными, так и осколочно-фугасными снарядами), которое имело более длинный ствол, чем орудие, устанавливаемое на башенных танках того же шасси. Отсутствие башни увеличивало внутренний объем машины, позволяя увеличить боекомплект и повысить комфорт экипажа. Отказ от башни позволял использовать более толстую броню и концентрировать ее в корпусе. Иногда для снижения общего веса до предела, выдерживаемого шасси, крыша не бронировалась, а покрывалась лишь защитным тентом. Отсутствие башни означало, что истребители танков могли производиться значительно дешевле, быстрее и проще, чем танки, на базе которых они создавались, и они пользовались особой популярностью в условиях ограниченности производственных ресурсов.

Dedicated anti tank vehicles made their first major appearance in the Second World War as combatants developed effective armoured vehicles and tactics. Some were little more than stopgap solutions, mounting an anti tank gun on a tracked vehicle to give mobility, while others were more sophisticated designs. An example of the development of tank destroyer technology throughout the war are the Marder III and Jagdpanzer 38 vehicle, that were very different in spite of being based on the same chassis: Marder was straightforwardly an anti tank gun on tracks whereas the Jagdpanzer 38 traded some firepower (its 7.5 cm Pak 39, designed to operate within the confines of a fully armoured fighting compartment, fires the same projectiles from a reduced propellant charge compared to Marder's 7.5 cm Pak 40) for better armour protection and ease of concealment on the battlefield. Except for most American designs, all tank destroyers were turretless vehicles with fixed or casemate superstructures. When a tank destroyer was used against enemy tanks from a defensive position such as by ambush, the lack of a rotating turret was not particularly critical, while the lower silhouette was highly desirable. The turretless design allowed accommodation of a more powerful gun, typically a dedicated anti tank gun (in lieu of a regular tank's general purpose main gun that fired both anti tank and high explosive ammunition) that had a longer barrel than could be mounted in a turreted tank on the same chassis. The lack of a turret increased the vehicle's internal volume, allowing for increased ammunition stowage and crew comfort. Eliminating the turret let the vehicle carry thicker armour, and also let this armour be concentrated in the hull. Sometimes there was no armoured roof (only a weather cover) to keep the overall weight down to the limit that the chassis could bear. The absence of a turret meant that tank destroyers could be manufactured significantly cheaper, faster, and more easily than the tanks on which they were based, and they found particular favor when production resources were lacking.

Германия

Первыми немецкими истребителями танков были Panzerjäger («Охотники за танками»), которые устанавливали существующую противотанковую пушку на удобном шасси для мобильности, обычно с трехсторонним орудийным щитом для защиты экипажа. Например, 202 устаревших легких танка Panzer I были модифицированы путем удаления башни и перестроены как самоходные Panzerjäger I с 4,7 см PaK(t). Аналогично, танки Panzer II использовались на восточном фронте. Захваченные советские 76,2-мм противотанковые орудия были установлены на модифицированном шасси Panzer II, создав самоходную противотанковую пушку Marder II. Наиболее распространенным вариантом была немецкая 75-мм противотанковая пушка на чешском шасси Panzer 38(t) в виде Marder III. Шасси Panzer 38(t) также использовалось для создания танконосца Jagdpanzer 38 в стиле каземата. Серия Panzerjäger продолжалась до 88-мм Nashorn. Немецкие истребители танков, созданные на базе среднего танка Panzer III и более поздних немецких танков, имели большую броню, чем их танковые аналоги. Одним из наиболее успешных немецких истребителей танков была разработка, изначально задуманная как самоходная артиллерийская установка – Sturmgeschütz III. Основанный на шасси танка Panzer III, Sturmgeschütz III первоначально оснащался короткоствольной пушкой с малой начальной скоростью и предназначался для артиллерийского подразделения в качестве штурмового орудия для поддержки пехоты. Позже, столкнувшись с советскими танками, он был переоборудован сравнительно короткоствольной высокоскоростной противотанковой пушкой, обычно с дульным тормозом, что позволяло ему выполнять функции истребителя танков. Sturmgeschütz III, начиная с 1938 года, использовал новую надстройку в стиле каземата с интегрированной конструкцией, аналогичную надстройкам более поздних конструкций Jagdpanzer, чтобы полностью закрыть экипаж. Он применялся для поддержки пехоты и наступательных бронетанковых операций, а также в оборонительной противотанковой роли. Штурмовая пушка StuG III была самым массовым производимым полностью гусеничным боевым бронированным средством Германии во время Второй мировой войны и вторым по количеству произведенных немецких боевых бронированных средств любого типа после Sd.Kfz. 251. Хотя ранние немецкие Panzerjäger несли более эффективное оружие, чем танки, на базе которых они были созданы, им обычно не хватало защиты экипажа, имея тонкобронированные открытые надстройки. Конструкция Panzerjäger с «открытым верхом» была заменена Jagdpanzer («охотничьи танки»), которые устанавливали пушку в настоящих казематных надстройках, полностью закрывая отсек экипажа броней, обычно являвшейся частью корпуса. Первым из них был 70-тонный Ferdinand (позже переименованный в Elefant), созданный на базе шасси, корпусов и систем привода 91 тяжелого танка Porsche VK4501(P), с установкой длинноствольной 88-мм пушки в добавленном каземате, подобно тому, как это было сделано на более ранних Panzerjäger с добавленной бронезащитой для орудийного расчета, но в Ferdinand полностью закрывая орудие и расчет в добавленном каземате, как это было предусмотрено в более поздних, специально построенных Jagdpanzer. Однако Ferdinand был механически ненадежным и трудно управляемым, и после того, как все 91 корпус без башни «Porsche Tiger» / приводные системы были переоборудованы, больше не производилось. Немецкая армия добилась большего успеха с Jagdpanther. Представленный в середине 1944 года, Jagdpanther, в количестве около 415 экземпляров, считался лучшим из конструкций Jagdpanzer в стиле каземата. Он оснащался той же мощной 88-мм пушкой PaK 43, что и на неуклюжем Elefant, теперь установленной на шасси среднего танка Panther, обеспечивая значительно улучшенную бронепробиваемость в машине средней массы. Столкнувшись с все более оборонительной войной, немецкая армия обратилась к более крупным и мощно вооруженным конструкциям Jagdpanzer, и в июле 1944 года первый Jagdtiger сошел с производственной линии; это был самый тяжелый немецкий боевой бронированный аппарат, поступивший на вооружение. Если машина выходила из строя из-за поломки двигателя или повреждения гусеницы, она не могла поворачивать пушку для противодействия вражеским танкам, что делало ее крайне уязвимой для ответного огня. Эта уязвимость была позже использована противостоящими танковыми силами. Даже самые крупные и мощные немецкие истребители танков были найдены брошенными на поле боя после сражения, обездвиженные одним или несколькими попаданиями кумулятивными или бронебойными снарядами в гусеницу или передний ведущий каток.

The first German tank destroyers were the Panzerjäger ("Tank Hunters"), which mounted an existing anti tank gun on a convenient chassis for mobility, usually with just a three sided gun shield for crew protection. For instance, 202 obsolete Panzer I light tanks were modified by removing the turret and were rebuilt as the Panzerjäger I self propelled 4.7 cm PaK(t). Similarly, Panzer II tanks were used on the eastern front. Captured Soviet 76.2 mm anti tank guns were mounted on modified Panzer II chassis, producing the Marder II self propelled anti tank gun. The most common mounting was a German 75 mm anti tank gun on the Czech Panzer 38(t) chassis as the Marder III. The Panzer 38(t) chassis was also used to make the Jagdpanzer 38 casemate style tank destroyer. The Panzerjäger series continued up to the 88 mm equipped Nashorn. German tank destroyers based on the Panzer III medium tank and later German tanks had more armour than their tank counterparts. One of the more successful German tank destroyers was designed as a self propelled artillery gun, the Sturmgeschütz III. Based on the Panzer III tank chassis, the Sturmgeschütz III was originally fitted with a short barreled low velocity howitzer like gun, and was assigned to the artillery arm for infantry fire support as an assault gun. Later, after encountering Soviet tanks, it was refitted with a comparatively short barreled high velocity anti tank gun, usually with a muzzle brake, enabling it to function as a tank destroyer. The Sturmgeschütz III from its 1938 origin used a new casemate style superstructure with an integrated design, similar to the later Jagdpanzer vehicle designs' superstructure, to completely enclose the crew. It was employed in infantry support and offensive armoured operations as well as in the defensive anti tank role. The StuG III assault gun was Germany's most produced fully tracked armoured fighting vehicle during World War II, and second most produced German armoured combat vehicle of any type after the Sd. Kfz. 251 half track. Although the early German Panzerjäger carried more effective weapons than the tanks on which they were based, they were generally lacking in protection for the crew, having thinly armoured open topped superstructures. The "open topped" design format of the Panzerjäger vehicles was succeeded by the Jagdpanzer ("hunting tanks"), which mounted the gun in true casemate style superstructures, completely enclosing the crew compartment in armor that was usually integral to the hull. The first of these Jagdpanzers was the 70 ton Ferdinand (later renamed Elefant), based on the chassis, hulls, and drive systems of ninety one Porsche VK4501 (P) heavy tanks, mounting a long barreled 88 mm cannon in an added casemate, more like the earlier Panzerjägers had with their added on armour shielding for the gun crew, but in the Ferdinand completely enclosing the gun and firing crew in the added casemate, as the later purpose built Jagdpanzers would. However, the Ferdinand was mechanically unreliable and difficult to maneuver, and once all ninety one unturreted "Porsche Tiger" hulls/drive systems were converted, no more were built. The German Army had more success with the Jagdpanther. Introduced in mid 1944, the Jagdpanther, of which some 415 examples were produced, was considered the best of the casemate design Jagdpanzer designs. It featured the same powerful PaK 43 88 mm cannon used on the unwieldy Elefant, now fitted to the chassis of the medium Panther tank, providing greatly improved armour penetrating capability in a medium weight vehicle. Facing an increasingly defensive war, the German Army turned to larger and more powerfully armed Jagdpanzer designs, and in July 1944 the first Jagdtiger rolled off the production line; it was the heaviest German armoured fighting vehicle to go into active service. If the vehicle became immobilized due to engine failure or track damage, it could not rotate its gun to counter opposing tanks, making it highly vulnerable to counterfire. This vulnerability was later exploited by opposing tank forces. Even the largest and most powerful of German tank destroyers were found abandoned on the field after a battle, having been immobilized by one or more hits by high explosive (HE) or armour piercing (AP) shells to the track or front drive sprocket.

Италия

Самый известный итальянский истребитель танков Второй мировой войны был самоходной артиллерийской установкой. Semovente da 75/18, созданный на базе шасси M13/40, был разработан для поддержки пехоты на передовой и поэтому имел фиксированное вооружение: 75-мм пушку в казематной установке. Однако, благодаря своей низкой высоте (185 см) и калибру пушки, 75/18 также показал хорошие результаты в борьбе с танками, сражаясь против британских и американских (но не советских) подразделений. После перемирия 1943 года 75/18 оставался в эксплуатации немецкими войсками. Semovente da 105/25, построенный на том же шасси, был оснащен 105-мм пушкой и получил прозвище "бассото" (итальянское название таксы) из-за своей низкой посадки. С началом производства в 1943 году 105/25 использовался немецкими войсками. Дальнейшим развитием стал Semovente da 75/46, который имел более длинную пушку, чем 75/18, и наклонную броню толщиной 100 мм, что делало его похожим на Sturmgeschütz III. Было изготовлено всего 11 таких машин. До Semovente da 75/18, L40, построенный на шасси легкого танка L6/40, участвовал в боях в Африке и России, но с неудовлетворительными результатами.

Япония

Type 1 Ho Ni I был первым самоходным орудием японской императорской армии. Они предназначались для использования в качестве самоходной артиллерии и истребителей танков в бронетанковых дивизиях. Планировалось, что танк-пушка Type 1 Ho Ni I будет входить в состав роты огневой поддержки в каждом танковом полку. Type 1 Ho Ni I был разработан на базе существующего шасси и двигателя среднего танка Type 97 Chi Ha, с заменой пушечной башни на 75-мм полевую пушку Type 90, установленную в открытом каземате с броней только на передней и боковых стенках. Они поступили на вооружение в 1942 году и впервые были применены в бою в битве за Лусон на Филиппинах в 1945 году. Некоторые использовались в стационарных укрепленных позициях. Вариант, известный как Type 1 Ho Ni II, был оснащен 105-мм гаубицей Type 91 и имел незначительно измененную надстройку, в частности, с перенесенными смотровыми люками по бокам. Производство началось в 1943 году, было выпущено всего 54 машины. Другим вариантом был Type 3 Ho Ni III, который устанавливал 75-мм танковую пушку Type 3 в полностью закрытом бронированном каземате для решения проблемы защиты экипажа в ближнем бою. Сварная надстройка имела наклонную броню, а крепление орудия – дополнительную штампованную броню. Общее количество произведенных машин всех трех типов серии Ho Ni составило 111 единиц. Большая часть орудий Ho Ni оставалась на территории Японии для усиления обороны от предполагаемого американского вторжения и не участвовала в боевых действиях до капитуляции Японии. Танк-пушка Type 2 Ho I использовала шасси среднего танка Type 1 Chi He. Он был разработан как самоходная гаубица, оснащенная короткоствольной 75-мм пушкой Type 99 для обеспечения непосредственной огневой поддержки. Для развертывания орудийный танк предназначался для использования в роте огневой поддержки каждого танкового полка. Нет данных о том, что танки Type 2 Ho I участвовали в боевых действиях до капитуляции Японии. Прототип был построен в 1942 году, а в 1944 году было выпущено 31 экземпляр. Самоходные артиллерийские установки Type 4 Ho Ro использовали модифицированное шасси Type 97. На эту платформу была установлена 150-мм гаубица Type 38. Основное орудие могло вести огонь бронебойно-фугасными снарядами Type 88 и кумулятивными снарядами. Учитывая ручную перезарядку, максимальная скорострельность составляла всего 5 выстрелов в минуту. Угол возвышения орудия был ограничен 30 градусами конструкцией шасси. Другие недостатки заключались в том, что, хотя экипаж орудия был защищен орудийным щитом с броней толщиной 25 мм спереди, щит лишь незначительно выступал по бокам, оставляя боковые и задние части открытыми. Орудия были срочно введены в эксплуатацию, развернуты и участвовали в боевых действиях во время Филиппинской кампании в последний год Второй мировой войны. Оставшиеся части были переброшены на Окинаву по одному-два орудия для обороны острова во время битвы за Окинаву, но значительно уступали по численности американской артиллерии.

The Type 1 Ho Ni I was the first self propelled gun design of the Imperial Japanese Army. They were meant to be self propelled artillery and tank destroyers for armoured divisions. The plan was for the Type 1 Ho Ni I gun tank to form part of a fire support company in each of the tank regiments. The Type 1 Ho Ni I was developed by using the existing Type 97 Chi Ha medium tank chassis and engine, and replacing the gun turret with a Type 90 75 mm field gun mounted in an open casemate with frontal and side armour only. They entered service in 1942 and were first deployed in combat at the Battle of Luzon in the Philippines in 1945. Some were used in static entrenched positions. A variant, known as the Type 1 Ho Ni II mounted a Type 91 105 mm howitzer and had a slightly changed superstructure as far as the side armor with re positioned observation visors. Production began in 1943, with only 54 completed. The other variant produced was the Type 3 Ho Ni III, which mounted a Type 3 75 mm tank gun in a completely enclosed armored casemate to address the issue of crew protection in close combat. The welded superstructure had sloped armour and the gun mount had additional stamped armour plate. The total number produced of all three types in the Ho Ni series were 111 units. Most of the Ho Ni units were retained within the Japanese home islands to form part of the defenses against the projected American invasion, and did not see combat before the surrender of Japan. The Type 2 Ho I Gun tank used the Type 1 Chi He medium tank chassis. It was designed as a self propelled howitzer, mounting a short barreled Type 99 75 mm gun to provide close in fire support. For deployment, the gun tank was intended to be used in a fire support company for each of the tank regiments. No Type 2 Ho I gun tanks are known to have engaged in combat prior to Japan's surrender. The prototype was built in 1942 and 31 units were produced in 1944. The Type 4 Ho Ro self propelled artillery used a modified Type 97 chassis. On to this platform, a Type 38 150 mm howitzer was mounted. The main gun could fire Type 88 APHE rounds and HEAT rounds. Given its breech loader, the maximum rate of fire was only 5 rounds per minute. The gun's elevation was restricted to 30 degrees by the construction of the chassis. Other design issues included the fact that although the gun crew was protected by a gun shield with armour thickness of 25 mm at the front, the shield only extended a very short distance on the sides; leaving the rest of the sides and back exposed. They were rushed into service, deployed and saw combat during the Philippines Campaign in the last year of World War II. Remaining units were deployed to Okinawa in ones and twos for island defense during the Battle of Okinawa, but were severely outnumbered by American artillery.

Советский Союз

Как и в случае с немецкими танками 1943 года, большинство советских разработок оснащались противотанковыми пушками с ограниченным углом обстрела в казематных, безбашенных корпусах, имевших общую конструкцию, во многом напоминающую немецкие Jagdpanzer. Результатом стало создание более компактного, легкого и простого в производстве оружия, способного нести орудия большего калибра, чем любой современный танк, включая «Тигр II». Советские войска произвели большое количество 85-мм самоходных установок СУ-85 и 100-мм СУ-100, построенных на том же шасси, что и средний танк Т-34; более мощная трансмиссия и корпус тяжелого танка ИС-2 использовались для производства более мощных 122-мм ИСУ-122 и 152-мм ИСУ-152, обе из которых обладали впечатляющими противотанковыми возможностями и получили русское прозвище «Зверобой» за способность уничтожать немецкие танки «Тигр», «Пантера» и «Элефант». Предшественницей ИСУ-152 была СУ-152, построенная на шасси КВ-1с и имевшая много общего (включая орудие) с ИСУ-152. ИСУ-152, созданная как тяжелая штурмовая пушка, полагалась на вес снаряда, выпущенного из гаубицы М-1937/43, для поражения танков. В 1943 году советские войска также перевели все производство легких танков, таких как Т-70, на гораздо более простые и лучше вооруженные самоходные установки СУ-76, использовавшие ту же трансмиссию. СУ-76 изначально проектировалась как противотанковая установка, но вскоре была переведена на роль поддержки пехоты.

Соединенные Штаты

Армия США и британские разработки значительно различались по своей концепции. Доктрина США, в свете падения Франции, основывалась на предполагаемой необходимости победить немецкую тактику блицкрига, и американские подразделения ожидали столкнуться с большим количеством немецких танков, атакующих на относительно узких участках фронта. Предполагалось, что они прорвут тонкую линию противотанковых орудий, поэтому было принято решение, что основные противотанковые подразделения – батальоны истребителей танков (TD) – должны быть сконцентрированы и обладать высокой мобильностью. На практике такие немецкие атаки случались редко. На протяжении всей войны только один батальон участвовал в бою, подобном первоначально задуманному (601-й, в битве при Эль-Геттаре). Командование истребителей танков в конечном итоге насчитывало более 100 000 человек и 80 батальонов, каждый из которых был оснащен 36 самоходными истребителями танков или буксируемыми орудиями. Ожидалось, что с каждой огневой позиции будет произведено всего несколько выстрелов. Предоставлялись сильные разведывательные группы, чтобы истребители танков могли наилучшим образом использовать заранее подготовленные огневые позиции. Подчеркивался фланговый огонь истребителей танков, как для пробития более тонкой боковой брони противника, так и для снижения вероятности ответного огня. Все американские истребители танков официально назывались тем же общим термином, что и американская самоходная артиллерия – "пушечная моторная установка". Конструкции должны были быть очень мобильными и хорошо вооруженными. Большинство образцов, основанных на корпусе танка, использовали специальные открытые башни, отличающиеся от башни исходного танка, что было призвано как снизить вес, так и обеспечить установку более крупного орудия. Первым импровизированным решением стала установка 75-мм полевой пушки M1897 на ограниченно поворотном лафете на полугусеничном тягаче M3, получившем обозначение 75-мм пушечная моторная установка M3. Другим, менее удачным ранним образцом была 37-мм пушечная моторная установка M6, на которой 37-мм противотанковая пушка была установлена задним ходом на платформе легкого грузовика Dodge грузоподъемностью 3/4 тонны. M3 впервые был использован против японцев на Филиппинах, а затем в Тунисской кампании в Северной Африке. Некоторые были поставлены британским подразделениям, которые использовали их в разведывательных бронеавтомобильных полках для огневой поддержки. M6 GMC была небронированной, а 37-мм пушка была неэффективна против большинства вражеских танков к моменту поступления на вооружение. Самым распространенным американским образцом, первым полностью гусеничным и с башней (что стало отличительной чертой американских "истребителей танков" Второй мировой войны), была 3-дюймовая пушечная моторная установка M10, позже дополненная 90-мм пушечной моторной установкой M36 – обе на базе корпуса и силовой установки M4 Sherman, – и 76-мм пушечной моторной установкой M18 (Hellcat), основанной на уникальной конструкции корпуса и силовой установки, с некоторым визуальным сходством с более поздним легким танком M24 Chaffee. M18 наиболее соответствовал американскому идеалу: машина была очень быстрой, компактной и оснащалась 76-мм пушкой в открытой башне без крыши. 90-мм пушечная моторная установка M36 Jackson GMC обладала единственным американским орудием, которое могло соперничать с немецкой 88-мм противотанковой пушкой Pak 43 и ее танковой версией, 90-мм пушкой M3, и оставалась на вооружении и после Второй мировой войны. Единственным американским боевым кораблем с казематной компоновкой, построенным во время войны и напоминающим немецкие и советские истребители танков по конструкции корпуса и установке орудия, был экспериментальный сверхтяжелый танк T28, оснащенный 105-мм длинноствольной пушкой T5E1. Дальность стрельбы этой пушки составляла до 20 км, и машина первоначально проектировалась как тяжелобронированная самоходная штурмовая пушка для прорыва укреплений линии Зигфрида в Германии. Из этих истребителей танков только 90-мм пушка M36 оказалась эффективной против лобовой брони немецких тяжелых бронированных машин на больших дистанциях. Открытый верх и легкая броня делали эти истребители танков уязвимыми для любого оружия, более мощного, чем стрелковое. По мере уменьшения количества немецких танков, с которыми сталкивались американские войска на протяжении войны, большинство батальонов были разделены и присоединены к пехотным подразделениям в качестве поддерживающих средств, использовались в качестве штурмовых орудий или фактически как танки. В этом смысле они были альтернативой независимым танковым батальонам, которые придавались различным пехотным дивизиям. Ожидание столкновения с немецкими танками в больших колоннах оказалось ошибочным. В действительности немецкие атаки эффективно использовали тактику совместного применения родов войск на поле боя. Батальоны истребителей танков состояли из трех рот истребителей танков, поддерживаемых девятью группами обеспечения безопасности. Тактика истребителей танков, ориентированная на одну цель, не учитывала угрозы, не связанные с танками. В 1950-х годах стремление обеспечить воздушно-десантные войска парашютной самоходной противотанковой системой привело к развертыванию M56 Scorpion и M50 Ontos. Эта концепция позже привела к созданию легкого танка M551 Sheridan в середине 1960-х годов.

U. S. Army and counterpart British designs were very different in conception. U. S. doctrine was based, in light of the fall of France, on the perceived need to defeat German blitzkrieg tactics, and U. S. units expected to face large numbers of German tanks, attacking on relatively narrow fronts. These were expected to break through a thin screen of anti tank guns, hence the decision that the main anti tank units—the Tank Destroyer (TD) battalions—should be concentrated and very mobile. In practice, such German attacks rarely happened. Throughout the war, only one battalion ever fought in an engagement like that originally envisaged (the 601st, at the Battle of El Guettar). The Tank Destroyer Command eventually numbered over 100,000 men and 80 battalions each equipped with 36 self propelled tank destroyers or towed guns. Only a few shots were expected to be fired from any firing position. Strong reconnaissance elements were provided so that TDs could use pre arranged firing positions to best advantage. Flanking fire by TDs was emphasized, both to penetrate thinner enemy side armour, and to reduce the likelihood of accurate enemy return fire. All American tank destroyers were officially known by exactly the same collective term used for American self propelled artillery ordnance, "gun motor carriage". The designs were intended to be very mobile and heavily armed. Most of the tank hull based designs used special open topped turrets of a differing design from the original tank it was based on, which was meant to both save weight and to accommodate a larger gun. The earliest expedient design was mounting an 75 mm M1897 field gun in a limited traverse mount on a M3 Half track which was designated 75 mm Gun Motor Carriage M3. Another, considerably less successful, early design was the M6 Gun Motor Carriage which mounted the US 37 mm anti tank gun facing to the rear on the bed of a Dodge 3/4 ton light truck. The M3 was first used against the Japanese in the Philippines and then in the Tunisian campaign of the war in North Africa. Some were supplied to British units who used them within armoured car reconnaissance regiments for fire support. The M6 GMC was unarmoured and the 37mm gun was infective against most enemy tanks by the time it entered service. By far the most common US design, and the first that was fully tracked and turreted (which became the American hallmark of World War II "tank destroyer" design) was the 3in Gun Motor Carriage M10, later supplemented by the 90 mm Gun Motor Carriage M36—both based on the M4 Sherman hull and powertrain—and the 76 mm Gun Motor Carriage M18 (Hellcat), based on a unique hull and powertrain design, with a slight visual resemblance to what was used for the later M24 Chaffee light tank. The M18 came closest to the US ideal; the vehicle was very fast, small, and mounted a 76 mm gun in a roofless open turret. The M36 Jackson GMC possessed the only American origin operational gun that could rival the German 8.8 cm Pak 43 anti tank gun and its tank mounted variant, the 90 mm M3 gun, and the M36 remained in service well after World War II. The only dedicated American casemate hull design fighting vehicle of any type built during the war, that resembled the German and Soviet tank destroyers in hull and general gun mounting design, was the experimental T28 Super Heavy Tank, which mounted a 105 mm T5E1 long barrel cannon. This gun had a maximum firing range of 12 miles (20 km), and the vehicle was originally designed as a very heavily armoured self propelled assault gun to breach Germany's Siegfried Line defenses. Of these tank destroyers, only the 90 mm gun of the M36 proved effective against the frontal armour of Germans' larger armored vehicles at long range. The open top and light armour made these tank destroyers vulnerable to anything greater than small arms fire. As the number of German tanks encountered by American forces steadily decreased throughout the war, most battalions were split up and assigned to infantry units as supporting arms, fighting as assault guns or being used essentially as tanks. In this sense they were an alternative to the Independent tank battalions that were attached to various Infantry Divisions. The expectation that German tanks would be engaged in mass formation was a failed assumption. In reality, German attacks effectively used combined arms on the ground, fighting cohesively. American tank destroyer battalions comprised three tank destroyer companies supported by nine security sections. The single purpose tactics of the tank destroyer battalion failed to account for non tank threats. In the 1950s the goal of providing airborne forces with a parachute capable self propelled anti tank weapon led to the deployment of the M56 Scorpion and M50 Ontos. The concept later led to the M551 Sheridan light tank of the mid 1960s.

Великобритания

Британские танки в первые годы войны, как пехотные, так и крейсерские, были (за исключением предвоенной конструкции Matilda I) оснащены орудием, способным эффективно бороться с современными вражескими танками – 40-мм Ordnance QF 2 pounder. Оно было заменено на 57-мм Ordnance QF 6 pounder, когда оно поступило в распоряжение. Развитие противотанкового вооружения получило дополнительный импульс и завершилось созданием 76-мм Ordnance QF 17 pounder, общепризнанного одним из лучших противотанковых орудий войны. Буксируемые противотанковые орудия находились в ведении Королевской артиллерии, а транспортные средства, приспособленные для установки артиллерийских орудий, включая самоходные противотанковые установки, такие как Deacon (6pdr на бронированном колесном шасси грузовика) и Archer (17pdr на гусеничном шасси), а также машины, поставляемые из США, были их зоной ответственности, а не Королевского бронетанкового корпуса. Самоходные установки, созданные по типу "истребителей танков", появились из-за стремления использовать противотанковую пушку QF 17 pounder и одновременного отсутствия подходящих серийных танков для ее установки. В результате они носили несколько импровизированный характер. Установка орудия на шасси танка Valentine в фиксированной надстройке создала Archer, внешне напоминавший немецкий Marder III с легким шасси. 17-фунтовое орудие также использовалось для перевооружения американского истребителя танков M10, заменив американскую 3-дюймовую пушку и создав 17pdr SP Achilles. В 1942 году Генеральный штаб одобрил изучение возможности установки 6-фунтовых, 17-фунтовых, 3-дюймовых 20 cwt орудий и 25-фунтовой полевой пушки/гаубицы на шасси танков Matilda II, Valentine, Crusader и Cavalier (Cruiser Mark VII). В октябре 1942 года было решено продолжить работы с шасси Valentine, оснащенным 17pdr (который стал Archer) и 25pdr (который поступил на вооружение как Bishop). Хотя в целом стремились к универсальному орудию, пригодному для борьбы с танками и поддержки пехоты, существовала необходимость установить 17pdr на танк для борьбы с тяжелыми танками противника. Крейсерский танк Mk VIII Challenger был проектом по созданию танка с 17pdr для поддержки крейсерского танка Cromwell. Задержки привели к тому, что его превзошли по численности Sherman Firefly, но производной от Challenger стала полуоткрытая модификация Avenger, которая поступила на вооружение уже после войны. Уменьшенная версия 17pdr, 77mm HV, использовалась для оснащения танка Comet в последний год войны. Ближайшим британским аналогом немецких Jagdpanzer или советских ISU был 3-дюймовый оружейный носитель Churchill – шасси танка Churchill с коробчатой надстройкой вместо башни и 3-дюймовой зенитной пушкой. Хотя было заказано несколько машин, и пятьдесят были поставлены в 1942 году, они не были введены в эксплуатацию, поскольку непосредственная угроза миновала. Проект был отклонен в пользу разработки варианта Cromwell, вооруженного 17-фунтовой пушкой, что в конечном итоге привело к созданию танка Comet. "Тяжелый штурмовой танк" Tortoise, предназначенный для прорыва укрепленных оборонительных линий, был хорошо бронирован и оснащен мощной 32-фунтовой (94-мм) пушкой, но так и не поступил на вооружение. К 1944 году многие Sherman, состоявшие на вооружении британской армии, переоборудовались в Sherman Firefly путем установки пушки QF 17 pounder. Первоначально каждый взвод Sherman получал один мощно вооруженный танк. К концу войны, благодаря увеличению производства Firefly и замене Sherman британскими танками, около 50% Sherman в британской армии были Firefly. Однако Sherman Firefly не считается истребителем танков, поскольку он все еще мог выполнять другие задачи обычного M4 Sherman, хотя Firefly был менее эффективен из-за поздней разработки кумулятивного снаряда для QF 17 pounder.

British tanks in the early years of the war, both infantry tanks and cruiser tanks, were (with the exception of the pre war Matilda I design) equipped with a gun capable of use against contemporary enemy tanks—the 40 mm Ordnance QF 2 pounder. This was replaced with the 57 mm Ordnance QF 6 pounder when that became available. There was extra impetus given to the development of anti tank weaponry, which culminated in the 76mm Ordnance QF 17 pounder, widely considered one of the best anti tank guns of the war. Towed anti tank guns were the domain of the Royal Artillery and vehicles adapted to mount artillery, including anti tank self propelled guns such as the Deacon (6pdr on an armoured wheeled truck chassis) and Archer (17pdr on tracked chassis) and US supplied vehicles, were their preserve rather than the Royal Armoured Corps. The self propelled guns that were built in the "tank destroyer" mould came about through the desire to field the QF 17 pounder anti tank gun and simultaneous lack of suitable standard tanks to carry it. As a result, they were of a somewhat extemporized nature. Mounting the gun on the Valentine tank chassis in a fixed superstructure gave the Archer, looking somewhat like the light chassis German Marder III in appearance. The 17 pounder was also used to re equip the US supplied M10 Tank Destroyer, replacing the American 3 inch gun to produce the 17pdr SP Achilles. In 1942 the General Staff agreed on investigating self propelled mountings of the 6 pounder, 17 pounder, 3 inch 20cwt guns and the 25 pounder field gun/howitzer on the Matilda II, Valentine, Crusader and Cavalier (Cruiser Mark VII) tank chassis. In October 1942 it was decided to progress using the Valentine chassis with a 17 pdr (which would become Archer) and 25 pdr (which entered service as Bishop). While there was a general move to a general purpose gun that was usable against both tanks and in supporting infantry, there was a need to put the 17 pdr into a tank for use against the enemy's heavy tanks. The Cruiser Mk VIII Challenger was a project to bring a 17 pdr tank into use to support the Cromwell cruiser tank. Delays led to it being outnumbered in use by the Sherman Firefly—but a derivative of Challenger was the more or less open topped variant Avenger, which was delayed until post war before entering service. A cut down 17 pdr, the 77mmHV was used to equip the Comet tank in the last year of the war. The closest the British came to developing an armoured tank destroyer in the vein of the German Jagdpanzers or Soviet ISU series was the Churchill 3 inch Gun Carrier—a Churchill tank chassis with a boxy superstructure in place of the turret and mounting a 3 inch anti aircraft gun. Although a number were ordered and fifty delivered in 1942, they were not put into service as the immediate threat passed. The design was rejected in favor of developing a 17 pounder armed Cromwell tank variant, ultimately leading to the Comet tank. The Tortoise "heavy assault tank", intended for use in breaking through fixed defensive lines, was well armoured and had a very powerful 32 pounder (94 mm) gun, but did not reach service use. By 1944, a number of the Shermans in British use were being converted to Sherman Fireflies by adding the QF 17 pounder gun. Initially this gave each troop (platoon) of Shermans one powerfully armed tank. By war's end—through the production of more Fireflies and the replacement of Shermans by British tanks—about 50% of Shermans in British service were Fireflies. The Sherman Firefly, however, is not considered a tank destroyer since it could still perform the other duties of the regular M4 Sherman, albeit the Firefly was less capable due to the late development of a HE round for the QF 17 pounder.

Румыния

До 1942 года румынские танковые силы были оснащены исключительно устаревшими танками R1, R2 и R35. Столкнувшись с серьёзными проблемами против советских танков Т-34 и КВ-1 на Восточном фронте, руководство румынской армии искало способы усилить свои противотанковые возможности. Изначальный план предусматривал создание танка, сопоставимого по характеристикам с Т-34, однако Румыния предпочла разработку нескольких истребителей танков, поскольку это больше соответствовало возможностям её промышленности. Mareșal, вероятно, является самым известным румынским боевым бронированным средством времен войны; историки Стивен Залога и Марк Аксоурти утверждают, что он послужил источником вдохновения для немецкого Hetzer. Имея высоту всего около 1,5 м, что затрудняло его поражение для противника, Mareșal был слабобронированным, но высокомобильным. Он был вооружён румынской 75-мм противотанковой пушкой Reșița M1943, которая, по мнению Марка Аксоурти, оказалась одной из лучших в своём классе во время Второй мировой войны. В ходе испытаний Mareșal продемонстрировал превосходство во многих аспектах по сравнению со StuG III G, с которым он конкурировал. Эти факты позволяют предположить, что Mareșal был бы эффективным истребителем танков, если бы был развёрнут в боевых условиях. Однако существовала и критика в отношении машины, особенно со стороны высокопоставленных румынских чиновников. Он так и не поступил на вооружение, поскольку вторгшаяся советская армия прервала его производство. К другим румынским истребителям танков относятся TACAM R 2 и TACAM T 60, которые были переоборудованы из лёгких танков R 2 и T 60 соответственно. Оба они принимали участие в боях. Один TACAM R 2 сохранился до наших дней и экспонируется в Национальном военном музее в Бухаресте. Ещё одним переоборудованием стал VDC R 35 – единственный румынский истребитель танков с башней. Существовали также два других проекта истребителей танков: TACAM R 1 и TACAM T 38.

Польша

Варианты польских танкеток TKS и TK 3, оснащенные 20-мм пушкой (23–26 машин), применялись в ходе вторжения в Польшу. Они использовались как противотанковое средство в составе разведывательных подразделений. Существовали также ТКС D с 37-мм пушкой (2 экспериментальных машины) и ТКД с 47-мм пушкой (4 экспериментальных машины). Неясно, были ли они использованы в боевых действиях.

Франция

Из-за быстрого поражения Франции было построено немного французской техники. Laffly W15 TCC (Chasseur de chars) представляла собой попытку оперативно создать легкую самоходную противотанковую установку, установив 47-мм противотанковую пушку SA37 на легкобронированный артиллерийский тягач Laffly W15T. Разрабатывались и другие французские истребители танков, такие как SOMUA SAu 40, ARL V39, а также различные кустарные переделки Lorraine 37L.

Ракетные истребители танков

В условиях Варшавского договора была выявлена общая потребность в дополнительной огневой мощи. В конце 1960-х годов в Западной Германии был разработан Kanonenjagdpanzer – по сути, модернизированный Jagdpanzer времен Второй мировой войны с 90-мм пушкой. По мере усиления бронезащиты советской техники, 90-мм пушка стала неэффективной, и Kanonenjagdpanzer переоборудовали для выполнения других задач или выводили из эксплуатации. Были предприняты попытки установки 105-мм пушки, а многие машины модифицировали для стрельбы ракетами HOT или TOW вместо основного орудия. Эти модернизированные варианты оставались на вооружении вплоть до 1990-х годов. С развитием гибких противотанковых ракет, которые можно было устанавливать практически на любое транспортное средство в 1960-х годах, концепция истребителя танков трансформировалась в легкие машины с ракетами. С увеличением веса основных боевых танков до сорока-семидесяти тонн, воздушно-десантные войска оказались неспособны развернуть адекватные противотанковые силы. Это привело к ряду попыток создания легких машин, включая ASU-85, M56 Scorpion, Ontos с безоткатной винтовкой, бронетранспортер Humber Hornet и легкую штурмовую машину Sheridan. К этой категории относятся и более современные образцы, такие как 2S25 Sprut SD, вооруженный 125-мм танковой пушкой текущего производства, способной запускать ракеты, например, 9М119 «Свирь», а также израильские модифицированные Pandur II, которые должны поступить на вооружение армии Филиппин к 2022 году, оснащенные башней Elbit и 105-мм пушкой. Многие боевые машины пехоты (БМП) несут противотанковые ракеты во всех пехотных взводах, а ударные вертолеты также добавили противотанковые возможности на современном поле боя. Однако существуют и специализированные противотанковые машины с тяжелыми ракетами большой дальности, а также предназначенные для воздушно-десантных операций. Также создавались специализированные противотанковые машины на базе обычных бронетранспортеров или бронеавтомобилей. Примерами служат американский M901 ITV (Improved TOW Vehicle) и норвежский NM142, оба на шасси M113, несколько советских пусковых установок ПТРК на базе разведывательной машины БРДМ, британские FV438 Swingfire и FV102 Striker, а также немецкая серия Raketenjagdpanzer, построенная на шасси HS 30 и БМП Marder. Индия развернула NAMIS (Nag Missile System), оснащенный ракетами Nag. В состав комбинированного батальона армии США входят два пехотных взвода с БМП Bradley, вооруженными ракетами TOW, что позволяет сосредоточить мощную и точную огневую мощь на атакующем противнике, использующем ББМ. Их могут поддерживать мобильные подразделения вертолетов AH-64 Apache, вооруженных противотанковыми ракетами Hellfire. Машины, несущие ракеты, часто называют противотанковыми ракетными установками, а не истребителями танков.

In the face of the Warsaw Pact, a general need for extra firepower was identified. In the late 1960s, West Germany developed the Kanonenjagdpanzer, essentially a modernized World War II Jagdpanzer mounting a 90 mm gun. As Soviet designs became more heavily armoured, the 90 mm gun became ineffective and the Kanonenjagdpanzers were retrofitted for different roles or retired. Some provisions were made for the fitting of a 105 mm cannon, and many of the vehicles were modified to fire HOT or TOW missiles in place of a main gun. These upgraded variants remained in service into the 1990s. With the development of flexible anti tank missiles, which were capable of installation on almost any vehicle in the 1960s, the concept of the tank destroyer has morphed into light vehicles with missiles. With the weight of main battle tanks growing to the forty to seventy tonne range, airborne forces were unable to deploy reasonable anti tank forces. The result was a number of attempts to make a light vehicle, including the conventional ASU 85, M56 Scorpion, the recoilless rifle armed Ontos, and missile armed Humber Hornet armoured truck and Sheridan light assault vehicle. The recent entries into that category are the 2S25 Sprut SD, armed with a current issue 125 mm tank gun that is also capable of launching missiles like the 9M119 Svir, and Israeli modified Pandur IIs, which is to enter service with the Philippine Army by 2022 armed with an Elbit Turret and a 105 mm gun. Many forces' infantry fighting vehicles (IFVs) carry anti tank missiles in every infantry platoon, and attack helicopters have also added anti tank capability to the modern battlefield. But there are still dedicated anti tank vehicles with very heavy long range missiles, and ones intended for airborne use. There have also been dedicated anti tank vehicles built on ordinary armoured personnel carrier or armored car chassis. Examples include the U. S. M901 ITV (Improved TOW Vehicle) and the Norwegian NM142, both on an M113 chassis, several Soviet ATGM launchers based on the BRDM reconnaissance car, the British FV438 Swingfire and FV102 Striker and the German Raketenjagdpanzer series built on the chassis of the HS 30 and Marder IFV. India fielded NAMIS (Nag Missile System) equipped with Nag Missiles. A US Army combined arms battalion has two infantry companies with TOW missile armed Bradley IFVs and can bring a large concentration of accurate and lethal fire to bear on an attacking enemy unit that uses AFVs. They can be complemented by mobile units of AH 64 Apache helicopters armed with Hellfire antitank missiles. Missile carrying vehicles are often referred to as anti tank missile carriers instead of tank destroyers.

Послевоенные танконосцы

Несмотря на распространение ПТРК, некоторые самоходные артиллерийские установки с пушками остаются в эксплуатации. Китай разработал гусеничные истребители танков PTZ89 и колесные PTL02. PTZ89 вооружен 120-мм гладкоствольной пушкой, а PTL02, разработанный NORINCO для новых легких (быстрого реагирования) механизированных пехотных дивизий НОАК, оснащен одной (существует экспортная версия с 105-мм нарезной пушкой). PTL02 построен на шестиколесном шасси БТР WZ551. Италия и Испания используют итальянский Centauro, колесный истребитель танков со 105-мм пушкой. Россия, в свою очередь, использует российский 2С25 "Спрут-СД", который функционирует как амфибийный легкий танк/истребитель танков, вооруженный пушкой. Sabrah Pandur II – это колесный истребитель танков, вариант легкого танка Sabrah, разработанный израильской компанией Elbit Systems для будущих боевых систем армии Филиппин.