Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Эсминец класса «Сампсон» USS Allen (DD 66) — эсминец Военно-морского флота США, спущенный на воду в 1916 году. Это был второй корабль ВМС, названный в честь лейтенанта Уильяма Генри Аллена (1784–1813), морского офицера, служившего во время войны 1812 года. Когда он был продан в 1946 году, он являлся самым долго служившим эсминцем в Военно-морском реестре, и был одним из немногих кораблей ВМС США, завершенных во время Первой мировой войны, которые участвовали во Второй мировой войне.
Sampson class destroyer
USS Allen (DD 66) was a destroyer of the United States Navy launched in 1916. She was the second Navy ship named for Lieutenant William Henry Allen (1784–1813), a naval officer during the War of 1812. She was the longest serving destroyer on the Naval Vessel Register when she was sold in 1946 and was one of the few US Navy ships completed during World War I to serve in World War II.
Строительство и проектирование
В июне 1914 года было получено разрешение на строительство шести эсминцев для ВМС США, а 30 января 1915 года был подписан контракт с Bath Iron Works на строительство USS Allen. "Аллен" был заложен на верфи Bath Iron Works в Бате, штат Мэн, и спущен на воду 5 декабря 1916 года, крестными матерями были мисс Доротея Дикс Аллен и мисс Харриет Аллен Батлер, а введен в эксплуатацию 24 января 1917 года под командованием лейтенант-коммандера Сэмюэля У. Брайанта. Окончательная поставка с Bath Iron Works была зафиксирована 22 октября 1917 года, согласно официальным записям Bath Iron Works Company (запись № 68). Стоимость строительства корпуса и механизмов составила 816 185,43 доллара. Общая длина "Аллена" составляла 315 футов (96 м), длина между перпендикулярами – 310 футов (94 м), ширина – 30 футов (9 м), а осадка – 10 футов (3 м). Водоизмещение составляло стандартное и при полной нагрузке. Четыре трехбарабанных водотрубных котла Normand обеспечивали насыщенный пар давлением в для двух комплектов паровых турбин Парсонса мощностью A. Была установлена крейсерская турбина с редуктором, которая могла приводить в движение левый винтовой вал. Проектная скорость составляла , а скорость, достигнутая во время морских испытаний, – . Корабль был вооружен четырьмя 4-дюймовыми (102 мм) 50-калиберными орудиями и четырьмя счетверёнными торпедными аппаратами калибра 21 дюйм (533 мм).
The construction of six destroyers of the for the US Navy was authorized in June 1914, with a contract being signed with Bath Iron Works for the construction of USS Allen on 30 January 1915. Allen was laid down by Bath Iron Works at their Bath Maine shipyard and was launched on 5 December 1916, sponsored by Miss Dorothea Dix Allen and Miss Harriet Allen Butler, and commissioned on 24 January 1917, Lieutenant Commander Samuel W. Bryant in command. Final delivery from Bath Iron Works was recorded as 22 October 1917, per the official records of the Bath Iron Works Company. (record Number 68). Construction cost was $816,185.43 for hull and machinery. Allen was 315 feet (96 m) long overall and 310 feet (94 m) between perpendiculars, with a beam of 30 feet (9 m) and a draft of 10 feet (3 m). Displacement was standard and full load. Four Normand three drum water tube boilers supplied saturated steam at to two sets of Parsons steam turbines rated at A geared cruising turbine was fitted which could drive the port propeller shaft. Design speed was , with a speed of reached during sea trials. The ship was armed with four 4 inch (102 mm) 50 calibre guns, Four treble mounts for 21 inch (533 mm) torpedo tubes were fitted.
Первая мировая война
В течение пяти месяцев после ввода в эксплуатацию "Аллен" выполнял патрульные и эскортные задачи вдоль восточного побережья США и в Вест-Индии, продолжая их после вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну на стороне союзников 6 апреля. В ночь с 30 апреля на 1 мая 1917 года, когда "Аллен" сопровождал линкор "Коннектикут", тот столкнулся с эсминцем "Данкан", повредив оба корабля. Одной из последних задач, выполненных эсминцем в европейских водах, стало сопровождение, с находившимся на борту президентом Вудро Вильсоном, в Брест, Франция, 13 декабря 1918 года. После выполнения этой миссии эсминец вернулся в Квинстаун, откуда отплыл на следующий день после Рождества, направляясь домой. "Аллен" прибыл в Нью-Йорк 7 января 1919 года.
In the five months after commissioning, Allen conducted patrol and escort duty along the eastern seaboard of the US and in the West Indies, continuing these duties following the United States entering World War I on the side of the Allies on 6 April. On the night of 30 April/1 May 1917, Allen was escorting the battleship Connecticut when she collided with the destroyer Duncan, damaging both ships. One of the last duties the destroyer performed in European waters came in December 1918 when she helped to escort , with President Woodrow Wilson embarked, into Brest, France, on the 13th. Following that mission, the destroyer returned to Queenstown, whence she departed on the day after Christmas, bound for home. Allen pulled into New York on 7 January 1919.
Междувоенный период
После ремонта после плавания эсминец возобновил службу вдоль Восточного побережья и в Вест-Индии в составе Атлантического флота США. Эта служба продолжалась до 22 июня 1922 года, после чего он был выведен из состава флота и поставлен на хранение. Он был вновь введен в строй три года спустя, 23 июня 1925 года. "Аллен" почти три года использовался в качестве учебной платформы для резервистов военно-морского флота в Вашингтоне, округ Колумбия. В марте 1928 года эсминец вернулся в резервный флот и был пришвартован в Филадельфии. Там он оставался более 12 лет. 23 августа 1940 года "Аллен" был вновь введен в строй в Филадельфии.
After voyage repairs, the destroyer resumed duty along the East Coast and in the West Indies with the United States Atlantic Fleet. That duty continued until 22 June 1922, at which time she was placed out of commission, in reserve. She was placed back in commission three years later, on 23 June 1925. Allen spent almost three years as a training platform for naval reservists at Washington, D. C. In March 1928, the destroyer returned to the Reserve Fleet and was berthed at Philadelphia. There, she remained for more than 12 years. On 23 August 1940, Allen was recommissioned at Philadelphia.
Вторая мировая война
После короткого периода службы на восточном побережье Соединенных Штатов, "Аллен" был переназначен в состав Тихоокеанского флота как часть 80-го дивизиона эсминцев (DesDiv). К моменту возвращения "Аллена" в строй, Тихоокеанский флот был передислоцирован с базы на западном побережье Соединенных Штатов в Перл-Харбор на Гавайях в качестве демонстрации силы, призванной "сдержать" Японию. Соответственно, "Аллен" также перешел на гавайскую базу, с которой действовал до начала боевых действий между Соединенными Штатами и Японией. Утром 7 декабря 1941 года "Аллен" стоял на якоре в Ист-Лохе к северо-востоку от острова Форд и к юго-востоку от госпитального корабля "Солас". Во время японского нападения на гавань в тот день, экипаж заявил о содействии в уничтожении трех вражеских самолетов. После атаки "Аллен" приступил к сопровождению судов между островами Гавайской цепи и патрулированию района в поисках вражеских кораблей, в первую очередь подводных лодок. Одной из основных задач "Аллена" в этот период была отработка новых экипажей подводных лодок в преодолении оборонительных позиций ПЛО, при этом "Аллен" выступал в роли обороняющейся стороны. Эта задача зафиксирована в нескольких исторических документах о подводных операциях ВМС США на Тихом океане как их первое реальное боевое взаимодействие с надводным кораблем. Он также совершал периодические рейсы на западное побережье Соединенных Штатов. Эта служба оставалась его основной деятельностью на протяжении всей Второй мировой войны. В сентябре 1945 года "Аллен" вышел из Гавайев в Филадельфию, где 15 октября 1945 года был выведен из состава флота. Его имя было исключено из списков ВМС 1 ноября 1945 года, и 26 сентября 1946 года он был продан компании Boston Metals Company в Балтиморе, штат Мэриленд, для разборки на металлолом. Будучи на службе до вступления США в Первую мировую войну и прослужив во время Второй мировой войны, "Аллен" был самым долговечным эсминцем, числившимся в Военно-морском реестре, на момент его продажи.
Following a brief period of service on the United States East Coast, Allen was reassigned to the Pacific Fleet as a unit of Destroyer Division (DesDiv) 80. By the time Allen returned to commission, the Pacific Fleet had been moved from its base on the United States West Coast to Pearl Harbor in Hawaii as a gesture to "restrain" the Japanese. Therefore, Allen moved to the Hawaiian base, whence she operated until the beginning of hostilities between the United States and Japan. On the morning of 7 December 1941, Allen was moored in East Loch to the northeast of Ford Island and just southeast of the hospital ship Solace. During the Japanese attack on the harbor that morning, she claimed to have assisted in downing three enemy planes. Following the attack, Allen began duty escorting ships between islands of the Hawaiian chain and patrolling the area for enemy ships, primarily submarines. A primary training function of Allen during this period was to work up new submarine crews in penetrating ASW defensive positions, with Allen acting as the defender. This task is recorded in several histories of US submarine operations in the Pacific as their first actual action against a ship. She also made periodic round trip voyages to the United States West Coast. Such duty remained her occupation throughout World War II. In September 1945, Allen steamed from Hawaii to Philadelphia, where she was placed out of commission on 15 October 1945. Her name was struck from the Navy list on 1 November 1945, and she was sold to the Boston Metals Company, Baltimore, Maryland, on 26 September 1946 for scrapping. Being in service prior to the US entry into World War I, and serving through World War II, Allen was the longest serving destroyer on the Naval Register when she was sold.