Эсминец USS Gridley (DD 92): история корабля ВМС США времён Первой мировой войны, названного в честь Чарльза Вернона Гридли. Спуск на воду в 1918 году.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Разрушитель класса "Уикс" USS Gridley (DD 92) был эсминцем, служившим в Военно-морском флоте США во время Первой мировой войны. Он был назван в честь Чарльза Вернона Гридли.
Wickes class destroyer
The first USS Gridley (DD 92) was a in the United States Navy during World War I. She was named in honor of Charles Vernon Gridley.
История
Гридли был спущен на воду верфью Union Iron Works в Сан-Франциско, Калифорния, 4 июля 1918 года, крещенной миссис Фрэнсис П. Томас, дочерью капитана Гридли. Разрушитель был введен в строй 8 марта 1919 года под командованием коммандера Фрэнка Джека Флетчера. После завершения оснащения на военно-морской верфи острова Маре, Гридли вышел из Сан-Диего 24 марта 1919 года, прошел через Панамский канал и присоединился к соединению эсминцев для учений в кубинских водах. Затем он ненадолго зашел на ремонт в Норфолк, штат Вирджиния, прежде чем прибыть в Нью-Йорк 26 апреля 1919 года. Первым заданием Гридли было сопровождение группы эсминцев, размещенных вдоль маршрута трансатлантического перелета гидросамолетов ВМС. Гридли и сопровождавшие его корабли подавали дымовые и световые сигналы, чтобы направить отважных летчиков, и благодаря помощи надводных кораблей самолету NC 4 удалось успешно приземлиться в густом тумане на Азорских островах 17 мая 1919 года. Впоследствии Гридли участвовал в поисках самолета NC 1, совершившего вынужденную посадку в тумане, а затем выполнял функции сторожевого корабля на последнем этапе исторического перелета NC 4, который завершился в Плимуте, Англия, 31 мая 1919 года. Гридли прибыл в Брест, Франция, 31 мая и провел следующие два месяца в различных портах Средиземноморья, перевозя пассажиров и осуществляя визиты вежливости. Он вернулся в Нью-Йорк 31 июля. Действуя из Портсмута, штат Нью-Гэмпшир, Гридли принял на борт генерал-майора Лежюна и бригадного генерала Батлера Корпуса морской пехоты в Чарльстоне 2 сентября 1920 года для инспекционной поездки по базам и подразделениям Карибского бассейна, включая посты на Кубе, Гаити и в Доминиканской Республике. Пассажиры покинули корабль 27 сентября 1920 года. В последующие годы Гридли активно участвовал в подготовке офицеров и матросов Резервных сил флота, действуя из Чарльстона, Ньюпорта, Нью-Йорка и Филадельфии. Он был выведен из состава флота на военно-морской верфи Филадельфии 22 июня 1922 года и оставался неактивным до тех пор, пока его имя не было исключено из списков флота 25 января 1937 года. Корпус Гридли был продан на утилизацию 19 апреля 1939 года.
Gridley was launched by the Union Iron Works of San Francisco, California on 4 July 1918, sponsored by Mrs. Francis P. Thomas, the daughter of Captain Gridley. The destroyer was commissioned on 8 March 1919, Comdr. Frank Jack Fletcher in command. After fitting out at the Mare Island Navy Yard, Gridley departed San Diego on 24 March 1919, transited the Panama Canal, and joined the Destroyer Force for maneuvers in Cuban waters. She then repaired briefly at Norfolk, Virginia, before putting into New York on 26 April 1919. Gridleys first assignment was with a group of destroyers posted along the route of the Navy's transatlantic seaplane flight. Gridley and her companions sent up smoke and flare signals to guide the intrepid flyers and with the help of the surface ships the aircraft NC 4 was successfully able to land in the dense fog at the Azores on 17 May 1919. Subsequently Gridley participated in the search for the aircraft NC 1, forced down in the fog, and then acted as guard ship on the last leg of NC 4's historic flight, which was completed at Plymouth, England on 31 May 1919. Gridley arrived at Brest, France on 31 May and spent the next two months in various ports of the Mediterranean transporting passengers and making goodwill visits. She arrived back at New York on 31 July. Operating out of Portsmouth, New Hampshire, Gridley embarked Major General Lejeune and Brigadier General Butler of the Marine Corps at Charleston on 2 September 1920, for an inspection tour of Caribbean bases and commands, including posts in Cuba, Haiti, and the Dominican Republic. Her passengers disembarked on 27 September 1920. In the following years Gridley was active training officers and men of the Naval Reserve Force, operating out of Charleston, Newport, New York, and Philadelphia. She decommissioned at Philadelphia Navy Yard on 22 June 1922 and remained inactive until her name was stricken from the Navy List on 25 January 1937. Gridleys hulk was sold for scrapping on 19 April 1939.