Введение

Проход в Великой Китайской стене в Циньхуандао, провинция Хэбэй.

Шанхайгуань, также известный как проход Шанхай, является одним из важнейших проходов в Великой Китайской стене и самым восточным укреплением вдоль Великой стены династии Мин, контролирующим самую узкую точку стратегического коридора Ляоси – жизненно важного прибрежного сухопутного пути между Северным и Северо-Восточным Китаем. Он расположен в районе Шанхайгуань, Циньхуандао, провинция Хэбэй, на восточном берегу реки Ши, между горами Янь и побережьем залива Ляодун. В 1961 году Государственный совет КНР включил этот проход в список основных исторических и культурных памятников, охраняемых на национальном уровне, а в 1987 году он был признан объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО как часть Великой Китайской стены. Проход – популярное туристическое направление, расположенное в восточной конечной точке Великой стены династии Мин. Место, где стена уходит в море Бохай, называют «Старая голова дракона» (老龙头). Проход находится примерно к востоку от Пекина и соединен с ним скоростной автомагистралью Цзиншэнь, идущей на северо-восток к Шэньяну. На протяжении всей китайской истории этот проход служил передовым оборонительным рубежом против кочевых народов Северо-Восточного Китая (Маньчжурии), включая киданей и чжурчжэней (маньчжуров). Шанхайгуань – это отправная точка восточного участка Великой Китайской стены и первый барьер на пути охраны границы, поэтому его называют «Первым проходом под небесами» (天下第一关).

История

Расположенный к югу от горы Ян и к северу от моря Бохай, на протяжении веков этот проход охранял узкий путь между Северо-Восточным и Центрально-Восточным Китаем. Династии Северная Ци, Суй и Тан возводили здесь укрепления. В период правления династии Тан эта местность называлась Югуань, и к 785 году там был основан гарнизон. От Югуаня до Цзиньнюкоу было создано еще восемь гарнизонов. В период Поздней Тан и Пяти династий территорией управляли автономные военачальники. К периоду Пяти династий не осталось никаких гарнизонов, за исключением Югуаня. Вскоре после этого область и проходы перешли под контроль династии Ляо. Династия Ляо основала уезд Цяньминь к востоку от Югуаня, на месте современного Шанхайгуаня. При династиях Цзинь и Юань в этом районе были построены гарнизоны. В 1381 году минскому генералу Сюй Да и его войскам было приказано восстановить старые перевалы Юнпин (永平) и Цзелин (界岭). На их основе был построен нынешний проход, получивший название Шанхайгуань (дословно «горно-морской проход») из-за своего расположения между горами и морем. В конце XVI века минский генерал Ци Цзигуан начал укрепление и строительство военного города вокруг прохода, возводя города и форты к востоку, югу и северу, что сделало его одним из наиболее укрепленных проходов в Китае. Во время правления императора Цяньлуна при династии Цин Шанхайгуань стал административным центром уезда Линью (临榆县城), подчиненного уезду Юнпин (永平府). В конце династии Цин для усиления береговой обороны было построено множество фортов. В период Китайской Республики проход находился под контролем фэнтийской клики Чжан Цзолина, националистического правительства Чан Кайши, Императорской японской армии и военного округа Цзирэляо (冀热辽军区). 27 ноября 1948 года он был захвачен Северо-Восточной полевой армией. После основания Китайской Народной Республики Шанхайгуань находился под юрисдикцией провинции Ляоси, а затем провинции Хэбэй. Шанхайгуань – один из наиболее хорошо сохранившихся проходов Великой Китайской стены.

Битва при переходе Шанхай

В 1644 году Ли Цзычэн во главе повстанческой армии вошел в столицу династии Мин – Пекин, что ознаменовало официальный конец династии Мин. Заняв столицу, Ли попытался привлечь на свою сторону генерала Мин У Сангуя, командующего мощным гарнизоном Ниньюань к северу от Великой стены. Вместо того чтобы признать власть новой династии Шунь Ли Цзычэна, У Сангуй связался с маньчжурской династией Цин, предложив объединить силы для изгнания повстанцев из столицы. Доргун, регент при династии Цин, выступил со своей армией к перевалу Шанхайгуань, чтобы принять капитуляцию У Сангуя. Совместно У Сангуй и маньчжуры разгромили армию Ли Цзычэна у перевала, вынудив Ли покинуть столицу. Победа Цин позволила их армии беспрепятственно войти в Пекин и утвердиться в качестве доминирующей силы в Китае.

Структура

Шаньхайский перевал построен в форме квадрата, с периметром около 500 метров. Стены достигают высоты в 14 метров и толщиной в 6 метров. Восточная, южная и северная стороны окружены глубоким, широким рвом с разводными мостами над ним. В середине перевала возвышается высокая колокольня. Изначально все четыре стороны Шаньхайского перевала имели ворота или мэн (門), а именно: ворота Чжэньдун (鎮東門) в восточной стене, ворота Инъэнь (迎恩門) на западе, ворота Ванъян (望洋門) на юге и ворота Вэйюань (威遠門) на севере. В результате отсутствия ремонта на протяжении столетий, сегодня сохранились лишь ворота Чжэньдун. Они были самыми важными воротами благодаря своему расположению, обращенному наружу, в сторону Пекина.

Транспорт

Железнодорожная станция Шанхайгуань, расположенная на железной дороге Пекин-Харбин и железной дороге Тяньцзянь-Шанхайгуань, является ближайшей железнодорожной станцией для достижения перевала Шанхай.