Ланьчжоу: История, Транспорт и Научный Центр Северо-Западного Китая

Введение

Ланьчжоу — столица и крупнейший город провинции Ганьсу на северо-западе Китая. Расположенный на берегах реки Хуанхэ, он является ключевым региональным транспортным узлом, соединяющим западные районы с восточной частью страны по железной дороге. Исторически Ланьчжоу был важным звеном на Северном шелковом пути и имеет все перспективы стать крупным узлом на Новом Евразийском сухопутном мосту. Город также является центром тяжелой промышленности и нефтехимической промышленности. Ланьчжоу – важный центр научных исследований и образования в Северо-Западном Китае, уступающий в этом отношении только Сианю. Город входит в число 60 ведущих мировых городов по объему научных исследований, согласно индексу Nature. В городе расположены такие научно-исследовательские учреждения, как Ланьчжоуский университет, Северо-Западный педагогический университет, Ланьчжоуский технологический университет, Ганьсуский сельскохозяйственный университет, Ганьсуский университет традиционной китайской медицины и Ланьчжоуский транспортный университет. Особенно следует отметить, что Ланьчжоуский университет является одним из престижнейших университетов Китая и входит в программу «Проект 985».

История

Первоначально на территории древних западных Цян, Ланчжоу стал частью территории государства Цинь в VI веке до нашей эры. В 81 году до н.э., при династии Хань (206 до н.э. – 220 г. н.э.), он был отнят у хунну Хуанди Чанью и стал местом расположения уезда Цзиньчэн (p=jùn), а затем и уезда Цзиньчэн (Золотой город) (p=xiàn), позднее переименованного в Юньву. По крайней мере, с первого тысячелетия до нашей эры Ланчжоу являлся важным звеном на древнем Северном Шелковом пути, а также важным историческим местом переправы через Жёлтую реку. Для защиты города Великая Китайская стена была продлена до Юмэня. Части Великой стены до сих пор сохранились в городской застройке. После падения династии Хань Ланчжоу стал столицей ряда племенных государств. В IV веке он ненадолго был столицей независимого государства Лян. Династия Северная Вэй (386–534) восстановила уезд Цзиньчэн, переименовав его в Цзиньчэн. Смешанная с различными культурными влияниями, территория современной провинции Ганьсу с V по XI век стала центром буддийских исследований. При династии Суй (581–618) город впервые стал резиденцией префектуры Ланчжоу, сохранив это название при династии Тан (618–907). В 763 году эта территория была захвачена Тибетской империей, а в 843 году – завоевана династией Тан. Позднее она попала под власть династии Западное Ся (процветавшей в Цинхае с XI по XIII век), а затем была присоединена династией Сун (960–1126) в 1081 году. Название Ланчжоу было восстановлено, а уезд переименован в Ланчуань. После 1127 года он перешёл под контроль династии Цзинь, а после 1235 года – Монгольской империи. При династии Мин (1368–1644) префектура была понижена в статусе до уезда и подчинена префектуре Линтао, но в 1477 году Ланчжоу был восстановлен как административная единица. Своё нынешнее название город получил в 1656 году, во времена династии Цин. Когда в 1666 году Ганьсу была выделена в отдельную провинцию, Ланчжоу стал её столицей. В 1739 году резиденция префектуры Линтао была перенесена в Ланчжоу, который впоследствии стал высшей префектурой Ланчжоу. Ланчжоу был сильно разрушен во время восстания дунганов в 1864–1875 годах. В 1920-х и 1930-х годах он стал центром советского влияния на северо-западе Китая.

Originally in the territory of the ancient Western Qiangs, Lanzhou became part of the territory of the State of Qin in the 6th century BC. In 81 BC, under the Han dynasty (206 BC–AD 220), it was taken from the Huns' Huandi Chanyu and made the seat of Jincheng commandery (p=jùn), and later of the Jincheng (Golden City) county (p=xiàn), later renamed Yunwu. From at least the first millennium BC it was a major link on the ancient Northern Silk Road, and also an important historic Yellow River crossing site. To protect the city, the Great Wall of China was extended as far as Yumen. Parts of the Great Wall still exist within the built up area. After the fall of the Han dynasty, Lanzhou became the capital of a succession of tribal states. In the 4th century it was briefly the capital of the independent state of Liang. The Northern Wei dynasty (386–534) reestablished Jincheng commandery, renaming the county Jincheng. Mixed with different cultural heritages, the area at present day Gansu province, from the 5th to the 11th century, became a center for Buddhist study. Under the Sui dynasty (581–618) the city became the seat of Lanzhou prefecture for the first time, retaining this name under the Tang dynasty (618–907). In 763 the area was overrun by the Tibetan Empire and in 843 was conquered by the Tang. Later it fell into the hands of the Western Xia dynasty (which flourished in Qinghai from the 11th to 13th century) and was subsequently absorbed by the Song dynasty (960–1126) in 1081. The name Lanzhou was reestablished, and the county renamed Lanzhuan. After 1127 it fell into the hands of the Jin dynasty, and after 1235 it came into the possession of the Mongol Empire. Under the Ming dynasty (1368–1644) the prefecture was demoted to a county and placed under the administration of Lintao superior prefecture, but in 1477 Lanzhou was reestablished as a political unit. The city acquired its current name in 1656, during the Qing dynasty. When Gansu was made a separate province in 1666, Lanzhou became its capital. In 1739 the seat of Lintao was transferred to Lanzhou, which was later made a superior prefecture called Lanzhou. Lanzhou was badly damaged during the Dungan revolt in 1864–1875. In the 1920s and 1930s it became a center of Soviet influence in northwestern China.

Вторая китайско-японская война - Вторая мировая война

Во время Второй китайско-японской войны (1937–1945) Ланчжоу, соединенный с Сианем автомагистралью в 1935 году, стал конечным пунктом китайско-советской трассы, использовавшейся для доставки советских грузов в район Сианя. Эта трасса оставалась основным транспортным путем северо-западного Китая до завершения строительства железной дороги Ланчжоу – Урумчи, Синьцзян.

Битва при Ланчжоу

Старый аэропорт Донганг в Ланчжоу, расположенный недалеко от центра города, был основным пунктом прибытия боевых самолетов, поставленных Китаю по китайско-советскому пакту о ненападении. Вместе с другими целями в окрестностях Ланчжоу, включая гражданские объекты, он подвергся массированным бомбардировкам авиации Императорской японской армии и военно-морской авиации. С 1937 по 1945 год, особенно с 1938 по 1941 год, над Ланчжоу и прилегающими районами велись многочисленные воздушные бои между китайскими и японскими ВВС. В этот период приток советских военных материалов оказал ключевую поддержку в войне сопротивления Китая против японской агрессии. Крупные воздушные сражения включают рейд ИЯАФ 20 февраля 1939 года, состоявший из 30 бомбардировщиков BR.20 и Ki 21, на гражданские цели в Ланчжоу. Командир 17-й ПС, 5-й ПГ, капитан Цен Зелиу и его заместитель, капитан Ма Гуолян (Ма Квок Лим), канадский китаец-доброволец в ВВС Китая, сбили первые два бомбардировщика в этом бою, а затем еще два, когда капитан Цен возглавил новую атаку на третью формацию. К ним присоединились пилоты Советской добровольческой группы под командованием Николая Гарилова и 15-й ПС под командованием Ли Дебяо, которые вместе сбили еще пять японских бомбардировщиков. Северный китайский штаб системы раннего предупреждения о воздушных налётах в Сиане наблюдал возвращение из Ланчжоу 21 из первоначальных 30 бомбардировщиков ИЯАФ. К середине 1941 года, готовясь к операции Z против Соединенных Штатов и других союзников в Юго-Восточной Азии и на Тихом океане, военно-морская авиация Японии активно тренировала новые экипажи в реальных боевых условиях по всему Китаю в преддверии войны на Тихом океане. 22 мая 1941 года лейтенант Гао Юсин из 21-й ПС, 4-й ПГ вступил в бой с японским авиарейдом на Ланчжоу на истребителе I-16. Избегая столкновений с истребителями Zero, он сбил бомбардировщик Mitsubishi G3M к северу от Ланчжоу. На земле мусульманские генералы Гоминьдана Ма Хункуй и Ма Буфан защищали Ланчжоу своими кавалерийскими войсками, оказывая такое упорное сопротивление, что японцам так и не удалось захватить город.

Lanzhou's old Donggang Airport, located near the city centre, was the primary entry point for combat aircraft provided to China under the Sino Soviet Non Aggression Pact, and along with other targets around Lanzhou, including civilian centers, were heavily bombed by the Imperial Japanese Army Air Force and Navy Air Force. Many air battles were fought between the Chinese Air Force and the Imperial Japanese air forces over Lanzhou and surrounding regions from 1937 to 1945, particularly from 1938 to 1941 when the influx of Soviet war materials formed the primary support in China's War of Resistance against the Imperial Japanese invasion. Instances of major air battles include an IJAAF raid consisting of 30 BR.20 and Ki 21 bombers against civilian targets in Lanzhou on 20 February 1939; 17th PS, 5th PG commander Capt. Cen Zeliu and his deputy commander Capt. Ma Guolian (Ma Kwok Lim), a Canadian Chinese volunteer for the Chinese Air Force, shot down the first two bombers in the battle, followed by two more downed as Capt. Cen led another attack on the third formation. They would be joined by pilots of the Soviet Volunteer Group led by Nikolay Garilov and the 15th PS led by Li Debiao, who would all shoot down five more of the Japanese bombers; the northern Chinese air raid early warning net headquarters in Xi'an observed 21 of the original 30 IJAAF bombers returning from Lanzhou. As the Imperial Japanese forces were preparing for Operation Z against the United States and other allies in Southeast Asia and the Pacific by mid 1941, the IJANF were busy training new aircrews in live combat action across China for the upcoming war in the Pacific; on 22 May 1941, Lt. Gao Youxin of the 21st PS, 4th PG engaged an IJNAF raid on Lanzhou in an I 16 fighter aircraft, while avoiding confrontation against the Zero fighters, he shot down a Mitsubishi G3M bomber north of Lanzhou. On the ground, the KMT Muslim Generals Ma Hongkui and Ma Bufang protected Lanzhou with their cavalry troops, putting up such resistance that the Japanese never captured Lanzhou.

География

На высоте над уровнем моря Ланьчжоу расположен в географическом центре северо-западного Китая. Столичный район охватывает значительную часть урбанизированной территории вдоль южного берега Желтой реки, протекающей с запада на восток. Горные хребты Цилянь, гора Пинлянь и гора Конгтонг расположены к югу и северу от города, в Зонарической котловине. Ланьчжоу находится в верхнем течении Желтой реки, где она выходит из гор, и с древних времен являлся важным центром, расположенным на южном конце маршрута, ведущего через Коридор Хэси в Центральную Азию. Он контролировал подходы к древней столице Чанъань (современный Сиань) в провинции Шэньси как с запада, так и с северо-запада, а также к району озера Цинхай по верховьям Желтой реки и ее притокам.

Климат

Ланчжоу расположен в умеренном поясе и имеет полузасушливый климат (Köppen BSk) с жарким летом и холодной, очень сухой зимой. В центральной части города, согласно климатическим нормам за период с 1971 по 2000 год,

Проблемы окружающей среды

Город расположен в узкой и извилистой долине реки, окруженной горами, что ограничивает его и препятствует свободному потоку воздуха. Согласно Национальному экологическому анализу, опубликованному Университетом Цинхуа и Азиатским банком развития в январе 2013 года, Ланчжоу входил в число десяти самых загрязненных городов мира. Сообщалось, что качество воздуха было настолько плохим, что иногда не было видно горы Ланшань, возвышающейся к югу от города. С тех пор власти приняли меры по улучшению качества воздуха, которые в значительной степени оказались успешными. "Тринадцать предприятий-загрязнителей с избыточными мощностями были закрыты, более 200 предприятий с высоким уровнем загрязнения были приостановлены на зимний период, а 78 промышленных предприятий перенесены в промышленный парк за пределами города". В 2015 году Ланчжоу был удостоен звания "Лидер прогресса Китая в области климата". Город, который когда-то было невозможно разглядеть со спутников, в последние годы предпринял различные меры по борьбе с загрязнением воздуха, добившись самого быстрого снижения Индекса загрязнения воздуха по всей стране. Согласно базе данных ВОЗ за 2018 год, из 2700 населенных пунктов Ланчжоу занимает 158-е место по уровню загрязнения PM2.5, в среднем 54 микрограмма на кубический метр (вдвое больше, чем в Милане). Концентрация крупных частиц PM10 остается высокой – 132 микрограмма на кубический метр, отчасти из-за песчаных бурь. Участок реки Хуанхэ в районе Ланчжоу несет большое количество ила, придающего реке характерный мутный вид; однако качество воды на этом участке лучше, чем "вонючий сток, едва пригодный для использования, в двух часах ниже по течению" (2008). В последние годы в реке Хуанхэ в Ланчжоу и в ее окрестностях было обнаружено несколько особей китайского гигантского тритона, находящегося под угрозой исчезновения. 11 апреля 2014 года власти Ланчжоу рекомендовали жителям не пить водопроводную воду, так как содержание бензола превышало национальный предел в 10 микрограммов на литр в 20 раз. Городские власти предполагали, что причиной загрязнения является промышленное химическое производство, как это произошло в 2005 году при взрывах на химическом заводе в Цзилине. В 2020 году в Ланчжоу произошла вспышка бруцеллеза, заразившая людей после того, как Ланчжоуский биофармацевтический завод, занимающийся производством вакцин, случайно выбросил бактерии в атмосферу с выхлопными газами из-за использования просроченного дезинфицирующего средства, что затронуло более 3000 человек.

The city is located in a narrow and curved river valley with surrounding mountains causing it to be hemmed in blocking a free flow of air. According to the National Environmental Analysis released by Tsinghua University and The Asian Development Bank in January 2013, Lanzhou was among the ten most air polluted cities in the world. Air quality reportedly was so poor that at times one could not see Lanshan, the mountain rising up along the south side of the city. Since then, authorities have taken measures to improve air quality, which have largely been successful. "Thirteen polluting enterprises with excessive capacity have been closed, more than 200 highly polluting enterprises were suspended in winter, and 78 industrial enterprises have moved to an industrial park outside the city." In 2015 it was awarded China's climate progress title. As a city once unable to be spotted from satellites, Lanzhou has taken various measures to combat air pollution in recent years, having reduced its Air Pollution Index at the fastest speed across China. According to the 2018 WHO database, of 2700 towns listed, Lanzhou has the 158th highest level of PM 2.5 pollution, with an average of 54 micrograms per cubic meter (twice that of Milan). The large particle PM10 remains high, at 132 micrograms per cubic meter, in part as a result of sand storms. The reach of the Yellow River at Lanzhou carries a high load of silt, giving the river its characteristic muddy appearance; however water quality in this reach is better than the "fetid outflow that barely passes for water two hours downstream" (2008). In recent years, several specimens of the endangered Chinese giant salamander have been found in and near the Yellow River in Lanzhou. On April 11, 2014, Lanzhou officials advised residents not to drink tap water, because benzene levels were 20 times the national limit of 10 micrograms per liter. The city water supply suspected industrial chemical production to be the culprit, similar to what happened in the 2005 Jilin chemical plant explosions. A brucellosis outbreak infecting humans took place in Lanzhou in 2020 after the Lanzhou Biopharmaceutical Plant involved in vaccine production accidentally pumped out the bacteria into the atmosphere in exhaust air, due to use of expired desinfectant, and affecting over 3,000 people.

Землетрясения

В Ланчжоу регулярно происходят землетрясения, хотя обычно их интенсивность невелика. В 1920 году мощное землетрясение обрушилось на Нинся и восточную часть провинции Ганьсу, унеся жизни более 100 000 человек, однако в самом Ланчжоу погибло лишь 42 человека. Такое небольшое число жертв объясняется прочностью и гибкостью деревянных построек в городе. Ланчжоу также пострадал от Сычуаньского землетрясения 2008 года.

Демография

По данным переписи населения Китая 2020 года, население Ланьчжоу впервые превысило 4 миллиона человек, составив в общей сложности 4 359 446 жителей. Население агломерации (или метрополии) на площади 1 112,9 квадратных километров (429,7 кв. миль) достигло 3 042 863 человек и включает в себя 4 центральных городских района: Чэнгуань, Цилихэ, Аньнин и Сигу. Новый район Ланьчжоу, расположенный вблизи аэропорта, и районы Хунгу пока не слились с городской застройкой. После периода более медленного роста темпы прироста населения значительно ускорились. Этот значительный рост объясняется стремлением родителей обеспечить детям лучшие возможности для получения образования, возвращением на родину в провинцию Ганьсу пенсионеров-мигрантов, улучшением качества услуг в городе и государственной политикой.

Спорт

Стадион Северо-Западного университета национальных меньшинств вмещает 14 000 зрителей и является одним из основных спортивных объектов города. Он используется преимущественно для проведения футбольных матчей. В настоящее время ведется строительство нового спортивного комплекса, включающего стадион вместимостью 60 000 зрителей и плавательный бассейн. Ранее в Ланьчжоу существовала профессиональная футбольная команда «Ганьсу Тяньма», которая выступала с 1999 по 2003 год. Команда играла в Китайской футбольной ассоциации – И-лиге с 1999 по 2001 год и приобрела место в Цзя-лиге у клуба «Тяньцзинь Лифэй». В 2003 году команда переехала в Нинбо, провинция Чжэцзян, и сменила название на «Нинбо Яома». Впоследствии команда вылетела во Вторую китайскую лигу в 2004 году и стала «Дунгуань Донгчэн» после переезда в Дунгуань, провинция Гуандун. Бывший игрок сборной Англии Пол Гаскойн в 2003 году сыграл четыре матча за «Ганьсу» в роли игрока и тренера, забив два гола, после чего вернулся в Англию из-за конфликта с клубом. Его психическое состояние требовало возвращения в Америку для лечения от алкогольной зависимости и депрессии.

Административные подразделения

Название карты Упрощенный китайский Hanyu Pinyin Население (перепись 2010 года) Площадь (км²) Плотность (/км²) Городской округ Ченгуаньский район 城关区 Chéngguān Qū 1 278 745 220 5812,47 Циличэский район 七里河区 Qīlǐhé Qū 561 020 397 1413,14 Сигуский район 西固区 Xīgù Qū 364 050 385 945,58 Аньнинский район 安宁区 Ānníng Qū 288 510 863 354,76 Пригородный Хунгуский район 红古区 Hónggǔ Qū 136 101 575 236,69 Ланьчжоуский новый район 兰州新区 Lánzhōu Xīnqū 100 000 806 124 Сельский Юндэнский уезд 永登县 Yǒngdēng Xiàn 418 789 6090 68,76 Гаоланьский уезд 皋兰县 Gāolán Xiàn 131 785 2556 51,55 Ючжунский уезд 榆中县 Yúzhōng Xiàn 437 163 3362 130,03

20 августа 2012 года Ланьчжоуский новый район был утвержден Государственным советом Центрального правительства Китая. В 2019 году Ланьчжоуский новый район был официально учрежден как административно-территориальная единица уровня уезда в составе Ланьчжоу, его территория была выделена из Юндэна и Гаоланя. Обновленные данные о площади и населении Юндэна и Гаоланя пока не отражены в таблице.

Туризм

Пятикинечный горный парк (五泉山公园), расположенный на северном склоне горы Гаолан, известен своими пятью источниками и многочисленными буддийскими храмами, где сохранилось множество древних архитектурных сооружений. Мост Чжуншань (中山桥) был первым постоянным мостом через Жёлтую реку. Горный парк Байта (白塔山公园) был построен у подножия гор и открыт в 1958 году, рядом с мостом Чжуншань. Ботанический сад Ланьчжоу (兰州植物园), расположенный в районе Аньнин, отличается большим разнообразием деревьев, цветов и других растений. Мечеть Сигуань (西关清真寺) – одна из крупнейших мечетей в Китае. Гора Синлун (兴隆山) покрыта густыми сосновыми лесами и усыпана красочными храмами. Рутуси – древняя резиденция правителя (鲁土司衙门旧址) – обширный комплекс древних административных зданий.

Музеи

Провинциальный музей Ганьсу (甘肃省博物馆) демонстрирует археологические и палеонтологические находки из Ганьсу, а также экспозиции, посвященные истории провинции. Музей Ланьчжоу (兰州市博物馆) является важным культурным центром на Шелковом пути. По состоянию на октябрь 2017 года коллекция насчитывает более 13 000 экспонатов, включая керамику, фарфор, бронзу, каллиграфию, монеты, изделия из нефрита, каменные орудия и многое другое. В коллекции 52 культурных ценностей национального первого класса, 78 – второго и 682 – третьего класса. Художественный музей Ганьсу (甘肃艺术馆) предоставляет широкую выставочную площадку и способствует культурному обмену для художников. Выставочный зал городского планирования Ланьчжоу (兰州市规划展览馆) демонстрирует богатую культуру Желтой реки, свойственную Ланьчжоу, и объединяет в себе экспозиции, архитектурные концепции и особенности города. Музей расписной керамики Ланьчжоу (兰州彩陶博物馆) располагает общей коллекцией в 250 экспонатов, включая 50 ценных культурных реликвий, и представляет цивилизацию расписной керамики, в частности культуру Мацзяяо. В музее науки и технологий Ганьсу (甘肃科技博物馆) широко используются современные технологии, такие как звук, свет и электричество, а интерактивные методы обучения позволят посетителям в увлекательной форме познакомиться с современной наукой.

Экономика

С 1949 года Ланчжоу преобразился из столицы отсталой провинции в центр крупного индустриального района. Город стал одним из первых в Китае, начавших индустриализацию, и был ключевым объектом Первого и Второго пятилетних планов. В 2008 году ВВП на душу населения в Ланчжоу составил 25 566 юаней (3 681 доллар США), что позволило городу занять 134-е место среди 659 китайских городов. К 2015 году ВВП на душу населения вырос до 57 191 юаня (9 182,28 доллара США), и город поднялся на 100-е место по общему объему ВВП среди китайских городов.

Институты

Международный центр солнечной энергии (UNIDO ISEC) находится в районе Чэнгуань города Ланчжоу.

Промышленность

Основные отрасли промышленности включают текстильные фабрики, предприятия по переработке резины и производству удобрений, нефтеперерабатывающий завод, нефтехимическую, машиностроительную и металлургическую промышленность. В провинции Ганьсу находится один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов страны, а сам Ланчжоу является центром нефтехимической промышленности провинции. Нефтеперерабатывающий завод соединен трубопроводом с месторождениями в Юмэне и производит оборудование для нефтяной промышленности. Ланчжоу обладает крупной текстильной промышленностью, особенно известной производством шерстяных и кожаных изделий. Кроме того, в Ланчжоу производят локомотивы и вагоны для северо-западных железных дорог, а также станки и горнодобывающее оборудование. Алюминиевая продукция, промышленные химикаты и удобрения производятся в больших объемах, также развита крупная резиновая промышленность. Медь добывается в расположенном неподалеку Гаолане. С 1960-х годов Ланчжоу является одним из центров атомной промышленности Китая.

Аэропорт

Аэропорт Ланчжоу Чжунчуань – главный аэропорт, обслуживающий город Ланчжоу, расположен к северу от него. Он был открыт для регулярных рейсов в 1970 году. Аэропорт обеспечивает прямое авиасообщение с более чем 70 международными и внутренними пунктами назначения.

Метро

Ланьчжоу стал вторым городом на северо-западе Китая, объявившим о строительстве линии метро в августе 2012 года. Городская железнодорожная сеть, Ланьчжоуский метрополитен, планируется состоять из шести линий метро. Первая линия, полностью проложенная под землей, открылась в июне 2019 года. Вторая линия Ланьчжоуского метрополитена (проект первого этапа) открылась в июне 2023 года. Пассажиры могут делать пересадку с первой на вторую линию на станциях Дунфанхун и Улипу.

Скоростная железная дорога

Новые высокоскоростные пассажирские железные дороги завершены в восточном (Сюйчжоу – Ланьчжоу) и западном (Ланьчжоу – Синьцзян) направлениях. Эти поезда останавливаются только на железнодорожной станции Ланьчжоу-Уэст. Ведется строительство высокоскоростных железных дорог Иньчуань – Ланьчжоу и Чэнду – Ланьчжоу.

Железнодорожные грузовые перевозки

Ланчжоу является важным звеном одного из маршрутов Евразийского сухопутного моста и обеспечивает железнодорожный доступ к провинциям Цинхай, Синьцзян и Тибету, расположенным далее на западе. Недавно был построен крупный железнодорожный грузовой терминал для обработки увеличивающихся объемов железнодорожных перевозок, а в Ланчжоу находится четвертая по величине в Китае сортировочная станция. Регулярные грузовые перевозки соединяют Ланчжоу с такими пунктами назначения, как Чунцин, Гамбург, Алматы и Катманду.

Дорожная сеть

В 2016 году Ланчжоу занял 4-е место в рейтинге китайских городов с самыми сильными пробками в час пик; однако к 2017 году, после завершения строительства городской кольцевой автодороги, он опустился на 33-е место.

Автобусные перевозки

Для междугородних автобусов в городской черте существует три основных автобусных вокзала: Западный автобусный вокзал в районе Сяосиху, Восточный автобусный вокзал рядом со станцией Ланьчжоу и Южный автобусный вокзал возле конечной остановки скоростной автомагистрали G75 Ланьчжоу – Хайкоу. Кроме того, в городе действует в общей сложности 132 городских автобусных маршрута. Их главный узел – Сигуань. Ланьчжоу известен своей системой скоростного автобусного транспорта, открытой в 2013 году, которая в 2014 году была отмечена специальным упоминанием на премии Sustainable Transport Awards.

Медиа

Ганьсуское народное издательство в Ланьчжоу публикует журнал "Дучже" – самый тиражный журнал в Китае. Ланьчжоуское радио вещает новости и музыку для регионов Лхасы и провинции Ганьсу. Газета "Ганьсу Daily", являющаяся газетой провинции Ганьсу, имеет редакции в Ланьчжоу.

Колледжи и университеты

Ланьчжоу — крупный центр научных исследований и образования в Северо-Западном Китае после Сианя. Город входит в число 60 ведущих городов мира по объему научных исследований, согласно индексу Nature. В частности, Северо-Западный педагогический университет является ключевым университетом провинциального уровня, подготовившим более 100 000 учителей для школ по всей провинции Ганьсу.

Список

Примечание: Учреждения, не предлагающие очные программы бакалавриата, в списке не указаны.