Унтершляйсхайм: История и современность баварского города

Введение

Унтершлайсхайм (Unterschleißheim) — город в Баварии, Германия. Он расположен примерно в 17 км к северу от центра Мюнхена и насчитывает 29 464 жителя (на 31 декабря 2021 года).

История

Первоначально эта территория на протяжении веков называлась Шлейсхайм ("Sleizheim"). Лишь в XIX веке она была разделена на (верхний) Обершлейсхайм и (нижний) Унтершлейсхайм по причинам, связанным с населением и политикой. Небольшая деревушка Миттенхайм располагалась между этими двумя общинами. Существуют свидетельства того, что эта местность была заселена еще в бронзовом веке. Обнаружены остатки дорожного указателя и виллы рустика, относящиеся к римской эпохе. Первым сохранившимся документом, в котором упоминается Шлейсхайм, является документ 785 года нашей эры, в котором Рипальт фон Слайвсхайм пожертвовал свое поместье епархии Фрайзинга. Деревня Schleyßaim уже в XII веке была полноценной деревней. Небольшая церковь Святого Мартина в Мальертшофене (романская церковь) была построена в районе Шлейсхайма в первой половине XIII века. Католическая церковь Святого Ульриха была впервые построена в 1518 году. Община понесла значительные потери во время Тридцатилетней войны (1618-1648). Дворцовый комплекс в Шлейсхайме строился в течение 130 лет (с 1590-х годов герцогами Баварии и до 1720-х годов курфюрстами Баварии). Дворец в основном использовался как летняя резиденция баварскими правителями из дома Виттельсбахов. В рамках административных реформ в Баварии в 1818 году Унтершлейсхайм стал независимой политической общиной, (тем самым отделившись от общины Обершлейсхайм с его дворцовым комплексом). С 1856 по 1858 год первая железнодорожная линия из Мюнхена в Ландсхут прошла через Унтершлейсхайм, со станцией в близлежащей деревне Лохоф. В конце XIX века территория между Унтершлейсхаймом и Дахау считалась "раем художников" для мастеров пейзажа. Следует упомянуть таких художников и иллюстраторов, как Отто Хупп, Фрэнк Беренс, Макс Хайн Нойфельд и Хайнц Каценбергер. В период нацистского режима в Лохофе был создан лагерь принудительного труда для выращивания и переработки льна для текстильной промышленности. Около 300 женщин были вынуждены здесь работать, пока объект не был разрушен американскими войсками во время освобождения Дахау и Мюнхена в 1945 году. После 1945 года население общины резко возросло. С тех пор было построено множество многоквартирных домов и промышленных предприятий. В 1965 году городу был официально утвержден герб. В 1979 и 1980 годах автомагистраль (A92) была построена к западу от Унтершлейсхайма.

Originally, the area was called Schleissheim ("Sleizheim") for centuries. Not until the 19th Century was it divided into (upper) Oberschleissheim and (lower) Unterschleissheim for population and political reasons. The small hamlet of Mittenheim lay between the two communities. There is evidence that the area was inhabited as far back as the Bronze Age. Remnents of a road marker and a Villa Rustica were found from the Roman Era. The first surviving document in which Schleißheim is mentioned comes from the year 785 AD in which Rihpalt von Slivesheim donated his estate to the diocese of Freising. The hamlet “Schleyßaim” was already a village as early as the 12th century. The small church of St. Martin in Mallertshofen, (a Romanesque church) was built in the Schleissheim area in the first half of the 13th century. The catholic church building of St. Ulrich was first built in 1518. The community suffered heavy losses during the Thirty Years' War (1618 48). The Palace Complex in Schleissheim was built over a period of 130 years, (from the 1590s by the Dukes of Bavaria, to the 1720s by the Electors of Bavaria). The palace was mostly used as a summer residence for the Bavarian rulers of the House of Wittelsbach. As part of the administrative reforms in Bavaria in 1818, Unterschleissheim became an independent political community, (thus separated from the community of Oberschleissheim with its Palace Complex). From 1856 to 1858 the first railway line from Munich to Landshut passed through Unterschleissheim, with a station in the nearby village of Lohhof. During the late 19th century, the area between Unterschleissheim and Dachau was considered a 'Painter's Paradise' for nature artists. Painters and illustrators such as Otto Hupp, Frank Behrens, Max Hein Neufeld and Heinz Katzenberger should be mentioned. During the Nazi Era, a forced labor facility was built in Lohhof to grow and process flax for the textile industry. About 300 women were forced to work here until the facility was destroyed by the Americans during the Liberation of Dachau and Munich in 1945. After 1945, the community's population grew dramatically. Many apartment buildings and industries have been developed since then. The city was given an official coat of arms in 1965. In 1979 and 1980, the Autobahn (A92) was constructed just west of Unterschleissheim.

Символ города

Герб Унтершлайсхайма символизирует прошлое и настоящее города. Щит герба разделён. В верхней части изображена золотая волнистая перевязь на синем фоне. В нижней части – зелёная ветвь ели и зелёный дубовый лист на золотом фоне.

Промышленность

В Унтершлейсхайме расположены несколько крупных предприятий, таких как Baxter International, Linde Gas AG, Baader Bank AG, EDAG Engineering GmbH, Orterer Gruppe и Keller & Kalmbach. Ранее здесь, с 1980-х годов до 2016 года, находилась штаб-квартира Microsoft Germany, пока она не переехала в Мюнхен. Европейский аэрокосмический концерн EADS также располагал производственными площадками в Унтершлейсхайме до их закрытия в 2013 году.

Отдых

Озеро Унтершляйсхайм было создано в 1979–1980 годах в результате разработки карьера для получения грунта при строительстве автобана (A92). За прошедшие три десятилетия оно превратилось в почти естественное озеро с экологически сбалансированной зоной, охраняемой территорией для водоплавающих птиц в период гнездования и влажным биотопом, покрывающим участок земли, из которого примерно используется для принятия солнечных ванн. Благодаря многочисленным мелководьям это популярное летнее место отдыха для семей с детьми, а зимой здесь часто катаются на коньках и играют в керлинг. "Валентинпарк", площадью примерно , создание которого стало возможным по инициативе бывшего мэра Рольфа Цайтлера и был открыт 22 июля 2000 года, был переименован 12 января 2024 года в "Парк Рудольфа Цайтлера" в память о нем и его заслугах.

Транспорт

Унтершлейсхайм расположен между двумя крупными дорогами и автомагистралью, образуя приблизительно треугольную границу: автомагистраль (A92) на западе, федеральная трасса (B13) на востоке и федеральная трасса (B471) на юге. Автомагистраль (A92) обеспечивает прямой доступ к аэропорту Мюнхена имени Франца Иосифа Штрауса. Две станции S-Bahn на линии Мюнхен – Регенсбург, обслуживаемые поездами S1, соединяют Унтершлейсхайм с региональной железнодорожной сетью.