Гонки в Рокингеме: История Subway 400

Введение

Автогонка в Рокингеме, Северная Каролина, Subway 400 была второй гонкой сезона NASCAR Winston Cup Series до 2004 года, проводившаяся неделей после Daytona 500. Эта ежегодная гонка протяженностью 644 км спонсировалась компанией Subway и проходила на Северной Каролинской скоростной трассе (The Rock) с 1966 года. С 1966 по 1995 год дистанция гонки составляла 805 км, которая была сокращена до 644 км, начиная с сезона 1996 года. До сезона Nextel Cup 2004 года в Рокингеме проводились две гонки в год. После сезона 2003 года осенняя гонка (Pop Secret Microwave Popcorn 400), проходившая в ноябре, была перенесена на Калифорнийскую скоростную трассу, чтобы проводиться в прибыльный уик-энд Дня труда. Это привело к переносу гонки Mountain Dew Southern 500 на трассе Дарлингтон на ноябрь 2004 года, после чего она была полностью исключена из расписания (заменена второй датой на Техасской скоростной трассе). Эти изменения были частью тенденции к сокращению числа гонок на юго-востоке и их более широкому распределению по территории Соединенных Штатов. Хотя весенняя дата напрямую в Калифорнию не переносилась, NASCAR перенесла первую гонку в Калифорнии на традиционную весеннюю дату в Рокингеме, неделей после Дейтоны. Это вызвало критику, поскольку командам приходилось пересекать всю страну для второй гонки, в то время как большинство из них проводили две недели в Дейтоне и базировались в районе Шарлотты, Северная Каролина. Преимущество Рокингема заключалось в том, что команды могли оставаться рядом с домом сразу после Дейтоны, прежде чем отправиться на следующую гонку. Subway 400 2004 года ознаменовалась одним из самых захватывающих финалов в истории NASCAR. Новичок Nextel Cup, Кейси Кан, в своем втором старте в серии, уступил победу Мэтту Кенсету на считанные сантиметры на финишной прямой. Этот захватывающий финиш стал последним выступлением NASCAR в Рокингеме, поскольку после этого гонка (и сама трасса) были навсегда исключены из расписания из-за иска Ферко.

Предыдущие победители

ГодДатаВодительКомандаПроизводительДистанцияГонкиДистанция (км)ВремяСредняя скорость (км/ч)ОтчетКол-во круговМиль1966 Март 1399 Пол Голдсмит Ray Nichels Plymouth500804.6724:59:55100.027 Отчет1967 Июнь 1843 Ричард Петти Petty Enterprises Plymouth500804.6724:46:35104.682 Отчет1968 Июнь 1627 Донни Эллисон Banjo Matthews Ford500804.6725:02:0099.338 Отчет1969 Март 917 Дэвид Пирсон Holman Moody Ford500804.6724:52:22102.569 Отчет1970 Март 843 Ричард Петти Petty Enterprises Plymouth492805.2574:18:32116.117 Отчет1971 Март 1443 Ричард Петти Petty Enterprises Plymouth492805.2574:12:55118.696 Отчет1972 Март 1271 Бобби Айзек Nord Krauskopf Dodge492805.2574:23:50113.895 Отчет1973 Март 1821 Дэвид Пирсон Wood Brothers Racing Mercury492805.2574:13:01118.649 Отчет1974 Март 343 Ричард Петти Petty Enterprises Dodge443725.0593:42:50121.622 Отчет1975 Март 211 Кейл Ярборо Junior Johnson & Associates Chevrolet492805.2574:15:18117.588 Отчет1976 Февраль 2943 Ричард Петти Petty Enterprises Dodge492805.2574:24:08113.665 Отчет1977 Март 1343 Ричард Петти Petty Enterprises Dodge492805.2575:06:4697.86 Отчет1978 Март 521 Дэвид Пирсон Wood Brothers Racing Mercury492805.2574:17:17116.681 Отчет1979 Март 415 Бобби Эллисон Bud Moore Engineering Ford492805.2574:06:30122.727 Отчет1980 Март 911 Кейл Ярборо Junior Johnson & Associates Oldsmobile492805.2574:36:06108.735 Отчет1981 Март 111 Даррелл Уолтрип Junior Johnson & Associates Buick492805.2574:21:59114.594 Отчет1982 Март 2827 Кейл Ярборо M. C. Anderson Racing Buick492805.2574:03:27108.992 Отчет1983 Март 6/13*43 Ричард Петти Petty Enterprises Pontiac492805.2574:25:30113.055 Отчет1984 Март 422 Бобби Эллисон DiGard Motorsports Buick492805.2574:03:55122.931 Отчет1985 Март 312 Нил Боннетт Junior Johnson & Associates Chevrolet492805.2574:21:10114.953 Отчет1986 Март 244 Терри Лабонт Billy Hagan Oldsmobile492805.2574:09:10120.488 Отчет1987 Март 13 Дейл Эрнхардт Richard Childress Racing Chevrolet492805.2574:15:23117.556 Отчет1988 Март 675 Нил Боннетт RahMoc Enterprises Pontiac492805.2574:09:51120.159 Отчет1989 Март 527 Расти Уоллес Blue Max Racing Pontiac492805.2574:20:47115.122 Отчет1990 Март 442 Кайл Петти SABCO Racing Pontiac492805.2574:04:21122.864 Отчет1991 Март 342 Кайл Петти SABCO Racing Pontiac492805.2574:01:57124.083 Отчет1992 Март 111 Билл Эллиотт Junior Johnson & Associates Ford492805.2573:58:02126.125 Отчет1993 Февраль 282 Расти Уоллес Penske Racing Pontiac492805.2574:01:10124.486 Отчет1994 Февраль 272 Расти Уоллес Penske Racing Ford492805.2573:59:43125.239 Отчет1995 Февраль 2624 Джефф Гордон Hendrick Motorsports Chevrolet492805.2573:59:15125.305 Отчет1996 Февраль 253 Дейл Эрнхардт Richard Childress Racing Chevrolet393643.2243:30:26113.959 Отчет1997 Февраль 2324 Джефф Гордон Hendrick Motorsports Chevrolet393643.2243:17:35121.371 Отчет1998 Февраль 2224 Джефф Гордон Hendrick Motorsports Chevrolet393643.2243:24:51117.065 Отчет1999 Февраль 216 Марк Мартин Roush Racing Ford393643.2243:18:36120.75 Отчет2000 Февраль 2718 Бобби Лабонт Joe Gibbs Racing Pontiac393643.2243:07:32127.875 Отчет2001 Февраль 25/26*1 Стив Парк Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet393643.2243:34:21111.877 Отчет2002 Февраль 2417 Мэтт Кенсет Roush Racing Ford393643.2243:27:40115.478 Отчет2003 Февраль 2388 Дейл Джарретт Robert Yates Racing Ford393643.2243:23:29117.852 Отчет2004 Февраль 2217 Мэтт Кенсет Roush Racing Ford393643.2243:34:05112.016 Отчет

YearDateDriverTeamManufacturerRace DistanceRace TimeAverage Speed(mph)ReportRef Laps Miles (km) 1966 March 1399 Paul Goldsmith Ray Nichels Plymouth500500 (804.672)4:59:55100.027 Report 1967 June 1843 Richard Petty Petty Enterprises Plymouth500500 (804.672)4:46:35104.682 Report 1968 June 1627 Donnie Allison Banjo Matthews Ford500500 (804.672)5:02:0099.338 Report 1969 March 917 David Pearson Holman Moody Ford500500 (804.672)4:52:22102.569 Report 1970 March 843 Richard Petty Petty Enterprises Plymouth492500.364 (805.257)4:18:32116.117 Report 1971 March 1443 Richard Petty Petty Enterprises Plymouth492500.364 (805.257)4:12:55118.696 Report 1972 March 1271 Bobby Isaac Nord Krauskopf Dodge492500.364 (805.257)4:23:50 113.895 Report 1973 March 1821 David Pearson Wood Brothers Racing Mercury492500.364 (805.257)4:13:01 118.649 Report 1974 March 343 Richard Petty Petty Enterprises Dodge443*450.531 (725.059) 3:42:50121.622 Report 1975 March 211 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Chevrolet492500.364 (805.257)4:15:18117.588 Report 1976 February 2943 Richard Petty Petty Enterprises Dodge492500.364 (805.257)4:24:08 113.665 Report 1977 March 1343 Richard Petty Petty Enterprises Dodge492500.364 (805.257)5:06:4697.86 Report 1978 March 521 David Pearson Wood Brothers Racing Mercury492500.364 (805.257)4:17:17116.681 Report 1979 March 415 Bobby Allison Bud Moore Engineering Ford492500.364 (805.257) 4:06:30122.727 Report 1980 March 911 Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Oldsmobile492500.364 (805.257)4:36:06108.735 Report 1981 March 111 Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates Buick492500.364 (805.257)4:21:59114.594 Report 1982 March 2827 Cale Yarborough M. C. Anderson Racing Buick492500.364 (805.257)4:03:27108.992 Report 1983 March 6/13*43 Richard Petty Petty Enterprises Pontiac492500.364 (805.257)4:25:30113.055 Report 1984 March 422 Bobby Allison DiGard Motorsports Buick492500.364 (805.257)4:03:55122.931 Report 1985 March 312 Neil Bonnett Junior Johnson & Associates Chevrolet492500.364 (805.257)4:21:10114.953 Report 1986 March 244 Terry Labonte Billy Hagan Oldsmobile492500.364 (805.257)4:09:10120.488 Report 1987 March 13 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet492500.364 (805.257)4:15:23117.556 Report 1988 March 675 Neil Bonnett RahMoc Enterprises Pontiac492500.364 (805.257)4:09:51120.159 Report 1989 March 527 Rusty Wallace Blue Max Racing Pontiac492500.364 (805.257) 4:20:47115.122 Report 1990 March 442 Kyle Petty SABCO Racing Pontiac492500.364 (805.257)4:04:21122.864 Report 1991 March 342 Kyle Petty SABCO Racing Pontiac492500.364 (805.257)4:01:57124.083 Report 1992 March 111 Bill Elliott Junior Johnson & Associates Ford492500.364 (805.257)3:58:02 126.125 Report 1993 February 282 Rusty Wallace Penske Racing Pontiac492500.364 (805.257) 4:01:10124.486 Report 1994 February 272 Rusty Wallace Penske Racing Ford492500.364 (805.257)3:59:43125.239 Report 1995 February 2624 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet492500.364 (805.257) 3:59:15125.305 Report 1996 February 253 Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet393399.681 (643.224)3:30:26113.959 Report 1997 February 2324 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet393399.681 (643.224)3:17:35121.371 Report 1998 February 2224 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet393399.681 (643.224)3:24:51117.065 Report 1999 February 216 Mark Martin Roush Racing Ford393399.681 (643.224)3:18:36120.75 Report 2000 February 2718 Bobby Labonte Joe Gibbs Racing Pontiac393399.681 (643.224)3:07:32127.875 Report 2001 February 25/26*1 Steve Park Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet393399.681 (643.224)3:34:21111.877 Report 2002 February 2417 Matt Kenseth Roush Racing Ford393399.681 (643.224)3:27:40115.478 Report 2003 February 2388 Dale Jarrett Robert Yates Racing Ford393399.681 (643.224)3:23:29117.852 Report 2004 February 2217 Matt Kenseth Roush Racing Ford393399.681 (643.224)3:34:05112.016 Report

1974: гонка была сокращена из-за энергетического кризиса. 1983: гонка началась 6 марта; закончилась через неделю 13 марта из-за дождя. 2001: гонка началась в воскресенье, но была закончена в понедельник из-за дождя.

Известные расы

1972: Бобби Эллисон стартовал последним и лидировал более 300 кругов, прежде чем его автомобиль вышел из строя, а победитель квалификации Бобби Айзек одержал победу, став его последней в гонках Grand National. 1973: Дэвид Пирсон лидировал на протяжении всех кругов, кроме одного, и одержал убедительную победу, положив начало его успешному 1973 году и попыткам побить рекорды на суперскоростных трассах. 1975: Кейл Ярборо обошел Пирсона после того, как Ричард Петти потерял несколько кругов из-за трещины в головке блока цилиндров. 1976: Петти выиграл с отрывом в два круга, а Бобби Эллисон чудом избежал серьезного столкновения на задней прямой. 1977: Множество аварий привели к средней скорости в 97 миль в час, и Петти одержал свою шестую победу в "Каролине 500". 1979: Всего через две недели после аварии в Daytona 500, Кейл Ярборо и Донни Эллисон столкнулись, борясь за лидерство всего на десятом круге, задев несколько других автомобилей; Даррелл Уолтрип и Ричард Петти, также участвовавшие в аварии, резко раскритиковали роль Ярборо. Бобби Эллисон одержал победу. 1981: Даррелл Уолтрип переиграл Петти и Кела, завоевав свою первую победу на большой трассе вместе с Джуниором Джонсоном. 1983: Петти обошел Билла Эллиота, одержав свою первую победу за семнадцать месяцев. 1985: Эллиотт получил травму ноги в результате серьезной аварии, а Нил Боннетт опередил Гарри Ганта в фотофинише – это была вторая подряд гонка в Рокингеме, завершившаяся фотофинишем, и вторая подряд неудача для Ганта. 1989: Расти Уоллес отыграл круг, пока Дейл Эрнхардт и Рикки Радд столкнулись на задней прямой. Уоллес оторвался от соперников и выиграл гонку. 1990: Кайл Петти одержал свою первую победу с 1987 года и первую для команды SABCO Racing. 1995: Джефф Гордон опередил Бобби Лабонта, завоевав свою первую победу в сезоне. 1996: Азартная борьба за лидерство закончилась аварией, когда Дейл Эрнхардт столкнул Бобби Хэмилтона в стену на четвертом повороте на 343-м круге. 2001: Через неделю после смерти Дейла Эрнхардта Стив Парк на Chevrolet команды Dale Earnhardt, Inc. одержал напряженную победу над Бобби Лабонтом. Это была его последняя победа в Кубковой серии. 2002: Мэтт Кенсет прервал двухлетнюю серию неудач, избежав массового столкновения на задней прямой, когда Джефф Гордон развернул Кейси Этвуда, в результате чего в кучу нагромодились еще четыре автомобиля. 2003: Дейл Джаррет одержал свою предпоследнюю победу. 2004: Последняя гонка в Рокингеме завершилась напряженной концовкой, в которой Мэтт Кенсет опередил новичка Кейси Кан.

1972: Bobby Allison started last and led over 300 laps before breaking, and pole sitter Bobby Isaac took the win, his final in Grand National racing. 1973: David Pearson led all but one lap en route to an overwhelming win, the beginning of his 1973 assault on superspeedway records. 1975: Cale Yarborough edged Pearson after Richard Petty lost several laps with a cracked cylinder head. 1976: Petty won by two laps as Bobby Allison survived a shocking tumble down the backstretch. 1977: Crashes galore kept the average speed to 97 MPH as Petty took his sixth Carolina 500 win. 1979: Just two weeks after their crash in the Daytona 500, Cale Yarborough and Donnie Allison crashed while battling for the lead just 10 laps into the race, collecting several other cars; Darrell Waltrip and Richard Petty, both involved in the wreck, were pointedly critical of Yarborough's role. Bobby Allison took the win. 1981: Darrell Waltrip outlasted Petty and Cale for his first big track win with Junior Johnson. 1983: Petty edged Bill Elliott for his first win in seventeen months. 1985: Elliott suffered a leg injury in a hard crash, as Neil Bonnett edged Harry Gant in a photo finish, the second straight Rockingham race to end in a photo finish, and second straight heartbreaker for Gant. 1989: Rusty Wallace made up a lap as Dale Earnhardt and Ricky Rudd tangled on the backstretch. Wallace pulled away to the win. 1990: Kyle Petty overwhelmed the field for his first win since 1987 and the first for SABCO Racing. 1995: Jeff Gordon edged Bobby Labonte for his first win of the season. 1996: A spirited battle for the lead ended in a wreck as Dale Earnhardt hit Bobby Hamilton into the wall off Four on Lap 343. 2001: One week after Dale Earnhardt's death, Steve Park drove a Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet to a close win over Bobby Labonte. It was his final win in the Cup Series. 2002: Matt Kenseth ended a two year victory drought after escaping a multicar melee on the backstretch when Jeff Gordon spun out Casey Atwood and four other cars piled in. 2003: Dale Jarrett scored his second to last win. 2004: The final race at Rockingham ended in a close finish won by Matt Kenseth over rookie Kasey Kahne.