Введение
Американский автогонщик
Родни Брайан Орр (6 ноября 1962 – 14 февраля 1994) – американский гонщик, участвовавший в соревнованиях по автомобильным гонкам на кузовных автомобилях. Чемпион NASCAR Goody's Dash Series 1993 года, он погиб в аварии во время тренировочной сессии перед гонкой Daytona 500 1994 года.
Карьера
Орр родился в Роббинсвилле, Северная Каролина. Окончив среднюю школу Роббинсвилла, Орр был жителем Палм-Коста, штат Флорида, и начал свою гоночную карьеру на трассе округа Волусия в конце 1980-х годов. В 1992 году он был признан новичком года в NASCAR Goody's Dash Series, а в 1993 году выиграл чемпионат этой серии. Его болид под номером 37 был одним из семи, превысивших скорость в 190 миль в час на одном из тестов той зимой. До 2002 года квалификационная процедура для "Дейтона 500" включала несколько этапов. В первом этапе только две лучшие машины проходили квалификацию. На последующих этапах гонщики могли отказаться от своей стартовой позиции и попытаться пройти квалификацию с более быстрым кругом в качестве резервного варианта. Только 14 лучших гонщиков (исключая стартовавшего первым) в каждой квалификационной гонке проходили в "Дейтона 500". После обеих квалификационных гонок десять позиций определялись по лучшему квалификационному времени гонщиков, не прошедших квалификацию, поэтому гонщики могли отказаться от стартовой позиции ради более быстрого круга, если не попадали в первую 14-ку. Во время тренировки перед вторым этапом квалификации на "Дейтона 500" 14 февраля 1994 года, Орр выполнял тренировочный квалификационный заезд, когда его машину занесло при входе во второй поворот. Автомобиль поднялся в воздух и сильно врезался в наружную ограждающую стену и защитное ограждение крышей на скорости свыше 175 миль в час. Предупредительный сигнал был найден, пронзившим крышу автомобиля. Несмотря на все усилия по спасению, Орр мгновенно скончался от тяжелейших травм груди и головы. 31-летний гонщик оставил жену Кристал и дочь Эштон. Позже выяснилось, что сломался крепежный шпилька – деталь, соединяющая амортизатор с автомобилем, что сделало управление машиной невозможным. Смерть Орра наступила через три дня после гибели Нила Боннетта на той же трассе. Эти инциденты были связаны с отказом подвески, вызванным использованием чрезмерно мягких амортизаторов и пружин. Гонщики жаловались на амортизаторы и пружины на двух самых быстрых трассах, особенно после того, как гонка Firecracker 400 была перенесена на ночное время в 1998 году из-за искр, что привело к тому, что NASCAR внесла изменения в правила, предписывающие использование специфицированных амортизаторов и пружин для решения этой проблемы к 2000 году. По состоянию на 2022 год NASCAR и поставщик деталей подвески Tenneco предписывают использование специфицированных амортизаторов и пружин во всех гонках Кубковой серии.
Фото скандал
В 2001 году Орр вновь привлек к себе внимание после смерти Дейла Эрнхардта, когда фотографии его вскрытия, а также вскрытий Бонетта и поп-звезды Лизы Лопес были размещены в интернете. Вдова Эрнхардта, Тереза, дала показания перед Конгрессом, чтобы обеспечить недопущение подобной публикации фотографий вскрытия Эрнхардта в будущем. Отец Орра подал в суд на владельца веб-сайта, опубликовавшего фотографии его сына, заявив о нарушении, связанном с возмутительным обнародованием общедоступной информации.
НАСКАР
(ключ) (Жирный шрифт – стартовая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – стартовая позиция, завоеванная по очкам или времени тренировок. * – наибольшее количество кругов лидирования.)
Серия Кубка Уинстона
Результаты серии NASCAR Winston Cup Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Очки Ссылка 1994 Orr Motorsports 37 Ford DAYWth CAR RCH ATL DAR BRI NWS MAR TAL SON CLT DOV POC MCH DAY NHA POC TAL IND GLN MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CAR PHO ATL N/A 0