Киль: Столица Шлезвиг-Гольштейна и морской центр Германии

Введение

Немецкий город, столица Шлезвиг-Гольштейна.

Киль — столица и самый густонаселенный город в северной немецкой земле Шлезвиг-Гольштейн, с населением 246 243 человека (2021 год). Киль расположен примерно к северу от Гамбурга и на таком же расстоянии к югу от датской границы. Благодаря своему географическому положению на юго-востоке полуострова Ютландия, на юго-западном побережье Балтийского моря, Киль стал одним из важнейших морских центров Германии, известным разнообразными международными парусными мероприятиями, включая ежегодную Кильскую неделю — крупнейшее парусное событие в мире. Киль также известен Кильским мятежом, когда моряки отказались выполнять приказ готовиться к сражению с британским флотом в последние недели Первой мировой войны, что послужило толчком к немецкой революции, приведшей к отречению кайзера и образованию Веймарской республики. В Кильском заливе проходили соревнования по парусному спорту на летних Олимпийских играх 1936 и 1972 годов. Киль также являлся одной из традиционных баз Балтийской флотилии немецкого флота и продолжает оставаться крупным центром высокотехнологичного судостроения. В Киле находится Центр океанических исследований имени Гельмгольца GEOMAR при Кильском университете. Киль — важный транспортный узел морских перевозок благодаря своему расположению на Кильском фьорде (Kieler Förde) и самом оживленном искусственном водном пути в мире — Кильском канале (Nord Ostsee Kanal). Отсюда отправляются многочисленные пассажирские паромы в Швецию, Норвегию, Литву и другие страны. Более того, сегодня порт Киля — популярное направление для круизных судов, совершающих путешествия по Балтийскому морю. Первые письменные упоминания о Киле относятся к XIII веку. До этого, в VIII веке, это была датская деревня. До 1864 года Килем управляла Дания в рамках личной унии. В 1866 году город был аннексирован Пруссией, а в 1871 году вошел в состав Германии. Киль был одним из городов-основателей премии «Зеленая столица Европы» в 2006 году. В 2005 году ВВП Киля на душу населения составил 35 618 евро, что значительно превышает средний показатель по Германии и составляет 159% от среднего показателя Европейского Союза.

Средние века

Кильский фьорд и деревня Киль, вероятно, были последними поселениями викингов, стремившихся колонизировать земли, которые они грабили. На протяжении многих лет они селились в немецкоязычных деревнях. Об этом свидетельствуют география и архитектура фьорда. Город Киль был основан в 1233 году как Хольстенштадт-том-Кайл графом Адольфом IV Гольштейнским, а в 1242 году старший сын Адольфа, Иоанн I Шауенбургский, даровал ему права города, аналогичные любекским. Входя в состав Гольштейна, Киль принадлежал Священной Римской империи и находился всего в нескольких километрах к югу от датской границы. Будучи столицей графства (позже герцогства) Гольштейн, Киль состоял в Ганзейском союзе с 1284 года до исключения из него в 1518 году за предоставление убежища пиратам. Кильская ярмарка (Килерский уmschlag), впервые проведенная в 1431 году, стала центральным рынком товаров и денег в Шлезвиг-Гольштейне. Она начала приходить в упадок около 1850 года и прекратила свое существование в 1900 году, но была возрождена в начале XXI века.

Современность

Кильский университет был основан 29 сентября 1665 года Кристианом Альбрехтом, герцогом Гольштейна-Готторпским. В нем учились или преподавали ряд выдающихся ученых, включая Теодора Моммзена, Феликса Якоби, Ганса Гейгера и Макса Планка. С 1773 по 1864 год город принадлежал королю Дании. Однако, поскольку король правил Гольштейном как феодом Священной Римской империи лишь посредством личной унии, город не был включен в состав собственно Дании. Таким образом, Киль принадлежал Германии, но управлялся датским королем. Даже после упразднения империи в 1806 году датский король продолжал править Килем, опираясь на свой титул герцога Гольштейна, который в 1815 году стал членом Германского союза. Когда Шлезвиг и Гольштейн восстали против Дании в 1848 году (Первая шлезвигская война), Киль стал столицей Шлезвиг-Гольштейна до победы Дании в 1850 году. Во время Второй шлезвигской войны в 1864 году Киль и остальные герцогства Шлезвиг и Гольштейн были завоеваны союзом Германского союза, состоящим из Австрийской империи и Королевства Пруссия. После войны Киль непродолжительное время находился под управлением как австрийцев, так и пруссаков, но Австро-прусская война 1866 года привела к образованию провинции Шлезвиг-Гольштейн и аннексии Киля Пруссией в 1867 году. 24 марта 1865 года король Вильгельм I разместил прусскую Балтийскую эскадру в Киле вместо Данцига (Гданьска). Имперская верфь Киль была основана в городе в 1867 году. Когда Вильгельм I Прусский стал императором Вильгельмом I Германской империи в 1871 году, он определил Киль и Вильгельмсхафен как Рейхскригсхафены ("Имперские военные порты"). Престижный Кильский яхт-клуб был основан в 1887 году с принцем Генрихом Прусским в качестве покровителя, а император Вильгельм II стал его комодором в 1891 году. Благодаря своей новой роли главной военно-морской базы Германии, Киль очень быстро рос в последующие годы, с 18 770 жителей в 1864 году до примерно 200 000 в 1910 году. Большая часть старого центра города и прилегающих территорий была снесена и застроена заново для обеспечения растущего города. Кильская трамвайная сеть, открытая в 1881 году, была расширена до 10 линий общей протяженностью маршрутов до конца Первой мировой войны. Киль стал местом восстания моряков, которое привело к немецкой революции в конце 1918 года. Непосредственно перед окончанием Первой мировой войны немецкому флоту, базировавшемуся в Киле, было приказано выйти в море для последнего крупного сражения с Королевским флотом. Моряки, считавшие это самоубийственной миссией, не способной повлиять на исход войны, решили, что им нечего терять, и отказались выполнять приказы. Они захватили Киль, а затем распространились на другие порты Северной Германии, спровоцировав революцию, которая привела к отмене монархии и созданию Веймарской республики. Во время Второй мировой войны Киль оставался одной из основных военно-морских баз и центров судостроения Германского рейха. Там также располагался лагерь принудительного труда для местной промышленности. В силу своего статуса военно-морского порта и производственной площадки для подводных лодок, Киль подвергся интенсивным бомбардировкам союзников в этот период. Бомбардировки уничтожили более 80% сохранившегося старого города, 72% центральных жилых районов и 83% промышленных зон. Во время бомбардировки Королевскими ВВС 23/24 июля 1944 года истребители Люфтваффе пытались перехватить отвлекающие силы вместо основных сил, атакующих Киль, и в течение трех дней не было воды, поезда и автобусы не ходили в течение восьми дней, а газа для приготовления пищи не хватало в течение трех недель. В период с 20 февраля по 20 апреля 1945 года было проведено несколько бомбардировок портовой зоны, в результате которых было уничтожено множество подводных лодок, а также несколько крупных военных кораблей (крейсеров Hipper, Scheer и Köln), которые все еще оставались на плаву. Хотя город находился за линией остановки, установленной для западных союзников при капитуляции Германии в Люнбургском ущелье, он и его порт, ученые и канал были захвачены британской ударной группой под командованием майора Тони Хибберта 5 мая 1945 года. Это предотвратило захват города советскими войсками, которые, как ожидали западные союзники, продвинутся из Германии в Данию в нарушение Ялтинского соглашения. Как и другие сильно бомбардированные немецкие города, город был восстановлен после войны. В 1946 году Киль был объявлен местом расположения правительства Шлезвиг-Гольштейна и официально стал столицей земли в 1952 году. Сегодня Киль вновь является важным морским центром Германии, с высокотехнологичным судостроением, строительством подводных лодок и одним из трех ведущих учреждений в области морских наук в Европе – IFM GEOMAR. Регулярные паромы в Скандинавию и Литву, а также крупнейшее парусное мероприятие в мире – Кильская неделя (Kieler Woche) на немецком языке и Кильская регата на английском языке. Kieler Umschlag – еще один фестиваль, который возобновился с 1975 года. Киль также является домом для крупного сектора услуг и ряда исследовательских институтов, включая Кильский университет, старейший, крупнейший и самый престижный университет в земле.

The University of Kiel was founded on 29 September 1665 by Christian Albert, Duke of Holstein Gottorp. A number of important scholars, including Theodor Mommsen, Felix Jacoby, Hans Geiger and Max Planck, studied or taught there. From 1773 to 1864, the town belonged to the king of Denmark. However, because the king ruled Holstein as a fief of the Holy Roman Empire only through a personal union, the town was not incorporated as part of Denmark proper. Thus Kiel belonged to Germany, but it was ruled by the Danish king. Even though the empire was abolished in 1806, the Danish king continued to rule Kiel only through his position as Duke of Holstein, which became a member of the German Confederation in 1815. When Schleswig and Holstein rebelled against Denmark in 1848 (the First Schleswig War), Kiel became the capital of Schleswig Holstein until the Danish victory in 1850. During the Second Schleswig War in 1864, Kiel and the rest of the duchies of Schleswig and Holstein were conquered by a German Confederation alliance of the Austrian Empire and the Kingdom of Prussia. After the war, Kiel was briefly administered by both the Austrians and the Prussians, but the Austro Prussian War in 1866 led to the formation of the Province of Schleswig Holstein and the annexation of Kiel by Prussia in 1867. On 24 March 1865 King William I based Prussia's Baltic Sea fleet in Kiel instead of Danzig (Gdańsk). The Imperial shipyard Kiel was established in 1867 in the town. When William I of Prussia became Emperor William I of the German Empire in 1871, he designated Kiel and Wilhelmshaven as Reichskriegshäfen ("Imperial War Harbours"). The prestigious Kiel Yacht Club was established in 1887 with Prince Henry of Prussia as its patron. Emperor Wilhelm II became its commodore in 1891. Because of its new role as Germany's main naval base, Kiel very quickly increased in size in the following years, from 18,770 in 1864 to about 200,000 in 1910. Much of the old town centre and other surroundings were levelled and redeveloped to provide for the growing city. The Kiel tramway network, opened in 1881, had been enlarged to 10 lines, with a total route length of , before the end of the First World War. Kiel was the site of the sailors' mutiny which led to the German Revolution in late 1918. Just before the end of the First World War, the German fleet stationed at Kiel was ordered to sail out for a last great battle with the Royal Navy. The sailors, who thought of it as a suicide mission which would have no effect on the outcome of the war, decided they had nothing to lose and refused to obey orders. They took over Kiel and then spread out to other north German ports, sparking the revolution which led to the abolition of the monarchy and the creation of the Weimar Republic. During the Second World War, Kiel remained one of the major naval bases and shipbuilding centres of the German Reich. There was also a slave labour camp for the local industry. Owing to its status as a naval port and as production site for submarines, Kiel was heavily bombed by the Allies during this period. The bombing destroyed more than 80% of the remaining old town, 72% of the central residential areas, and 83% of the industrial areas. During the RAF bombing of 23/24 July 1944, Luftwaffe fighters tried to intercept the spoof (i. e. decoy) force instead of the main force attacking Kiel, and there was no water for three days; trains and buses did not run for eight days and there was no gas available for cooking for three weeks. There were several bombing raids of the port area during the period 20 February – 20 April 1945 which successfully eliminated many U boats, and the few large warships (cruisers Hipper, Scheer, and Köln) still afloat at that time. Although the town was beyond the stop line set for the western Allies in the German surrender at Lüneburg Heath, it and its port, its scientists, and the canal were seized by a British T Force led by Major Tony Hibbert on 5 May 1945. This forestalled capture of the town by the Soviets, whom the western Allies expected to advance from Germany to Denmark in violation of the Yalta agreement. Like other heavily bombed German cities, the city was rebuilt after the war. In 1946, Kiel was named the seat of government for Schleswig Holstein, and it officially became the state's capital in 1952. Today, Kiel is once again an important maritime centre of Germany, with high tech shipbuilding, submarine construction and one of the three leading institutions in the field of marine sciences in Europe, the IFM GEOMAR. Regular ferries to Scandinavia and Lithuania, as well as the largest sailing event in the world called the Kiel Week (Kieler Woche) in German and The Kiel Regatta in English. The Kieler Umschlag is another festival, which has been taking place again since 1975. Kiel is also home to a large service sector and a number of research institutions including the University of Kiel, which is the oldest, largest, and most prestigious university in the state.

Климат

Киль имеет морской климат (Cfb по классификации климатов Кёппена).

Районы

В Киле около 40 районов, но не существует единого стандарта их деления. Районы традиционно объединяются в 30 городских округов (Stadtteile). Другая, более новая структура объединяет районы в 18 политических округов (Ortsteile). В городе также 25 избирательных округов. Самые крупные районы по численности населения – Гаарден (23 000 жителей), Меттенхоф (20 000 жителей) и Элмшенхаген (17 000 жителей). Гаарден, расположенный в южной части фьорда, – это традиционный рабочий район, где раньше жили преимущественно работники судостроительной верфи. Меттенхоф – крупный жилой комплекс (спутник города), построенный в 1960-х и 1970-х годах на западной окраине города. Городские районы Дюстернбрук, Шревентейх, Равенсберг и Блюхерплац, расположенные к северу от центра города, пользуются популярностью у жителей благодаря многочисленным зданиям XIX века, виллам и улицам, засаженным деревьями. Правительственные учреждения, министерства и парламент земли Шлезвиг-Гольштейн также в основном находятся в этих районах, особенно в Дюстернбруке. В отличие от значительных разрушений, нанесенных бомбардировками центральным районам города во время Второй мировой войны, большинство жилых районов не пострадали серьезно. Таким образом, современный стиль центра Киля и более историческая застройка жилых районов архитектурно контрастируют друг с другом. Существуют планы по масштабной реконструкции и строительству в центре города, предусматривающие улучшение тротуаров, доступ к набережной и обзор на нее, а также создание более привлекательной атмосферы. Эти планы, в частности проект "Кляйнер-Кильский канал" – восстановление исторического канала, который был засыпан для строительства дорожной инфраструктуры, – должны быть реализованы в ближайшие несколько лет.

Основные достопримечательности

Самое старое здание в городе — церковь Святого Николая XIII века, перед которой находится скульптура Эрнста Барлаха под названием Geistkämpfer. Киль — крупнейший город Шлезвиг-Гольштейна, поэтому торговый район Киля является главной достопримечательностью, и в ближайшие годы его ждет дальнейшее улучшение и реконструкция. Кильская Холстенштрассе (улица Холстен) — одна из самых длинных торговых улиц Германии. Ратуша (Rathaus), построенная в 1911 году, имеет действующий лифт-патернастер, а дизайн её башни был основан на башне в Венеции. Площадь перед ратушей граничит с озером и Кильским оперным театром (Opernhaus Kiel). В центре города также есть несколько озер и парков, таких как Шревенпарк (Schrevenpark). В городе два ботанических сада: Старый ботанический сад и Ботанический сад Христиан-Альбрехтского университета в Киле (или Новый ботанический сад). Благодаря близости к морю, пляжи к северу от Киля, такие как Штранде (Strande), Киль-Шилькзе (Kiel Schilksee), Мёльтенорт (Möltenort) и Лабоэ (Laboe), также популярны весной и летом. Kiel Week, также известная как Кильская регата (Kiel Regatta), — крупнейшее парусное мероприятие в мире, которое проводится ежегодно в последнюю полную неделю июня. В параде участвуют тысячи лодок и кораблей всех видов и эпох. Kiel Week — это также фестиваль, фольксфест и ярмарка, а также морское событие. В живописных местах расположено множество яхт-клубов и клубов парусного спорта. В Киле есть ряд музеев, включая зоологический, геологический, исторический, художественный, промышленный и военный музеи. Заслуживает внимания Городской и морской музей Варлебергер Хоф (Stadt und Schifffahrtsmuseum Warleberger Hof), входящий в ассоциацию Museen am Meer. В музее сохранилась архитектура XVI века и исторические помещения с расписными лепными потолками, а также представлены городские и культурные экспонаты XIX и XX веков. Особенно интересна история карнавала в Киле. Население Киля составляет 247 000 человек. В 1946 году, когда Киль стал столицей земли Шлезвиг-Гольштейн, его население составляло около 214 000 человек. Киль — не только крупнейший немецкий город, расположенный на море, но и единственная столица земли, расположенная на побережье. В 1950-х годах Киль, с его морским портом, привлекал военнослужащих. Пик населения Киля пришелся на 1973 год и составил 273 000 человек. С тех пор численность населения сократилась. Многие люди покинули город, и в то время Киль столкнулся с серьезными проблемами бедности и безработицы. Сейчас Киль — университетский город с активными морскими станциями, привлекающий множество молодых студентов и моряков. РейтингНациональностьНаселение (31 декабря 2022) 1 4 8102 4 4303 3 5584 2 2405 2 0956 1 3557 1 2878 1 0159 83510 693

The oldest building in the city is the 13th century Church of St. Nicholas, which has a sculpture by Ernst Barlach in front of it called Geistkämpfer. Kiel is Schleswig Holstein's largest city, and therefore Kiel's shopping district is a major attraction, and will see further improvement and renovation efforts in the upcoming years. Kiel's Holstenstraße (Holsten Street) is one of the longest shopping streets in Germany. The Rathaus (Town Hall), which was built in 1911, has an operating paternoster lift and the design of its tower was based on one in Venice. The square in front of it is bordered by a lake and the Opernhaus Kiel (Kiel Opera House). There are also a number of lakes and parks in the city centre, such as Schrevenpark. There are two botanical gardens, the Old Botanical Garden and the Botanischer Garten der Christian Albrechts Universität zu Kiel (or New Botanical Garden). As Kiel is situated near the sea, the beaches to the north of Kiel, such as Strande, Kiel Schilksee, Möltenort and Laboe, are also popular places to visit in spring and summer. Kiel Week, also known in English as the Kiel Regatta, is the largest sailing event in the world and takes place every year in the last full week in June. Many thousands of boats and ships of all kinds and eras take part in the parade. Kiel Week is also a festival, Volksfest and fair as well as a maritime event. There are a number of yachting and sailing clubs in picturesque settings. Kiel also features a number of museums, including zoological, geological, historical, fine art, industrial and military museums. Notable is the Stadt und Schifffahrtsmuseum Warleberger Hof (City and Maritime Museum), which belongs to the association Museen am Meer. In addition to preserving architecture from the 16th century and historic rooms with painted stucco ceilings, it displays urban and cultural exhibits of the 19th and 20th centuries. Particularly intriguing is the history of the carnival in Kiel. Kiel has a population of 247,000. In 1946, when Kiel became the capital of Schleswig Holstein state, it had about population of 214,000. Kiel is not only the largest German city located on the sea, but the only state capital located on the sea. In the 1950s Kiel, with its marine port, attracted members of the navy. Kiel had its highest peak of population in 1973 at 273,000. The population declined since then. Many people moved away from this city and Kiel became very poor and had a big problems with unemployed people at that time. Kiel is now a city with universities and active marine stations which attracts many young students and marines to Kiel. RankNationalityPopulation (31 Dec. 2022)1 4,8102 4,4303 3,5584 2,2405 2,0956 1,3557 1,2878 1,0159 83510 693

Спорт

В Киле есть несколько спортивных сооружений, наиболее известным из которых является Wunderino Arena (ранее известная как Балтийский зал или Ostseehalle), домашняя арена одного из самых титулованных гандбольных клубов в мире и многократного чемпиона Германии – THW Kiel. В Киле в настоящее время нет клуба Бундеслиги по футболу, но команда 2. Бундеслиги «Холштейн Киль» выступает на стадионе «Холштейн».

Образование и научные исследования

Кильский университет (нем. Christian Albrechts Universität) был основан герцогом Кристианом Альбрехтом в 1665 году. Это единственный полноценный университет Шлезвига-Гольштейна, в котором обучается около 25 000 студентов. С Кильским университетом частично связаны другие независимые исследовательские учреждения, такие как Немецкая национальная экономическая библиотека – Информационный центр экономики Лейбница, Кильский институт мировой экономики, Гельмгольцкий центр океанических исследований GEOMAR Киль и исследовательский институт Бундесвера по гидроакустике и геофизике. Помимо них, существуют и другие учебные заведения, такие как Высшая профессиональная школа Киля (Fachhochschule Kiel, основана в 1969 году) и Школа искусств Мутезиуса (основана в 1907 году). Проекты Murmann School of Global Management and Economics и Multimedia Campus Kiel оказались неудачными. Wirtschaftsakademie Schleswig Holstein, помимо курсов повышения квалификации в Berufsakademie, предлагает программы дуального обучения для экономистов, специалистов по информационным технологиям в бизнесе и инженеров-промышленников. Заслуживает внимания Федеральный институт молочных исследований как ведомственный научно-исследовательский институт, который в 2004 году был объединен с другими учреждениями в Институт Макса Рубнера. Столица земли Киль является корпоративным членом-спонсором Общества Макса Планка. ARGE SH, старейшее научно-исследовательское учреждение Германии, имеет свою штаб-квартиру в Киле. В Киле двенадцать гимназий, из которых Кильская школа наук (Kieler Gelehrtenschule), основанная в 1320 году как гуманистическая гимназия, является старейшей. Другие средние школы включают гимназию Элмшенхаген и школу Макса Планка с углубленным изучением естественных наук. По всему городу расположено множество общеобразовательных школ, частично включающих ступени среднего образования, а также частные школы.

Экономика и инфраструктура

Экономика Киля в значительной степени определяется сектором услуг, транспортной и морской отраслями. Киль также является одним из важнейших портов немецкого военно-морского флота и ведущим центром немецкого высокотехнологичного военного и гражданского судостроения. В Киле расположена Howaldtswerke Deutsche Werft – судостроительная верфь, основанная в 1838 году и прославленная строительством подводных лодок. HDW построила первую немецкую подводную лодку "Brandtaucher" в 1850 году и в настоящее время является дочерней компанией ThyssenKrupp Marine Systems – ведущей немецкой группы судостроительных предприятий.

Транспорт

Киль расположен недалеко от важной общеевропейской автомагистрали А7, которая соединяет Северную Европу с Центральной и Южной Европой. На центральном железнодорожном вокзале Киля (Kiel Hauptbahnhof) есть поезда, отправляющиеся каждый час в Гамбург, Любек, Фленсбург и Хусум. Скоростной поезд Intercity Express (ICE) соединяет Киль с Берлином, Франкфуртом, Кельном и Мюнхеном. В черте города находится 8 региональных железнодорожных станций, соединенных между собой, с главным вокзалом Kiel Hbf и другими станциями региональными поездами, которыми можно пользоваться в пределах города по обычному автобусному билету. Городское автобусное сообщение обеспечивает местная компания KVG. Автобусные перевозки в регионе осуществляют компании Autokraft и Verkehrsbetriebe Kreis Plön, а Schlepp und Fährgesellschaft Kiel обеспечивает общественный транспорт по фьорду на пароме. Порт Киля – важный порт для пассажирских и грузовых перевозок из Германии в Скандинавию, страны Балтии и Россию. Пассажирские паромы курсируют в Гетеборг (Швеция, Stena Line, 13,5 часов, ежедневно), Осло (Норвегия, Color Line, 19,5 часов, ежедневно) и Клайпеду (Литва, DFDS Lisco, 21 час, 6 раз в неделю). Грузовые паромы ходят в Санкт-Петербург (Россия, DFDS Lisco, два раза в неделю) и Калининград (Россия, NSA, один раз в неделю). Ближайший международный аэропорт – аэропорт Гамбурга, расположенный примерно к югу от Киля. Между аэропортом Гамбурга и центральным железнодорожным вокзалом Киля курсирует шаттл-автобус (KIELIUS). Аэропорт также есть в Любеке.