Фрегаты класса "Такома": История и передача СССР.

Введение

Класс фрегатов ВМС США

Класс «Такома» — класс из 96 патрульных фрегатов, состоявших на вооружении ВМС США во время Второй мировой и Корейской войн. Первоначально классифицированные как канонерские лодки (PG), они были переклассифицированы в патрульные фрегаты (PF) 15 апреля 1943 года. Класс получил своё название в честь головного корабля, «Такома», проекта Морской комиссии (MARCOM) S2 S2 AQ1, который, в свою очередь, был назван в честь города Такома, штат Вашингтон. Двадцать один корабль был передан Королевскому военно-морскому флоту Великобритании, где они были известны как фрегаты класса «Колония», а двадцать восемь кораблей были переданы Советскому ВМФ по программе ленд-лиза, где они классифицировались как «сторожевые корабли» во время Второй мировой войны. Все корабли класса «Такома» на службе ВМС США во время Второй мировой войны имели экипажи из состава Береговой охраны США. После Второй мировой войны корабли класса «Такома» были переданы Береговой охране США и различным военно-морским силам других стран.

Дизайн

В 1942 году успех немецких подводных лодок против союзных судов и нехватка кораблей сопровождения для защиты союзных морских коммуникаций убедили президента США Франклина Д. Рузвельта в необходимости привлечения торговых судостроителей к строительству военных кораблей для службы сопровождения. Морская комиссия Соединенных Штатов (MARCOM), осуществлявшая контроль над программой строительства торговых судов в военное время, предложила удовлетворить эту потребность, построив вариант фрегата британского класса "Ривер" – тип корабля Королевского флота, основанный на коммерческой конструкции и строившийся на британских верфях, имевших опыт постройки торговых судов. Два корабля класса "Ривер", находившиеся в постройке в Монреале, Квебек, Канада, были переданы ВМС США в 1942 году, до завершения строительства, в качестве прототипов для класса "Такома" и стали соответственно "Ашвилл" и "Нэтчез". Морская архитектурная фирма Gibbs & Cox разработала класс "Такома", модифицировав класс "Ривер" в соответствии с американскими требованиями. Корабли класса "Такома" были спроектированы и вооружены главным образом для борьбы с подводными лодками (ПЛ). Они отличались от класса "Ривер" прежде всего своей мачтой (вместо британского треножника) и более легкими артиллерийскими орудиями – пушками калибра 5"/50, вместо британских 5"/40, а также американской, а не британской энергетической установкой. Класс "Такома" был спроектирован с использованием американских строительных технологий, включающих сборку. В отличие от большинства других типов военных кораблей, "Такома", как и "Ривер", строились по коммерческим стандартам. Учитывая доказанную эффективность класса "Ривер" в качестве кораблей сопровождения, целью MARCOM было позволить коммерческим верфям, не имеющим опыта в военно-морском строительстве, строить эффективные военные корабли более дешево и эффективно. MARCOM надеялся, что ВМС США, некоторые представители которых сомневались в способности коммерческих верфей построить достаточно прочный военный корабль, примут их, основываясь на проверенной репутации кораблей класса "Ривер", которые послужили источником вдохновения для их проекта.

In 1942, the success of German submarines against Allied shipping and the shortage of escorts with which to protect Allied sea lines of communication convinced US President Franklin D. Roosevelt of a need to engage mercantile shipbuilders in the construction of warships for escort duty. The United States Maritime Commission (MARCOM), which oversaw the wartime merchant shipbuilding program, proposed to meet this requirement by building a version of the British River class frigate, a Royal Navy ship type based on a mercantile design in British shipyards experienced in building commercial ships. Two River class ships under construction in Montreal, Quebec, Canada, as (for the Royal Navy) and (for the Royal Canadian Navy), were transferred to the US Navy in 1942, prior to completion, as prototypes for the Tacoma class and became the Asheville and Natchez, respectively. The naval architecture firm of Gibbs & Cox, designed the Tacoma class by modifying the River class to American requirements. The Tacoma class units were designed and armed to serve mostly as anti submarine warfare (ASW) ships. They were distinguished from the River class primarily by their pole (instead of the British tripod) foremast and lighter main guns, /50 caliber gun instead of the British /40 caliber gun, and they had an American rather than British powerplant. The Tacoma class was designed to take advantage of American construction techniques employing prefabrication. Unlike most other types of warship, the Tacomas, like the Rivers, were built to mercantile standards. With the proven effectiveness of the River class on escort duty, MARCOM's goal was to allow commercial shipyards without prior experience of naval construction standards to build effective warships more cheaply and efficiently. MARCOM had hoped that the US Navy, some members of which doubted that the commercial shipyards could build a sturdy enough warship, would accept them because of the proven service record of the River class ships which inspired their design.

Служба

К тому времени, когда первые корабли класса "Такома" были готовы к боевой службе в 1944 году, потребность ВМС США в них отпала благодаря снижению угрозы со стороны подводных лодок стран Оси и наличию достаточного количества эсминцев и эскортных миноносцев, которые ВМС считали значительно превосходящими корабли класса "Такома". Экипажи всех кораблей класса "Такома" комплектовались личным составом Береговой охраны США. Корабли, построенные компанией Consolidated Steel, благодаря своей высокой надежности и производительности, все участвовали в боевых действиях на Тихоокеанском театре военных действий, где один из них, "Рокфорд", совместно с тральщиком "Ардент" потопил японскую подводную лодку I-12 в ноябре 1944 года. Однако ВМС США в основном использовали патрульные фрегаты для местных учений и сопровождения, а также для выполнения задач в качестве метеорологических судов, для чего кормовая 3-дюймовая пушка демонтировалась для установки ангара для метеозондов. В рамках операции "Хула", секретной программы 1945 года, в ходе которой 149 кораблей ВМС США были переданы ВМС СССР в бухте Колд-Бей на Аляске в преддверии вступления Советского Союза в войну против Японии, ВМС США передали ВМС СССР 28 кораблей класса "Такома" в период с июля по сентябрь 1945 года. Это были самые крупные, наиболее вооруженные и дорогие корабли, переданные в рамках этой программы. По крайней мере, некоторые из них приняли участие в советском наступлении против японских войск в Северо-Восточной Азии в августе 1945 года. Передача еще двух кораблей, "Аннаполис" и "Бэнгор", была отменена после прекращения поставок 5 сентября 1945 года. Один из переданных кораблей, EK-3 (бывший "Белфаст"), сел на мель и получил повреждения, не подлежащие экономическому восстановлению, во время ноябрьского шторма 1948 года у Петропавловска-Камчатского, но Советский Союз вернул остальные 27 фрегатов в Соединенные Штаты в октябре и ноябре 1949 года. ВМС США быстро вывели из состава 23 корабля класса "Такома" после окончания Второй мировой войны, после очень короткой службы в ВМС США, и продали их на металлолом в 1947 и 1948 годах, хотя один из них, бывший "Шарлотта", был спасен от утилизации и превращен в бразильское торговое судно. 27 кораблей, возвращенных Советским Союзом в 1949 году, вошли в состав Тихоокеанского резервного флота ВМС США в Японии; 13 из них были вновь введены в строй для службы в Корейской войне, но все 27 вскоре были переданы военно-морским силам других стран. Остальные 25 кораблей класса "Такома" так и не вернулись на службу в ВМС США и также были переданы иностранным государствам. В послевоенный период патрульные фрегаты класса "Такома" находились на вооружении Морских сил самообороны Японии, ВМС Республики Корея, а также военно-морских сил Аргентины, Бельгии, Колумбии, Кубы, Доминиканской Республики, Эквадора, Франции, Мексики, Нидерландов, Перу и Таиланда, а один корабль использовался в качестве гражданского метеорологического судна правительством Нидерландов. В иностранных флотах многие корабли класса "Такома" оставались в эксплуатации в 1960-х и 1970-х годах, а последний оператор патрульных фрегатов класса "Такома", Таиланд, вывел свои два корабля из состава флота только в 2000 году.

By the time the first Tacoma class ships were ready for front line service in 1944, the US Navys requirement for them had passed, thanks to a decline in the threat from Axis submarines, and the availability of ample numbers of destroyers and destroyer escorts, which the Navy regarded as much superior to the Tacoma class. The Navy crewed all of the Tacoma class ships with United States Coast Guard personnel. The Consolidated Steel built ships, thanks to their superior reliability and performance, all saw service in the Pacific war zone where one, Rockford, teamed with the minesweeper Ardent to sink the Japanese submarine I 12 in November 1944, but the US Navy generally relegated the patrol frigates to local training and escort responsibilities, and to duty as weather ships, for which the aft mounted 3 inch gun was removed in order to allow the installation of a weather balloon hangar. As a part of Project Hula, a secret 1945 program that transferred 149 US Navy ships to the Soviet Navy at Cold Bay, Alaska, in anticipation of the Soviet Union joining the war against Japan, the US Navy transferred 28 Tacoma class ships to the Soviet Navy between July and September 1945. They were the largest, most heavily armed, and most expensive ships transferred during the program. At least some of them saw action in the Soviet offensive against Japanese forces in Northeast Asia, in August 1945. The transfer of two more, Annapolis and Bangor, was cancelled when transfers halted on 5 September 1945. One of the transferred ships, EK 3 (ex Belfast), ran aground and was damaged beyond economical repair in a November 1948 storm off Petropavlovsk Kamchatsky, but the Soviet Union returned the other 27 frigates to the United States in October and November 1949. The US Navy quickly decommissioned 23 Tacoma class ships after the end of World War II, after only very brief US Navy careers, and sold them for scrap in 1947 and 1948, although one, the former Charlotte, was saved from the scrapyard to become a Brazilian merchant ship. The 27 ships the Soviet Union returned in 1949 went into the US Navys Pacific Reserve Fleet in Japan; 13 of them were recommissioned for US Navy service in the Korean War, but all 27 soon were transferred to the navies of other countries. The other 25 Tacoma class ships never returned to service in the US Navy and also were transferred to foreign countries. In the post World War II era, Tacoma class patrol frigates operated in the Japan Maritime Self Defense Force, the Republic of Korea Navy, and the Argentine, Belgian, Colombian, Cuban, Dominican, Ecuadorian, French, Mexican, Royal Netherlands, Peruvian, and Royal Thai navies, and one ship operated as a civilian weather ship for the government of the Netherlands. In foreign navies, many Tacoma class ships survived into the 1960s and 1970s, and the last operator of Tacoma class patrol frigates, Thailand, did not retire its two ships until 2000.

Список судов

Суда класса "Такома", перечисленные в порядке номера корпуса ВМС США, а также даты их активной службы и судьбы следуют. + Данные службы Имя судна Номер корпуса (Номер корпуса) Даты службы ВМС США Передача в аренду во время войны Позднейшая передача в аренду Окончательное распоряжение Tacoma PF 3 (1943–1945, 1950–1951) В ВМС СССР как советский фрегат EK 11 (1945–1949) В ВМС Республики Корея как ROKS Taedong (1951–1973) Сохранен в Южной Корее, с 1973 Sausalito PF 4 (1944–1945, 1950–1952) В ВМС СССР как советский фрегат EK 16 (1945–1949) В ВМС Республики Корея как ROKS Imchin (1952–1973) Разобран на металлолом, 1973 Hoquiam PF 5 (1944–1945, 1950–1951) В ВМС СССР как советский фрегат EK 13 (1945–1949) В ВМС Республики Корея как ROKS Nae Tong (1951–1973) Разобран на металлолом, 1973 Pasco PF 6 (1944–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 12 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии как JDS Kashi (1953–1967) На детали в Южную Корею, 1969 Albuquerque PF 7 (1943–1945, 1950–1953) В ВМС СССР как советский фрегат EK 14 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии как JDS Tochi (1951–1969) В США для утилизации, 1971 Everett PF 8 (1944–1945, 1950–1953) В ВМС СССР как советский фрегат EK 15 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии как JDS Kiri (1953–1975) В США для утилизации, 1976 Pocatello PF 9 (1944–1946) Продан на металлолом, 1947 Brownsville PF 10 (1944–1946) Береговой охране США (1946) Продан на металлолом, 1947 Grand Forks PF 11 (1944–1946) Продан на металлолом, 1947 Casper PF 12 (1944–1946) Продан на металлолом, 1947 Pueblo PF 13 (1944–1946) ВМС Доминиканской Республики как доминиканский фрегат Presidente Troncoso (позже доминиканский фрегат Gregorio Luperón) (1948–1979) Разобран на металлолом, 1982 Grand Island PF 14 (1944–1945) ВМС Кубы как кубинский фрегат Maximo Gomez (1947–1970-е?) Неизвестно Annapolis PF 15 (1944–1946) ВМС Мексики как ARM General Vicente Guerrero (позже ARM Río Usumacinta) (1947–1964) Разобран на металлолом, 1964 Bangor PF 16 (1944–1946) Береговой охране США (1946) В ВМС Мексики как ARM General José María Morelos (позже ARM Golfo de Tehuantepec) Разобран на металлолом, 1964 Key West PF 17 (1944–1946) Продан на металлолом, 1947 Alexandria PF 18 (1945–1946) Продан на металлолом, 1947 Huron PF 19 (1944–1946) Продан на металлолом, 1947 Gulfport PF 20 (1944–1946) Продан на металлолом, 1947 Bayonne PF 21 (1945, 1950–1953) В ВМС СССР как советский фрегат EK 25 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии (1953–1965) Потоплен в качестве мишени, 1968 Gloucester PF 22 (1943–1945, 1950–1952) В ВМС СССР как советский фрегат EK 26 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии (1953–1968) В США для утилизации, 1969 Shreveport PF 23 (1943–1946) Продан на металлолом, 1947 Muskegon PF 24 (1944–1946) Береговой охране США (1946) ВМС Франции как французский фрегат Mermoz (1947 – конец 1950-х) Разобран на металлолом, конец 1950-х Charlottesville PF 25 (1944–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 1 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии (1953–1969) В США для утилизации, 1972 Poughkeepsie PF 26 (1944–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 27 (1945–1949) Японское торговое судоходство (1951), затем в составе Морских сил самообороны Японии (1953–1969) На детали в Южную Корею, 1969 Newport PF 27 (1944–1945, 1950–1952) В ВМС СССР как советский фрегат EK 28 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии (1953–1972) В США для утилизации, 1975 Emporia PF 28 (1944–1946) ВМС Франции как французский фрегат Le Verrier (1947–1958) Разобран на металлолом, 1958 Groton PF 29 (1944–1946) ВМС Колумбии как ARC Almirante Padilla (1947–1965) Списан, 1965 Hingham PF 30 (1944–1946) Продан на металлолом, 1947 Grand Rapids PF 31 (1944–1946) Продан на металлолом, 1947 Woonsocket PF 32 (1944–1946) Береговой охране США (1946) ВМС Перу как BAP Teniente Gálvez (позже BAP Gálvez) (1948–1961) Разобран на металлолом Dearborn (ex Toledo) PF 33 (1944–1946) Продан на металлолом, 1947 Long Beach PF 34 (1943–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 2 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии (1953–1967) Разобран на металлолом, 1967 Belfast PF 35 (1944–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 3 (1945–1948) Потерпел крушение, 1948 Glendale PF 36 (1944–1945, 1950–1951) В ВМС СССР как советский фрегат EK 6 (1945–1949) ВМС Таиланда как HTMS Tachin (1951–2000) Сохранен, 2001 San Pedro PF 37 (1943–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 5 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии (1953–1967) В США для утилизации, 1978; потоплен в качестве мишени Coronado PF 38 (1943–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 8 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии (1953–1969) В США для утилизации, 1971 Ogden PF 39 (1943–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 10 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии (1953–1976) В США для утилизации, 1977 Eugene PF 40 (1944–1946) ВМС Кубы как кубинский фрегат José Martí (1947–1976) Разобран на металлолом, 1976 El Paso PF 41 (1943–1946) Продан на металлолом, 1947 Van Buren PF 42 (1943–1946) Продан на металлолом, 1947 Orange PF 43 (1944–1946) Продан, 1947; разобран на металлолом, 1948 Corpus Christi PF 44 (1944–1946) Продан на металлолом, 1947 Hutchinson PF 45 (1944–1946) ВМС Мексики как ARM California (1947–1964) Продан на металлолом, 1964 Bisbee PF 46 (1944–1945, 1950–1951) В ВМС СССР как советский фрегат EK 17 (1945–1949) ВМС Колумбии как ARC Capitán Tono (1952–1963) Разобран на металлолом, 1963 Gallup PF 47 (1944–1945, 1950–1951) В ВМС СССР как советский фрегат EK 22 (1945–1949) ВМС Таиланда как HTMS Prasae (1951–2000) Сохранен, 2000 Rockford PF 48 (1944–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 18 (1945–1949) В ВМС Республики Корея как ROKS Apnok (1950–1952) В США для утилизации, 1952; потоплен в качестве мишени, 1953 Muskogee PF 49 (1944–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 19 (1945–1949) В ВМС Республики Корея как ROKS Duman (1950) Неизвестно Carson City PF 50 (1944–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 20 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии как JDS Sakura (1953–1971) Продан на металлолом, 1971 Burlington PF 51 (1944–1945, 1951–1952) В ВМС СССР как советский фрегат EK 21 (1945–1949) ВМС Колумбии как ARC Almirante Brión (1953–1968) Разобран на металлолом, 1968 Allentown PF 52 (1944–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 9 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии (1953–1970) В США для утилизации, 1971 Machias PF 53 (1944–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 4 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии (1953–1966) Продан на металлолом, 1969 Sandusky PF 54 (1944–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 7 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии (1953–1970) В США для утилизации, 1970 Bath PF 55 (1944–1945) В ВМС СССР как советский фрегат EK 29 (1945–1949) В составе Морских сил самообороны Японии (1953–1971) Продан на металлолом, 1971 Covington PF 56 (1944–1946) Береговой охране США (1946) ВМС Эквадора как BAE Guayas (1947–1972) Списан, 1974 Sheboygan PF 57 (1944–1946) ВМС Бельгии как бельгийский фрегат Lieutenant ter zee Victor Billet (1947–1957) Разобран на металлолом, 1959 Abilene (ex Bridgeport) PF 58 (1944–1946) Нидерландское гражданское правительство (1947–1969) Продан на металлолом, 1969 Beaufort PF 59 (1944–1946) Продан на металлолом, 1947 Charlotte PF 60 (1944–1946) Продан, 1947; стал бразильским прибрежным пассажирским судном; разобран на металлолом 1965 Manitowoc PF 61 (1944–1946) Береговой охране США (1946) ВМС Франции как французский фрегат Le Brix (1947–1958) Разобран на металлолом, 1958 Gladwyne (ex Worcester) PF 62 (1944–1946) ВМС Мексики как ARM Papaloapan (1947–1965) Разобран на металлолом, 1965 Moberly (ex Scranton) PF 63 (1944–1946) Продан на металлолом, 1947 Knoxville PF 64 (1944–1946) ВМС Доминиканской Республики как доминиканский фрегат Presidente Peynado (позже доминиканский фрегат Capitán General Pedro Santana) (1947–1979) Разобран на металлолом, 1979 Uniontown (ex Chattanooga) PF 65 (1944–1945) ВМС Аргентины как ARA Sarandí (1947–1968) Неизвестно Reading PF 66 (1944–1946) ВМС Аргентины как ARA Heroína (1947–1966) Разобран на металлолом, 1966 Peoria PF 67 (1945–1946) ВМС Кубы как кубинский фрегат Antonio Mac…

The Tacoma class ships, listed in order of US Navy hull number, and their dates of active service and fates follow. + Service data Ship name Hull no. (Hull number) Dates of U. S. Navy service Loan in war Later loan Final disposition Tacoma PF 3 (1943–1945, 1950–1951) To Soviet Navy as Soviet frigate EK 11 (1945–1949) To Republic of Korea Navy as ROKS Taedong (1951–1973) Preserved in South Korea, 1973 Sausalito PF 4 (1944–1945, 1950–1952) To Soviet Navy as Soviet frigate EK 16 (1945–1949) To Republic of Korea Navy as ROKS Imchin (1952–1973) Scrapped, 1973 Hoquiam PF 5 (1944–1945, 1950–1951) Soviet Navy as Soviet frigate EK 13 (1945–1949) Republic of Korea Navy as ROKS Nae Tong (1951–1973) Scrapped, 1973 Pasco PF 6 (1944–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 12 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as JDS Kashi (1953–1967) South Korea for parts, 1969 Albuquerque PF 7 (1943–1945, 1950–1953) Soviet Navy as Soviet frigate EK 14 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as JDS Tochi (1951–1969) United States for disposal, 1971 Everett PF 8 (1944–1945, 1950–1953) Soviet Navy as Soviet frigate EK 15 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as JDS Kiri (1953–1975) United States for disposal, 1976 Pocatello PF 9 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Brownsville PF 10 (1944–1946) To US Coast Guard as (1946) Sold for scrapping, 1947 Grand Forks PF 11 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Casper PF 12 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Pueblo PF 13 (1944–1946) Dominican Navy as Dominican frigate Presidente Troncoso (later Dominican frigate Gregorio Luperón) (1948–1979) Scrapped, 1982 Grand Island PF 14 (1944–1945) Cuban Navy as Cuban frigate Maximo Gomez (1947 1970s?) Unknown Annapolis PF 15 (1944–1946) Mexican Navy as ARM General Vicente Guerrero (later ARM Río Usumacinta) (1947–1964) Scrapped, 1964 Bangor PF 16 (1944–1946) US Coast Guard as (1946)To Mexican Navy as ARM General José María Morelos (later ARM Golfo de Tehuantepec) Scrapped, 1964 Key West PF 17 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Alexandria PF 18 (1945–1946) Sold for scrapping, 1947 Huron PF 19 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Gulfport PF 20 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Bayonne PF 21 (1945, 1950–1953) Soviet Navy as Soviet frigate EK 25 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as (1953–1965) Sunk as target, 1968 Gloucester PF 22 (1943–1945, 1950–1952) Soviet Navy as Soviet frigate EK 26 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as (1953–1968) United States for disposal, 1969 Shreveport PF 23 (1943–1946) Sold for scrapping, 1947 Muskegon PF 24 (1944–1946) To US Coast Guard as (1946)French Navy as French frigate Mermoz (1947 late 1950s) Scrapped, late 1950s Charlottesville PF 25 (1944–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 1 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as (1953–1969) United States for disposal, 1972 Poughkeepsie PF 26 (1944–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 27 (1945–1949) Japanese Merchant Marine (1951), then Japan Maritime Self Defense Force as (1953–1969) South Korea for parts, 1969 Newport PF 27 (1944–1945, 1950–1952) Soviet Navy as Soviet frigate EK 28 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as (1953–1972) United States for disposal, 1975 Emporia PF 28 (1944–1946) French Navy as French frigate Le Verrier (1947–1958) Scrapped, 1958 Groton PF 29 (1944–1946) Colombian Navy as ARC Almirante Padilla (1947–1965) Stricken, 1965 Hingham PF 30 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Grand Rapids PF 31 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Woonsocket PF 32 (1944–1946) US Coast Guard as (1946)Peruvian Navy as BAP Teniente Gálvez (later BAP Gálvez) (1948–1961) Scrapped Dearborn (ex Toledo) PF 33 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Long Beach PF 34 (1943–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 2 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as (1953–1967) Scrapped, 1967 Belfast PF 35 (1944–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 3 (1945–1948) Wrecked, 1948 Glendale PF 36 (1944–1945, 1950–1951) Soviet Navy as Soviet frigate EK 6 (1945–1949) Royal Thai Navy as HTMS Tachin (1951–2000) Preserved, 2001 San Pedro PF 37 (1943–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 5 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as (1953–1967) To United States for disposal, 1978; sunk as target Coronado PF 38 (1943–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 8 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as (1953–1969) To United States for disposal, 1971 Ogden PF 39 (1943–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 10 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as (1953–1976) To United States for disposal, 1977 Eugene PF 40 (1944–1946) Cuban Navy as Cuban frigate José Martí (1947–1976) Scrapped, 1976 El Paso PF 41 (1943–1946) Sold for scrapping, 1947 Van Buren PF 42 (1943–1946) Sold for scrapping, 1947 Orange PF 43 (1944–1946) Sold, 1947; scrapped, 1948 Corpus Christi PF 44 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Hutchinson PF 45 (1944–1946) Mexican Navy as ARM California (1947–1964) Sold for scrapping, 1964 Bisbee PF 46 (1944–1945, 1950–1951) Soviet Navy as Soviet frigate EK 17 (1945–1949) Colombian Navy as ARC Capitán Tono (1952–1963) Scrapped, 1963 Gallup PF 47 (1944–1945, 1950–1951) Soviet Navy as Soviet frigate EK 22 (1945–1949) Royal Thai Navy as HTMS Prasae (1951–2000) Preserved, 2000 Rockford PF 48 (1944–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 18 (1945–1949) Republic of Korea Navy as ROKS Apnok (1950–1952) To United States for disposal, 1952; sunk as target, 1953 Muskogee PF 49 (1944–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 19 (1945–1949) Republic of Korea Navy as ROKS Duman (1950) Unknown Carson City PF 50 (1944–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 20 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as JDS Sakura (1953–1971) Sold for scrapping, 1971 Burlington PF 51 (1944–1945, 1951–1952) Soviet Navy as Soviet frigate EK 21 (1945–1949) Colombian Navy as ARC Almirante Brión (1953–1968) Scrapped, 1968 Allentown PF 52 (1944–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 9 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as (1953–1970) To United States for disposal, 1971 Machias PF 53 (1944–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 4 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as (1953–1966) Sold for scrapping, 1969 Sandusky PF 54 (1944–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 7 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as (1953–1970) To United States for disposal, 1970 Bath PF 55 (1944–1945) Soviet Navy as Soviet frigate EK 29 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as (1953–1971) Sold for scrapping, 1971 Covington PF 56 (1944–1946) US Coast Guard as (1946)Ecuadorian Navy as BAE Guayas (1947–1972) Stricken, 1974 Sheboygan PF 57 (1944–1946) Belgian Navy as Belgian frigate Lieutenant ter zee Victor Billet (1947–1957) Scrapped, 1959 Abilene (ex Bridgeport) PF 58 (1944–1946) the Netherlands civilian government as (1947–1969) Sold for scrapping, 1969 Beaufort PF 59 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Charlotte PF 60 (1944–1946) Sold, 1947; became Brazilian coastal passenger ship; scrapped 1965 Manitowoc PF 61 (1944–1946) US Coast Guard as (1946)French Navy as French frigate Le Brix (1947–1958) Scrapped, 1958 Gladwyne (ex Worcester) PF 62 (1944–1946) Mexican Navy as ARM Papaloapan (1947–1965) Scrapped, 1965 Moberly (ex Scranton) PF 63 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Knoxville PF 64 (1944–1946) Dominican Navy as Dominican frigate Presidente Peynado (later Dominican frigate Capitán General Pedro Santana) (1947–1979) Scrapped, 1979 Uniontown (ex Chattanooga) PF 65 (1944–1945) Argentine Navy as ARA Sarandí (1947–1968) Unknown Reading PF 66 (1944–1946) Argentine Navy as ARA Heroína (1947–1966) Scrapped, 1966 Peoria PF 67 (1945–1946) Cuban Navy as Cuban frigate Antonio Maceo (1947–1975) Sunk as target, 1975 Brunswick PF 68 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Davenport PF 69 (1945–1946) Sold for scrapping, 1946 Evansville PF 70 (1944–1945, 1950–1953) Soviet Navy as Soviet frigate EK 30 (1945–1949) Japan Maritime Self Defense Force as (1953–1976) To United States for disposal, 1976; scrapped, 1977 New Bedford PF 71 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Hallowell (ex Machias) PF 72 1943–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Hamond PF 73 1943–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold for scrapping Hargood PF 74 1943–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Hotham PF 75 1943–1946 Royal Navy as ) Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Halstead PF 76 1943–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Hannam PF 77 1943–1945 Royal Navy as To Argentine Navy as ARA Trinidad / ARA Santísima Trinidad / ARA Comodoro Augusto Lasserre (1947–1969) Scrapped, 1971 Harland PF 78 1944–1946 Royal Navy as Returned to United States 1946; sold for scrapping 1947 Harman PF 79 1944–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Harvey PF 80 1944–1946 Royal Navy as (ex Gold Coast) Returned to United States 1946; sold for scrapping 1957 Holmes PF 81 1944–1946 Royal Navy as (ex Hong Kong) Returned to United States, 1946; Egyptian civilian passenger ship, 1950–1956; sunk as blockship, 1956 Hornby PF 82 1944–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Hoste PF 83 1944–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Howett PF 84 1944–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold, 1947; Egyptian passenger vessel, 1950–1956 Pilford PF 85 1944–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Pasley (later St. Helena) PF 86 1944–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Patton PF 87 1944–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Pearl PF 88 1944–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Phillimore PF 89 1944–1946 Royal Navy as (ex Sierra Leone) Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Popham PF 90 1944–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Peyton PF 91 1944–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Prowse PF 92 1944–1946 Royal Navy as Returned to United States, 1946; sold for scrapping, 1947 Lorain (ex Roanoke) PF 93 (1945–1946) French Navy as French frigate La Place (1947–1950) Sunk by mine, 1950 Milledgeville (ex Sitka) PF 94 (1945–1946) Sold, 1947; scrapped, 1948 Stamford PF 95 rowspan=4 rowspan=4 rowspan=4 Cancelled, 31 December 1943 Macon PF 96 Cancelled, 31 December 1943 Lorain (ex Vallejo) PF 97 Cancelled, 11 February 1944 Milledgeville PF 98 Cancelled, 31 December 1943 Orlando PF 99 (1944–1946) Sold for scrapping, 1947 Racine PF 100 (1945–1946) Sold for scrapping, 1947 Greensboro PF 101 (1945–1946) Sold for scrapping, 1948 Forsyth PF 102 (1945–1946) To US Coast Guard as (1946)To the Netherlands civilian government as (1947–1963) Scrapped, 1969